Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



mk2 156 1.viteste yıgılma.sebebi nedir sizce?

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

yigit9562

arkdaslar bugun arabamada yıgılma oldugunu farkettım.1.viteste 2000d/d ya kadar yıgılma oluyor dip gaz gittigimde ama 2000d/dkdan sonra tam olarak acılıyor ve aniden fırlıyor.sizce sebebi ne olabılır?

n/a

#1
benzin pompası,yakıtta pislik,bobin,enjektör de pislik,bujiler olabilir.tek tek kontrol etmen lazım.

Cem

#2
Debimetre miyadını doldurmuş olabilir ayrıca.

yigit9562

#3
bende debimetreden korkuyorum acıkcası son 1 aydır acık hava fıltresı var aracımda.pekı egerdebımetre bozulduysa nasıl anlayabılırız?bılgısayaramı baglatmak gerekıyo..

Cem

#4
MAlesef debimetre arızası exam'da görünmüyor,anlayabilmenin tek çaresi sağlam olduğunu bildğiniz bir debimetre takıp, yahut kendi debimetrenizin kablosunu çıkarıp denemenizdir. her iki durumda da eğer yığılma olmuyorsa şimdiki gibi,sorun debimetreden kaynaklanıyordur. Açık filtreler malesef debimetreyi erken bozuyor.
Eğer sorun Debi'den ise servislerde fiyatı pahalıdır,bosch servislerinden parça kodu ile siparis vermenizi tavsiye ederim. 100 YTL idi bosch'ta yakın zamanda.

ATA

#5
Sorun debimetre gibi gözüküyor. :( Eğer debi yi dğiştirirseniz açık filitrenizi bundan sonra odanızda süs olarak kullanmanızı tavsiye ederim
1997 145 1.4 Ts (1999-2001)
2001 156 1.6 Ts (2006-2015)
1996 Gtv 2.0 V6 Tb
2009 MiTo 1.6 Jtdm
1991 75 2.0 Ts
2006 156 1.6 Ts

yigit9562

#6
öyle yapıcam gibi görunuyor:(

n/a

#7
ewt servislerde 180 ytl idi...aama debimetre 2000 devirde değilde 4500 devir civarı kesiklik yapıyodu..

agucba

#8
Her şeyi Debimetre'ye yormayın yavv. Parçanın adı çıkmış gibi. Benzin filtre-pompa, buji gibi şeylere de bir bakın bence.

///////////////

ATA

#9
Araçta açık filitre olunca, akla ilk gelen debimetre oluyor...
1997 145 1.4 Ts (1999-2001)
2001 156 1.6 Ts (2006-2015)
1996 Gtv 2.0 V6 Tb
2009 MiTo 1.6 Jtdm
1991 75 2.0 Ts
2006 156 1.6 Ts

AlfistiKerem

#10
Bende açık filtre kullanıyorum hemde 2 senedir.Maşallahı var hiç bir sorun yok.4 sene kullanan arkadaşımı biliyorum.Hala sorunsuz biniyor.Serkanında dediği gibi herşeyi debimetreye yormayın.Enjektör kafalarına bir baktırın.Temizlenebilir yada benzin pompası sağlıklı çalışmıyordur.

n/a

#11
quote:

arkdaslar bugun arabamada yıgılma oldugunu farkettım.1.viteste 2000d/d ya kadar yıgılma oluyor dip gaz gittigimde ama 2000d/dkdan sonra tam olarak acılıyor ve aniden fırlıyor.sizce sebebi ne olabılır?


sonucunu bildirirsen seviniriz.Bizim de merakımız giderilmiş olur.

n/a

#12
debimetresi bozulmadan filtre kullananlar mevcut olsada biraz bu iş şansa bakıyor gibi...şahsen ben arabayı açık ve motora yakın bir filtre ile bir süre kullandım..her nasıl olduysa debimetreyle ilgili bir sorun çıkmadı ama eğerki motorun sıcaklığını alıcak şekilde koyarsanız, performans namına eksi yönler fazlası ile hissediliyor..

yigit9562

#13
bılıyosunuz arabam lpgli dün mecbur kalıp bilmedigim bi yerden gaz aldım.sanıyorum ordan aldıgım gazın kalıtesınden dolayı böyle bi durum olustu.(allahtan az almıstım)dun o gazı bitirip sürekli gaz aldıgım benzınlıkten aldım bugun ve sorunum kalmadı.
sanırım debimetreyı henüz elımıze almadık ama yakın gibi görunuyo acık hava filtresıyle.şimdilik sorunum çözüldü daha önceki topiclerde konusuldugu gibi güvenılen yerden yakıt almak en mantıklısı..

n/a

#14
bu yığılmayı motor sıcakken de yapıyor mu yoksa sadece soğukken ilk gazlamalarda mı yapıyor? ve bir kez araç 2000 devri geçip açıldıktan sonra devir düşünce bir daha aynı şeyi tekrarlıyor mu?

yigit9562

#15
motor sıcakkende yapıyordu.dur kalklarda gazlayınca yapıyordu  diger viteslerde yıgılma yoktu en azından ben farketmedim. motorun sıcak ve soguk olmasının ne farkı vardır?
ayrıca dünden beri sorunum kalmadı .problem aldıgım yakıttan dolayı olmus..