Yine bir GT, bu defa 1.9 Q2

[devirsever]

You are not allowed to view links. Register or Login arkadasimla 166 3.0 V6 takasi sonrasi bende dizelci kervanina katildim. Alali 1 ayi gecmesine ragmen yeni vakit bulabildim acikcasi.

You are not allowed to view links. Register or Login Onderin konusu: You are not allowed to view links. Register or Login
Cemin konusu: You are not allowed to view links. Register or Login

Aracimiz 2008 model ve 149bin kmde. Zaten son iki sahibi degerli alfisti arkadaslar oldugu icin arac bakimliydi. Enjektorler, turbo (orjinal pal ile revize), V kayisi, yag ve filtre bakimlari yapilirken benim ricami kirmayan Cem sayesinde trigeri zamani gelmemis olmasina ragmen degistik ve emmedeki swirl flaplari ilerde kirilirda motora zarar verebilir dusuncesi ile iptal ettik.

Araca zaten kasa rijitligi ve direksiyon tepkisini 3.2 Q2 Gt`mden bildigim icin yabanci degildim. Acikcasi 166`da lpg olmasindan rahatsiz oluyordum, o olmadanda gundelik kullanmak biraz yurek istiyor tabi  bu yuzden birde dizeli deneyelim dedim.

Dizel araclarin devir bandini cok begenmesemde gundelik kullanim icin daha iyi bir tercih goremedim. Arabanin kullanim karakteristiklerine gelirsek mevcut setup asagidaki gibi;

EGR faal ve bakimlarda temizleniyor,
Aracta yazilim var 179hp ve 373Nm olmasi lazim. (You are not allowed to view links. Register or Login)
DPF iptali oldugu icin devir bandi daha canli, 2000-4700dv arasi saglam yuruyor arac
Eibach spor yaylari cikartip orjinalleri taktik cunku gundelik kullanimda altini vurmak yada her cukura dikkat etmek istemiyordum, buda 166 dan kalma deneyim diyelim
Frenler zaten Onder`in konusunda belirttildigi uzere Brembo 4 piston kaliper ve 310mm lik disklerle cok guzel bir duzeye tasinmis.
Ilk is olarak 2 sene once Cem`e sattigim double din cihazi oncelikle renk uyumu acisindan sonralikla gece gozlerimi aldigi icin cikarip orjinal teyp ve bardakligi taktim, simdi sirada siparisini verdigim usb/aux aparatini takmak ve daha once 166 kullanip cok memnun kaldigim Anker Roav F2 in aynisindan alip aux girisinden teybe baglamak, bu sayede bt muzik ve tel konusma imkani oluyor. Ayrica hazirda 2 usb portunun olmasi uzun yolculuklarda buyuk arti.
Sonradan takilma xenon farlarimizin ic plastiklerini siyaha boyama fikrim var, vakit buldugumda artik.
Onde orjinal Wiechers gergi var, V6 icin elzem lakin 1.9 icin kullandikca yorumlayacagim.
Birde yanlis hatirlamiyorsam KN kutu ici filtre olmasi lazim.
Muayenesi de keza bana teslim edilmeden hemen once yapildi.

Neyse cok uzatmiyim, genlesme kabinin rengini begenmedigim icin yenisi takildi, bu arada icinden cikan sivi artik kac yildir degismemisse iyice kahverengiye donmustu, motor ozel ilacla 5 kere doldur termostat actir bosalt usulu temizledi. Bu islemin ardindan %50 Paraflu karisimi ile sistemi doldurduk. Sansima Bussolar icin hep yonlendirme yaptigim ustalarim GM/Opel servisi olduklari icin bu motoru cok iyi taniyorlar ve yapilan kontrollerde tam not verdiler.

Cok pimpirikli oldugum icin bir sonraki servis ziyaretimde aks baslarina ve salincaklara baktiracagim, aracta seri kalkislarda ve seri duruslarda on takimda cok hafif bosluk var gibi hissettim cunku. Birde 166 da basima gelen aks korugu degisimi gerekiyor. Buda sanirim spor yay kullanimindan kaynakli. Birde son olarak ust turbo hortumu gozume batiyor, orjinalini bulup takmakta planlarimin arasinda.

Peki eski bir GT 3.2 sahibi olarak yorumlarim nasil?

Direksiyon hissi asagi yukari ayni ki bende Q2 dis takmistim 3.2ye,
3.2 nin kalkisi ve top speedi cok guzeldi ama ara hizlanmalarda o denli canli degildi, 1.9 ise cok kalkis yapmasamda seri bir arac ve ara hizlanmalari cok cok zevkli, top speed denemek gibi bir arzum yok ama ibreyi bitirecegi asikar, Onder`in konusunda videosu vardi.
Yakit derseniz sehir ici 6.5lt sehir disi 5lt olcum degerlerimiz var ki bunuda enjektorlerin bakimli olmasina bagliyorum.

Kotu yonu yokmu peki? Var tabi, aracin tipine ve gidisine hic uymayan bir traktor sesi mevcut  Gonul isterdiki 2.4 olsa sesine doyamasak ama ne yazikki yok. Ilerde bir swap gelirmi? Motor bulursak ve can network altyapili GT ye uydurmanin bir yolunu bulursak neden olmasin, tabi sanzimaninda degismesi yada guclendirilmesi gerekecek bu defa.

Yukarida belirttigim artilari eksileri bir yana aractaki Bose ses sistemi cok guzel, bagaj deseniz ayri bir kullanisli, zaten GT nin tip olarak ayri bir albenisi var. Yani hem kullanisli olsun, hem seri gitsin hem az yaksin yakisikli olsun derken cebinizi uzmeyecek cok bir secenek yok bence, tabi Q2 benim icin karar vermemdeki en onemli etken, onde kilit awd den sonra en begendigim donanim, yani sadece duzde yuruyebilen araclari hic sevmem.

You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login

[coyote]

Böyle traktöre can kurban 

[Avionic]

Maşallah Nuri abi çok güzel araç, hayırlı olsun, iyi bak ona 

[SkY]

maşallah çok güzel kazasız belasız kullanın

[devirsever]

Ergin, Ozan ve You are not allowed to view links. Register or Login cok tesekkurler 

[devirsever]

Bu arada flap iptali sonrasi yazilimci bir arkadasla gorustum acaba yazilimda revizyona gerek varmi, yada buyuk turbo, guclu baski balata, buyuk fmic falan giriselimde 250hp bandina getirelim mi diye, kendisi 10km kadar gazladi geldi sonuc olarak abi araba cok guzel yuruyor bence hic ellemeyelim deyince bu sekilde devam etmeye karar verdik. Yinede gucten ziyade ses icin ve onde biraz daha agirlik olmasi bakimindan belki ilerde 2.4 cok zor bir ihtimal olsada gelebilir. Onde agirlik ne gerek diyecekseniz Busso dan kalma aliskanlik diyelim 

[cem meric]

Abi kazasız belasız kullanalım

Ben henüz fırsat bulup başlığı açamadım ama işlerimiz de bitmedi 166 ile halledip öyle açarım sanıyorum

Güzel günlerde kullan GT'yi

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Sercan Keklik]

Dizel candır V6 falan unutturur

[devirsever]

Dizel candır V6 falan unutturur

Ben isin zevk tarafinda oldugum icin buna katilamiyorum Sercan  Yoksa saglamlik, yurutulebilirlik ve verim olarak dizeller acik ara onde, tabi bakimliysa, yoksa v6 lara gore cok sikinti yasayan arkadas var. Paraya kiyip bakimlari tam yaptirinca guzel makineler ama.

Aslinda sen bana 2.4 20V bulursun, ne 4 ne 6 bu isin en guzeli 5 tokmak dermisim 

[Horizon78]

Hayırlı olsun. Bende yeni bir Gt sahibi olarak ileride dizeline geçmeyi umuyorum. burda gt kullanan arkadaşlarolduğu için benim bir sorum olacak. araçta orijinal teyp olduğu için harici bluetooth çevirici aldım. Şarj aletine takıp radyo kanalından telefon görüşmelerimi yapabiliyorum. yalnız bunu takınca hız sabitleme ve sinyallerde arada sırada takılmalar ve temassızlıklar oluyor. konu hakkında bilgisi olan yardımcı olursa sevinirim. aracın elektrik aksamına zarar vermek istemiyorum.

[devirsever]

Hayırlı olsun. Bende yeni bir Gt sahibi olarak ileride dizeline geçmeyi umuyorum. burda gt kullanan arkadaşlarolduğu için benim bir sorum olacak. araçta orijinal teyp olduğu için harici bluetooth çevirici aldım. Şarj aletine takıp radyo kanalından telefon görüşmelerimi yapabiliyorum. yalnız bunu takınca hız sabitleme ve sinyallerde arada sırada takılmalar ve temassızlıklar oluyor. konu hakkında bilgisi olan yardımcı olursa sevinirim. aracın elektrik aksamına zarar vermek istemiyorum.

Tesekkurler. Anker Roav F2 bu konuda cok iyi, ben 166 da kullandim ve cok memnun kaldim, belirttiginiz gibi cakmakliga takilip FM userinden sesi radyoya iletiyor, telefon gorusmeside yapilabiliyor. Bende bahsettiginiz sorunlar olmadi. Ayrica F2 de AUX cikisi var, buradan aracin teybine baglayacagim yalniz araya usb/aux aparati gerekiyor, bu cihazlar kendilerini teybe CD changer olarak tanitiyorlar.

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

Aux aparatini kullaninca ayrica yorumlarim ama Roavi cok tavsiye ederim. Uzerindeki tuslar ile medya parca degistirmek ve telefon yanitlamak cok basit. Usb portlari ise cok kullanisli oluyor, goruntu deseniz yine cok hos.

[Horizon78]

Ben Slink SL-BT232 aldım. Yorumlar da gayet olumlu idi. Sadece bir defa sinyal verdiğimde sanki takılma yapar gibi oldu birde hız sabitleyicide hız arttırdığımda sabitleyicinin ışığı yanıp söndü. elektrik aksamına zarar veririm diye çıkardım. bir daha denediğimde aynısı olursa sizin önerdiğinizi alırım. Yardımınız için teşekkür ederim.

[devirsever]

Ben Slink SL-BT232 aldım. Yorumlar da gayet olumlu idi. Sadece bir defa sinyal verdiğimde sanki takılma yapar gibi oldu birde hız sabitleyicide hız arttırdığımda sabitleyicinin ışığı yanıp söndü. elektrik aksamına zarar veririm diye çıkardım. bir daha denediğimde aynısı olursa sizin önerdiğinizi alırım. Yardımınız için teşekkür ederim.

166 da asagidaki gibi durdu;

You are not allowed to view links. Register or Login

Evet slink aux olmadigi icin almamistim.

[Horizon78]

Ben aux istemediğimden bunu aldım. sadece telefondan aktarma yapması yeterli diye. bakalım tekrar denediğimde nasıl olacak bende merak ediyorum.

[Horizon78]

ayrıca söylemeyi unuttum. bu aparatı takmadan önce radyolar çok iyi çekiyordu. bunu kullandıktan sonra her kanalda cızırtı yapmaya başladı. alfa almadan önce o kadar çok bu araçlar hakkında olumsuz yorumlar aldım ki en ufak bir şeyde şimdi şüpheye düşmeye başladım.

[devirsever]

ayrıca söylemeyi unuttum. bu aparatı takmadan önce radyolar çok iyi çekiyordu. bunu kullandıktan sonra her kanalda cızırtı yapmaya başladı. alfa almadan önce o kadar çok bu araçlar hakkında olumsuz yorumlar aldım ki en ufak bir şeyde şimdi şüpheye düşmeye başladım.

Alfada kasa (147, 156, 159,gt ...vs), motor ve sanzimani olarak degisik yorumlar yapmak mumkun lakin Alfa kotudur demek bana mantikli gelmiyor.

[cAn16]

Diğer konu başlığında da forumda kaldığı için sevindiğimi dile getirmiştim. Yine çok sevindiğimi belirtmeliyim. Böyle araçların bilinmeyen ellerde harap olmasına çok üzülüyorum. Hayırlı uğurlu olsun. Umarım çok güzel vakit geçirirsiniz birlikte. 

Kazasız güzel günlerde kullanmanız dileğimle 

[devirsever]

Diğer konu başlığında da forumda kaldığı için sevindiğimi dile getirmiştim. Yine çok sevindiğimi belirtmeliyim. Böyle araçların bilinmeyen ellerde harap olmasına çok üzülüyorum. Hayırlı uğurlu olsun. Umarım çok güzel vakit geçirirsiniz birlikte. 

Kazasız güzel günlerde kullanmanız dileğimle 

Cok tesekkurler  Aynen bende forum icinde kalan alfalar icin ayrica seviniyorum 

[balesanist]

Hayırlı olsun. İçerde kalması gerçekten sevindirici. Çok çok azaldı sağlam GT ler artık. Allah kaza bela vermesin.

[devirsever]

Abi kazasız belasız kullanalım

Ben henüz fırsat bulup başlığı açamadım ama işlerimiz de bitmedi 166 ile halledip öyle açarım sanıyorum

Güzel günlerde kullan GT'yi

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Amin Cem, cok nadide bir parça aldin, emin ellerde oldugunu bilmek guzel

[devirsever]

Hayırlı olsun. İçerde kalması gerçekten sevindirici. Çok çok azaldı sağlam GT ler artık. Allah kaza bela vermesin.

Cok tesekkurker

[Theillest]

V6 tokmaklara alıştırdın abi bizi bakalım dizelle nası olcak Araç çok güzel Nuri abi kazasız belasız keyifle bin inşallah.

LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[cem meric]

Abi nicki devirsever yerine dizel sever yapalım

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Theillest]

Abi nicki devirsever yerine dizel sever yapalım

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Haha aynen süper yakaladın hocam

LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[specialistAlfisti]

Hayırlı olsun. Flap iptali sonrası sakin devirlenmede  3000 devir civarında çok rahatsız etmeyen ufak bir ileriye atılma yaşadınız mı?