Kaza yaptım.Aracım Perte Çıkar mı? (Alfa Romeo Giulietta)

[h.t]

Çok geçmiş olsun , araç büyük ihtimalle pert. Allah beterinden saklasın.

[schumi]

Çok geçmiş olsun...Araç pert olur...

[Wolfshade1989]

Bir anlık dalgınlık nelere mal oluyor..Çok geçmiş olsun önemli olan sağlığınız.

[admin]

Büyük geçmiş olsun. Önemli olan kaza esnasında hafif sıyrıklarla içeriden canlı çıkmak. Bunu da başarmışsınız.

[Göksel]

Gecmisler olsun. Umarim birdaha böyle tatsiz bir olay yasamazsiniz.

[Alfadanadam]

Geçmiş olsun.

LG-D802 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

[A.S.GÜMÜŞ]

Büyük geçmiş olsun, size bir şey olmamış çok şükür.

[since1910]

Neyse ki sizde bir yaralanma durumu olmamış, büyük geçmiş olsun.

[Ormanci]

Büyük geçmiş olsun, gişe duvarına çarpmak tehlikeli gerçekten. Sekip diğer tarafa vurmanız da tehlikelerin en büyüklerinden biri.

Aracınız büyük ihtimalle pert olur, hava yastıkları açılmış, önde büyük hasar var.

[sacak]

Çok geçmiş olsun Bir anlık dalgınlık insanın başına ne işler acabiliyor
Birmot aracınızın hasarı için yüklü bir tutar öne sürecegi için pert olarak düşününebilirsiniz

[ealprsln]

Büyük geçmiş olsun, masrafın 30k dan fazla olacağı kesin.

[ihsany]

Büyük geçmiş olsun. Size birşey olmaması en büyük kazanç. Gerisi bir şekilde hallolur zaten..

[antihero]

Çok geçmiş olsun

[Ormanci]

Tamir fln olmasını istemiyorum hocam.Umarım pert olur ne diyim...

Zaten bu haldeki bir araba büyük ihtimalle pert olur. Çok masraf görünüyordan kastım oydu. 50-60 ile giu nasıl böyle hal almış hala aklım almadı. Kağıt parçasına mı biniyoruz


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Tam önden çarpsaydı belki bu kadar olmayabilirdi ama arkadaşların dediği gibi zaten 50-60km/h ile düz duvara çarpma testlerinde de araçların burunları yok oluyor genellikle.

IIHS test kuruluşu buna benzer bi kaza testi yapıyor NCAP'ten farklı olarak. Normal testlerde aracın %50'si ile engele çarpma yapılıyor, bunlar %10-20'lik oranla yapıyorlar, yani köşeden bir nesneye girme şeklinde. Sağlam bilinen araçların birçoğu, NCAP'ten 5 yıldız alanların birçoğu buna dayanamıyor, A sütunu, B sütununa kadar giren darbeler oluyor. Volvo vs. gibi otomobiller iyi sonuç almış mesela bu testten.

Haliyle aracın bu hali gayet normal oluyor.

NCAP güvenlik testleri bir fikir veriyor olsa da, aslında temelde tek tip kaza çeşidini canlandırdığı için bence tamamen hikaye.

Giu'yu bu bahsettiğim IIHS küçük örtüşmeli çarpışma testi ile görmek isterim Birçok firma da bu testlere itiraz etmiş bu arada Ne oldu, hazırlıksız mı yakalandınız diye sormak lazım onlara

IIHS'den örnek:
You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

[Ormanci]

Giu'nun yok ama ikizi Dart'ı buldum.

You are not allowed to view links. Register or Login

Neyse geçmiş allahtan, ama genel not olarak "idare eder" olmuş...

[universeee]

Euro ncap bana da biraz hikaye geliyor açıkçası. Günümüzdeki arabaların hiç biri o testlerdeki hızlarda kullanılmıyor neredeyse. Arkadaşın dediği gibi, her zaman denk gelmeyecek açılarda test yapılmıyor. Belki biraz abartı olacak ama kaza testi yapılacaksa şuna benzer yapılmalı, gerçek hayatta çıkılan hızları içermeli kısacası:

[Ormanci]

Euro NCAP veya artık çok standartlaşmış diğer testler şu yüzden hikaye bir de;

Önceden araçlar hakkında az çok fikir vermesi açısından yapılıyordu. Yani tamam Volvo'nun Saab'ın çok sağlam olduğunu biliyorduk, adamlar kendi reklamlarını kendileri yaptılar hep ama diğerlerini bilmiyorduk, bu açıdan güzel olmuştu.

Ancak firmalar artık test kriterlerini çok iyi biliyor. Hatta teste bir araç getiriyorlar, atıyorum emniyet kemeri bağlantısı kopuyor, aaa hay allah o bizim fabrika getir götür arabasıymış, hemen yenisini iyileştirerek üretip getiriyoruz diyip teste tekrar girip geçtikleri oluyor.

Haliyle işin "güvenlik" kısmını sadece bu kriterleri geçecek şekilde yapıp, durumu acayip bi pazarlama işine döküyorlar. Bkz.Renault... Yıllarca 5 yıldız 5 yıldız diye inledi, en güvenli otomobil bilmemne diye. En güvenli falan değil arkadaş, en güvenlisi Volvo, başkasını tanımam.

Bu yüzden bana biraz değil baya baya hikaye geliyor.

Zaten dediğim gibi, aracınızla allah korusun bir kaza anında "dur bu araba önden testte süper almıştı, şöyle çakayım" demek gibi bir şansınız yok. Haliyle testlerin bu anlamda bir faydası da yok. Tamamen pazarlamaya dönmüş durumda.

İşte IIHS testinde görüyoruz ki başka darbeler düşünüldüğünde, firmaların çoğu buna hazırlıklı olmadığından testlerde batmışlar. Bir de utanmadan itiraz etmişler Len ne ürettiğiniz ne yaptığınız belli işte

[cario]

Geçmiş olsun..

[Ugur55]

Çok geçmiş olsun size zarar gelmemiş iyiki.Ciddi hasar var acıkcası arac pert olur diye düşünüyorum.Giuyu boyle gormek can sıkıcı allah kimseye kaza bela vermesin arkadaslar.

[ufuksrl]

Çok büyük geçmiş olsun. Benzer deneyimi yaşamış biri olarak kesinlikle pert olacaktır . Allah beterinden saklasin

[ByAKINCI]

Çok büyük geçmiş olsun.Size birşey omamış önemli olan da bu zaten.Araçta ciddi hasar var pert olacağını düşünüyorum.

[Sportivo]

çok geçmiş olsun, sizde birşey olmaması önemli olan. Dün çalıştığımız yere 200 metre mesafede araçlardan birisi 150km hızla kavşakta iki araç çarpıştı, 4 gencecik kişi rahmetli oldu.

[delıfısek]

geçmiş olsun. size bişey olmaması iy olmus. arac halinden belli pert olmus,kasko 1 aya parayı oder.

[specialistAlfisti]

Geçmiş olsun.

[Murad]

Geçmiş olsun.