Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



yüksek hızlarda yanık kokusu

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

marauderjingo

aracım yaklaşık 140 km/s'i geçtikten sonra hafif bir yanık kokusu geliyor. 4 lastik yeni kumho yüksek performans için, rot balans da yeni yapıldı herhangi bir sapma yok. lastiklerden böyle bir koku gelir mi? onlardan gelmiyorsa nereden gelir acaba?

Cem

#1
Benim aklıma debriyaj balatası geliyor sadece.Balata değişti mi?

feritsahin

#2
quote:

Benim aklıma debriyaj balatası geliyor sadece.Balata değişti mi?



Arkadaşım fren balatalarını yeni değiştirdiğinde aynı koku sorunula karşılaşmıştı.Balatalar yeni olduğundan diske sürtüyor bilgisini vermişti değiştiren usta.Baskı balatanın koku yaptığını bilmiyordum.

ee1122

#3
yüksek ihtimal baskı balatadır bencede

desilvera

#4
ısınan manifold ve üzerindeki yağ atıklarının yanması

Jakomo

#5
valla benim de aklıma baskı balata geldi.. Yağ düşük hızlarda da o kokuyu verir ayrıca eğer araç bakımdanyeni çıkmamışsa veya yağ eklenme işlemi yapılmamışsa manifoltların üzerinde  olmaya yağlar o kokuyu oluşturamaz....

Edited by - Jakomo on 07/06/2009  13:39:48
Sabır, boyun eğmek değil, mücadele etmektir !!!!

1996 145 1,7 16V
2001 156 SWSS Mk1,5
1994 164 V6 TB
1999 156 2,5 V6 
2003 156 SS MK 1,5
2004 156 SWSS Mk2
2007 GT
1996 BMW E36 320i Coupe M-technik
1999 166 V6 TB
1997 145 QV
2004 156 SWSS
2010 MiTo 1,4 TB

marauderjingo

#6
balata bildiğim kadarıyla hiç değişmedi araç çok temiz kullanılmış durumda kavramada herhangi bir problem yok. eskiyen balata da bunu yapamaz mı acaba?

Jakomo

#7
yapar... Sonuçta baskının katmanları da zamanla erir ve bahsi geçen kokuları salgılar...
Sabır, boyun eğmek değil, mücadele etmektir !!!!

1996 145 1,7 16V
2001 156 SWSS Mk1,5
1994 164 V6 TB
1999 156 2,5 V6 
2003 156 SS MK 1,5
2004 156 SWSS Mk2
2007 GT
1996 BMW E36 320i Coupe M-technik
1999 166 V6 TB
1997 145 QV
2004 156 SWSS
2010 MiTo 1,4 TB

Alfadanadam

#8
quote:

aracım yaklaşık 140 km/s'i geçtikten sonra hafif bir yanık kokusu geliyor. 4 lastik yeni kumho yüksek performans için, rot balans da yeni yapıldı herhangi bir sapma yok. lastiklerden böyle bir koku gelir mi? onlardan gelmiyorsa nereden gelir acaba?



Egzosunuzda kaçak varsa içeriye koku verebilir. Kokunun kesin tespitini yapmadan herhangi bir parça değiştirtmeyin.

hüseyin_krgz

#9
baskı balata büyük ihtimalle

Dentist

#10
Gelişme var mı ?
Bir zamanlar bunlar vardı;artık yoklar...

146 1.4 TS
147 1.6 TS Distinctive
159 1.9 JTD Distinctive Plus Qtronic
159 1750 Tbi-Ti
159 1.9 SW JTD Distinctive Qtronic

marauderjingo

#11
egzosta herhangi bir kaçak bulunmadı herhangi bir yağ kaçağı da yok. büyük ihtimal baskı balata yapıyodur dediğiniz gibi. normal zamanda debriyajdan herhangi bir sorun yaşamıyorum 140'ı da ayda belki 2 kez geçiyorumdur zaten o yüzden pek de kafaya takılacak birşey değil şimdilik servis zamanı geldiğinde elden geçiririz. beni daha çok öbür açtığım konuda da belirttiğim gibi yokuşta kavrarken acayip bir ses geliyor, o rahatsız ediyor. nasıl desem, devir gayet yüksek olmasına rağmen sanki 1000 devirin altına düşmüş gibi çıkırtılı ses geliyor ama titreme falan yok

Alfadanadam

#12
Her iki probleminiz de debriyaj baskısından kaynaklanıyor olabilir. Hem sesin hem de kokunun sebebi olabilir.

admin

#13
Bazen fren ya da el freni ayarları yapılırken ustaların el ayarları şaşıp fazla sıkabiliyorlar ya da gerginliği yüksek tutulabiliyor. Haliyle böyle olunca koku da kaçınılmaz oluyor.
:alfisti:

Lütfen forumda arama yapmadan yeni konu başlatmayın.

marauderjingo

#14
quote:

Bazen fren ya da el freni ayarları yapılırken ustaların el ayarları şaşıp fazla sıkabiliyorlar ya da gerginliği yüksek tutulabiliyor. Haliyle böyle olunca koku da kaçınılmaz oluyor.



arabayı aldığımda el freni hiç tutmuyodu el freni teli değişti. hatırlattığınız için teşekkürler:)

admin

#15
Koku için sağlam bir sebep. Yapılacak tek şey el freni altındaki ayar somunu biraz gevşetilecek, giderseniz hemen  iki dakkada hallederler.

En azından sebep bu ise diğer alternatifler için gereksiz harcama yapılmamış olur.

Diğer taraftan, koku aslında her daim vardır ama aracın ivmesiyle o koku dağılıyordur, ancak en tepe noktada ve muhtemelen bagaj içinden içeriye giriyordur o koku, öyle hissediyorsunuzdur. En temel kontrol şekli ise; yolda bir süre hızlı gittikten sonra hemen durup, aracın lastikleri etrafında koklama yolu ile yeri de tespit edilebilir. Yani koku arkadaysa bu el freni teli, orta kısımlardaysa balata yok önde motor kısmındaysa korkmalı, hemen bir servise gidip baktırılmalı.
:alfisti:

Lütfen forumda arama yapmadan yeni konu başlatmayın.

marauderjingo

#16
tem'de bana lastik de mi koklattıracaktınız :) ama iyi bir kontrol şekli en kısa zamanda denerim.

Dentist

#17
En iyisi bir koku sensörü taktırmak galiba...
Bir zamanlar bunlar vardı;artık yoklar...

146 1.4 TS
147 1.6 TS Distinctive
159 1.9 JTD Distinctive Plus Qtronic
159 1750 Tbi-Ti
159 1.9 SW JTD Distinctive Qtronic

admin

#18
quote:

tem'de bana lastik de mi koklattıracaktınız :) ama iyi bir kontrol şekli en kısa zamanda denerim.



ah ahh kontrol için benim neleri kokladığımı bilseniz. gülmekten yerlerde sürünürsünüz.
:alfisti:

Lütfen forumda arama yapmadan yeni konu başlatmayın.

Dentist

#19
Egsozun altına naylon parçası yapışmış olabilir mi acaba?
Bir zamanlar bunlar vardı;artık yoklar...

146 1.4 TS
147 1.6 TS Distinctive
159 1.9 JTD Distinctive Plus Qtronic
159 1750 Tbi-Ti
159 1.9 SW JTD Distinctive Qtronic

marauderjingo

#20
hayır baktım girmemiş. cemal beyin söylediği gibi egzos kaynaklı bir koku her hızda kendini gösterir. hız arttıkça sürtünmesi artan parçalara odaklanmalı. el freni ve baskı balata en büyük iki ihtimal. bana göre el freni gayet tutması gereken yerde tutuyor hatta az bile tutuyor o yüzden balata kaynaklı olması muhtemel. onu da normal zamanda herhangi bir problem yaşamadığımdan bakıma girene kadar değiştirmeyi düşünmüyorum. pahalı bir parça mıdır?

tolga_ozhan

#21
Parça fiyatı çok aşırı fazla olmasada işçilik bir hayli tuzludur. Neredeyse bir güne yakın sürüyor baskı balata değişimi.

admin

#22
Baskı balata dediğiniz şey taş çatlasın 1-1.5 saatlik bir iştir. Adam balata ile 1 gün uğraşsa o yer batar.
:alfisti:

Lütfen forumda arama yapmadan yeni konu başlatmayın.

tolga_ozhan

#23
Ben bir kere baskı balata değiştirdim 156'da sabah 9-10 gibi başladı akşam 5'de bitmişti. Şimdi gtv'nin içinde değiştirmeyi düşünüyorum ama uzun süreceği söylendiği için, bende zaman bulamadığım için ertelemek zorunda kalıyorum. Belki servis farkından dolayı kaynaklanıyor olabilir.

marauderjingo

#24
çok iş oldu mu dikkat dağınıklığından teoride 1-2 saatlik işler epey uzun sürebiliyor tolga beye hak vermek lazım. geçenlerde şarj dinamosunun 2 bilyesini ben başlarında beklerken 5 saatte anca değiştirdiler.