Giulietta nın Başlıca sorunları

[tolga_ozhan]

Belki birtek ben böyle düşünüyorum da bence varyatör diye bir sorun yok. Uzun yıllar hem kendi araçlarımda, hem tanıdıklarımın Alfa'larında hem servislerde gördüklerimde sebep hep belliydi; yağ tüketimine dikkat etmemek.
TS motor yağ tüketir ve varyatör yağ ister. Kullanıcı yağa dikkat etmeden binerse yağ azalır ve en üstde olan varyatöre ulaşamaz. Eh yağsız kalan mekanik aksamdan başkada birşey beklenmez.
Kimse kusura bakmasın adamlar arabanın kitapçığına bile yazmış 1000 km'de ortalama 300 gr yağ tüketir diye. 10 binden 10 bine yağ değiştiren bunun dışında kaputu hiç açmayan adamın durumunu siz hesaplayın sonra.
Sonra 30 binde varyatörü bozulan 150 binde rektifiye yapan TS motorlarla dolar taşar tabiki piyasa.

[Baskan]

Allah'a bin şükür sadece koltuk sırt tıkırtısı , trim sesi(sol ön kapı) sorunlarım var ve çokta takmıyorum kafaya..
Amcamın C180'i gördükten sonra...

[naxos]

valla benım deriler'de bişi yok sadece biraz kırışıklık var bellı belırsız o kadar'da olur

Murat senın aracı kım topladıysa kafası iyiymiş kesin herşey sende toplanmış mubarek cok şansızsın

[Murat Sağlam]

soner
serviste özer de öyle dedi..

[ku2]

quote:
Belki birtek ben böyle düşünüyorum da bence varyatör diye bir sorun yok. Uzun yıllar hem kendi araçlarımda, hem tanıdıklarımın Alfa'larında hem servislerde gördüklerimde sebep hep belliydi; yağ tüketimine dikkat etmemek.
TS motor yağ tüketir ve varyatör yağ ister. Kullanıcı yağa dikkat etmeden binerse yağ azalır ve en üstde olan varyatöre ulaşamaz. Eh yağsız kalan mekanik aksamdan başkada birşey beklenmez.
Kimse kusura bakmasın adamlar arabanın kitapçığına bile yazmış 1000 km'de ortalama 300 gr yağ tüketir diye. 10 binden 10 bine yağ değiştiren bunun dışında kaputu hiç açmayan adamın durumunu siz hesaplayın sonra.
Sonra 30 binde varyatörü bozulan 150 binde rektifiye yapan TS motorlarla dolar taşar tabiki piyasa.

Sonuna kadar katiliyorum...

[ku2]

quote:
Allah'a bin şükür sadece koltuk sırt tıkırtısı , trim sesi(sol ön kapı) sorunlarım var ve çokta takmıyorum kafaya..
Amcamın C180'i gördükten sonra...

C180 nasil..??
Bahsedermisin biraz?

[asklepios]

quote:
Belki birtek ben böyle düşünüyorum da bence varyatör diye bir sorun yok. Uzun yıllar hem kendi araçlarımda, hem tanıdıklarımın Alfa'larında hem servislerde gördüklerimde sebep hep belliydi; yağ tüketimine dikkat etmemek.
TS motor yağ tüketir ve varyatör yağ ister. Kullanıcı yağa dikkat etmeden binerse yağ azalır ve en üstde olan varyatöre ulaşamaz. Eh yağsız kalan mekanik aksamdan başkada birşey beklenmez.
Kimse kusura bakmasın adamlar arabanın kitapçığına bile yazmış 1000 km'de ortalama 300 gr yağ tüketir diye. 10 binden 10 bine yağ değiştiren bunun dışında kaputu hiç açmayan adamın durumunu siz hesaplayın sonra.
Sonra 30 binde varyatörü bozulan 150 binde rektifiye yapan TS motorlarla dolar taşar tabiki piyasa.

çok güzel çok doğru düşünüyorsunuz ama;

herkes zırt pırt kaputu açıp yağ çubuğunu sıvazlamak istemez.arabasına sevgiyle bağlı insanlar sadece burada var.normal bir sürücünün görevi (rutin kontroller dışında) periyodik bakıma götürmektir.kaldı ki bu varyatör sadece alfada yok.birçok motorda mevcut bu sistem( değişken sübap zamanlaması) e o adamlar nasıl çözmüş bu işi.madem yaptın bi tasarım hatası,düzeltme yoluna git.o da yok.
kimse kusura bakmasın,ortada bir "özensizlik" mevcut.

ayrıca bir de malum "motoru çalıştırınca bi müddet bekle ki,yağ varyatöre ulaşsın" olayı var.varyatörü korumak için.
bakın şu an ibiza 1.2 tsi dsg kullanıyorum.adam ne yazmış kullanma kılavuzuna, biliyor musunuz? "motoru ilk çalıştırdığınızda ısınsın diye beklemeyin,gerek yok,sadece yakıt tüketimini artırırsınız" buyur burdan yak.

amaaaan..siz bakmayın yazdıklarıma...ben özledim 147mi...

[tolga_ozhan]

Değişken subap zamanlaması yani bildiğimiz varyatör eski TS'lerde de var. Yani aslında ilk defa 75 ile girdi Alfa dünyasına daha sonra 164 ve 155'de kullanıldı. Bu araçların varyatörlerinde bahsedilen sorun hiç yok.
Keşke euro normları hiç olmasaydıda Alfa'da TS motoru dönüştürmek zorunda kalmasaydı.
Neyse konu Giuli'nin sorunları.

[ozi156]

Murat sende neler varmış yawww...bende bu kadar sorun yok simdilik...sadece 15 gunluk tatılden sonra arabanın hep gunesın altından kalması yuzeunden ne olduysa arkada bir yerden ufak bir trım sesi geliyor,dinliyorum ama tam yerini bulamadım...yol sesi dersen evet ses geliyor istanbul disindaki yollarda...ziebarttan alt koruma sordum 450 peşine yaptırcam sanırım...bendeki sorun radyonun iyi cekmemesi,sen daha once demistin zaten  ben dikkat etmemiştim,radyonun cekim gucu gercekten zayiif...onun disinda fazla bir sorun yok...ama şu da gercek deri döşemesi cok fazla kaliteli değil...güneşin altında kalması derinin yıpranmasını arttırır sanırım..

[ozi156]

ekleyeyim daha iyi listeye..

1. bağajdan su alması (silecek contası)
2. ön sağ kapı hopörlerin patlak gibi ses yapması (yalıtım gerekiyor)
3. direksiyonu çevirdikçe tıkır tıkır ses gelmesi (sinyal mekanizması)
4. arka kapılardan gelen gıcırtı (trim)
5. deri koltukların çabuk deforme olması (11000 km)
6. ön konsolda ekranın oldugu kısım bozuk yolda tıkırtı
7. spor paketle gelen metal pedallardan herhangi biri düşebilir..
8. kapı kenarlarındaki izole plastikleri çıkıyor (yapıştırılmalı)
9. şöfor kol dayama kapagının laçkalaşması
10. park sensörü düşebilmesi
11. şöfor koltugu sırt kısmından gıcırtı( içindeki yaylardan)
12. metal görünümlü vites topuzu çıkıyor (tırnakları kırılıyor)
13. öndeki kemerlerin oldugu bölge plastik çıkabiliyor..
14. içeriden kapıyı açıp kapatmak için kullandıgımız kapı kolu
15. kaputtaki parafu marka antifirizli su haznesi su kaçagı
16. klimadan gelen tıkırtı sesi
17. torpido kapagı sağlam değil.
18. bazen ilk kalkışta 1. vitese geçiş problemi
19. genel trim sesleri
20. yol lastik sesi aşırı fazla..
21. radio guclu cekmiyor..

[Murat Sağlam]

özcan
zibeart aracın altından zifte benzer bir sıvı (sprey) yapıyor.. oda pek saglıklı degil çünkü 4-5 ay sonra özelligini yitiriyor..(ben daha önce yaptım) en iyisi içeriden izolasyon malzemesi (macuna benziyor)

ben şuan aracı halil solak denen arkadaşımıza bıraktım izolasyon için..

ayrıca zayıf çeken radyo işinide çözerim dedi..
işlem sırasındaki resimleri tek tek buradan paylaşacagım...

You are not allowed to view links. Register or Login

[ozi156]

arabayı soktukce derdi de artıyor...içini sokturmeyi dusunmuyorum simdilik..

[Murat Sağlam]

eee tabiii tercih meselesi...
ben gözü kararttım.
birazda müzik işi yapıcak
stepne nin içine sub. kolonlar değişiyor falan filan..
benimki bitsin bir bakarsın...

[Sercan Keklik]

abı söken var söken var ben ön-arka cam dahi söktürdüm bahsedılen ustaya 156 da bi cok arkadaşta bindi, izmire bile gittik tık yok.. adam 156 ya ılk defa elini sürmüştü ama bir topladı akıl almaz şekilde..

guliyede başlamış bugun konuştuk biraz, begenmiş kapı içleri 159 gibi dedi, perçinliymiş fakat çok güzel yapıldıgını söyledi.

Zaten würth izalasyondan sonra aklın duracak diyebilirim murat abi pahalı bir izalasyon hatta sanırım piyasadaki en pahalısı fakat ötesi yok 5 mm kalınlıgında, ek yapılabilir başka bir izole maddesi yok.. bi yerde problemmi oldu? ısıt kes maket bıçagı ile tek parça halinde eline geliyor, digerleri malesef gelmiyor cemal abi iyi bilir ))

sonra o eki kapat sıcagı yedikçe birbiriyle can ciger oluyorlar

[Murat Sağlam]

ağzına sağlık sercan...
senin referansınla verdim zaten aracı..
tanımadan 1 haftalıgına veremezdim zaten...
allah razı olsun kırmadı beni halil ta çerkezköye gelip aracı teslim aldı...
nede olsa arada sen varsın

[atakaneraslan]

quote:
ağzına sağlık sercan...
senin referansınla verdim zaten aracı..
tanımadan 1 haftalıgına veremezdim zaten...
allah razı olsun kırmadı beni halil ta çerkezköye gelip aracı teslim aldı...
nede olsa arada sen varsın

Murat totalde bir maliyet bilgisi de rica edebilirmiyiz bu trim sesi çözümleri ve izolasyon işi ilgimi çekti

[Murat Sağlam]

izolasyon
4 kapı ,bagaj ve  komple tabandan ibaret
toplam 1500,00 TL ortalama

[atakaneraslan]

quote:
izolasyon
4 kapı ,bagaj ve  komple tabandan ibaret
toplam 1500,00 TL ortalama

Hmm , seninle bi buluşmada denk gelirsek inşallah, iyice bir incedetay anliyim ne yapıolar ne ediolar Murat

[Murat Sağlam]

bitsin iş bi buluşmada herkes bakar zaten

[naxos]

Murat
Bitince haber ver yanına geleyim merak ettim bende şimdi iyimi

[Murat Sağlam]

Soner zaten gelicektin ne oldu .
Bekliyorum..

[dr_no]

Sonunda beni de istanbula getirteceksiniz. İzmir'de yok mu böyle doğru düzgün iş yapan adam? Murat sen bir hallet memnun kalırsan bende düşüneyim bari.

Bu arada aracın sorunlarından bahsederken kız arkadaşımın guli hakkındaki yorumu: Eteği sökülmüş çok seksi ve güzel bir kadın gibi.

[Murat Sağlam]

[murat]

Aracı kimin nasıl kullandığı da çok önemli. bildiğiniz gibi...

[dr_no]

quote:
Aracı kimin nasıl kullandığı da çok önemli. bildiğiniz gibi...

Bir ima mı var?