Chrysler Delta

[bado]

Register or Login" border=0>

Register or Login" border=0>

Register or Login" border=0>

Register or Login" border=0>

Register or Login" border=0>

[murat]

Ya ayar ediyo beni bu olaylar yaa...

[bado]

bakalım hangi alfa chrysler hangi chrysler alfa olcak..

[asklepios]

ya hakkaten bu kadar da şeyi çıkarılmaz ki kardeşim...


sen ondan sonra de ki " lancia'nın şanlı ralli tarihi, chrysler'ın köklü geçmişi v.s. v.s. "

heee...anlat anlat...heyecanlı oluyo...

[Fatihob]

buda iimiş:D

Edited by - Fatihob on 12/01/2010  01:41:14

[agucba]

Lancia'yı ABD'de kim tanıyor?

[Borracho]

Amerika için şaşırtıcı değil...
Bizdeki Algida, ingiltere'de Good Humor, ispanya'da Ola ismiyle satılıyor. O piyasaya uygun olan, güven verecek isim belli ki chrysler. Ürün otomobil olunca, okyanusun bu tarafından durum komik görünüyor tabi. Opel'lerin İngiltere'de Vauxhall ismi satıldığını ve üzerlerinde bu ismi taşıdığını hatırlatalım. Chevrolet'nin isminin de Avustralya'da Holden olma durumu da var tabii...global pazarlama açısından anormal bir durum yok tabi . ama otomobile "ürün" muamelesi yapılması gerçek otomobilseveri bozar tabi.

[Jakomo]

quote:
Lancia'yı ABD'de kim tanıyor?

Lancia adamların direkt cevabı: Aaaaabu yeni bir italyan fast food türü mü

[marauderjingo]

azıcık değiştirselermiş bari

[Dentist]

" Yuh "diyorum;o kadar...

[AlfistiKerem]

İşin cılkı iyicene çıktı artık

[KAKIRMAN]

Tövbe estağfirullah...

[Alfadanadam]

Arkadaşlar Kuzey Amerika farklı bir pazar. Amerikalı üreticiler daha önce de Avrupalı ortakları ile başka modellerle bu pazarda araç sattılar.
Cadillac Catera bunlardan biridir.

You are not allowed to view links. Register or Login

Bunda bu kadar şaşırılacak birşey yok bence ama...

[Cem]

Register or Login" border=0>
Register or Login" border=0>

[bohr597]

Fiat zaten amerika pazarna girmek istiyordu.Kendi markasıyla yer edinmek daha güç olduğunu düşündüğünden Chrysler ile ortaklığa gittiler.Bu sayede baba fimra fiat ürünlerini rahatça amerikada satabilecek hemde hiçbir ekstra maliyet getirmeden.Bu sebeple daha bunun gibi bir çok model daha Amerika pazarına bu şekilde giriş yapacak.

Biraz kötü bir durum olsada artık araba üreticileri ülkelere göre özel model üretmektense tek global modele doğru yönelmekte olduklarını da belirteyim.Buna ilk örnek ford fiesta ve yeni focus.Bu iki model her yerde aynı kasa ve mekanik olacak.Bu sayede maliyetler daha da aşağıya çekilmiş olacak.

Fiat'ında aynı stratejiyle hareket ettiğini düşünüyorum.İnşallah satışlar iyi olur.

[Borracho]

opel insignia'da aynı fuarda Buick logosuyla yerini aldı...

[murat]

Yu bişey diycem de : Bunları biliyorum şahsen ben yani Vauxhall'u , Acura'yı bilmem neyi... Pazarlama taktiği olarak da net algılayabiliyorum , benim sorunum gözüme hoş gelmiyor o logo o delta'nın üzerinde...Bunun  modern pazarlamadaki adı truva atı tekniği

Beni şimdiden sinirlendiren noktayı yakın bir zaman sonra bi aksilik olmazsa hepimiz göreceğiz ve bakalım normal karşılayabilecek miyiz Alfistiler olarak

[t_e_m]

Çok normal bir pazarlama stratejisidir bu. Hızlı tüketim mallarından tutun otomobillere kadar uzanan bir ürün yelpazesinde kullanılır.

Firma ailesinde, ilgili pazar için var olan optimum marka ürünü şemsiyesi altına alır ve pazara sokar, böylece ne olur:

1) O pazarda çoktan güven sağlamış bulunan markanın gücünden ve prestijinden yararlanılır.

2) Yeni markayı tanıtmak için harcanacak olan tutundurma maliyetlerinden kaçınılır.

3) Otomobil gibi Amerika'da bile insanların alırken düşüneceği bir ürün için tüketicilerin tereddüt içinde kalmalarının önüne geçilir, marka bilinirliği ve markaya duyulan güven kullanılarak algılanan risk azaltılır.
Bu strateji ne ilk ne de son, Lancia'nın bizim gözümüzde prestijli bir marka olduğu aşikar ancak Amerikalılar ancak bizim kapanan Saturn markasını bildiğimiz kadar bilirler Lancia'yı.

[agucba]

Buick Regal
Register or Login" border=0>
Register or Login" border=0>
Register or Login" border=0>

Opel İnsignia
Register or Login" border=0>
Register or Login" border=0>