Alfa 156 - 2.0 TS Turbo Projesi

[ozoozo]

@ATA atmosferik konusunda katılıyorum abi , daha geçen gün Mustafa abiyle , özgün abiye söyledim atmosferik olacaksa 3.0-3.5 olacak ki hem gidecek hem devir çevirecek 1.6 atmosferiğe binipte devir çevirmek bana mantıklı gelmiyor. 166 konusunda ben şu şekilde destek veriyorum ; 156 turbolayacağıma , 166 turbo araçlar oynarım.

[Fatihob]

Eyvallah Anıl, aklın yolu bir

[ATA]

İşte şu sitede bu konularda dönmeli bugün alfa romeonuza ne yaptiniz başliğinda arabami yikadim, lastikleri parlattim, mtv ödedim dışına çikamiyoruz. En hard konular jant-lastik değişimi...

[iskoc]

Bence 2.0 motora atmosferik olarak yapılacakları uygularsanız gayet keyifli olur. 170 -180 aralığı aracın tutuş ve durma açısından standartları içerisinde yeterli rakamlar.

Colombo&Bariani dereceli egzantrik
Port polish
Chip remap
Güzel bir cold air ve egzoz ile zevkli bir hale gelir.

Uygulaması ve geri dönüşü sizin için daha kolay olacaktır.

biraz off topic olacak ama.bunları 2.0 TS motora yaptığımızda stock EP Type-r ile yürür mü ?

[ozoozo]

İşte şu sitede bu konularda dönmeli bugün alfa romeonuza ne yaptiniz başliğinda arabami yikadim, lastikleri parlattim, mtv ödedim dışına çikamiyoruz. En hard konular jant-lastik değişimi...

Yazıyoz yazıyoz sallamıyonuz intercooler büyüteceğim dedim kimse fikir vermedi Gerçi Fatih sağolsun baya ilgilendi. Bu arada şu tatil falan bitsin Ankaraya döndüğümde senin intercoolercıda köyden dönmüş olur halledelim reyiz @Fatihob

[tunerviper]

Bence 2.0 motora atmosferik olarak yapılacakları uygularsanız gayet keyifli olur. 170 -180 aralığı aracın tutuş ve durma açısından standartları içerisinde yeterli rakamlar.

Colombo&Bariani dereceli egzantrik
Port polish
Chip remap
Güzel bir cold air ve egzoz ile zevkli bir hale gelir.

Uygulaması ve geri dönüşü sizin için daha kolay olacaktır.

biraz off topic olacak ama.bunları 2.0 TS motora yaptığımızda stock EP Type-r ile yürür mü ?

Yürüyemez. Ağırlık ve şanzıman type r kadar götürmez. Her şey hp değil

[ATA]

İşte şu sitede bu konularda dönmeli bugün alfa romeonuza ne yaptiniz başliğinda arabami yikadim, lastikleri parlattim, mtv ödedim dışına çikamiyoruz. En hard konular jant-lastik değişimi...

Yazıyoz yazıyoz sallamıyonuz intercooler büyüteceğim dedim kimse fikir vermedi Gerçi Fatih sağolsun baya ilgilendi. Bu arada şu tatil falan bitsin Ankaraya döndüğümde senin intercoolercıda köyden dönmüş olur halledelim reyiz @Fatihob

Bilmediğim konuyada fikir vermek adetim değil abi, hiç tecrübem yok. Bende front mount intercooler yapmayi dusundum, daha geç dolar falan diye okudum vazgectim. Tecrübe işi bunlar. Sen yap sayende öğrenelim

[ozoozo]

İşte şu sitede bu konularda dönmeli bugün alfa romeonuza ne yaptiniz başliğinda arabami yikadim, lastikleri parlattim, mtv ödedim dışına çikamiyoruz. En hard konular jant-lastik değişimi...

Yazıyoz yazıyoz sallamıyonuz intercooler büyüteceğim dedim kimse fikir vermedi Gerçi Fatih sağolsun baya ilgilendi. Bu arada şu tatil falan bitsin Ankaraya döndüğümde senin intercoolercıda köyden dönmüş olur halledelim reyiz @Fatihob

Bilmediğim konuyada fikir vermek adetim değil abi, hiç tecrübem yok. Bende front mount intercooler yapmayi dusundum, daha geç dolar falan diye okudum vazgectim. Tecrübe işi bunlar. Sen yap sayende öğrenelim

Şakasına diyorum abi zaten Şu tatil falan bitsin Ankarada boş olcam arabayla daha fazla ilgilineceğim Geç dolması aşırı hissedilir olmaz diyorlar tabi anormal bir şey takılmazsa üstlerde ciddi anlamda iyileşme oluyormuş buda 10-15 hp ye denk geliyor halledicez inş  

[TaLa]

Maşallah her koldan destek yağıyor.

Ata benim demek istediğim su,
166 yi farkindaysan motoru bitik al diyorum. 156 yi misal 20 ye satsa 8 9 a 166 yi alsa 12 bin tl para kalir kenara.
Bu parayla parcalari ve işçilige harcasa cebinden fazla para çıkmaz diye söylüyorum.
166 ya harcayacagi para suankinden daha az olur.
Bu sadece bir fikir ve bakış açısı.

Alper
166 oldum olası içim hiç ısınmadı kardeşim. 156 ise yılların vermiş olduğu bir tutku meselesi vazgeçemiyorum. O yüzden bu projenin her evresinde bu değerli aileden destek bekliyorum. Biliyorum belki 156 'ya 10-20 bin harcamak sizler için mantıklı olmayabilir. ama ben aracımı seviyorum . Değiştirmeyide pek düşünmüyorum.
O yüzden yurtdışından uygulanan projelerle ilgli kimlerden ve nasıl bilgi alabiliriz. yapılanlar hakkında bu bizim için önemli olan budur.

[murat_016]

Aslında yerinizde olsam 156yı turbolamaktan You are not allowed to view links. Register or Login tane clio rs bulurum 2.0 16v 172 hp ekzantirik+port polish+yazılım+egzoz+filtre'yi basarım geçerim,zaten stock olarak 1035 kg 172 hp rs'ler ep3-fn2 type-rlarla yürüyor zaten sıkıntısız  tabii type-r'ında stock olması kaydıyla.

Alper abiyede katılıyorum ben 

[tolga_ozhan]

İşte şu sitede bu konularda dönmeli bugün alfa romeonuza ne yaptiniz başliğinda arabami yikadim, lastikleri parlattim, mtv ödedim dışına çikamiyoruz. En hard konular jant-lastik değişimi...

Yazıyoz yazıyoz sallamıyonuz intercooler büyüteceğim dedim kimse fikir vermedi Gerçi Fatih sağolsun baya ilgilendi. Bu arada şu tatil falan bitsin Ankaraya döndüğümde senin intercoolercıda köyden dönmüş olur halledelim reyiz You are not allowed to view links. Register or Login

Özdemir intercooler değişimi, ya da mevcut olanın yerini değiştirmek öyle ben bu işi biliyorum diyenlerin tavsiyelerine uyarakta yapılacak bir iş değil. Riski var ya kazanırsın ya kaybedersin. Deneme yanılma ile anca dorğu ayarı bulabilirsin.

[tolga_ozhan]

156 yerine şunu al bunu al demelerde bence çok mantıksız arkadaşlar. Arkadaşın sorduğu soru basit, bildiğiniz birşey varsa cevaplayın. Diğer türlüsü anlamsız oluyor.

[TaLa]

156 yerine şunu al bunu al demelerde bence çok mantıksız arkadaşlar. Arkadaşın sorduğu soru basit, bildiğiniz birşey varsa cevaplayın. Diğer türlüsü anlamsız oluyor.

Tolga bu konuda sana katılıyorum.

Aslında yerinizde olsam 156yı turbolamaktan You are not allowed to view links. Register or Login tane clio rs bulurum 2.0 16v 172 hp ekzantirik+port polish+yazılım+egzoz+filtre'yi basarım geçerim,zaten stock olarak 1035 kg 172 hp rs'ler ep3-fn2 type-rlarla yürüyor zaten sıkıntısız  tabii type-r'ında stock olması kaydıyla.

Alper abiyede katılıyorum ben 

Murat benim amacım clio Rs yada Megane Rs almak değil mevcut çevremde zaten bu araçlar var. Leon Cuprası , Subaru 2.5 WRX  Sti, Golf GTi gibi örnekleye bilirim. Benim Amacım  Bu vatandaşlar bu araçları yükleyebiliyorda.
biz neden korkuyoruz ? bizler neden yapamıyoruz ?

[ozoozo]

O zaman listeyi tunerviper paylaştı , kolay gelsin korkmayalım titreyelim. Allah yardımcınız olsun

[Oğuz]

DSG problem değil ben manuelciyim, dur kalk trafikte ara gazı vere vere kalkmaktan hoşlanırım Orjinalci olup yağ yaksa problem ama ben yükleniceğim için yakarsa yaksın, zaten gözüm hep üzerinde Tabi Alfa araçlarında TSI kullanmazsa hiç bir zaman TSI aracım olmaz, VAG grubunun binek araçlarına acayip antipatim var. (dikkatinizi çekerim binek araçlar )

Evde e39 kasa BMW var üstüne m5motoru (s65 motor olmadı m65) koymak en büyük hayalim. Onu bir süre atmosferik olarak kullanıp sonrasında SC ile 500-550 hp arasında gezmek çok zevkli olurdu

Benim de aklimda toyota gt86 chargerlamak var Gecen onumde shelby gt500 sifirdan bir kalkti agzim acik kaybolana kadar izledim. Hem o hacimli motor sesi hem o charger sesi.Anlayamazsiniz.

[murat_016]

Yurt dışında turbolaması daha basit parça vs bulunması konusunda.Ben dediğim gibi yapmam neden yapmam 156 benim gözümde keyifle binilecek,orta şeritten keyif ala ala gideceğim bir makinedir.Neden yapamıyoruz konusu ise benim şahsi görüşüm bu işi yapmak isteyenlerin usta manasında az olması parça konusudur benim gözümde temini vs.En son izmirde bir tanıdığım 20v bravoyu sıfırdan turboladı bayağı sürdü gerçi ama oldu yürüyor şuanda

[Fatihob]

Arkadaşlar RSler zaten yürüyen araçlar, amaç yürümeyeni yürütmek şaka yapmak

Son piste çıkmadan önceydi arkama e39 5.28 yanaştı, yol verdim arkasında biraz darladım sonra ilk boşlukta şaka yaptım Bide ben MiToyu kullanırken çok zevk alıyorum, banada çok dediler sat MiToyu "x" arabayı al falan diye ama istemiyordum. İnsan neyle mutluysa onunla uğraşıyor. Hee dersenizki İstanbulpark'a çıkıcam, amatör şekilde buna araba hızrlıcam o zaman Vag grubu, Japonlar ve RSleri tavsiye ederim. Bizim gibi çevresinde prof bir ekibi olmayanlar için bu saydıklarımı piste uyarlamak daha basit olur.

GT86ya GTR motoru gördüm ya o yetti bana yani SC falan kesmez Yeni Mustang'ın Boss serisi enteresan valla. Hem çok güçlü, hemde iyi yol tutuyor. Belgeselini izledim, anlayamadım

Ozozozo Perşembe sanayideyim bi uğruyayım adamın yanına.

Ata Nankang rs2r aldım, modifiyenin dibine vurdum

Intercooler için en mantıklı şey, araçta önden gelen havayı en çok alan yere koymak ve motor hacmi veya setupına göre uygun boyutta seçmek. 1.6Dizele kaç litre uygundur ne kadarı lag yapar onu deyenip gözcez Özdemirde Ayrıca şehiriçi kullanımı önemli değil, üst hızlarda hep soğuk havam olsun diye birisi gitsin misal 10LT ic koysun aracına. Zaten 4500devirde ic dolsa ee bir daha 4500devir altını görmiyeceğinden çok sorun olmıcaktır. (vites geçişlerinde yarım saniyelik gecikme hariç, tabi buda göreceli yarım saniyelik gecikme yaşansada büyük ic sayesinde 200+kmh üstü süratlerde isteklilik artarsa bu onu süspanse edebilir) Konuyla alakasız yazdım ama bence böylede mantıksız gözüken mantıklı haraketler var yani bence

[tunerviper]

Yurt dışında turbolaması daha basit parça vs bulunması konusunda.Ben dediğim gibi yapmam neden yapmam 156 benim gözümde keyifle binilecek,orta şeritten keyif ala ala gideceğim bir makinedir.Neden yapamıyoruz konusu ise benim şahsi görüşüm bu işi yapmak isteyenlerin usta manasında az olması parça konusudur benim gözümde temini vs.En son izmirde bir tanıdığım 20v bravoyu sıfırdan turboladı bayağı sürdü gerçi ama oldu yürüyor şuanda

Para sıkıntısı olmasın maximum 20 günde ts motor turbolanır TR de. Bravo da Kaan abinin araç stock motora turbo yaptı ms ile yürüyor şu anda 0.5 ile

[ozoozo]

İntercooler da hem fikiriz Fatih baya araştırdım onu mutlaka halledeceğim

Şimdi konu dağılıyor çok özür dilerim ancak.


Senin yüklediğin MiTo turbo bir araba , naptın turbo büyüttün,intercooler büyüttün, e buna benzin pompası geldi hadi egzoz sistemi geldi bitti gitti. Atmosferik arabada bunlar böyle olmuyor ki çok daha farklı maddi ve bilgi açılımı oluyor. 50 tane parça arayışına giriyorsun vs. Turbo arabada yap yazılım,filtre,dp,egsoz hop 30-40 hp geldi. En basit stage 1 dedikleri olayda bile böyle güçler alınıyor. Fakat 156 yı turbolamak gerçekten emek,para,azim istiyor burada heves kırmak değil amaç ama doğru olanı söylemek taraftarıyım her zaman,  bana göre doğru olan dokunmamak , ha ilk yorumumda söyledim eğer ki ben biraz saykoyum denirse eyvallah liste burda,kobaylar çok var. İcraate geçmek için zaman kaybına gerek yok


Benim arabaya , ben sadece 1 turbo ile 190-200 hp yürütebilirim sadece korkuyorum,tırsıyorum biraz daha zaman geçsin diyorum ha ama yapmıcakmıyım , kesinlikle yapacağım yoksa içimde kalır

Bravo ve linea örnekleri var hepsi stock motor ve 2 adamda uzun süredir kullanıyor sıkıntısız diyorlar. Ama tabi bunlar beleşe olmuyor yada mesele yürütmek değil ben bu güçleri basıncı açar yine kazanırım 50 km sonra patlatırım o ayrı bir şey yapılacaksa 4-4 lük olmalı düşüncesine inanıyorum. Sadece turbo büyütüpte 1 ay sonra debriyaj kaçırırsa olmaz

[murat_016]

Yurt dışında turbolaması daha basit parça vs bulunması konusunda.Ben dediğim gibi yapmam neden yapmam 156 benim gözümde keyifle binilecek,orta şeritten keyif ala ala gideceğim bir makinedir.Neden yapamıyoruz konusu ise benim şahsi görüşüm bu işi yapmak isteyenlerin usta manasında az olması parça konusudur benim gözümde temini vs.En son izmirde bir tanıdığım 20v bravoyu sıfırdan turboladı bayağı sürdü gerçi ama oldu yürüyor şuanda

Para sıkıntısı olmasın maximum 20 günde ts motor turbolanır TR de. Bravo da Kaan abinin araç stock motora turbo yaptı ms ile yürüyor şu anda 0.5 ile

Aynen para sıkıntısı olmazsa yapılır.Kaan abinin araba stocktu stock olarakta sağlam yürüyodu zaten.En son bi iki resim paylaşmıştı bakmıştım ona.Benim şuanda alfam olsa turbolamayı düşünsem Murat Değirmenci ile konuşurum yaparsa o yapar

[tunerviper]

Yurt dışında turbolaması daha basit parça vs bulunması konusunda.Ben dediğim gibi yapmam neden yapmam 156 benim gözümde keyifle binilecek,orta şeritten keyif ala ala gideceğim bir makinedir.Neden yapamıyoruz konusu ise benim şahsi görüşüm bu işi yapmak isteyenlerin usta manasında az olması parça konusudur benim gözümde temini vs.En son izmirde bir tanıdığım 20v bravoyu sıfırdan turboladı bayağı sürdü gerçi ama oldu yürüyor şuanda

Para sıkıntısı olmasın maximum 20 günde ts motor turbolanır TR de. Bravo da Kaan abinin araç stock motora turbo yaptı ms ile yürüyor şu anda 0.5 ile

Aynen para sıkıntısı olmazsa yapılır.Kaan abinin araba stocktu stock olarakta sağlam yürüyodu zaten.En son bi iki resim paylaşmıştı bakmıştım ona.Benim şuanda alfam olsa turbolamayı düşünsem Murat Değirmenci ile konuşurum yaparsa o yapar

Murat'ı bende tanırım güzel pasta cila yapıyor Mercedes Servisinde çalışıyordu en son. Turbo konusunda işi kendin bilmezsen maliyet 2 3 katına çıkabilir. Biraz anlamakta gerekiyor.

[fevkalbeser12]

Yurt dışında turbolaması daha basit parça vs bulunması konusunda.Ben dediğim gibi yapmam neden yapmam 156 benim gözümde keyifle binilecek,orta şeritten keyif ala ala gideceğim bir makinedir.Neden yapamıyoruz konusu ise benim şahsi görüşüm bu işi yapmak isteyenlerin usta manasında az olması parça konusudur benim gözümde temini vs.En son izmirde bir tanıdığım 20v bravoyu sıfırdan turboladı bayağı sürdü gerçi ama oldu yürüyor şuanda

Para sıkıntısı olmasın maximum 20 günde ts motor turbolanır TR de. Bravo da Kaan abinin araç stock motora turbo yaptı ms ile yürüyor şu anda 0.5 ile

Aynen para sıkıntısı olmazsa yapılır.Kaan abinin araba stocktu stock olarakta sağlam yürüyodu zaten.En son bi iki resim paylaşmıştı bakmıştım ona.Benim şuanda alfam olsa turbolamayı düşünsem Murat Değirmenci ile konuşurum yaparsa o yapar

Murat Değirmenci sen olmayasın?

[tunerviper]

Yurt dışında turbolaması daha basit parça vs bulunması konusunda.Ben dediğim gibi yapmam neden yapmam 156 benim gözümde keyifle binilecek,orta şeritten keyif ala ala gideceğim bir makinedir.Neden yapamıyoruz konusu ise benim şahsi görüşüm bu işi yapmak isteyenlerin usta manasında az olması parça konusudur benim gözümde temini vs.En son izmirde bir tanıdığım 20v bravoyu sıfırdan turboladı bayağı sürdü gerçi ama oldu yürüyor şuanda

Para sıkıntısı olmasın maximum 20 günde ts motor turbolanır TR de. Bravo da Kaan abinin araç stock motora turbo yaptı ms ile yürüyor şu anda 0.5 ile

Aynen para sıkıntısı olmazsa yapılır.Kaan abinin araba stocktu stock olarakta sağlam yürüyodu zaten.En son bi iki resim paylaşmıştı bakmıştım ona.Benim şuanda alfam olsa turbolamayı düşünsem Murat Değirmenci ile konuşurum yaparsa o yapar

Murat Değirmenci sen olmayasın?

Hehehe oysa çıksın ortaya diye yazdım bende.

[ATA]

TaLa liste hazir, 1. sayfada anil yazdi.
Parçalari toplamaya başla niyetin varsa Bu parçalari topladiktan sonra montaj kolay iş iyi bir mapper ile son noktayi koyarsinxzz

[murat_016]

Yurt dışında turbolaması daha basit parça vs bulunması konusunda.Ben dediğim gibi yapmam neden yapmam 156 benim gözümde keyifle binilecek,orta şeritten keyif ala ala gideceğim bir makinedir.Neden yapamıyoruz konusu ise benim şahsi görüşüm bu işi yapmak isteyenlerin usta manasında az olması parça konusudur benim gözümde temini vs.En son izmirde bir tanıdığım 20v bravoyu sıfırdan turboladı bayağı sürdü gerçi ama oldu yürüyor şuanda

Para sıkıntısı olmasın maximum 20 günde ts motor turbolanır TR de. Bravo da Kaan abinin araç stock motora turbo yaptı ms ile yürüyor şu anda 0.5 ile

Aynen para sıkıntısı olmazsa yapılır.Kaan abinin araba stocktu stock olarakta sağlam yürüyodu zaten.En son bi iki resim paylaşmıştı bakmıştım ona.Benim şuanda alfam olsa turbolamayı düşünsem Murat Değirmenci ile konuşurum yaparsa o yapar

Murat'ı bende tanırım güzel pasta cila yapıyor Mercedes Servisinde çalışıyordu en son. Turbo konusunda işi kendin bilmezsen maliyet 2 3 katına çıkabilir. Biraz anlamakta gerekiyor.

Mercedes servisinden önce alfa servisinde çalışıyordu ki ümit kemal çoşkun bey gündelik kullanılan normal 2.0 t.s getirip grup n standartlarında bildiğim kadarıyla ona tırmanmalara katılması için arabayı yaptılar.Ben kendisini fiat camiasından tanırım değer verdiğim saydığım bir abimdir kendisi.

Yurt dışında turbolaması daha basit parça vs bulunması konusunda.Ben dediğim gibi yapmam neden yapmam 156 benim gözümde keyifle binilecek,orta şeritten keyif ala ala gideceğim bir makinedir.Neden yapamıyoruz konusu ise benim şahsi görüşüm bu işi yapmak isteyenlerin usta manasında az olması parça konusudur benim gözümde temini vs.En son izmirde bir tanıdığım 20v bravoyu sıfırdan turboladı bayağı sürdü gerçi ama oldu yürüyor şuanda

Para sıkıntısı olmasın maximum 20 günde ts motor turbolanır TR de. Bravo da Kaan abinin araç stock motora turbo yaptı ms ile yürüyor şu anda 0.5 ile

Aynen para sıkıntısı olmazsa yapılır.Kaan abinin araba stocktu stock olarakta sağlam yürüyodu zaten.En son bi iki resim paylaşmıştı bakmıştım ona.Benim şuanda alfam olsa turbolamayı düşünsem Murat Değirmenci ile konuşurum yaparsa o yapar

Murat Değirmenci sen olmayasın?

Bu yoruma bayağı bi güldüm açıkcası  eğer adminler ip adresime bakabilirlerse bursadan bağlandığım ortaya çıkar izmirden çıkmaz ip adresim artı forumdan musty,alper akdeniz,onur öztürk tanır beni ve murat değirmenci olmadığımı bilirler