Alfisti Turkey
Alfisti Turkey

Gönderen Konu: Rulmanlar ?  (Okunma sayısı 498 defa)

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

master

  • Editore
  • İleti: 4.689
    • Çevrimdışı
Rulmanlar ?
« : 17 Kasım 2005, 20:25:21 »

Arka iki tekerlek rulmanını daha önce değiştiren var mı ? İkisi için 400 YTL + KDV bir fiyat vermiş bulunduk ve bana biraz pahalı geldi. Bu konuda bi malumatı olan varsa ve buraya fiyatlarla ilgili bir bilgi yazabilirse çok makbule geçer.

« Son Düzenleme: 20 Kasım 2005, 14:14:59 Gönderen: master »
Mülayim biriyim.

2001 156 2.0 TS Executive
1997 GTV V6 Turbo
2007 159 1.9 JTDm Distinctive Plus
2008 GT 1.9 JTDm Q2
2007 Spider 2.2 JTS

Alfadanadam

  • Moderatore
  • İleti: 12.597
    • Çevrimdışı
Rulmanlar ?
« #1 : 17 Kasım 2005, 22:55:35 »

bence direk rulmancıya git.onlar katalogdan verirler sana..mutlaka SKF al..SKF türkiyede bile imal edilmiş olsa çeliği yurtdışından gelir ve çok sıkı takip eder merkez..


eminim daha ucuza gelir...hatta benim rulmancım benimkine göre rulmanı izmirden getirtmişti :)


ikisine 195 vermiştim..kdv dahil ve kredi kartıyla almıştım..

« Son Düzenleme: 17 Kasım 2005, 22:55:35 Gönderen: Alfadanadam »
Alfisti Turkey Faydalı Bağlantılar:
İlk Okunacak Başlık | Forum Kuralları | Resim Ekleme Sanatı

Burak

  • Membro
  • İleti: 1.305
    • Çevrimdışı
Rulmanlar ?
« #2 : 18 Kasım 2005, 00:10:54 »
 alfadanadam açıklamış yeteri kadar, bir daha ihtiyacın olursa numunesi ile gidersen 1. sanayide bir kaç tane rulmancı var birinde kesin bulursun  :)


« Son Düzenleme: 18 Kasım 2005, 00:10:54 Gönderen: definitive »
1997 Gtv V6 TB

master

  • Editore
  • İleti: 4.689
    • Çevrimdışı
Rulmanlar ?
« #3 : 18 Kasım 2005, 08:46:16 »
Teşekkürler. Servise bıraktık , değişim ve satın alma işlemi de onlara aitti tabii. Demek çok verdik :)
« Son Düzenleme: 18 Kasım 2005, 08:46:16 Gönderen: master »
Mülayim biriyim.

2001 156 2.0 TS Executive
1997 GTV V6 Turbo
2007 159 1.9 JTDm Distinctive Plus
2008 GT 1.9 JTDm Q2
2007 Spider 2.2 JTS

n/a

  • Ziyaretçi
Rulmanlar ?
« #4 : 18 Kasım 2005, 09:03:49 »

Nereye bıraktın arabayı Önder ?

« Son Düzenleme: 18 Kasım 2005, 09:03:49 Gönderen: n/a »
Alfisti Turkey Faydalı Bağlantılar:
İlk Okunacak Başlık | Forum Kuralları | Resim Ekleme Sanatı

master

  • Editore
  • İleti: 4.689
    • Çevrimdışı
Rulmanlar ?
« #5 : 18 Kasım 2005, 09:41:20 »
ASD'ye bıraktık , şu ana kadar değişim işlemlerinden gayet memnunum , diğer yerlerin bulamayacağı sorunları şak diye buldular , gerekli değişimleri yaptılar , şu anda görünüşe göre alarm , rulman , jant eğrilmesi sorunlarımız giderildi. Korna ve bagaj kapağı için de bir tahminleri var ancak uzun işçilik gerektiren bir işlem olduğu için Salı gününe bıraktık onu.
« Son Düzenleme: 18 Kasım 2005, 09:41:20 Gönderen: master »
Mülayim biriyim.

2001 156 2.0 TS Executive
1997 GTV V6 Turbo
2007 159 1.9 JTDm Distinctive Plus
2008 GT 1.9 JTDm Q2
2007 Spider 2.2 JTS

n/a

  • Ziyaretçi
Rulmanlar ?
« #6 : 18 Kasım 2005, 10:08:43 »

İyi bari. Turbo ile ilgili bi gelişme var mı ?

« Son Düzenleme: 18 Kasım 2005, 10:08:43 Gönderen: n/a »
Alfisti Turkey Faydalı Bağlantılar:
İlk Okunacak Başlık | Forum Kuralları | Resim Ekleme Sanatı

master

  • Editore
  • İleti: 4.689
    • Çevrimdışı
Rulmanlar ?
« #7 : 18 Kasım 2005, 17:46:47 »

Var :)


Bugün yine deneyeyim aleti dedim. Sabah hiçbir sorun çıkmadı , akşam dönerken bi baktım Turbo yine silkeliyor. Tuttum servisin yolunu. Gittik , kurcaladılar sonra altta ufak bi boru var onun bi kısmı açıkta , onu bantladılar , teste çıktık bişey yok , sonra aracı tam alacakken farkettim ki kaputun açık görünmesi problemi tam olarak gitmemiş hala , yani alarm işi hala sakat , neyse aracı aldım eve gelirken yine denedim , hiçbir sorun yok ancak araç 0.5 bardan fazlasını çok zor basıyor , sadece anlık olarak 0.8'e çıkıyor sonra 0.5-.0.6 arası. Sanırım orjinal fabrika verileri de bunlar zaten. Neyse eve geldim sorun yok , dedim bari iyice deneyeyim , 3-5 tur attım zorlayarak yine sorun yok. Ancak araç şu haliyle 156 2.0'dan birazcık daha iyi o kadar. Yani o 1.1 cont 1.3 peak bastığı haliyle alakası yok... Yine de sorun Turbo basıncının yükselmesinden kaynaklanıyorsa ona da çözüm bulunur. Hiç olmadı istemememe rağmen standart kullanırım. Salı günü zaten korna için gideceğim o arada aracın rölantisinin acayip düzensiz olması , kaput ve en önemli sorunumuz olan Turbo sorununu da halletmeye çalışacağız. Hallolur inşallah :)

« Son Düzenleme: 18 Kasım 2005, 17:46:47 Gönderen: master »
Mülayim biriyim.

2001 156 2.0 TS Executive
1997 GTV V6 Turbo
2007 159 1.9 JTDm Distinctive Plus
2008 GT 1.9 JTDm Q2
2007 Spider 2.2 JTS

anIL(34an623)

  • Ziyaretçi
Rulmanlar ?
« #8 : 18 Kasım 2005, 18:14:19 »
hiç turbo araç kullanmadım ve kullanan samimi bir arkım da olmadı. bu yüzden diyeceğim çok mu saçma olur bilmiyorum ama özellikle turbo konusunda uzmanlaşmış bir usta bulmak mümkün değil mi? yani bir subaru ustası arabaya baksa bir şey anlamaz mı? belki tecrübeden dolayı daha faydalı olabilir diye düşünüyorum. yanlış mıyım?
« Son Düzenleme: 18 Kasım 2005, 18:14:19 Gönderen: anIL(34an623) »
Alfisti Turkey Faydalı Bağlantılar:
İlk Okunacak Başlık | Forum Kuralları | Resim Ekleme Sanatı

Onur

  • Ziyaretçi
Rulmanlar ?
« #9 : 18 Kasım 2005, 18:18:27 »

bende aynı tavsiyede bulunmuştum. subaru kullananlar genellikle turboyla ilgili çok garip şeylere karşılaştıgı için servisleride bu konularda uzmanlaşmış oluyor. ama alfa servislerinin kaçı turbo bakımı yapıyor. Ondan Önder baktın olmuyor sana bu subarucu dayı bulmak lazım


 

« Son Düzenleme: 18 Kasım 2005, 18:18:27 Gönderen: Onur »
Alfisti Turkey Faydalı Bağlantılar:
İlk Okunacak Başlık | Forum Kuralları | Resim Ekleme Sanatı

n/a

  • Ziyaretçi
Rulmanlar ?
« #10 : 18 Kasım 2005, 18:38:36 »

best servis muzaffer beye niye götürmüyorsunuz?sonuçta servisteki elemanların turbodan anlayacağını pek sanmıyorum.bu işin uzmanı özel bir servise götürmekte fayda var.tabii turbo ömrünü doldurmuşta olabilir,yatakları bozukta olabilir.

« Son Düzenleme: 18 Kasım 2005, 18:38:36 Gönderen: n/a »
Alfisti Turkey Faydalı Bağlantılar:
İlk Okunacak Başlık | Forum Kuralları | Resim Ekleme Sanatı

master

  • Editore
  • İleti: 4.689
    • Çevrimdışı
Rulmanlar ?
« #11 : 18 Kasım 2005, 19:28:48 »
Turbo'da sorun yok. Bunu kesin olarak söylemek mümkün sanırım. Turbo'da sorun olsa sürekli kendini gösterir. Bana kalırsa ısınma , ECU veya benzin pompası da olaya dahil olabilir. Ancak bilgisayara bağlayınca hiçbir sorun görünmüyor. 1.3 bastığı zaman çok daha çabuk sorun kendini gösteriyor. Şu anda ise hiçbir problem yok , ancak benim anlamadığım Turbo basıncı 1.1 - 1.3ken de ben zaten aracı sürekli zorlayarak kullanmıyorum. 0.5 bar basmasına rağmen yine de sorun çıkarıyordu , e şimdi de 0.5 basıyor ancak dip gaz basınca 0.5 basıyor , önceden daha az basınca o kadardı. Anlamadım gitti. Muhtemelen basit bir sorun , ancak o basit sorun bulunamıyor işte...
« Son Düzenleme: 18 Kasım 2005, 19:28:48 Gönderen: master »
Mülayim biriyim.

2001 156 2.0 TS Executive
1997 GTV V6 Turbo
2007 159 1.9 JTDm Distinctive Plus
2008 GT 1.9 JTDm Q2
2007 Spider 2.2 JTS

n/a

  • Ziyaretçi
Rulmanlar ?
« #12 : 18 Kasım 2005, 19:53:05 »
Subaru üstadı Ayhan usta bu işi çözer.. Benim tavsiyem kıvırmaya başlarlarsa sökecez edecez derlerse Ayhan abiye gösterelim..
« Son Düzenleme: 18 Kasım 2005, 19:53:05 Gönderen: n/a »
Alfisti Turkey Faydalı Bağlantılar:
İlk Okunacak Başlık | Forum Kuralları | Resim Ekleme Sanatı

master

  • Editore
  • İleti: 4.689
    • Çevrimdışı
Rulmanlar ?
« #13 : 18 Kasım 2005, 22:40:47 »

Turbo'yu sökmek gibi bir niyetleri yok , olsa da izin vermem zaten dediğin gibi.

« Son Düzenleme: 18 Kasım 2005, 22:40:47 Gönderen: master »
Mülayim biriyim.

2001 156 2.0 TS Executive
1997 GTV V6 Turbo
2007 159 1.9 JTDm Distinctive Plus
2008 GT 1.9 JTDm Q2
2007 Spider 2.2 JTS

Tufan

  • Membro
  • İleti: 3.130
    • Çevrimdışı
Rulmanlar ?
« #14 : 18 Kasım 2005, 23:20:15 »
Ya benim en baştan takıldığım bir nokta var. Ferhat Albayrak'ın bu konudaki görüşü ne? Herhalde bu sorun araba satıldıktan sonra bir anda ortaya çıkmadı. Günahını almayayım kimsenin ama bozuk turbolu aracı satıp "ben kullanırken hiçbir şey yoktu" durumu olmasın?
« Son Düzenleme: 18 Kasım 2005, 23:20:15 Gönderen: Tufan »
Alfisti Turkey Faydalı Bağlantılar:
İlk Okunacak Başlık | Forum Kuralları | Resim Ekleme Sanatı

Burak

  • Membro
  • İleti: 1.305
    • Çevrimdışı
Rulmanlar ?
« #15 : 19 Kasım 2005, 02:50:56 »
 sen ayhan ustaya götür, adam harbiden anlıyo bu işten subarusundan roverına sorunlu arabaları çözdüğünü biliyorum hattta sonradan turbo taktığı çok başarılı arabalar var .
« Son Düzenleme: 19 Kasım 2005, 02:50:56 Gönderen: definitive »
1997 Gtv V6 TB

Alfadanadam

  • Moderatore
  • İleti: 12.597
    • Çevrimdışı
Rulmanlar ?
« #16 : 19 Kasım 2005, 10:35:25 »
Tufan haklı, ben de ta başından beri aynı şeyi düşünüyorum ama yanlış anlaşılmasın diye söylemeye dilim varmıyordu. Ferhat Bey bu konuda ne düşünüyor?



quote:

neanderthal wrote:

Ya benim en baştan takıldığım bir nokta var. Ferhat Albayrak'ın bu konudaki görüşü ne? Herhalde bu sorun araba satıldıktan sonra bir anda ortaya çıkmadı. Günahını almayayım kimsenin ama bozuk turbolu aracı satıp "ben kullanırken hiçbir şey yoktu" durumu olmasın?

« Son Düzenleme: 19 Kasım 2005, 10:35:25 Gönderen: Alfadanadam »
Alfisti Turkey Faydalı Bağlantılar:
İlk Okunacak Başlık | Forum Kuralları | Resim Ekleme Sanatı

master

  • Editore
  • İleti: 4.689
    • Çevrimdışı
Rulmanlar ?
« #17 : 19 Kasım 2005, 10:43:01 »

Ferhat Bey kullanırken bir sorun yokmuş araçta , İstanbul dönüşü sorun çıktığında Erkan Abiye ilettiğimizde Ferhat Bey'i aramış ve Ferhat Bey duruma çok üzülmüş.


Bu tür bir araç alırken baştan kabullenmeniz gereken şeyler var. Sadece 36 tane GTV Turbo var Türkiye'de , İzmir'de ise 3 tane ya var ya yoktur. Kaldı ki bu 36 taneden hiçbiri bu denli modifiye edilmemiş. Sadece unichip taktığı için airbagi çalışmayan (ne alakaysa..) arabalar da var (Megane Coupe) , çok kurcalanan aletin , özellikle bir Alfa Romeo'nun ve özellikle 97 model olan , sportif kullanılmış bir Alfa Romeo'nun bu sorunları çıkarması doğal. Tabii ki bu sorunların çıkmasını istemezdim ama maalesef çıktı. Konuya dönersek bu denli nadir bulunan bir araç karşısında çoğu servisin de eli kolu bağlı kalıyor , aracı tanımıyorlar çünkü. Ancak içimin rahat olduğu bir konu var , Erkan Abi bu aracı avcunun içi gibi biliyor ve şu anda gittiğim servis takıldığı yerde Erkan Abi'yi aramaktan çekinmiyor. Dolayısıyla onlara güvenebiliyorum. Her ne kadar gitti denilen sorunlar hala gitmese de uğraşıyoruz işte. Ayrıca dediğim gibi şu anda fabrika verilerinde kullanıyorum ve Turbo sorunu yok gibi görünüyor , biraz daha kullanıp göreceğiz. Ancak keşke İstanbul'da Turbo basıncını düşürtüp alsaydım aracı. Çünkü 1.3 bar basıp koltuğa yapıştıktan sonra fabrika verilerine dönünce araç halen çok hızlı olmasına rağmen sanki yavaşmış gibi geliyor. Salı günü bakacağız , eğer sorun Turbo basıncındaysa o zaman mecburen standart kullanırız. Yeter ki Turbo silkelemesin.


Maalesef şu aralar çok da yoğun olduğum için yeterli vakti ayıramıyorum araca , bugün müzik sistemini 156'dan aktarmak için uğraşacağım , Salı günü de diğer sorunlar için yine servise gideceğim , ondan sonra uzun bir süre (1 aydan fazla) fazla boş vaktim olmayacak sanırım , dolayısıyla inşallah sorunlar biter de mutlu mesut kullanırım :)

« Son Düzenleme: 19 Kasım 2005, 10:43:01 Gönderen: master »
Mülayim biriyim.

2001 156 2.0 TS Executive
1997 GTV V6 Turbo
2007 159 1.9 JTDm Distinctive Plus
2008 GT 1.9 JTDm Q2
2007 Spider 2.2 JTS

Onur

  • Ziyaretçi
Rulmanlar ?
« #18 : 19 Kasım 2005, 11:25:04 »

yok müzük sistemine akşam üstü gidersin etapta bir toplanalım :)


 

« Son Düzenleme: 19 Kasım 2005, 11:25:04 Gönderen: Onur »
Alfisti Turkey Faydalı Bağlantılar:
İlk Okunacak Başlık | Forum Kuralları | Resim Ekleme Sanatı

Onur

  • Ziyaretçi
Rulmanlar ?
« #19 : 19 Kasım 2005, 11:37:10 »

Önder Alfanın kayıtlarına mı girdin nerden biliyorsun 36 tane turbo oldugunu :)


 

« Son Düzenleme: 19 Kasım 2005, 11:37:10 Gönderen: Onur »
Alfisti Turkey Faydalı Bağlantılar:
İlk Okunacak Başlık | Forum Kuralları | Resim Ekleme Sanatı

Alfadanadam

  • Moderatore
  • İleti: 12.597
    • Çevrimdışı
Rulmanlar ?
« #20 : 19 Kasım 2005, 12:20:05 »
Normal şartlarda belki de bizlerin söylemesi gerekenleri Önder zaten kendisi söylemiş ve durumu da çok güzel özümsemiş..Eminim problemler kısa zamanda hallolur...



quote:

master wrote:

Ferhat Bey kullanırken bir sorun yokmuş araçta , İstanbul dönüşü sorun çıktığında Erkan Abiye ilettiğimizde Ferhat Bey'i aramış ve Ferhat Bey duruma çok üzülmüş.


Bu tür bir araç alırken baştan kabullenmeniz gereken şeyler var. Sadece 36 tane GTV Turbo var Türkiye'de , İzmir'de ise 3 tane ya var ya yoktur. Kaldı ki bu 36 taneden hiçbiri bu denli modifiye edilmemiş. Sadece unichip taktığı için airbagi çalışmayan (ne alakaysa..) arabalar da var (Megane Coupe) , çok kurcalanan aletin , özellikle bir Alfa Romeo'nun ve özellikle 97 model olan , sportif kullanılmış bir Alfa Romeo'nun bu sorunları çıkarması doğal. Tabii ki bu sorunların çıkmasını istemezdim ama maalesef çıktı. Konuya dönersek bu denli nadir bulunan bir araç karşısında çoğu servisin de eli kolu bağlı kalıyor , aracı tanımıyorlar çünkü. Ancak içimin rahat olduğu bir konu var , Erkan Abi bu aracı avcunun içi gibi biliyor ve şu anda gittiğim servis takıldığı yerde Erkan Abi'yi aramaktan çekinmiyor. Dolayısıyla onlara güvenebiliyorum. Her ne kadar gitti denilen sorunlar hala gitmese de uğraşıyoruz işte. Ayrıca dediğim gibi şu anda fabrika verilerinde kullanıyorum ve Turbo sorunu yok gibi görünüyor , biraz daha kullanıp göreceğiz. Ancak keşke İstanbul'da Turbo basıncını düşürtüp alsaydım aracı. Çünkü 1.3 bar basıp koltuğa yapıştıktan sonra fabrika verilerine dönünce araç halen çok hızlı olmasına rağmen sanki yavaşmış gibi geliyor. Salı günü bakacağız , eğer sorun Turbo basıncındaysa o zaman mecburen standart kullanırız. Yeter ki Turbo silkelemesin.


Maalesef şu aralar çok da yoğun olduğum için yeterli vakti ayıramıyorum araca , bugün müzik sistemini 156'dan aktarmak için uğraşacağım , Salı günü de diğer sorunlar için yine servise gideceğim , ondan sonra uzun bir süre (1 aydan fazla) fazla boş vaktim olmayacak sanırım , dolayısıyla inşallah sorunlar biter de mutlu mesut kullanırım :)



« Son Düzenleme: 19 Kasım 2005, 12:20:05 Gönderen: Alfadanadam »
Alfisti Turkey Faydalı Bağlantılar:
İlk Okunacak Başlık | Forum Kuralları | Resim Ekleme Sanatı

n/a

  • Ziyaretçi
Rulmanlar ?
« #21 : 19 Kasım 2005, 14:22:48 »
Hocam, Chip yüzünden airbag mi açılmıyormuş? Hangi servis diyo ki?



quote:

master wrote:

Ferhat Bey kullanırken bir sorun yokmuş araçta , İstanbul dönüşü sorun çıktığında Erkan Abiye ilettiğimizde Ferhat Bey'i aramış ve Ferhat Bey duruma çok üzülmüş.


Bu tür bir araç alırken baştan kabullenmeniz gereken şeyler var. Sadece 36 tane GTV Turbo var Türkiye'de , İzmir'de ise 3 tane ya var ya yoktur. Kaldı ki bu 36 taneden hiçbiri bu denli modifiye edilmemiş. Sadece unichip taktığı için airbagi çalışmayan (ne alakaysa..) arabalar da var (Megane Coupe) , çok kurcalanan aletin , özellikle bir Alfa Romeo'nun ve özellikle 97 model olan , sportif kullanılmış bir Alfa Romeo'nun bu sorunları çıkarması doğal. Tabii ki bu sorunların çıkmasını istemezdim ama maalesef çıktı. Konuya dönersek bu denli nadir bulunan bir araç karşısında çoğu servisin de eli kolu bağlı kalıyor , aracı tanımıyorlar çünkü. Ancak içimin rahat olduğu bir konu var , Erkan Abi bu aracı avcunun içi gibi biliyor ve şu anda gittiğim servis takıldığı yerde Erkan Abi'yi aramaktan çekinmiyor. Dolayısıyla onlara güvenebiliyorum. Her ne kadar gitti denilen sorunlar hala gitmese de uğraşıyoruz işte. Ayrıca dediğim gibi şu anda fabrika verilerinde kullanıyorum ve Turbo sorunu yok gibi görünüyor , biraz daha kullanıp göreceğiz. Ancak keşke İstanbul'da Turbo basıncını düşürtüp alsaydım aracı. Çünkü 1.3 bar basıp koltuğa yapıştıktan sonra fabrika verilerine dönünce araç halen çok hızlı olmasına rağmen sanki yavaşmış gibi geliyor. Salı günü bakacağız , eğer sorun Turbo basıncındaysa o zaman mecburen standart kullanırız. Yeter ki Turbo silkelemesin.


Maalesef şu aralar çok da yoğun olduğum için yeterli vakti ayıramıyorum araca , bugün müzik sistemini 156'dan aktarmak için uğraşacağım , Salı günü de diğer sorunlar için yine servise gideceğim , ondan sonra uzun bir süre (1 aydan fazla) fazla boş vaktim olmayacak sanırım , dolayısıyla inşallah sorunlar biter de mutlu mesut kullanırım :)



« Son Düzenleme: 19 Kasım 2005, 14:22:48 Gönderen: n/a »
Alfisti Turkey Faydalı Bağlantılar:
İlk Okunacak Başlık | Forum Kuralları | Resim Ekleme Sanatı

master

  • Editore
  • İleti: 4.689
    • Çevrimdışı
Rulmanlar ?
« #22 : 19 Kasım 2005, 18:03:23 »

Müzik seti işi de halloldu bugün ancak arkalar rezaletmiş sistemi taktıktan sonra iyice anlaşıldı (Kenwood Dual Mag kolonlar..) , elimdekileri satabilirsem ufak bi subwoofer ekleyerek ve arkaları değiştirerek işe noktayı koyarım muhtemelen. Ancak şu anki hali bile eskisinden çok daha iyi.


Onurcum Türkiye'de 36 tane GTV V6 Turbo , 18 tane de GTV 2.0 TS var. Alfa Romeo ile ilgili kime sorsan aynı cevabı veriyorlar.


Unichip yüzünden airbag sorununu yaşayan kişi kendisi söyledi bunu bana , sensörler sapıtmış , araç da Megane Coupe 2.0 idi.

« Son Düzenleme: 19 Kasım 2005, 18:03:23 Gönderen: master »
Mülayim biriyim.

2001 156 2.0 TS Executive
1997 GTV V6 Turbo
2007 159 1.9 JTDm Distinctive Plus
2008 GT 1.9 JTDm Q2
2007 Spider 2.2 JTS

anIL(34an623)

  • Ziyaretçi
Rulmanlar ?
« #23 : 20 Kasım 2005, 05:47:33 »
18 tane GTV 2.0 TS mı? bu rakam az değil mi ya? ya da bana mı çok denk geliyor bu araba? ben alırken bile 2-3 tane vardı bunlardan Alpar'ın elinde? GTV aşkımdan bahsetmiştim, ondan aklımda kaldılar
« Son Düzenleme: 20 Kasım 2005, 05:47:33 Gönderen: anIL(34an623) »
Alfisti Turkey Faydalı Bağlantılar:
İlk Okunacak Başlık | Forum Kuralları | Resim Ekleme Sanatı

Onur

  • Ziyaretçi
Rulmanlar ?
« #24 : 20 Kasım 2005, 10:27:55 »

V6 turbo için 36 turbo normal de TS için 18 bencede az


 

« Son Düzenleme: 20 Kasım 2005, 10:27:55 Gönderen: Onur »
Alfisti Turkey Faydalı Bağlantılar:
İlk Okunacak Başlık | Forum Kuralları | Resim Ekleme Sanatı