Otomobil

[halley]

bana kalırsa mazda şu an alınacaksa,mazda 2 en güzel tercihlerden biri,tabii 3 de güzel ama ebat olarak 3ten daha küçük.bayanların küçük araba takıntısı var biliyorsunuz.kesinlikle 2yi You are not allowed to view links. Register or Login colt czt'nin yeni kasası türkiyede olsaydı zaten onun üstüne araba yok bence 1.5 150 ps,turbo ve küçücük bir arababir tane bayan müşterimiz var czt'si olan,arabanın ruhu kadına yansımış resmen.Yalnız bu aralar chevrolet cruise çok dikkatimizi çekiyor,ortalama bir fiyat donanım iyi,tasarıma diyecek yok bence.Alınabilir....Tasarım demişken Mitsubishi Lancer'ı da alternatif göstermemek olmaz..

[Borracho]

quote:
bana kalırsa mazda şu an alınacaksa,mazda 2 en güzel tercihlerden biri,tabii 3 de güzel ama ebat olarak 3ten daha küçük.bayanların küçük araba takıntısı var biliyorsunuz.kesinlikle 2yi You are not allowed to view links. Register or Login colt czt'nin yeni kasası türkiyede olsaydı zaten onun üstüne araba yok bence 1.5 150 ps,turbo ve küçücük bir arababir tane bayan müşterimiz var czt'si olan,arabanın ruhu kadına yansımış resmen.Yalnız bu aralar chevrolet cruise çok dikkatimizi çekiyor,ortalama bir fiyat donanım iyi,tasarıma diyecek yok bence.Alınabilir....Tasarım demişken Mitsubishi Lancer'ı da alternatif göstermemek olmaz..

mazda 2'nin en büyük sorunu bence yine dinamik hatlara sahip ve daha iyi ford fiesta'nin rakip olarak piyasada olmasi...

[halley]

fiesta da güzel bir alternatif tabii ama mazda2 bana daha alınabilir bir araba gibi geliyor.Yalnız fiesta'nın 2.eli iyi tabiiki de mazda'dan,bu da etken olursa fiesta alabilirler

[Sercan Keklik]

ya bu arada mercedes e serisine hala kötü demeye devam eden varmı? varsa Allah aşkına bir gitsin karşısında 15 dk otursun =)

[Passione]

Bordo lansman rengi,bej iç mekan ve ceviz ağacı kaplamalara sahip bir E serisine kim hayır diyebilir??

[master]

Valla coupe'yi ne kadar beğeniyorsam sedan'ı o kadar beğenmiyorum

Bir de güzel donanımlı bir E250'ye 87.000 euro fiyat çekilmesi konusu var, zaten beğensem ne olur

[master]

Bu arada şimdi farkettim ki E serisi coupe'lerin fiyatları sedan'lardan ciddi şekilde daha düşük. Valla billa sedan alınmaz fiyatlar böyleyken

E350 CDI Coupe bile E250CGI sedanın donanımlısından daha ucuz. Ki donanımsız dediğimiz E serisi bile antin kuntin bir sürü elektronik zımbırtıya sahip. Hiç öyle 15-20.000 euro ekstra verip garip gurup ekstra donanım almanın manası yok. Ah ulen, bi 80.000 euro olacak direk polemiksiz E350CDI coupe alacaksın İnsanı A5 sevdasından vazgeçiren bi araba be yav.

[Borracho]

quote:
ya bu arada mercedes e serisine hala kötü demeye devam eden varmı? varsa Allah aşkına bir gitsin karşısında 15 dk otursun =)

15 dakikaya gerek yok.. son dönem mercedesten çıkan, 3-4 bölümü gayet tasarım sorunları ile dolu bir araba. elektronigi, donanimi yi olablir hic birsey diyemem ama tasirim kırk not alır.hala iddia ediyorum...hani sadece ben miyim diyorum ama, dünya basınında da e serisi "estetik özürlü" diye aynen bu tabirle elestiriliyor.

coupe'si nispeten daha iyi..

[halley]

You are not allowed to view links. Register or Login

[Borracho]

subaru ve toyota ortaklasa arkadan itisli yeni bir spor üretimine giristiler. meyvesi yakinda geliyor. bu segmentin basi bos kalmisti zun zamandir. japon markalarindan yeniden bu tip grisimler görmek hoş. hic te fena olmamis bana göre...görüsler???

You are not allowed to view links. Register or Login

[Alfadanadam]

FT-86, Toyota'nın efsanevi AE-86'sının devamından başka birşey değil. Bu aracı üretmek için Subaru'dan ne tür bir destek alacaklarını merak ettim ben. 4 çeker olsa bir yere kadar anlarım ama arkadan itiş için Toyota'nın bence Subaru'ya ihtiyacı yok.

[Borracho]

quote:
FT-86, Toyota'nın efsanevi AE-86'sının devamından başka birşey değil. Bu aracı üretmek için Subaru'dan ne tür bir destek alacaklarını merak ettim ben. 4 çeker olsa bir yere kadar anlarım ama arkadan itiş için Toyota'nın bence Subaru'ya ihtiyacı yok.

4 cekis versiyonu da olacakmis zaten... en son japonyadaki oto fuarinda sergilendi. üretim modeli 2 sene icerisnde yollarda olacak(-mış)

[erdem1904]

tasarımı 350z ye çok benziyor. 4 çeker versiyonu fark yaratabilir.

[Borracho]

quote:
tasarımı 350z ye çok benziyor. 4 çeker versiyonu fark yaratabilir.

ben 350 ve 370 z'den daha cok begendim bunu..daha güzel bir japon bu...
bundan bir guzeli GTR zaten..

[erdem1904]

GTR tamamen katılıyorum

[Borracho]

ferrari bundan boyle talep olmadigi icin ürettigi otomobillerde manuel vitese yer vermeyecegini acikladi. otomobil dünyasi sürücüler açısından kullanimi daha rahat oldugu icin otomatik vitese hizla gecis yapiyor. hatta süper-spor otomobiller bile..
ama ben hala manuel vitesçiyim..çok farklı bir keyif olduğunu düşünüyorum.bugün alfamla evden işe gelirken bunu düşündüm..

[Dentist]

Her gün çekmek zorunda olduğum köprü trafiğinde adeta işkenceye dönüşse de bence de düz vitesin zevki her zaman bambaşka.

[Borracho]

herkese kuzey taylanddan merhaba. yarin laos, burma sinirina geciyorum. biraz oto bilgi geceyim dedim. burada hemen hemn tum otomobiller uzakdogu yapimi. otomobillerin yuzde 90i toyota. arada bilmedigimiz toyota modellerinende restlaniyor. italyan arabasi gormus degilim henuz.tektuk mercedes, birkac eski model bmw o kadar. bunun bir sebebide. burada toyota, isuzu ve honda fabrikalari olmasi. yani japonlar giderek genisleyen muthis bir pazari simdiden ele gecirmisler. simdilik taylanddan otomobil notlari bunlar. herkese iyi bayramlar.

[ozi156]

otohaber dergisi okuyormus gibi olduk:) helal valla.uzakdoguda hakim onlar zaten(uzakdoğuya gitmeyelide çok oldu:(  ) kolay gelsin ..iyi bayramlar sizede..

[Dentist]

quote:
herkese kuzey taylanddan merhaba. yarin laos, burma sinirina geciyorum. biraz oto bilgi geceyim dedim. burada hemen hemn tum otomobiller uzakdogu yapimi. otomobillerin yuzde 90i toyota. arada bilmedigimiz toyota modellerinende restlaniyor. italyan arabasi gormus degilim henuz.tektuk mercedes, birkac eski model bmw o kadar. bunun bir sebebide. burada toyota, isuzu ve honda fabrikalari olmasi. yani japonlar giderek genisleyen muthis bir pazari simdiden ele gecirmisler. simdilik taylanddan otomobil notlari bunlar. herkese iyi bayramlar.

Oralarda domuz gribi var mı Burak?

[Borracho]

quote:

quote:
herkese kuzey taylanddan merhaba. yarin laos, burma sinirina geciyorum. biraz oto bilgi geceyim dedim. burada hemen hemn tum otomobiller uzakdogu yapimi. otomobillerin yuzde 90i toyota. arada bilmedigimiz toyota modellerinende restlaniyor. italyan arabasi gormus degilim henuz.tektuk mercedes, birkac eski model bmw o kadar. bunun bir sebebide. burada toyota, isuzu ve honda fabrikalari olmasi. yani japonlar giderek genisleyen muthis bir pazari simdiden ele gecirmisler. simdilik taylanddan otomobil notlari bunlar. herkese iyi bayramlar.

Oralarda domuz gribi var mı Burak?

domuz gribi 25 derecenin üzerinde cok barinamiyor diyorlar..sanirim dogru.tayland gibi cok hijyen diyemeyecegimiz bir ülkenin domuz gribi orani italyayayla kiyaslandiginda cok gülünc kaliyor..

[tolga_ozhan]

İnternet kaynaklı bir haber.
Volvo Gelly'e satılıyor.

Ford Motor Co. Volvo?nun Çin merkezli Geely?ye satışını 2010?un ilk yarısında tamamlamayı beklediğini belirtti. Bu satış Çin?in artık dünya otomobil endüstrisinde büyük bir güç olarak yerini aldığının altını çiziyor. Ford?un 2010?un ilk yarısında imzalamayı ve ikinci yarısında da tamamlamayı beklediğini söylediği anlaşma şu ana dek bir Çin şirketi tarafından gerçekleştirilen en büyük Batılı otomobil şirketi alımı olacak.


Edited by - tolga_ozhan on 26/12/2009  22:49:29

[admin]

Otomobil sevgisi öyle bir şey ki, hiçbir zaman sürme şansına sahip olamayacağınızı bilseniz bile, mühendislik ve yaratıcılık yönünden, otomobile harcanan emeği ve sonuçlarını takip etmek, gelişen teknolojinin, yarışlardan edinilen tecrübenin araçlara uyarlanmasını izlemek ve markaların rekabetini takip etmek büyük bir keyif ve heyecan. İşte bu bağlamda, karakteri, tasarımı ve performansı ile son 10 yıla damgasını vuran "sürücü" otomobilleri...

Porsche 911 GT3 RS
Ekstrem bir Porsche. Neredeyse yarış otomobili. Düşük gövde ağırlığı, başarılı aerodinamiği ile tavizsiz bir felsefe ile geleneklerine bağlı kalarak üretilmiş saf kan bir 911 versiyonu. Diğer yandan gündelik kullanımı biraz dikkat edildiğinde Golf kadar sorunsuz. RS olmayan versiyonu aynı şekilde etkileyici.

Ferrari 430 Scuderia
Şahlanan at son on yıl içinde bir çok model üretti. 599 GTB, Enzo, 612 Scaglietti hepsi çok etkileyici otomobiller. Ama içinden birini seçmek gerekirse, o da 430 Scuderia. En sağdaki pedala sonuna kadar bastığınızda dilinizi yutmanıza sebep olacak tepkiler veren, firmanın kendi test pistinde Enzo'dan bile hızlı tur zamanına sahip, Ferrari dramasını dört dörtlük sunan bir otomobil.

Audi R8 V10
Mühendislere, "Alın bu Gallardo'yu; Ferrari, Porsche gibi markalar ile aşık atacak bir Audi yapın" denmiş sanki. Quattro Limited Şirketi tarafından üretilen otomobil, yabancı basında bir çok editörün favorisi oldu. Üstün yol tutuşu, yüksek hızlarda hassas direksiyonu ve şoförünü ödüllendiren sürüş tarzı ile beğeni topladı.

Ford GT
Mustang'den alınma kompresör beslemeli 5.4 litrelik V8 motoru ile yolu yutan bir canavar. "Amerikan" egzoz sesi, elektronik olarak sınırlanmış 330 km/s azami hızı ve çok alçak silüeti ile dikkat çeken, hızına ve gücüne rağmen sürücüsü ile dostça bir ilkişi içinde olan süper spor otomobil.

Nissan GT-R
Porsche ve BMW'nin arka bahçesi olan efsane yarış pisti Nürburgring'de kendini gösteren GT-R, sürekli olarak iki katı pahalı olan 911 Turbo'dan daha hızlı tur zamanları açıklaması ile hep gündemde kaldı. Çift turbo beslemeli V6 motorundan gelen gücü, çift kavramalı şanzımanı ve 4 tekerleğinden yere veren GT-R, A noktasından B noktasını en hızlı şekilde gitme konusunda, çatıların üzerinde zıplayan samurayları bile şaşkına çevirebilecek çevikliğe sahip.

BMW M3 CSL
Almanya'da halka açık bir pist gününde en çok göreceğiniz "avcı otomobil". Herhangi bir tek kapılı 3 serisi ile kıyaslarsanız çok yanılırsınız. Şoförleri tarafından, virajları yüksek hızlarda akarcasına alabilen dengeli yapısı ve rahatça devirlenen motorun çok karizmatik emme sesi her zaman beğeni topladı. Standart M3'e göre ciddi şekilde hafifletilmiş gövdesi, farklı egzantrik milleri, supablar, emme manifoldu ve yazılımı ile daha güçlü motora sahip M3 CSL sürücüsünün ruh hali genelde "önüme bir Ferrari yada Porsche düşse de biraz eğlensem" şeklindedir.

Renault Clio V6 Renault Sport
Ben sizin bildiğiniz renolardan değilim demesine hiç ihtiyacı olmayan, aslında Renault 5 Turbo geleneğini devam ettiren karizmatik ve eğlenceli, minyatür bir egzotik. Arkadan çekiş otomobilde motor şoförün hemen arkasında konumlanmış. En güçlü versiyonu 255 beygir gücündeydi ve araç 0-100 km/s hızlanmasını 5.8 saniyede tamamlıyordu.

Mitsubishi Evo IX
Gelişmiş aktarma organları sayesinde, ne kadar sert sürer kötü davranırsanız sizi o kadar çok seven, yan yol benzeri, gidiş geliş yollarda, süper spor otomobilleri de o kadar çok üzen bir Japon savaşçısı.

Lamborghini Murcielago
Murcielago, devasa V12 motoru ile tarih öncesi çağlardan kalma, nesli tükenmiş öfkeli bir yaratık gibi sesler çıkarabilen, dinamikleri ile şoförüne filtrelenmemiş performans sunan, benzersiz bir İtalyan egzotiği. Merkezi konumdaki motorunun gücünü dört tekerleğinden yere veren otomobilin en karakteristik tasarım özelliklerinden biri yukarı doğru açılan kapıları. Serinin en güçlü versiyonu LP 670-4 SuperVeloce 360 km/s hıza ulaşabilen kızgın bir boğa. Bu arada otomobilin isim babası yediği 28 kılıç darbesine rağmen dövüşmeye devam eden ve Murcielago adında bir boğa.

Subaru Impreza STI
Tasarımı çirkinleştikçe beğenilen bir otomobil. 2000-2007 yılları arasında üretilen ikinci nesil Impreza, gücünü sergilemekteki verimliliği ve dayanıklılığı ile beklentileri fazlası ile karşılamış, modifiyeli versiyonları ile, servet değerindeki otomobilleri ışıklarda şaşkına çevirme konusunda uzmanlaşmış bir otomobil. Misubishi Evo IX ile benzer karanlık zevklere sahip otomobil yine benzer sürüş performansına sahipti.

Renault Megane Renaultsport
Satışa sunulduğu ilk yıllarda tek kusuru direksiyon hissiydi belki ama Megane zaman geçtikçe kendini geliştirdi ve evrim geçiren en kült modeli R26.R, yol test editörlerinin favorisi oldu. Daha az ile daha fazlasını başaran, radikal bir diyete sahip R26.R'da arka koltuklar, yan ve yolcu hava yastıkları, klima sistemi, ön sis farları, müzik sistemi ve izolasyon malzemeleri gibi ağırlık yapacak nesneler bulunmuyor. Kabin bir bakıma otomobil hastasının meditasyon alanı...

Mini Cooper S
2001-2006 yılları arasında üretilen Cooper, daha saf bir karaktere sahip olması nedeni ile yeni nesline göre öne çıkıyor. Vızıltılı kompresörü, go-kart gibi direksiyon tepkileri, bozuk yollarda vücudunuzu sarsan süspansiyonu ve neşeli kabini ile morali çok yüksek bu otomobilin sürüşü de bir o kadar eğlenceli ve başarılı. 218 beygir gücündeki Mini Works GP, serinin en üst modeli. İtalyan Bertone tarafından el yapımı işçilik ile son halini alan Works GP'den 2000 adet üretildi. Kolleksiyon otomobili adayı.

Lotus Elise
Son on yılda, Ariel, KTM X-Bow gibi Lotus konseptinden ilham almış otomobiller satışa sunuldu. Bu konsept aracın hafif olmasını motorununda yetecek kadar güçlü olmasını gerektiriyor ki, sonuçta otomobil şoförün isteklerine anında tepki verebilsin, yani Lotus gibi olsun. Ancak hiçbiri orijinal formül kadar başarılı olamadı.

Bugatti Veyron EB 16.4
8 litre 16 sillindirli 4 turbo beslemeli motor 1001 beygir gücünde. Fazla söze gerek yok. Test eden şanslı bir editör "Tek sorun otomobilden indikten sonra nasıl gittiğini değil, sadece otomobili hatırlamam" diyor.



Ntv'den Alıntıdır

[Fatihob]

quote: Porsche 911 GT3 RS
Ekstrem bir Porsche. Neredeyse yarış otomobili. Düşük gövde ağırlığı, başarılı aerodinamiği ile tavizsiz bir felsefe ile geleneklerine bağlı kalarak üretilmiş saf kan bir 911 versiyonu. Diğer yandan gündelik kullanımı biraz dikkat edildiğinde Golf kadar sorunsuz. RS olmayan versiyonu aynı şekilde etkileyici.

ehehee bunu gündelik kullanandamı varmış:)

[cuneyt]

E serisi copue icin birkac soz soylenmisti gecenlerde.

Dun Fransa'da yasayan bir aile dostumuzdan carpici fotograflar geldi. Sizinle paylasayim. Ozel dizayn E 350 CGI Coupe. Disi kirmizi , ici sari ceylan derisi doseme

Register or Login" border=0>

Register or Login" border=0>

Register or Login" border=0>