Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



06 KN 147 (2005 1.6 Distinctive) Engin Şenelt

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Alkan

#25
resimleri görünce bir daha hatırladım ne kadar yakıştığını bu jantların. gerçekten çok güzel kazasız belasız binersin umarım.

Volkan

#26
Çok güzel araba,özellikle bu renk alfalara diğer arabalardan daha cok yakısıyor,güle güle kullanın

babi

#27
Hoş geldiniz güle güle kullanın.
Hakan Senyıl
Giulietta 1.4 TB
159 1.9 JTD SW
156 2.0 [url="//sw.ss"]SW.SS[/url]
156 1.6 TS

stromboli

#28
Bilkentte iki tane alfa var ilk gördüğümde ben bile benimki sanmıştım, aynı renk ve sanırım aynı jantlar, bir tanesi makyajsız kasaydı diğeri yeni sanırım.. Plakalar da BK147 ve KN145 (144 ya da 146 da olabilir).. Telaşlanmıştım arabam arabaaammmmm diye :D Belki onlardan birini görmüşsünüzdür bilkente sık gidip gelirim ama o gün orada değildim..

quote:

Bugün realde gördüm sanırım.. Gerçekten çok güzel


bohr597

#29
Aramıza hoşgeldiniz. Aracınız gerçekten çok guzel duruyor.

Bir Kere Alfa, Her Zaman Alfa
Bor@
Alfa 147 1.6TS vardı sattım.
<img class="bbc_img" hspace=7 vspace=5 src="http://img219.imagesha

Calibra

#30
Hoşgeldiniz, bir 147'miz daha oldu.

Araç gerçekten şahane duruyor, güle güle, keyifle kullanın!
2007-2013 Alfa Romeo 147 1.6 Distinctive MK2

murat

#31
Valla poz veren model bu kadar güzel olunca insan bakmaya doyamıyor.Hoşgeldiniz ve güle güle kullanın 41 kere maşallah
Cuore Sportivo...

147 1.6 TS (2005)
145 1.4 TS (1998)
156 1.6 TS (2004)
156 2.0 SS SW (2004)
159 1.9 JTD SW (2009)
Giuilietta 1.6 JTD (2014)
166 2.4 JTD (2003)
Giuilietta 1.6 JTD (2012)
Giuilietta 1.6 JTD (2015)

alfonyus

#32
selamlar.  nazar değmesin iyi günlerde kullanın.

t_e_m

#33
Katalogdan bu rengi görsem "bunu seçenin aklına şaşarım" derdim ama araca çok yakışıyor, çok beğendim. Güle güle kullanın.

stromboli

#34
Arkadaşlar Ankaralıların yardımına ihtiyacım var acilen. Bir süredir aracımı çalıştırırken kayış sesine benzer bir ses duyuyordum, henüz varyatör problemi yaşamadığım için de buradaki yorumlardan o problemin sesi olabileceğini düşünmüştüm, ancak biraz farklı geliyordu. Sanırım varyatör problemi değilmiş. Bu sabah aracımı çalıştıramadım, marşa bastığımda sadece o ince kayış sesini duydum. Ve marşı bıraktığımda dönen bir şeyin bir süre daha dönmeye devam etmesi gibi azalıp bir süre sonra duran bir ses vardı.. Marş motoru odaklı bir problemim var anladığım kadarıyla..
Ankarada gelip aracı bulunduğu yerde onarıp götürecek bir servise ihtiyacım var. Araç kapalı garajda kaldı, çalışmadan çıkarmak da problemli olabilir o yüzden götürmeden yürür hale getirebilecek birileri gerekiyor. Kimi önerirsiniz? Alfin? Alfaline? Üstün'ü tercih etmiyorum ama çözülemezse üstün de olur?

Teşekkür ederim


Gouki

#35
Alfin.

147TI

#36
Benim krank kasnağında problem yaşandığında üstün araçı çekerek müdahale etmişti... Ama bir çekme ücreti alıcaklardır tabiki ...

ATA

#37
Şarş gergilerinden biri ses yapıyordur muhtemelen. Soğuk havalarda ilk çalıştırmada kendini belli eder.

Edit: Çok pardon ya, ben aracın çalışmadığını atlamışım.

Edited by - ATA on 16/10/2008  21:41:27
1997 145 1.4 Ts (1999-2001)
2001 156 1.6 Ts (2006-2015)
1996 Gtv 2.0 V6 Tb
2009 MiTo 1.6 Jtdm
1991 75 2.0 Ts
2006 156 1.6 Ts

Alfadanadam

#38
Marş motoru dişlisi sıyırmış gibi.

stromboli

#39
Ben de dişlinin sıyırmış olabileceğini düşünüyorum. Acaba dişlerden biri sıyrılmış/aşınmış olabilir mi? Yani arabayı vitesteyken hafifçe hareket ettirmeyi başarabilir, dişlinin 1-2 diş dönmesini sağlayabilirsem bir seferlik çalıştırarak servise kendi ayakları üzerinde gitmesini sağlayabilir miyim?

stromboli

#40
Uzun bir aradan sonra tekrar merhaba,
Çok fırsat bulamadım buraya yazmaya, şimdi baktım da en son bir problem yazmışım sonucunu anlatmamışım. Güzel bir çözümü vardı anlatayım belki faydalı olur.
Problem tam da Bülent abi?nin söylediği gibi marş motoru dişlisi çıktı, 2 dişi sıyırmıştı, başta sıyırma sesi çıkararak çalıştığında oraya denk gelip atlıyormuş diğer dişlilerden tutup çalışıyormuş, en sonunda artık o dişleri atlayamayacak kadar aşınma olduğunda kalmış. Sanırım sıcakken daha kolay tutuyormuş, zaten günün ilk çalıştırması dışında ses çıkarmadan çalışıyordu.

Çok tasvip etmesem de bizim usta (babamın 25-30 yıldır tanıdığı eski ustası) 25-30 kere bırakıp bırakıp marş basarak sonunda bir şekil denk getirip çalıştırdı. İçim gitti ama çekicinin bile giremeyeceği lanet bir yerdeydi araba mecbur gözyuaşları içinde izledim.

Neyse götürüp söktük marş motorunu dişlisi gidik, aradık araştırdık tek başına dişlisini satan yok, şimdi tam hatırlamıyorum ama sanırım komple marş motorunu satıyorlarmış sadece. Neyse marş motoru-jeneratör vs parçası satan bir yerden dişleri aynı dibinin boyutu da yakın bir tane seçip tornacıda uygun ölçüye getirttik ve mutlu son. Şimdi bakıyorum da 1 seneden fazla olmuş hiç tık demedi.

Sonuçta 300-400tl den aşağı tutmayacak marş motoru yerine gelip çalıştırması dahil yaklaşık 50tl ye kurtardık.  

2 gün önce de kısa farlarımdan biri yandı, (bu arada yol bilgisayarında uyarı vermemesine çok anlam veremedim, nasıl olsa farkedilir demişlerse iyi etmemişler, gündüz uyarıyı verse farketsem alır hallederdim, mecburen havaalanından şehre tek gözüm kapalı geldim sisleri açıp farları kapatarak apaçi olmakla tek farı yakarak göz kırpmak arasında kararsız kalarak). Neyse bakımcıyız ya hallederiz dedik, akşam günün yorgunluğuyla kısaya değil uzuna bakmışım ampul sağlam tabi, açtım sigortayı filan söktüm o da sağlam. Neyse sıra kısaya geldi ama ilk sefer için çok zormuş o ampulü sökmek. Parlaklıklar farklı olmasın diye iki tarafa da aldım ama diğer tarafı sökerken zaten sağlam ampulü de kopardım. Ama şimdi getirseniz 10 dk?da iki tarafı birden değiştiririm.

Son olarak da Pazar günü batıkent tarafında akşam saatlerinde kırmızı ışıkta duruyordum, bir minibüs yanaştı camı açtı bana bir broşür uzattı, alfa romeo servisiyiz bir gün çayımızı içmeye bekleriz dedi. Gimat?ta alfa servisiymiş ?arabam? diye bir şirket. Sahibi Mustafa Deveci 3 sene italyada alfa romeo fabrikasında, 1 sene almanyada alfa romeo yarış takımında teknisyenlik yapmış. Sonra da sanırım 11 sene istanbulda servis işletmiş. Bu ışıkta alfa avlama olayı çok hoşuma gitti, ustanın tecrübesi de az değil, bu servisi ya da ustayı tanıyan var mı? Haftasonu vakit bulabilirsem uğramak istiyorum tahmin ettiğim gibi biriyse yeni bir ustam oldu demektir.

Sevgili günlük tadındaki yazımın sonuna geldim, tanıştıktan sonra düşüncelerimi paylaşırım yine.

stromboli

#41
Powerflex burçlarıma kavuştum, komple ön alt üst salıncak ön arka viraj demiri burçlarım yenilenecek. Önümüzdeki haftasonu taktıracağım, umarım forumdan okuduğum yorumların hakkını verir.
Buarada burçlar dışında salıncakların kollarında ya da viraj demirinin kendisinde bir hasar olma ihtimali olabilir mi?

2 ay önce triger değişimimi AR-Servis'te yaptırdım servisi başarılı buldum çok büyük ihtimalle 80bin bakımıyla ve balatalar, bujiler vs birkaç ek işle birlikte birlikte değişimi de AR-Servis'te yaptıracağım, değişim sonrasında servis ve powerflex izlenimlerimi tekrar paylaşırım.

Alfadanadam

#42
Hayırlı olsun. Burçların size maliyeti ne kadar oldu acaba?

stromboli

#43
Teşekkür ederim,
Toplamda 322euro verdim, Belçika'daki bir distribütörden aldım, şansıma orada yaşayan bir akraba var ona göndertip, onun da Türkiye'ye gelen bir arkadaşı vasıtasıyla aldım. Bu sayede herhangi bir kargo/gümrük vs maliyetim olmadı. Fiyat dökümünü de hatırladığım kadarıyla yazıyorum:
- Ön üst salıncak burçları (4ad): 80 ?
- Ön alt salıncak burçları (sanırım bu 2ad): 80 ?
- Ön viraj demiri burçları (2ad): 42 ?
- Arka viraj demiri burçları (2ad): 40 ?