Hangi Marka Lastik, Hangi Ebat?

[h.t]

Fabrikasyon rft olmayan araca rft takmak gereksiz bir iş olur. Aracı çok sertleştirir, alt takımı yorar, konforu bozar.

[Murad]

Geçen sene aldığım 225x40x18 Pirelli cinturato lastiklerden memnun değilim. Hangi lastik marka-modellerini kullanıyorsunuz? Konforlu,yumuşak ve sessiz bir lastik istiyorum. Tecrubelerini tavsiye edecek olan var mı?

[agucba]

Geçen sene aldığım 225x40x18 Pirelli cinturato lastiklerden memnun değilim. Hangi lastik marka-modellerini kullanıyorsunuz? Konforlu,yumuşak ve sessiz bir lastik istiyorum. Tecrubelerini tavsiye edecek olan var mı?

Üyesi olduğum bir Alman forumunda Hankook lastiklerini tavsiye ediyorlar.
Ventus Prime 3 ve Ventus S1 Evo2'yi tavsiye ediyorlar. Ventus S1 Evo3 hakkında daha elle tutulur bir bilgi görmedim.

Annemin kullandığı 164 için eğer ihtiyaç duyulursa, Hankook Optimo 4S dört mevsim lastiğini tercih etme fikri var aklımda. Böylelikle annemi devam olarak lastik değiştirme maliyetinde de kurtarmış olurum. Yine de emekli bir insanın bütçesini düşünerek hareket etmem gerekecektir. Hele o gün bir gelsin.

[Murad]

Üyesi olduğum bir Alman forumunda Hankook lastiklerini tavsiye ediyorlar.
Ventus Prime 3 ve Ventus S1 Evo2'yi tavsiye ediyorlar. Ventus S1 Evo3 hakkında daha elle tutulur bir bilgi görmedim.

Annemin kullandığı 164 için eğer ihtiyaç duyulursa, Hankook Optimo 4S dört mevsim lastiğini tercih etme fikri var aklımda. Böylelikle annemi devam olarak lastik değiştirme maliyetinde de kurtarmış olurum. Yine de emekli bir insanın bütçesini düşünerek hareket etmem gerekecektir. Hele o gün bir gelsin.

Cinturatolar çok sert gelmeye başladı. Henüz daha 10k bile yapmadılar. Üstelik frenleme mesefesini de beğenmedim. Sıkça abs devreye giriyor.

G3221 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[agucba]

Cinturatolar çok sert gelmeye başladı. Henüz daha 10k bile yapmadılar. Üstelik frenleme mesefesini de beğenmedim. Sıkça abs devreye giriyor.

G3221 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bizde mesela fabrika çıkışı takılı olan Bridgestone Turanza var. Bildiğim kadarı ile Bridgestone'lar genel olarak sert ve geç ısınan lastiklerdir. Kendime göre belirlediğim bir iki viraj var, oralarda dönerken mesela arkasının çok hafif kaymaya meyilli olduğunu hissedebiliyorum lastikler soğuk iken.

[Murad]

Bizde mesela fabrika çıkışı takılı olan Bridgestone Turanza var. Bildiğim kadarı ile Bridgestone'lar genel olarak sert ve geç ısınan lastiklerdir. Kendime göre belirlediğim bir iki viraj var, oralarda dönerken mesela arkasının çok hafif kaymaya meyilli olduğunu hissedebiliyorum lastikler soğuk iken.

Bizim araçlar zaten darbe emiş konusunda iyi değil, üzerine bir de lastik sert olunca can sıkıcı oluyor. Çok hız yapan arabayı yoran biri değilim ama köstebek yuvası istanbul yollarında verdiği his hiç hoş değil. Hankook değerlendireceğim. You are not allowed to view links. Register or Login hankook konusunda tecrubeli bir dost. Buralardaysa belki bizi teknik olarak aydınlatır.
bu arada bir sorum da şu bilgi varsa eğer 45 yanak lastiğe geçsek negatif bir etkiyle karşılaşır mıyız. kitapçıkta 225x40x18 diyor ama 45 yanak bir nebze olsun konforu konusunda rahatlatır diye düşünüyorum.

[agucba]

Bizim araçlar zaten darbe emiş konusunda iyi değil, üzerine bir de lastik sert olunca can sıkıcı oluyor. Çok hız yapan arabayı yoran biri değilim ama köstebek yuvası istanbul yollarında verdiği his hiç hoş değil. Hankook değerlendireceğim. You are not allowed to view links. Register or Login hankook konusunda tecrubeli bir dost. Buralardaysa belki bizi teknik olarak aydınlatır.
bu arada bir sorum da şu bilgi varsa eğer 45 yanak lastiğe geçsek negatif bir etkiyle karşılaşır mıyız. kitapçıkta 225x40x18 diyor ama 45 yanak bir nebze olsun konforu konusunda rahatlatır diye düşünüyorum.

Hankook'un sayfasına girince, yerine kullanılabilecek lastik ölçüleri de çıkıyor. Güzel bir uygulama bence.

Örnek olarak, Ventus Prime 3 için şunlar var;
225/40R18 yerine 235/35ZR18 veya 215/45ZR18.
You are not allowed to view links. Register or Login

Ama 225/40 yerine 225/45 olursa yazılmamış tabi, standart dışı olur.
Onun için de şöyle bir tablo var;
You are not allowed to view links. Register or Login
Bu siteye göre fark %3'ten fazla olduğu için tavsiye edilmiyor.

Bence, sürtme gibi durum olmaz ise, %40 yerine %45 yanak olabilir ama benimkisi sadece iyimser bir tahmin.
Yumuşak bir lastik ve daha geniş bir yanak ile konfor muhtemelen çok artacaktır.

[Murad]

Hankook'un sayfasına girince, yerine kullanılabilecek lastik ölçüleri de çıkıyor. Güzel bir uygulama bence.

Örnek olarak, Ventus Prime 3 için şunlar var;
225/40R18 yerine 235/35ZR18 veya 215/45ZR18.
You are not allowed to view links. Register or Login

Ama 225/40 yerine 225/45 olursa yazılmamış tabi, standart dışı olur.
Onun için de şöyle bir tablo var;
You are not allowed to view links. Register or Login
Bu siteye göre fark %3'ten fazla olduğu için tavsiye edilmiyor.

Bence, sürtme gibi durum olmaz ise, %40 yerine %45 yanak olabilir ama benimkisi sadece iyimser bir tahmin.
Yumuşak bir lastik ve daha geniş bir yanak ile konfor muhtemelen çok artacaktır.

Teşekkür ederim bilgiler için.

G3221 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[aurora]

Ben 2 yıldır NOKIAN cı oldum, hiç es geçilmemesi geren bir lastik. Şuan ki aracımda 225 45 17 nokian aldım ve gelenek devam etti. Tutuş, çabuk ısınma, düşük fren ve ıslak şartlardaki muazzam kontrol.

[chao]

Bizim araçlar zaten darbe emiş konusunda iyi değil, üzerine bir de lastik sert olunca can sıkıcı oluyor. Çok hız yapan arabayı yoran biri değilim ama köstebek yuvası istanbul yollarında verdiği his hiç hoş değil. Hankook değerlendireceğim. You are not allowed to view links. Register or Login hankook konusunda tecrubeli bir dost. Buralardaysa belki bizi teknik olarak aydınlatır.
bu arada bir sorum da şu bilgi varsa eğer 45 yanak lastiğe geçsek negatif bir etkiyle karşılaşır mıyız. kitapçıkta 225x40x18 diyor ama 45 yanak bir nebze olsun konforu konusunda rahatlatır diye düşünüyorum.

Murad selam,  keske cinturato'ya hic girmeseymissin. Pirelli'nin kotu diyebilecegim bir deseni. Hankook giu icin ozellikle de 225/40R18 ebatta cuk oturur. Ventus prime 3 aslinda biraz daha konfor +ekonomi odakli bir lastik s1 evo 2 (K117)hem konforlu hem de deseni itibariyle performans lastigi. Giu'da kullandim, cok memnun da kaldim. Sert bir lastik degil. Hankook yapisi geregi zamanla sertlesen bir lastik de degil. Ebatla oynamani sahsen onermem, bu ebatta seni uzmeyecek hankook disinda (tecrube ettigim icin onerecegim) diger lastik de gy eagle f1 assymetric. Yine de hankook'u daha fazla oneririm, neden dersen acil durumda ben varim:) her zaman her turlu sıkıntıda yardimci olurum. Alacagin zaman haberleselim, diger markalarla birlikte hepsini degerlendiririz.

[Murad]

Murad selam,  keske cinturato'ya hic girmeseymissin. Pirelli'nin kotu diyebilecegim bir deseni. Hankook giu icin ozellikle de 225/40R18 ebatta cuk oturur. Ventus prime 3 aslinda biraz daha konfor +ekonomi odakli bir lastik s1 evo 2 (K117)hem konforlu hem de deseni itibariyle performans lastigi. Giu'da kullandim, cok memnun da kaldim. Sert bir lastik degil. Hankook yapisi geregi zamanla sertlesen bir lastik de degil. Ebatla oynamani sahsen onermem, bu ebatta seni uzmeyecek hankook disinda (tecrube ettigim icin onerecegim) diger lastik de gy eagle f1 assymetric. Yine de hankook'u daha fazla oneririm, neden dersen acil durumda ben varim:) her zaman her turlu sıkıntıda yardimci olurum. Alacagin zaman haberleselim, diger markalarla birlikte hepsini degerlendiririz.

Tamamdır dostum süpersin. Haber vereceğim mutlaka.

G3221 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Testarossa]

17 ss jant bulsak bir şekilde (tr de 54 tane olan gtv nin opsiyon jantları hepsi opsiyonlu olsa bile 54 takım var en fazla türkiyede).
225 taksak spacerla 156da nasıl olur?SS jantı çok seviyorum yakıştırıyorum ama 16 küçük gözüküyor gözüme 17 ideal gibi 225 tabanla

[Wolfshade1989]

Merhabalar,
Cuma günü aracımın lastiği patladı Yanaktan gittiği için yama da olmadı ki zaten lastiği lastikçiye götürürken yedim...
Kullandığım lastik michelin crossclimate fakat tanesi şu an 850 tl civarında. Lastikçi kormoran marka lastik önerdi.
Kormoran lastik hakkında olumlu olumsuz yorum yapabilecek birileri var mı ? Lastik ebatları 215 45 r17 2 tanesine 630 tl fiyat aldım.
Teşekkürler.

[halil]

Merhabalar,
Cuma günü aracımın lastiği patladı Yanaktan gittiği için yama da olmadı ki zaten lastiği lastikçiye götürürken yedim...
Kullandığım lastik michelin crossclimate fakat tanesi şu an 850 tl civarında. Lastikçi kormoran marka lastik önerdi.
Kormoran lastik hakkında olumlu olumsuz yorum yapabilecek birileri var mı ? Lastik ebatları 215 45 r17 2 tanesine 630 tl fiyat aldım.
Teşekkürler.

michelin firmasının yan markalarından biridir. polonya 'da üretiliyor.

You are not allowed to view links. Register or Login

[umitkilic]

Merhabalar,
Cuma günü aracımın lastiği patladı Yanaktan gittiği için yama da olmadı ki zaten lastiği lastikçiye götürürken yedim...
Kullandığım lastik michelin crossclimate fakat tanesi şu an 850 tl civarında. Lastikçi kormoran marka lastik önerdi.
Kormoran lastik hakkında olumlu olumsuz yorum yapabilecek birileri var mı ? Lastik ebatları 215 45 r17 2 tanesine 630 tl fiyat aldım.
Teşekkürler.

Bahsettiğiniz lastik Tigar ve Riken markaları altında da üretilen UHP serisi ise ben tavsiye ederim.En zayıf yönü sesli olması ama cross climate gibi 4 mevsim bir lastikten sonra sizi rahatsız etmez galiba.

Redmi Note 4 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[martini_lancia]

Merhabalar,
Cuma günü aracımın lastiği patladı Yanaktan gittiği için yama da olmadı ki zaten lastiği lastikçiye götürürken yedim...
Kullandığım lastik michelin crossclimate fakat tanesi şu an 850 tl civarında. Lastikçi kormoran marka lastik önerdi.
Kormoran lastik hakkında olumlu olumsuz yorum yapabilecek birileri var mı ? Lastik ebatları 215 45 r17 2 tanesine 630 tl fiyat aldım.
Teşekkürler.

İlla 2 adet değişim yapacaksanız uygun fiyatlı Nexen Nfera Su1 modeline bakın derim,350tl civarı idi tanesi ilgili ebat için,özellikle Abd'de çok tercih edilen bir marka.Güney Kore üretimi ve kendini kanıtlamış bir model.

Ancak 2 adet farklı,2 adet farklı lastik ile araç kullanmak ne kadar sağlıklı olur bu da ayrı bir muamma?4 mevsim michelinlerinizden kalan 3 tanesi  taze ise, aynısından 1 adeti pahalı da olsa tedarik edin ve seti bozmayın;eskimiş ise 4 adetini topyekün  şekilde ve bütçenize uygun bir marka/modelle değiştirin.

[Wolfshade1989]

İlla 2 adet değişim yapacaksanız uygun fiyatlı Nexen Nfera Su1 modeline bakın derim,350tl civarı idi tanesi ilgili ebat için,özellikle Abd'de çok tercih edilen bir marka.Güney Kore üretimi ve kendini kanıtlamış bir model.

Ancak 2 adet farklı,2 adet farklı lastik ile araç kullanmak ne kadar sağlıklı olur bu da ayrı bir muamma?4 mevsim michelinlerinizden kalan 3 tanesi  taze ise, aynısından 1 adeti pahalı da olsa tedarik edin ve seti bozmayın;eskimiş ise 4 adetini topyekün  şekilde ve bütçenize uygun bir marka/modelle değiştirin.

Selamlar,
Yardimlariniz icin tesekkur ederim.
2 adet koroman marka lastik aldim. Michelen seti maalesef sıkışık oldugum icin bozdum. 2 adet degistirdigim icin patlayan çöp, diger saglam olan ise fazladan bana kaldi. 215 45 r17 michelen crossclimate ihtiyaci olan var ise yardimci olurum. 25 bin km yapildi.


MI 8 Lite cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[agucba]

Annemin 164'ü için dün yeni Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 lastik aldık. Annemin yaz ve kış öncesi lastik sök tak yapmasını istemediğinden, kendisinin de onayı ile böyle bir karar aldık.
Bu lastiği uzun zamandır araştırıyordum ve testlerde genelde ilk üç içerisinde yer alıyordu.
Lastikçi ile anlaşıp lastiklerin takılmasını beklerken, kahvemi içip kontrol için aracın yanına gittiğimde yanlış lastikleri taktıklarını fark ettim. Gen-2'leri özellikle istememe rağmen bir önceki modeli takmışlar. Tabiki lastikleri çıkarttırdım ve Gen-2 takmalarını talep ettim. Önce ellerinde bizim ölçülere uygun lastik olmadığını söylediler, sonra nasıl oldu ise buldular. Annem olsa idi, istemediğim lastik takılmış olacaktı. Neyse...
İlk izlenimim, lastiklerin yumuşak ve eski yaz lastiklerine göre sessiz olması ama bu durum ne kadar devam edecek, göreceğiz.

Tapatalk Bericht

[EREN34]

Lastik seçimi yapan arkadaşların Continenral düşünmemesinin sebebi fiyatı mı yoksa başka bir sebebi mi var?

[agucba]

Lastik seçimi yapan arkadaşların Continenral düşünmemesinin sebebi fiyatı mı yoksa başka bir sebebi mi var?

Fiyat ve genel olarak çabuk bitmesi/sertleşmesi olabilir.
Performans olarak olumsuz bir şey okumadım Continental için.

Tapatalk Bericht

[gothicwhisper]

Conti saglam ve guvenli lastiktir , duzgun yollarda senelerce dayanir.

Babam ve ben conti kullaniyoruz senelerdir tavsiye ederim.

Mi Note 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[agucba]

Conti saglam ve guvenli lastiktir , duzgun yollarda senelerce dayanir.

Babam ve ben conti kullaniyoruz senelerdir tavsiye ederim.

Mi Note 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Doğrudur, tecrübe etmediğim için okuduklarımdan yorunladım.
Tecrübe etmiş olanlara kulak vermek doğru olacaktır.

Tapatalk Bericht

[admin]

Güncel bir dört mevsim lastiği testi. Lastik ebatları 225/45/17 (yani Giulietta için uygun ölçü)

1. Michelin CrossClimate+ 94 W
Notlar      : 2+/2/2+/1
Sonuç      : tavsiye edilir
Güçlü yönler   : Tüm hava şartlarında dinamik sürüş özelliklerine sahip, keskin direksiyon tepkisi, kısa ıslak ve kuru zemin fren mesafesi, en yüksek kilometre performansı, hissedilir konfor.

   
2. Vredestein Quatrac Pro 94 V
Notlar      : 1-/2+/2/2-
Urteil      : tavsiye edilir
Güçlü yönler   : tavsiye edilir
Güçlü yönler   : Örnek özelliklere sahip buz ve karda iyi sonuçlar veren dört mevsim lastiği, ıslak ve kuru ve zeminde dinamik sürüş özellikleri, yüksek geri bildirime sahip keskin direksiyon tepkileri, ıslak zeminde kısa fren mesafesi.
Zayıf yönler: ortalama kilometre performansı

   
3. Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 94 V
Notlar      : 1-/2/2-/1-
Sonuç      : iyi
Güçlü yönler   : Kış koşullarından etkili Klasik-Allseason lastiği, ıslak zeminde güvenli sürüş ve yanal desteği, hissedilir konfor özellikleri, yumuşak sürüş, yüksek kilometre performansı, iyi fiyat/performans dengesi.
Zayıf yönler   : Islak zeminde kısmen geç dönme tepkisi.
Sonuç      : iyi

   
4. Continental AllSeasonContact 94 V
Notlar      : 2+/2/2-/1-
Sonuç      : iyi
Güçlü yönler   : Islak zeminde sportif ve dinamik bir dengeye sahip yüksek kilometre performanslı Premium lastik, buz ve karda kısa fren mesafesi ile iyi yanal tutuş özellikleri, iyi fiyat/performans dengesi, düşük yuvarlanma direnci.
Zayıf yönler   : Islak zeminde hafif uzun fren mesafesi.

   
5. Hankook Kinergy 4S² 94 W
Notlar      : 1-/2-/2/2
Sonuç      : iyi
Güçlü yönler   : Güçlü kış özellikleri, yüksek çekiş ve basılmış karda dinamik sürüş kabiliyeti, yüksek Aquaplaning rezervi, ıslak ve kuru zeminde güvenli sürüş özellikleri, iyi fiyat/performans.
Zayıf yönler   : Islak zeminde hafif uzun fren mesafesi.


6. Nexen N'blue 4Season 94 V
Notlar      : 2/2-/2/2+
Sonuç      : iyi
Güçlü yönler   : Tüm hava koşullarında güvenli sürüş özellikleri sunan uygun fiyatlı lastik, karda yüksek yanal tutuş ve kısa fren mesafesi, yüksek kilometre performansı, iyi fiyat/performans.
Zayıf yönler   : Islak zeminde hafif uzun fren mesafesi, yüksek yuvarlanma direnci.

   
7. Maxxis Premitra All Season AP3 94 W
Notlar      : 2/2-/2+/2-
Sonuç      : iyi
Güçlü yönler   : Karlı ve kuru zeminde güvenli sürüş özellikleri sunan Çinli yeni dört mevsim lastiği, yüksek Aquaplaning rezervi, kısa kuru zemin fren mesafesi.
Zayıf yönler   : Islak zeminde ortalama tutuş özellikleri, ıslak zeminde uzun mesafesi, ortalama kilometre performansı.

   

8. Kumho Solus 4S HA31 94 V
Notlar      : 2/2-/3+/2+
Sonuç      : tatminkar
Güçlü yönler   : İyi Aquaplaning özellikleri ve yüksek kilometre performansı, karda kısa fren mesafesi, düşük ses seviyesi (dışarıdan duyulan).
Zayıf yönler   : Karlı zeminde tatminkar tutuş özellikleri, ıslak ve kuru zeminde hafif uzun fren mesfesi, kuru zeminde ortalama tutuş, düşük konfor.

   
9. Bridgestone Weather Control A005 94 V
Notlar      : 3+/2/2+/3
Sonuç      : tatminkar
Güçlü yönler   : Islak ve kuru zeminde kısa fren mesafesi ve dengeli yönlendirme özellikleri, yüksek Aquaplaning rezervi, düşük yuvarlanma direnci.
Zayıf yönler   : Buz ve karda ortalama sürüş özellikleri, kısa kilometre performansı.

   
10. Cooper Discoverer All Season 94 W
Notlar      : 2-/3/2-/2-
Sonuç      : tavsiye edilmez
Güçlü yönler   : Yüksek Aquaplaning rezervi, karlı ve kuru zeminde kısa fren mesafesi, düşük fiyat.
Zayıf yönler   : Islak zeminde zayıf yanal tutuş ve uzun fren mesafesi, kuru zeminde geç direksiyon tepkisi ve dengesiz sürüş özellikleri.

   
* Verilen notlar sırası ile "Kar", "Islak Zemin", "Kuru Zemin" ve "Masraf" belirtmekte. 2-'den itibaren olan notlar tavsiye edilir durumundan çıkar, 3+ ve 4+ gibi notlar test dışında kalmaya neden olur.
Devam eden tabloda testin ilk aşamasındaki fren mesafeleri gösterilmekte. Testin ikinci aşamasına toplamda en kısa fren mesafesine sahip ilk 10 lastik alındı. Toplam fren mesafesinde 100 mt. üzerinde bir değere sahip olan lastiklerden uzak durulması tavsiye ediliyor.

[admin]

Lastik alırken genelde lastik genişliği, yanak yüksekliği ve lastik çapı yanında lastiği üretim tarihi ve yakıt tüketim değerleri ile ses düzeyine bakılır.

Bunların yanında lastiği tanımlamak için farklı değerler de bulunmakta. Bunlar;

1) Treadwear Index
2) Traction
3) Temparature



1) Treadwear Index
Bu tanımlama lastik yüzeyinin aşınma derecesini belirtmekte.
Bu tanımlama bir test pisti üzerinde belirli şartlar altında 9600 km mesafe sonrasında ulaşılan değerleri göstermekte.
Derecelendirme 60 ile 620 arasında yapılmakta ve referans değeri 100.
Örnek olarak Index 50 olan bir lastik Index 100 olan bir lastiğe göre iki kat daha hızlı aşınmakta, Index 420 olan bir lastik ise 4,2 kat daha az/yavaş aşınmakta.
Sonuç olarak; Treadwear Index'i daha yüksek olan bir lastiğin lastik ömrü beklentisi o denli yüksek olur.

2) Traction
Bu tanımlama ile lastiğin ıslak zemin üzerideki yol tutuş kabiliyeti belirtilmekte.
Bu tanımlamalar AA (en yüksek değer), A, B ve C (en düşük değer) ile belirtilmekte. C aynı zamanda kullanımına izin verilen en düşük değer
Sonuç olarak; Derece ne kadar yüksek olur ise ıslak zemin FREN MESAFESİ o denli kısa olarak tanımlanır.

3) Temparature
Bu tanımlama lastiğin ısınmaya karşı direncini belirtir.
Burada lastiğin ısınmaya karşı direnci ve ısıyı bırakma (veya soğuma diyelim) kabiliyeti belirtilmekte. Bu değerlere laboratuvar ortamında bir test lastiği ile ulaşılır. Aşırı ısınma lastiğin hasar görmesine sebep olabilir. Burada değerler yine A (en üst değer), B veya C (en düşük değer) ile tanımlanmakta. C, yasal olarak belirlenmiş en düşük değerdir
Sonuç olarak; Derece ne kadar yüksek olur ise lastiğin ısınmaya karşı direnci o denli yüksek olur.


Lastik seçme konusunda zaten karışık kafalar, böylelikle daha da fazla karışmış olacak.

Hadi kolay gelsin.. 

[Onurkaymaz]

Kullanıcı yorumlarını dergi ve otorite testlerini baz alıp ContiPremiumContact 6 ile Goodyear arasında kalmıştım. Sonra fiyat avantajını da göz önünde bulundurarak 4 adet Goodyear 225/45 R17 91Y Eagle F1 Asymmetric 5 aldım.

Önceki yazlıklarıma göre ( Pirelli p7) daha konforlu bir lastik olduğunu kesinlikle söyleyebilirim. Yol sesi bir miktar düştü ve çukur/engebe konforu çok daha iyi. Fakat kafama takılan bir durum var Savalarım kış lastikleri olmasına rağmen aynı virajda aynı ivmelenmelerde sarmıyordu. Yeni lastik olduğu için üzerinde mum tabakası vs bir şeyler vardır diye umuyorum. Biraz daha kullanıp iyice limitlerini öğrenmem lazım. Bu arada yorumum lastiğin ilk 50 kilometresi ve 17 derece sıcaklığında kuru hava sıcaklığı şartları içindir.

Kışa girerken yazdıklarımı okuyacak birileri olursa Sava eskimo hp2 kesinlikle önereceğim bir lastik. Havaalanı yolunda Kuzey Ankara virajlarını (Ankaralı olmayanlar için belirteyim; 3 şeritli geniş, keskin virajlı ve 80 ile viraj dönen Audici arkadaşların sanki 200 ile dönüyormuş gibi arabalarını sürekli dışardan içeri içeriden dışarı atıp apex kovaladığı bir yer. ) bu lastiklere sıcak veya soğuk havada 130 140 gibi hızlarla dönebiliyorum. Herhangi yüzme dalma yapmıyor, konforlu, yumuşak, ıslak kuru tutuşlarının hepsini beğendim, fren hissi çok güven verici ve bunların yanında baya uygun fiyatlı.