Genel Anlamda Selespeed

[BOND]

Arkadaşlar selespeed de seyir halindeyken CITY tuşuna basarak CITY konumuna geçmek yada cıty konumundayken yine tuşa basarak SELESPEED konumuna geçmek sakıncalımıdır?Yoksa bu geçişler illaki dururken mi yapılmalıdır?

[siyahnefte]

"city" konumunda hiç kullanmıyorum ama bir zararı olacağını sanmıyorum..

[siyahnefte]

quote:
Ayrı başlık açıp sormak istedim ama başlık kirliği yapmayayım dedim.
1.Sıkıntım:Geçen pazar Bebekten Etilere doğru dik ama epey dik bir yokuş çıkarken 2 den 1 düşürmek zorunda kaldım vitesi ve 1. viteste bile zorlana zorlana sanki 3.viteste çıkıyormuşumda devir düşüyormuş gibi tıkırtılar gelmeye başladı Alfadan.Uzun ve sıkıntılı bir tırmanıştan sonra yokuşu tamamladık ama neredeyse durdurup Alfayı park edecektim.
Baskı balata değişeli 10.000 km olmuş bir araçta normal değil.Bilen birileri bir fikir verirse sevinirim.
Serviste şanzıman pistonları kaçırıyor olabilir dediler.
Ezberede arabayı servise sokmak istemiyorum.

2.Sıkıntım: Düz yolda giderken bazen vitese geçerken 1 den 2 ye misal 3000 devirden sonra vites devreye giriyor sanki debriyaja basılı tutuyormuşum ayağımıda devirlenince çekiyormuş gibi takılıyor yani bu neden olur?



Edited by - CAPTAIN on 11/11/2008  23:04:00

bu şikayetlerin hepsi aklıma robot arızası ihtimalini getirdi! sadece tahmin tabiki!

[vedat]

Arabam 2000 model ss.Geçen gün başımdan geçen bir olayı aktarayım:Benzincide arabamı tekrar çalıştırmak istediğimde vitesi boşa alamadım,10 dk kadar uğraştım sonunda servisi aradım geldiler.Problem fren lambalarının yanmamasından daha doğrusu fren müşürünün oksitlenmesinden kaynaklanmış.Temizledikten sonra herşey normale döndü.Gerçekten alfayı alfa ustasından başkası anlamayamaz.Sistem tamamlanmadığı için robot boşa almıyormuş.Benim aklıma tabi robot gitti binlerce lira masraf senaryoları geldi allahtan ucuz yırttık 70 tl ile.Ama hala ss arka planda bekleyen bir kabus gibi geliyor artık bana:(

[KAKIRMAN]

Kötü düşünürseniz kötü olaylar peyda eder. Bizim memlekette bir laf vardı vaktiyle. Vaktiyle yılan olayı çok gezerdi ortalıkta. Eğer yılanı anarsan karşına illaki yılan dikilir olayı.

[fztbalkan]

arkadaşlar merhaba..forumda tanışma bölümünde 2003 147 SS imi cumartesi alacağımı yazmıştım ve aldım:))öncelikle harika bir araç olduğunu söyşemeliyim(hayatımda yaptığım en iyi tercihlerden biri oldu:)yalnız yokuşlarda geri kaçırma olayını yaşayınca çok endişelenmiştim(ta ki yazılarınızı okuyana kadar:)sanırım bu normal bişey:)) sormak istediğim birşey var bu da araçta bulunduğunu sandığım cruıse control(hız sabitleyici).bir türlü nasıl çalıştığını çözemedim:(kullanıcısından tesslim almadığım için soramadım da kimseye:(lütfen biri bana nasıl kullanacağımı açıklayabilir mi..şimdiden teşekkürler:)

[fztbalkan]

bir de dikiz aynalarını kontrol eden joystick çalışmıyor.Sol-sağ yapıp 4 yönlü tuşla oynuyorum tık yok:(herhangi bir düğmeyle aktif olma gibi bir durum mu var acaba söz konusu?eğer bozuksa bunu herhangi bir oto elektrikçi çözebilir mi:) saygılarımla

[tolga_ozhan]

Ayna ayarı eğer iki tarafta çalışmıyorsa ya sigortadandır yada kumandanın altındaki soket çıkmıştır. Bence problem bu ikisinden birisi ve elektirikçiye ihtiyaç olmadan siz bile halledebilirsiniz.

Hız sabitleyici için "bulunduğunu sandığım demişsiniz. sinyal kolunun altında bir kol daha yoksa aracınızda cruise control yoktur. Yani aracınız progression'dur.
Bu kol varsa kullanımı aşırı basittir. Bahsettiğim kolda 2 halka vardır. Birisi cruise olayını devreye alır yani on off fonksiyonudur. bu on konumuna geçince ekranda yeşil bir uyarı işareti ile kendini belli eder. Bunu aktif ettikten sonra diğer halkayı ileri doğru çevirip kısa bir süre o şekilde tutarsanız hızınız sabitlenmiş olacaktır. Kullanımına ilişkin epey bir teferrüat var ama az önce söylediğim gibi bu kol hiç yoksa anlatmama değmez heralde.

[tufanfb]

geçende çok dik bir yokuştan çıkamadım SS ile =) mecbur geri vites yapıp çıktığım gibi indim ama yokuş cidden çok dikti fakat diğer taşıtlar zorlansa da çıkıyordu ben çıkamadım... ama 2000'lik bir motor ve 155 HP bir makinenin ne olursa olsun zorlanmaması gerekirdi... City moddan manuele aldım ama öyle de olmadı ne yazık ki

[ATA]

147 ss'de progression donanımı bulunmadığından aracınız distinctive donanımlıdır yani cruse control sistemi olması gerekmektedir.

Yokuşu tırmanamama sorunu nedir? Gaz yememe yada debriyaj kaçırma yüzünden mi? Gücünün yetmemesi normal değil çünkü...

Edited by - ATA on 19/04/2010  01:05:00

[tufanfb]

Ata Bey, gaza kökledim yaklaşık 15 saniye beklememe rağmen ne yazık ki çıkmadı. El frenini çektim city modundan manuel moda alıp tekrar gazı kökledim ve el frenini indirdim fakat yine çıkmadı Mecburen geri vitese alıp indim. yokuş gerçekten çok dikti yaklaşık 60-70 derecelik bir açısı vardı

[tufanfb]

bu arada tabii ki geri kaçırma yapıyordu bu esnada

[ATA]

Devir çeviriyor ama gitmiyor yani. Sorun farklı yerlerdende olabilir ama ilk akla gelen debriyaj balatanızın bitmesi. Bence servisinize bu durumu  kontrol ettirin.

[fztbalkan]

cevaplar için çok teşekkürler:))cruıse kontrolü buldum ve kullanmayıda başardım )) gerçekten basit ve çok kullanımlıymış...dikizler için joystıck ve bir kaç ufak elden geçmesi gerekn şeyler olduğundan araçı ustama bıraktım ve bu son bırakışım bi daha kimseye vermem artık alfamı:)saygılarımla

[master]

Tufan Bey ben 156 2.0 TS manuel ile çok dik yokuşları tutunma koşulları kötüyken (yağmur+çamur) zorlanarak, başta patinaj çekerek de olsa çıktığımı hatırlıyorum, dolayısıyla bir problem olmalı. Ata'nın dediği gibi bir kontrol ettirmeniz faydalı olabilir.

[tufanfb]

dik yokuşları çıkamama problemini artık şöyle çözüyorum, city konumundan çıkarıyorum, birinci vitesde çık babam çık =) bir sorun yok kısaca. neyse bunu da tecrübe etmiş ve öğrenmiş oldum

[zeitgeist]

6 aydır ss başlığına hiçbir şey yazılmamış, Allah nazardan saklasın:)

Bu sabah benimki nazlandı yine, sol ön kapıyı açınca her zaman gelen ses gelmedi, orada anladım bir şey olduğunu,
kontağı çevirdim,ss ışığı yapması gerektiği gibi yanıp sönmeye başladı, marşa basmak için sönmesini bekledim, bekledim bekledim,
ama ne yazık ki sönmedi, kendini boşa alamadığı için de marşı almadı tabii ki.
Acelem olduğundan bıraktım işe geldim, akşam akü başlarını söküp tekrar takarak deneyeceğim, umarım düzelir, düzelmezse işim çok zor, bu halde araç çekilemiyor bile

[zeitgeist]

10 gündür olanlar,

- akü başları söküldü-takıldı çalıştı.

- 2 gün sonra aynı sorun çıktı, araç çalışmadı, akü başı sökme işe yaramadı, Aksaray'da Alfa'dan anlayan olmadığı için araç Bosch Car Service'e çekildi,

su almış bir röle tespit edildi, değiştirildi, çalıştı, nerdeyse maliyetsiz şekilde yırttık derken,

- ertesi gün yine çalışmadı, bosch tekrar geldi, bu sefer çalışmadı

- Alfam 3 gündür evin önünde yatıyor..

ne yapacağımı düşünüyorum kar kara..

[KAKIRMAN]

Akünüzün durumu ne alemde...

[zeitgeist]

aküde sorun yok,
bosch baktığında onu da kontrol ettirdim

[Alfadanadam]

Araca bilgisayar ile bağlanıldığında herhangi bir hata kodu görünmüyor mu?

[zeitgeist]

İlk bakıldığında görüldü ve ıslanana röle bunun üzerine değiştirildi.
Şu an hata vermiyor.

Bir de SS yağının tamamlandığı yerin tam altında yağ akmış durumda, tahliye borusundan bir miktar yağ bıraktı yere.

[zeitgeist]

Çok şükür sorun çözüldü !!  



Dün akşam Bosch Car Service aracın başına geldi, Ankara'dan Alfaline ile araç başında telefonla görüştürdüm.
Bir kaç röle yerinden söküldü, sprey sıkılıp tekrar yerine takıldı ve Alfam çalıştı !!

Şimdi Bosch'a gidiyorum, bütün röleleri yeniletmeye, sorun bu kadar basitmiş, çok mutluyum.

Konunun anlaşılan SS ile ilgisi yokmuş, o yüzden bir anlamda yanlış başlıkta da yazmış olduk.

Bu arada burayı okuyup beni arayan GT sahibi arkadaşım, numaranı kaybettim, SS konusunda gelişmeler bu şekilde .

[BOND]

Sorunun çözülmesine çok sevindim.
İnanmayacaksınız  benim GT deki sorunada yol açan 1 adet röle imiş,biz hep sorunu robot vb. de aradık,
ben şunu anladım ki iyi bir tamircinizin yanı sıra iyi de bir elektrikçiniz olacak.

[Kibitzer]

Selamlar.

Şu anda bir Alfa'm yok ama bundan sonraki aracım mutlaka Alfa olsun istiyorum.

Eşim şu anki manuel vites araçtan sonra otomatik bir araç istiyor ve tüm maddi durumu dağıtmadan alabileceğimiz otomatik Alfa'lar 147 ve 156 Selespeed modeller. 159 otomatik model almamız neredeyse imkansız.

Şu anki arabamızı sıfır aldık, yaklaşık 4,5 yıllık ve inanılmaz sorunsuz bir süre yaşattı bize. Bu kadar sorunsuz bir süreden sonra( ki satacağım zamana kadar da problem çıkaracak gibi gözükmüyor) problemli ve bizi -tabirimi mazur görün, Alfa'yı aşağılamak için söylemiyorum- sanayiden çıkartmayacak bir araç ile uğraşmak istemiyorum. Alfalar hakkında ve kronik problemleri hakkında az da olsa bilgim var. Tek sorunum ve merak ettiklerim selespeed ile ilgil.

Selespeed ile ilgili kuşkularıma gelince;

1. Selespeed gerçekten sorunlu mu?
2. Yeni selespeedler pek sorun çıkarmıyor gibisinden birşeyler okudum, bu yeni robot hangi modeller/yıllarda var?
3. Selespeed alırsam mutlaka lpg ile kullanmak zorundayım. Piyasada bildiğimiz sıralı sistem markalarının dışında(BRC-Zavoli vs.) Lorenzo Omegas, Prins vs. gibisinden duymadığım ve çok daha iyi ve pahalı olduğu iddia edilen sistemler var. Bunların farkı ve üstünlüğü var mıdır?

Teşekkürler.