Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



Salıncak Problemi

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

ihsanakdas

Arkadaşlar malum kronik salıncak sorunumuz var, gıcırtılar cok can sıkıcı. ebay de bir ürün buldum ama "performans suspension parts" diye isimlendirilmiş bizim normal araçlara uygulamamızda bir sorun olur mu acaba? olmazsa fiyat da mükemmel hemen almayı düşünüyorum.

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

agucba

#1
Powerflex burçları ile ilgili olarak Forumda Ara fonksiyonunu "Teknik" başlığı ile sınırlandırıp aratırsanız, karşınıza bir kaç açılmış başlık çıkacaktır.

Bu başlıklarda sorunuzun cevabını bulabilirsiniz.

Cevaplar sizi tatmin etmez ise, konu bütünlüğü açısından ilgili başlıkların birinden devam edebiliriz.

En son olarak Bülent (Alfadanadam) bu burçlardan almıştı. İşlevselliği ve dayanıklılığı tartışılmaz, ancak Alfa'nız olduğundan çok daha fazla sertleşecektir.

///////////////

Alfadanadam

#2
Ben 4 adet üst salıncak burcu ve 2 adet viraj demir lastiği aldım. Belki de benim şanssızlığım ama hem salıncaklar hem de viraj demiri gene ses yapmaya başlamıştı. Üst salıncağın rotili de bozulduğu için yeni aldım. Viraj demirini henüz ellemiyorum. Havalar biraz ısınsın, durumuna bakarak karar vereceğim.
Ama, değişim esnasında başında duramadım. O yüzden de viraj demiri eğer lastiğin takılı olduğu kısımdan aşınmış ve incelmişse sesi o yapıyor olabilir.
Lafı uzatmadan, ben şahsen memnun kalmadım şimdilik. Aldığım marka Powerflex idi. İlk çıkan markadır, sonrasında muhtelif Poliüretan burç üreten firmalar da çıktı.

alfa147black

#3
salıncakta ve burçlarında çatlama aşırı deforme olma gibi vb. bir durum yoksa benim tecrübem sıvı gres ile burçları yağlayarak devam edin. bütün ön takımı elden geçirmeme rağmen 147 salıncak senfonisini kesmeyi asla başaramamıştım.

Alper

#4
quote:

salıncakta ve burçlarında çatlama aşırı deforme olma gibi vb. bir durum yoksa benim tecrübem sıvı gres ile burçları yağlayarak devam edin. bütün ön takımı elden geçirmeme rağmen 147 salıncak senfonisini kesmeyi asla başaramamıştım.



Bir şey sormak istiyorum burçları yağlamak çok sakıncalı birşey değil mi?
Tam olarak bilmiyorum sadece mantık yürütüyorum ama yağlama yapıldığında yerlerinden çıkma gibi bir durum oluşur gibime geliyor buda çok tehlikeli sonuçlar doğurabilir diye düşünmekteyim.
Doğru veya yanlış bilmiyorum ama bu lastikleri yabancı maddelerle müdahale etmek...

Alfadanadam

#5
quote:

quote:

salıncakta ve burçlarında çatlama aşırı deforme olma gibi vb. bir durum yoksa benim tecrübem sıvı gres ile burçları yağlayarak devam edin. bütün ön takımı elden geçirmeme rağmen 147 salıncak senfonisini kesmeyi asla başaramamıştım.



Bir şey sormak istiyorum burçları yağlamak çok sakıncalı birşey değil mi?
Tam olarak bilmiyorum sadece mantık yürütüyorum ama yağlama yapıldığında yerlerinden çıkma gibi bir durum oluşur gibime geliyor buda çok tehlikeli sonuçlar doğurabilir diye düşünmekteyim.
Doğru veya yanlış bilmiyorum ama bu lastikleri yabancı maddelerle müdahale etmek...



Burçları yağ banyosuna da soksanız yerlerinden çıkma ihtimalleri yok merak etmeyin. Öte yandan burçları yağlamak aslında lastiğin yapısına zarar veriyor ve ömrünü kısalatıyor. Ancak gıcırtıyı geçirmek için yağlamazsanız değiştirmek durumundasınız, e bu durumda ömrünü direk sonlandırmış oluyorsunuz zaten :)

147BLACK

#6
Kış geldi ve havalar soğuyunca malum başlıklar hortladı.
Harbiden "147 ön salıncak senfonisi" bu dinlediklerimiz.
Şunu iyi anladım ki, Alfa ile geçen son 8 senemde;"bir Alfa'n varsa hiç bir zaman her şey içine tam sinerek aracına gönül rahatlığıyla binemezsin".
Ne zaman neresinden bir şey çıkacak diye biniyorsun. Tik yarattı resmen..Hiç bir şey çıkmasa da ön takım gürültüsü eksik olmuyor.
Ama değiştirmiyoruz markayı... vardır bir hikmeti.

Hatta yazın Ankara'dan Soma'ya trenle gittim, oradan da minibüsle Dikili'deki yazlığa geçtim.
Soma'da taksici ile konuşuyorduk. Doblo'nun bir probleminden bahsetti. Elektronik arıza vermiş.
Ben de adama "Bende de İtalyan var...kış olunca Ankara'da yaşanan problemleri gör sen!Siz yine sıcak iklimdesiniz " demiştim.
Bu arada 166'ların ön takımları bozuk olsa bile ötme yapmıyormuş diye duydum.
Acaba 2.5'lar ötüyor mu? Motor daha ağır diye öne daha çok ağırlık oluyor ve sağlam basıyor diye duymuştum.
please teach me how to dream
I long to be more than a machine

tugrul

#7

Acaba 2.5'lar ötüyor mu? Motor daha ağır diye öne daha çok ağırlık oluyor ve sağlam basıyor diye duymuştum.
[/quote]

2.5 larda ötüyor,
Sadece ön değil arkadan da gelen gacırtı sesi muhteşem..
O sesin bu arabadan çıktığına inanmak zor.
Ben bu yaşıma kadar hiç böyle gacırdıyan araba görmedim.
Ama bakıma veremediğim için hatalı olan benim arabanın suçu yok
2002 156 2.0 TS
1999 156 2.5 V6
2006 156 1.6 TS
1999 166 2.0 TS
1999 166 2.0 TS
2011 Giulietta QV
2011 Giulietta QV
2006 GT
2004 156 1.6 TS
2007 Brera 2.2 JTS
2008 159 1.9 JTD DISTINCTIVE Q-TRONIC
2003 Nissan Terrano II 3.0 DI

ku2

#8
quote:

quote:

quote:

salıncakta ve burçlarında çatlama aşırı deforme olma gibi vb. bir durum yoksa benim tecrübem sıvı gres ile burçları yağlayarak devam edin. bütün ön takımı elden geçirmeme rağmen 147 salıncak senfonisini kesmeyi asla başaramamıştım.



Bir şey sormak istiyorum burçları yağlamak çok sakıncalı birşey değil mi?
Tam olarak bilmiyorum sadece mantık yürütüyorum ama yağlama yapıldığında yerlerinden çıkma gibi bir durum oluşur gibime geliyor buda çok tehlikeli sonuçlar doğurabilir diye düşünmekteyim.
Doğru veya yanlış bilmiyorum ama bu lastikleri yabancı maddelerle müdahale etmek...



Burçları yağ banyosuna da soksanız yerlerinden çıkma ihtimalleri yok merak etmeyin. Öte yandan burçları yağlamak aslında lastiğin yapısına zarar veriyor ve ömrünü kısalatıyor. Ancak gıcırtıyı geçirmek için yağlamazsanız değiştirmek durumundasınız, e bu durumda ömrünü direk sonlandırmış oluyorsunuz zaten :)



Bülent doğru diyor..
Silikon lastiğe yağ değmemesi lazım.. Silikon için yağ iyi değil.. Ama sesi azaltmak için kaçınılmaz bir çözüm..tabii eğer burçları, viraj demiri lastiklerini değiştirmeyecekseniz..
--
2004 Subaru Impreza WRX STI / 34 VK 0778
2015 Subaru Levorg 1.6 GT-S SPORT / 06 BM 4785

Dentist

#9
quote:


Acaba 2.5'lar ötüyor mu? Motor daha ağır diye öne daha çok ağırlık oluyor ve sağlam basıyor diye duymuştum.



2.5 larda ötüyor,
Sadece ön değil arkadan da gelen gacırtı sesi muhteşem..
O sesin bu arabadan çıktığına inanmak zor.
Ben bu yaşıma kadar hiç böyle gacırdıyan araba görmedim.
Ama bakıma veremediğim için hatalı olan benim arabanın suçu yok

[/quote]
Aman bakımı ihmal etme de,sonra Selim ve Cemal ile beni aranıza alınca bahane bulma Tuğrul'cuğum...
Bir zamanlar bunlar vardı;artık yoklar...

146 1.4 TS
147 1.6 TS Distinctive
159 1.9 JTD Distinctive Plus Qtronic
159 1750 Tbi-Ti
159 1.9 SW JTD Distinctive Qtronic

tugrul

#10
[/quote]
Aman bakımı ihmal etme de,sonra Selim ve Cemal ile beni aranıza alınca bahane bulma Tuğrul'cuğum...
[/quote]

Valla bakıma pek fırsatım olacak gibi gözükmüyor, bunu hızlı bir şekilde satıp ağır bakıma ihtiyacı olmayan bir SWSS almam lazım.
Lpgli olursa süper olur. Olmasa da olur:)
Bahanem çok benim
2002 156 2.0 TS
1999 156 2.5 V6
2006 156 1.6 TS
1999 166 2.0 TS
1999 166 2.0 TS
2011 Giulietta QV
2011 Giulietta QV
2006 GT
2004 156 1.6 TS
2007 Brera 2.2 JTS
2008 159 1.9 JTD DISTINCTIVE Q-TRONIC
2003 Nissan Terrano II 3.0 DI

147BLACK

#11
quote:



Aman bakımı ihmal etme de,sonra Selim ve Cemal ile beni aranıza alınca bahane bulma Tuğrul'cuğum...
[/quote]

Valla bakıma pek fırsatım olacak gibi gözükmüyor, bunu hızlı bir şekilde satıp ağır bakıma ihtiyacı olmayan bir SWSS almam lazım.
Lpgli olursa süper olur. Olmasa da olur:)
Bahanem çok benim
[/quote]
LPG'li 147 ile 2,5 takas edelim...
Bizim usta en fazla 1,5-2 litre fazla yakar çok gazlamazsan diyor.
please teach me how to dream
I long to be more than a machine

tugrul

#12

LPG'li 147 ile 2,5 takas edelim...
Bizim usta en fazla 1,5-2 litre fazla yakar çok gazlamazsan diyor.

[/quote]

Hiç tavsiye etmem lpgli bir 147 den sonra benzinli bir 2.5
2002 156 2.0 TS
1999 156 2.5 V6
2006 156 1.6 TS
1999 166 2.0 TS
1999 166 2.0 TS
2011 Giulietta QV
2011 Giulietta QV
2006 GT
2004 156 1.6 TS
2007 Brera 2.2 JTS
2008 159 1.9 JTD DISTINCTIVE Q-TRONIC
2003 Nissan Terrano II 3.0 DI

147BLACK

#13
Ona da lpg taktırırım...
please teach me how to dream
I long to be more than a machine

tolga_ozhan

#14
166'nın ötmeme sebebi ön takımın 156 ve 147 ile farklı olması. Benzer bir olayı ben 164 içinde söyleyebilirim. Yaz başında komple ön takımı elden geçirmeden önce neredeyse darmadağındı ön takım ama gram ses yoktu.
120'den sonra direksiyon masaj aleti gibi oluyordu. Hatta götürdüğüm rot balanscı abi ne yapsak bu ayar tutmaz. Senin şunu, bunu değiştirmen lazım diye sayıp dökmüştü. Bizde öyle yaptık ama yapmadan öncede ses yoktu.
Dikkat ettiyseniz zaten bu tür başlıkları 145,GTV,Spider,164,159 vs.. sahipleri açmıyor. Malesef konu 156 ve 147'nin ön takımıyla alakalı. Zaten ikisinin ön takım yapısı aynıdır.

Sercan Keklik

#15
burcları yaglamak ıcın özel gress vardır beyaz renkte dıgerlerı ıle yaglamak sadece gecıcı cozum
145 1.4 TwinSpark
145 1.6 TwinSpark
147 1.6 TwinSpark
147 2.0 SeleSpeed Blackline
156 1.6 TwinSpark
156 2.0 TwinSpark
156 2.0 SeleSpeed
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
159 1.9 JTS
MiTo 1.6 JTDm
Giulietta 1.4 MultiAir
Giulietta 1.6 JTDm
Giulietta 1.6 JTDm
Spider 2.0 TwinSpark (916)
Spider 2.2 JTS SeleSpeed (939)
159 JTD Ti

ATC

#16
quote:


Şunu iyi anladım ki, Alfa ile geçen son 8 senemde;"bir Alfa'n varsa hiç bir zaman her şey içine tam sinerek aracına gönül rahatlığıyla binemezsin".
Ne zaman neresinden bir şey çıkacak diye biniyorsun. Tik yarattı resmen..Hiç bir şey çıkmasa da ön takım gürültüsü eksik olmuyor.
Ama değiştirmiyoruz markayı... vardır bir hikmeti.





aynen tik olduu...resmen arabayı dinleyerek gidiyorum

sp4rc0

#17
quote:

burcları yaglamak ıcın özel gress vardır beyaz renkte dıgerlerı ıle yaglamak sadece gecıcı cozum



teflonlu beyaz gresler ve silikonlu beyaz gresler var. sizin kullandığınız hangisi?
'06 147 1.6 TS (2006-...)
'17 Volvo V40 CC 1.5 T3 (2017-...)

Sercan Keklik

#18
quote:

quote:

burcları yaglamak ıcın özel gress vardır beyaz renkte dıgerlerı ıle yaglamak sadece gecıcı cozum



teflonlu beyaz gresler ve silikonlu beyaz gresler var. sizin kullandığınız hangisi?



eibachtan alıyodum ben bılmıyorum detayını üzerınde ıcerıgı yazmıyo.
145 1.4 TwinSpark
145 1.6 TwinSpark
147 1.6 TwinSpark
147 2.0 SeleSpeed Blackline
156 1.6 TwinSpark
156 2.0 TwinSpark
156 2.0 SeleSpeed
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
156 1.6 TwinSpark
159 1.9 JTS
MiTo 1.6 JTDm
Giulietta 1.4 MultiAir
Giulietta 1.6 JTDm
Giulietta 1.6 JTDm
Spider 2.0 TwinSpark (916)
Spider 2.2 JTS SeleSpeed (939)
159 JTD Ti

obasar

#19
bunlar viraj demir lastiği vb...
sesleri keserler, özellikle mavi olanlar alfa 'nın GTA ve 3.2. V6 'larında kullanılanları...
ben değiştireceğim zaman bunlardan takıyorum. silikon olduğu için sıcak - soğuk ' ta esneyip genleşmeden ses yapmıyor..
Alfa Romeo GT 2.0 Selespeed
Alfa Romeo Mito 1.4 TCT Sportivo
Alfa Romeo 156 1.9 JTD
Alfa Romeo 156 3.0 V6

ku2

#20
quote:

bunlar viraj demir lastiği vb...
sesleri keserler, özellikle mavi olanlar alfa 'nın GTA ve 3.2. V6 'larında kullanılanları...
ben değiştireceğim zaman bunlardan takıyorum. silikon olduğu için sıcak - soğuk ' ta esneyip genleşmeden ses yapmıyor..



Silikon sıcak soğukta genleşme yapar.. Poliüretan yapmaz :))

--
2004 Subaru Impreza WRX STI / 34 VK 0778
2015 Subaru Levorg 1.6 GT-S SPORT / 06 BM 4785

erdem1904

#21
quote:

166'nın ötmeme sebebi ön takımın 156 ve 147 ile farklı olması. Benzer bir olayı ben 164 içinde söyleyebilirim. Yaz başında komple ön takımı elden geçirmeden önce neredeyse darmadağındı ön takım ama gram ses yoktu.
120'den sonra direksiyon masaj aleti gibi oluyordu. Hatta götürdüğüm rot balanscı abi ne yapsak bu ayar tutmaz. Senin şunu, bunu değiştirmen lazım diye sayıp dökmüştü. Bizde öyle yaptık ama yapmadan öncede ses yoktu.
Dikkat ettiyseniz zaten bu tür başlıkları 145,GTV,Spider,164,159 vs.. sahipleri açmıyor. Malesef konu 156 ve 147'nin ön takımıyla alakalı. Zaten ikisinin ön takım yapısı aynıdır.



sonuna kadar katılıyorum 146'da boxerın homurtusu haricinde başka bir ses duyduğumu hatırlamıyorum. 156 da ise tüm salıncaklar değiştiği halde aynı kış başlamıştı olmazsa olmaz trim sesleri...
1996 146 1.7 boxer
1996 146 1.6 boxer
1998 156 2.0 ts exe.
2004 156 selespeed
2006 159 1.9 jtd dist.
2006 156 1.6 dist.
2005 147 1.6 dist.MK2

ku2

#22
Ben de 164 kullandım.. Ön takım sesi yoktu .!!
--
2004 Subaru Impreza WRX STI / 34 VK 0778
2015 Subaru Levorg 1.6 GT-S SPORT / 06 BM 4785

sp4rc0

#23
quote:

quote:

quote:

burcları yaglamak ıcın özel gress vardır beyaz renkte dıgerlerı ıle yaglamak sadece gecıcı cozum



teflonlu beyaz gresler ve silikonlu beyaz gresler var. sizin kullandığınız hangisi?



eibachtan alıyodum ben bılmıyorum detayını üzerınde ıcerıgı yazmıyo.



Diğer yazılanlara da bakınca teflonlu gres olabileceğini düşünüyorum. Acaba elektronikçilerin kullandığı montaj pastası da denilen ısı ileten beyaz gres ile aynı gresmi bu? pc.lerde işlemci ile soğutucu kanatçıkların arasında da bu gresten var.

Benim alfamın da, çukurlara girince sol önden çok az bir gıcırdama gelmeye başladı. Sanırım alt salıncağın değişme zamanı yaklaşıyor..
'06 147 1.6 TS (2006-...)
'17 Volvo V40 CC 1.5 T3 (2017-...)

ku2

#24
Alt salıncaktan ses gelmez..
Ses geliyorsa..genelde üst salıncaktan gelir.

Edited by - selimgencoglu on 21/11/2011  14:48:37
--
2004 Subaru Impreza WRX STI / 34 VK 0778
2015 Subaru Levorg 1.6 GT-S SPORT / 06 BM 4785