Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



Ben bu arabayı ne yapayım? Vol II ?!?!?

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Cem

#75
Evet abi, sanırım bu defa sorunu kökten çözdük,inşallah daha yolda kalmam=)

alfistihrn

#76
Geçmiş olsun tekrar. İnşallah...

n/a

#77
abi dedigin gibi doguma giderken sorun çıkarmaz inşallah.sorun çıkarırsa yakarsın valla arabayı

agucba

#78
Ben bu arabayı ne yapayım. Alfa'ları övüyorum, Alfa olsun çamurdan olsun diyorum. Sonra tıkır tıkır çalışan bagaj birisi bir şey koymak istediğinde açılma. Var mı böyle bir şey ya?

///////////////

Cem

#79
Evet bayramın son günü dolayısıyla yine kayınpederlere doğru yola çıkmış,bayramdan ötürü oluşan sıkışık trafikte ilerlerken evden çıkalı da henüz 2 KM olmadan bir tık sesi geldi,araç hafifçe sallandı,arkadaki dokundu sandım. Gaz verdiğimde araç "gırrr" şeklinde bir ses çıkartıyor,ama ilerlemiyordu. Vites geçişlerinde,aracın çalışmasında hiç sorun yoktu ama hangi vitese alırsam alayım boş vitesten farkı yok. Eşimi ve kızımı arabada bırakıp taksiyle eve döndüm, eşimin arabasını alıp onları kayınpedere bıraktıktan sonra tuttum bostancı sanayinin yolunu. Sanayiye girdim ki hiç açık Alfa servisi yok,tam kös kös düşünürken ,eskiden beri tanıdığım bir ustanın dükkanı gördüm,şansıma açıktı.  ONa anlattım derdimi,"%90 Debriyaj balatası sıyırmıştır"  dedi,bulduğum bir çekiciye yükleyip,tuttuk ustamın yolunu. Yarın gidip bakacağız derdi sıkıntısı neymiş çıkacak ortaya.
Araç çalışır halde iken,debriyaja basmadan vites değiştirebilir halde şu an, buna dayanarak balataya yorduk,başka ihtimal varmıdır?Sonucu merakla bekliyorum bakalım,yarın hep beraber göreceğiz.

n/a

#80
balata bitmiş abi..arabayı ancak 1 ve geride yürütebilirsin bu durumda çalışırken..
aklında olsun die söylüorum dediğin gibi motor dururken her vitese giriyor ama çalışırken debriaj ayırmıyor yada pedal dipte kalıyorsa ; araba çalışırken yawaş yawaş itip buarada 1. vitesi yoluna ittirince belli bi hızda vitese girecektir ancak sonrasında 2. ve ilerisi viteslere geçmek riskli ve durmaman gerekiyor yoksa stop edersin :) tecrübeyle sabit

Cem

#81
Arabayı müsait bir yere ittikten sonra tüm vitesleri denedim Can,ne ileri ne geri hiç kıpırdamadı kerata, "tırrr" şeklinde boşa dönme sesi sadece=)

admin

#82
Belki hatırlarsın bir ara Bülent vites geçişlerini sağlayan bir düzenekten bahsetmişti. Kısaca, sen vitese geçirdim diye düşünürken, bu geçişi sağlayan kol ya da zincir -artık 156 larda hangi düzenek var bilmiyorum- bu sistem dışı kalıyor ve işlevini yerine getirmiyor. Bunda da bir sorun olabilir göz ardı etme.
:alfisti:

Lütfen forumda arama yapmadan yeni konu başlatmayın.

Cem

#83
Tamam abi,çünkü bir anda dediğim gibi bir ses geldi ,ardından vites geçmez daha doğrusu işlemez oldu.BU ses aklımı karıştırıyor,bir kayış kopması veya parça kırılması gibi,balata bu sesle bitmez sanırım?
YArın detaylı incelemede anlaşılacak.

n/a

#84
konuyla pek alakası yok ama birşey sormak istiyorum;

diyelim ki herhangi bir sebepten araba yolun ortasında stop etti ve çalışmıyor, yolun kenarına nasıl iticez, direksiyon dönmüyor..  ya da olur da seyir halinde stop ederse yüksek hızda??

Cem

#85
Anahtar takılı iken daha doğrusu yarım çevrili konumda iken direksiyon döner zorda olsa,ancak yüksek hızda stop ederse Salavat tek çare=)

n/a

#86
teşekürler..  :)

admin

#87
Balata falan öyle zartdanadak! bitmez diye biliyorum, en azından öncesinden haber verir, koku yapar, yokuşta tekler, carlar... falan falan...
:alfisti:

Lütfen forumda arama yapmadan yeni konu başlatmayın.

HoMeR

#88
geçmiş olsun cemcim.... merakla bekliyoruz neymiş sorun?

n/a

#89
araba çalışmazken vitesler giriyor çalışırken debriyaja bassamda vites girmiyor diyince aklıma direkt bnm başıma gelen geldi :)
servise metreler kala bi ışıkta durunca araç stop etmiş sora yürütememiştim..bi arkadaşın yardımıyla bahsettiğim şekilde 1.viteste gittik servise ama durmamak gerekiyordu gene:)

Cem

#90
Muhtemelen debriyaj göbeğini kırdım ama hala emin değilim,akşama doğru neiceyi öğrenceğiz beraber=)

babi

#91
Cem geçmiş olsun bayram harçlığını ıyı vermemişsin oda sana küsmüş.
Hakan Senyıl
Giulietta 1.4 TB
159 1.9 JTD SW
156 2.0 [url="//sw.ss"]SW.SS[/url]
156 1.6 TS

murat

#92
Geçmiş olsun Cem , Azra'yı kıskandığına eminim artık ben
Cuore Sportivo...

147 1.6 TS (2005)
145 1.4 TS (1998)
156 1.6 TS (2004)
156 2.0 SS SW (2004)
159 1.9 JTD SW (2009)
Giuilietta 1.6 JTD (2014)
166 2.4 JTD (2003)
Giuilietta 1.6 JTD (2012)
Giuilietta 1.6 JTD (2015)

Cem

#93
GErçekten abi,arabada azra varken inatlaşıyor benimle.
Bu sabah itibariyle kuğumla kavuştuk şükür,sorun debriyaj baskının basılı kalmasıymış,zamanla olabilir dedi servis. 270 YTL parça, işçilik,şanzıman yağı vs derken 500 lira bayram harçlığını aldı beyaz kuğum. Bakalım sırada ne var=)

admin

#94
Komple baskı-balata değişti galiba?
:alfisti:

Lütfen forumda arama yapmadan yeni konu başlatmayın.

Cem

#95
Evet abi,komple baskı balata değişti.
Ama halen aklım almıyor baskının aniden arabayı titreterek basılı kalmasını.

n/a

#96
merhaba 2000 model selespeed 156'mda hareket halindeyken (yokuş yukarı) enjeksiyon ışığı yandı, kenara çektim motoru durdurdum, tekrar çalıştırdım, ancak ışık yanmaya devam etti... sonra 1 km kadar öyle gittim ve ışık söndü... araç stop etmedi bir sorun yok, ama motor sıcakken bırakıp 1 saat sonra çalıştırmayı deneyince biraz geç çalışıyor... ben bunun debriyaj sistemiyle alakası olduğuna da inanmıyorum, bence sizinki biraz tesadüf olmuş debriyaj ve enjeksiyon ışığı... farklı bir şey çıktı mı araçta? yoksa benim için en iyi çözüm debimetre ve RPM sensörü mü olacak... tabi hangisi olduğunu nasıl anlayacağız arıza kaydı yok, bilmiyorum...
Belirtiler şöyle:
* sıcakken 1 saat beklemiş motor geç çalışıyor :)
* hava isterse -10 derece olsun, sabaha kadar beklemiş araba tak diye çalışıyor..
* enjeksiyon ışığı bir kere hareket halinde yandı, stop etmedi ve kapatıp tekrar çalıştırabildim...

yorumunuz?

n/a

#97
RPM sensörü genellikle tek vuruşta giden 1 şey. Yani, 1 süre idare eder 1 durumu yok bunda ekseriyetle. Değişmesi gerekiyor gibi görünüyor. Debimetre ise o ışığı yakmaz. Sıcak motorun geç çalışması göz önüne alınırsa, ateşlemeyle ilgili olabilir sorun. Bujileriniz değişeli ne kadar oldu?

Edited by - Futuro Della Alfa on 17/03/2008  13:38:56

Cem

#98
Aynı sorunu 1 e 1 yaşadığım için bu kadar kesin konuşabiliyorum,RPM sensörünüz size veda etmiş,bir süre sonra motor çalışmamakta ısrar edecek,hatta yolda düşük devirdeyken stop edebilir ve iterek çalıştırmak zorunda kalabilirsiniz. Bu aşamaya gelmeden,araya sıkışan 100 YTL nı çıkarttırın bence=)

Edited by - afacan156 on 17/03/2008  13:38:05

agucba

#99
RPM Sensörü = Rölanti Valfi diyelim de kafa karıştırmayalım.

///////////////