Selespeed sorunu

[erdem1904]

Yoğun su birikintisinden geçtiniz mi? Motor alt muhafazanız var mı?

[TRSemih]

Ulan arkadaş ne kıl tüy şanzıman şu ss.. havadaki nemden, esen yelden etkileniyor

[erdem1904]

Ulan arkadaş ne kıl tüy şanzıman şu ss.. havadaki nemden, esen yelden etkileniyor

Yağıştan direk etkileniyor Semih..  Sırf o yüzden 2 defa alt muhafaza parası çıkmıştı benim cebimden.. Robotta kıl tüy sensörleri de  altta sol ön tekerin yakınında konumlandırılmış durumda... 

[TRSemih]

Ulan arkadaş ne kıl tüy şanzıman şu ss.. havadaki nemden, esen yelden etkileniyor

Yağıştan direk etkileniyor Semih..  Sırf o yüzden 2 defa alt muhafaza parası çıkmıştı benim cebimden.. Robotta kıl tüy sensörleri de  altta sol ön tekerin yanında konumlandırılmış durumda... 

Ss' i tasarlayan mühendis kör olmuş diolla

[erdem1904]

Ulan arkadaş ne kıl tüy şanzıman şu ss.. havadaki nemden, esen yelden etkileniyor

Yağıştan direk etkileniyor Semih..  Sırf o yüzden 2 defa alt muhafaza parası çıkmıştı benim cebimden.. Robotta kıl tüy sensörleri de  altta sol ön tekerin yanında konumlandırılmış durumda... 

Ss' i tasarlayan mühendis kör olmuş diolla

Düşündüğün zaman bu sistem harala gürele günlük kullanılıp uzun km ler yapılsın diye tasarlanmış bir sistem değil orjinalinde... Ferrari'nin F355 F1'inde tasarlanan bir sistemin devamı niteliğinde...

[erdem1904]

Bu arada Hasan Bey konuya bakarsa eğer vites seçim sensörü hemen sol ön tekerin yan üst kısmında.. Ankara da da hava yağışlı o ıslanıyor ve servise gittiği zamanda kurumuş olduğu için düzeliyor olabilir. Aynısı şansıma sanayide başıma gelmişti. Metin usta sensörü söküp hava tutup kurulayıp, SS i yeniden kurup olayı çözmüştü.. Hatırlatın isterseniz... Hatta arayıp hatırlatayım

[TRSemih]

Iyi de mudur biri supercar, digeri orta sınıf yol aracı. Biri hafta sonu kullanacagin asfalt makinasi, digeri her turlu yol ve iklim sartlarinda kullanilacagin ulasim araci. Iki farkli kullanici tipinden de basediyoruz bir nevi. Tamam italyan sevgimiz hat safhada ama bastan hata etmisler oyleyse. Dusunce guzel ama ona sozum yok

[erdem1904]

Iyi de mudur biri supercar, digeri orta sınıf yol aracı. Biri hafta sonu kullanacagin asfalt makinasi, digeri her turlu yol ve iklim sartlarinda kullanilacagin ulasim araci. Iki farkli kullanici tipinden de basediyoruz bir nevi. Tamam italyan sevgimiz hat safhada ama bastan hata etmisler oyleyse. Dusunce guzel ama ona sozum yok

O düşünce yüzünden o kadar keyifli ya zaten  Vites düşürürken ara gazı veren başka sedan var mı

[tunerviper]

Iyi de mudur biri supercar, digeri orta sınıf yol aracı. Biri hafta sonu kullanacagin asfalt makinasi, digeri her turlu yol ve iklim sartlarinda kullanilacagin ulasim araci. Iki farkli kullanici tipinden de basediyoruz bir nevi. Tamam italyan sevgimiz hat safhada ama bastan hata etmisler oyleyse. Dusunce guzel ama ona sozum yok

O düşünce yüzünden o kadar keyifli ya zaten  Vites düşürürken ara gazı veren başka sedan var mı

Erdem Abiyi hasret etkiliyor galiba gözü bir şey görmez olmuş 

[TRSemih]

Adam toz kondurmuyor ya

[erdem1904]

Iyi de mudur biri supercar, digeri orta sınıf yol aracı. Biri hafta sonu kullanacagin asfalt makinasi, digeri her turlu yol ve iklim sartlarinda kullanilacagin ulasim araci. Iki farkli kullanici tipinden de basediyoruz bir nevi. Tamam italyan sevgimiz hat safhada ama bastan hata etmisler oyleyse. Dusunce guzel ama ona sozum yok

O düşünce yüzünden o kadar keyifli ya zaten  Vites düşürürken ara gazı veren başka sedan var mı

Erdem Abiyi hasret etkiliyor galiba gözü bir şey görmez olmuş 

Özledim keratayı Benim SS anlamında 1-2 ufak sorunun haricinde hiç başım ağrımadı ama aracında üzerine çok titredim amma sırada mk2 2.0 manuel var.. Ben alana kadar @max-ime 'nin kuzeni araçtan sıkılır onu alır devam ederim

[erdem1904]

Adam toz kondurmuyor ya

sadece keyifli o kadar Keşke motoru da daha güçlü olsaydı. 150-155 hp de bir yere kadar...

[Doğa Tosun]

Valla ne 159 zevkli GT ss kadar ne de 147 .
Koltuklari yüzünden değil ss i yüzünden GT 

[hasiko]

Bütün sensörleri kontrol ettiricem. Bugün sabah yaklaşık 20 km kullandım. İşyerinin önünde yine yaptı aynısını. Bugün vakit bulabilirsem gidicem. Olmazsa yarın kesin gidicem. Su birikintisine hiç girmedim ve girmemeye yada yavaş geçmeye özen gösteriyorum..

GT-I9300 cihazımdan gönderildi

[hasiko]

Adam toz kondurmuyor ya

sadece keyifli o kadar Keşke motoru da daha güçlü olsaydı. 150-155 hp de bir yere kadar...

Benim için yeterli 155 hp [emoji4] [emoji4]

GT-I9300 cihazımdan gönderildi

[hasiko]

Çözüme ulaşırsak buradan paylaşıcam. En azından başka birilerinide yardımcı oluruz...

GT-I9300 cihazımdan gönderildi

[max-ime]

Iyi de mudur biri supercar, digeri orta sınıf yol aracı. Biri hafta sonu kullanacagin asfalt makinasi, digeri her turlu yol ve iklim sartlarinda kullanilacagin ulasim araci. Iki farkli kullanici tipinden de basediyoruz bir nevi. Tamam italyan sevgimiz hat safhada ama bastan hata etmisler oyleyse. Dusunce guzel ama ona sozum yok

O düşünce yüzünden o kadar keyifli ya zaten  Vites düşürürken ara gazı veren başka sedan var mı

Erdem Abiyi hasret etkiliyor galiba gözü bir şey görmez olmuş 

Özledim keratayı Benim SS anlamında 1-2 ufak sorunun haricinde hiç başım ağrımadı ama aracında üzerine çok titredim amma sırada mk2 2.0 manuel var.. Ben alana kadar @max-ime 'nin kuzeni araçtan sıkılır onu alır devam ederim

Sana 9-3'ü ayırıyorum abi. Manueli kendime saklıyorum

[erdem1904]

Çözüme ulaşırsak buradan paylaşıcam. En azından başka birilerinide yardımcı oluruz...

GT-I9300 cihazımdan gönderildi

Büyük birşey değildir. 

[erdem1904]

Iyi de mudur biri supercar, digeri orta sınıf yol aracı. Biri hafta sonu kullanacagin asfalt makinasi, digeri her turlu yol ve iklim sartlarinda kullanilacagin ulasim araci. Iki farkli kullanici tipinden de basediyoruz bir nevi. Tamam italyan sevgimiz hat safhada ama bastan hata etmisler oyleyse. Dusunce guzel ama ona sozum yok

O düşünce yüzünden o kadar keyifli ya zaten  Vites düşürürken ara gazı veren başka sedan var mı

Erdem Abiyi hasret etkiliyor galiba gözü bir şey görmez olmuş 

Özledim keratayı Benim SS anlamında 1-2 ufak sorunun haricinde hiç başım ağrımadı ama aracında üzerine çok titredim amma sırada mk2 2.0 manuel var.. Ben alana kadar @max-ime 'nin kuzeni araçtan sıkılır onu alır devam ederim

Sana 9-3'ü ayırıyorum abi. Manueli kendime saklıyorum

   

[hasiko]

Çözüme ulaşırsak buradan paylaşıcam. En azından başka birilerinide yardımcı oluruz...

GT-I9300 cihazımdan gönderildi

Büyük birşey değildir. 

Umarım...

GT-I9300 cihazımdan gönderildi

[hasiko]

Sorun çözüldü. Araç içindeki joistik koldan kaynaklı bir sıkıntı imiş. Bu tür arızası olan arkadaşlara duyurulur...

GT-I9300 cihazımdan gönderildi

[OnurCangir]

Ben de SS almadan evvel problem çıkarır mı çok falan diye epey araştırmıştım. İlginçtir ki araca 3-4 bin lira masraf yaptım, ss masraf çıkartmayan yegane yer olarak duruyor

[hasiko]

Ben de SS almadan evvel problem çıkarır mı çok falan diye epey araştırmıştım. İlginçtir ki araca 3-4 bin lira masraf yaptım, ss masraf çıkartmayan yegane yer olarak duruyor

Maşallah...

GT-I9300 cihazımdan gönderildi

[nanotechmilas]

bendeki ariza su sekilde oluyor, geriye takiyorum onden ince bir dinnnnn sesi geliyor vitese girmiyor, ama bunu cok nadir yapiyor, bazende geri vitese girerken arabayi hoplatiyor nedeninindaha bulamadim... baski balatam.yeni robot bakimi yapildi ama robotta hicbir sorun yokmus, pompada iyi durumda... yag dolu, 20 pin soketi surekli kontrol ederim sikinti yok... baska ne olabilir

[hiktor]

Merhaba,
Eski bir "seleci" olarak benim de tavsiyelerim var.
1. Viteslere geçmeme veya boşa düşme genelde basınç tüpünün yeterince basınç üretememesinden kaynaklanır. Bilgisayardan robot beynine bağlanıp parametrelere bakmak gerekir. Özellikle "Hidrolik Hat Basıncı" 40 Bar'ın üzerinde olmalı. Ayrıca sensörlere giden akımlara da bakılmalı. Ben çok sağlam diye uğraştıran basınç tüpü gördüm. Aşağıda çalışan Sele'nin parametreleri var. sizdekini bunlarla karşılaştırın ve aradaki fark üzerinden yorum yapalım.

Takis konumu   22,876 mm
Secim pozisiyonu   18,550 mm
Debriyaj disk itici strok   29,820 mm
Debriyaj disk itici refer.   0,000 mm
Gaz pedali strok   0,0 %
Hidrolik hat basinci   44,808 bar
Su isisi   28,0 °C
Aku gerilimi   12,28 V
Motor devri   0 rpm
Debriyaj diski sürati   0 rpm
Araç hizi   0,00 km/h
Tek sayili vitesler akimi   OmA
Çift sayili vitesler akimi   OmA
Debriyaj Elek.Vana akimi   0,0 mA
Net tork   -37 Nm
Tatbik edilecek tork   -37 Nm
Debriyaj kapali konumu otom. ayari   29,820 mm
Kapali PIS.mesafe konumu otom.ayari   11,550 mm
Sifir debi Elek.Vana akimi   936,0 mA

Ayrıca mutlaka iş bitiminde "hat sonu" denen kalibrasyon işlem yapılmalıdır. Siz de parametreleri paylaşırsanız yorum yapabiliriz.