147 çok yakmaya başladı

[novell35]

Merhaba arkadaşlar.. 2 aylık 2004 147 sahibiyim..ilk aldığımda normal yakıyordu..fakat arabanın gaz regülatörü değişti..bundan sonra işkence başladı..50-55 liralık gazla 140-150 km sonra gaz bitiyor..normalmidir bu durum?regülatörden yaparmı?araçta tekleme gaz yememe gibi sorun yok..gayet güzel gidiyor yolda..ilk kez alfa kullanıyorum..nerelerde sorun olabilir? Şimdiden herkese tşk ederim

[Kaan]

Aracınızda sorun olduğunu kesinlikle düşünmüyorum. Ben 1.6 156 da 50 TL lpg ile şehir içinde sakin kullanımlarda (ani gazlamalar olmadan ve 3000 deviri geçmeden) ve trafik durumuna göre 180-200 km arası yol yapabiliyorum. Yani km'de 0,25-0,30 kuruş yakıyorum. Ama çok devirli sürdüğüm zamanlarda doğal olarak km azalıyor ve km'de yaktığım yakıt artıyor. Eğer 147 yi devirli ve yoğun trafikte kullanıyorsanız tüketiminiz bence normal. Yine bir nebze yakıt tüketiminizin azalması için gaz filtresi değişimi ile birlikte eğer zamanı geldiyse veya yaklaştıysa rütin bakımını (yağ ve filtre değişimi) yapabilirsiniz. Ama en önemlisi az yaksın istiyorsanız 3000 devirin altında kalın

[novell35]

hep 3000 devir altında kulanıyorum..basmam..sakin sürerim..ama çok yakıyor gerçekten..atiker gaz beyni taktırdım acaba ondanmıdır?

[Kaan]

Benim kit lovato ancak babam kendi 156 sına atiker takmıştı. O da memnundu. Atikerin direk etken olacağını sanmıyorum. Montaj çok önemli lpg dönüşümlerinde. Ehli bir ustanın yaptığı işlerde sıkıntı olmuyor ama kasaplarda çok var. Eğer bu şekilde ustanıza güveniniz tam değilse başka bir ustaya gitmeniz iyi olur. Yine dediğim gibi lpg dışında aracın kendi motor bakımı da çok önemli. Özellikle ateşleme sorunlarından da çok yakıyor olabilirsiniz. Fikir olarak üst kapağı açtırarak bujilerinizin olduğu yeri temizletin. Buji kablolarında kaçak var mı kontrol edin. Bujilerin 147 nizin motor seçeneği ile uyumlu olup olmadığına bakın. Yani lpg dışında aracınızın yakıt tüketimini artıracak çok değişken var. Ben aklıma gelen sadece ateşlemeden bahsetmeye çalıştım bildiğim kadarı ile. Termostatınızı hararet derecesinden kontrol edin. 90 derece altında ise açık kalıyor ve bozulmuştur. Bu nedenle de motor hep soğuk kalacağından çok yakabilirsiniz. Son olarak 50 TL lpg ile 150 km nin normalin çok dışında olmadığını düşünüyorum yine de. Ki şimdi baktım İzmir'de siniz yanılmıyorsam. Ben 1,99 dan lpg alırken siz 2,40 a yakın alıyorsunuz litresini. Bu da bir etken bence.

[novell35]

tşk ederim kardeşim..ben şu gaz beyninden şüpheleniyorum..o değişti sonradan çok yakmaya başladı..en iyisi taktırdığım yere kontrol ettirmek..

[novell35]

Arkadaşlar sorun kesin olarak çözüldü..Geçen hafta seyir halindeyken su deposunun motora giren hortumu motor tarafındaki kelepçe kısmından patladı..Tabii hemen sağa çektik hortumu değiştirdik..Ustanın söylediğini aynen yazıyorum..Daha önceden hortum çatlakmış hava yapıyomuş..Muhtemelen gaz beyni değişirken hortumu kastırdılar çatlattılar..Dolayısıyla gaz beynine havalı su gittiği için araç normalinden 2 kat dafa fazla yakıt tüketiyomuş..Ne kadar doğru bilemem ama şu an 50 liralık gazla 140 km yaptım gösterge hala yarım depoda görünüyor..inanın çok mutluyum şu an:) yarım depo olduğunu göre bi 150 km daha gider diye düşünüyorum..eskiden 140 km de gaz tamamen biter benzine geçerdi..

[E.Ç.M. (MiTongin)]

Ne güzel sorununuz sip diye kendiliginden çözülmüş. Keske herkesin boyle olsa 

[novell35]

şu an 200km yaptım gaz göstergesi 1 ışık yanıyor hala...benim için ideal..

[admin]

Eğer su hortumu çatlak ise soğutma sisteminde de hava olur, sistemde hava olması sebebi ile suyun sıcaklığı doğru ölçülemez, fan çalışmaz ve hararet olur.

Böyle bir şey yaşandı mı?

[novell35]

Eğer su hortumu çatlak ise soğutma sisteminde de hava olur, sistemde hava olması sebebi ile suyun sıcaklığı doğru ölçülemez, fan çalışmaz ve hararet olur.

Böyle bir şey yaşandı mı?

hararet yapmadı fan çalışıyordu büyük ihtimal..
gazım bitti bu sabah 250 km yaptım