Su Gölüne girdim- Araç Çalışmadı

[ee1122]

merhabalar,geçmiş olsun...

ben de konuyu okurken aksigortacı peder yanımdaydı polis raporuna gerek olmayacağını, beyanat ile rahatlıkla çözebileceğinizi söyledi. ztn olay anında da şirketi arayıp çektirdiğiniz için, hiç mi hiç dert olmaz.

umarım hasarınız da çok olmayacaktır, tekrar geçmiş olsun

[ATA]

quote:
bir araç yapıldığında bulınduğu ülkenın şartlarına göre yapılıyor olabılır ama sonuçta Italya nın hıç bır yerınde bu sevıyeyı geçen su bırıkıntısı olmuyor mu?yada avrupanın diğer ulkerınde. ıllakı yağmur yağması gerekmıyor sonuçta doğal afet sonucunda da aynı şey olabılır. ben orda suyun içinde mahsur kalmış beklerken, göle dönmüş suyun içinden fıyat albea,renault clio,serçe,renault toros ,ford focus ,hyundai marka arabaların geçıp gıtmesı sızce nasıl bır durum acaba ??herkesın dalga geçer gıbı bakışlarla bana bakıp geçmesı nasıl bır duygu sızce?ben bu markanın gerçekten  hayranı olduğum için aldım ve hala da oyleyım. audı,vw yada bmw gıbı markaların fıltresı aynı yerdemı acaba,onlarda boyle bır sorun olduğunu sanmıyorum yınede.tekrar düşünülmesı gereken bır konu....

Filitrenin yeri gayet normal, üstelik bu otomobil şu anda herkez için normal rakamlar olsada 1.6 litrede 120hp veren özel bir motora sahip. Filitrenin yerinden, egsoz manifoldununa, üst kapaktan, ateşleme sisteminde olan farklar sayesinde bu motor 120hp olarak üretilmiş. Mühendislik hatası diye bir şey olduğunu sanmıyorum çünkü bizim şirketin 1.9 doblo'sununda filitresi aynı yerde.

Bu arada tekrardan belitmek istiyorum, fititre kazanından önce bir boru daha var ve bu boru havayı sandığınızdan daha yukarından çekiyor. Bu bahsettiğim parçayı bilen üyelerimiz olacaktır. (susturucu kazanı, patlatma kazanı da deniyor) Yani aracın o borudan su alabilmesi için tekerleğin neredeyse tamamen suya girmesi gerekiyor. Bağlantı yerinden gecşeme varsa,oradan tabiki su alabilir. Bu durum istisna olabilir.

Bu yüzden Avrupa'da, ülkemizde ki gibi böyle 4-5 saatlik sağanak yağışta göletler oluşabileceğini sanmıyorum.

Edited by - ATA on 22/03/2009  21:38:08

[takgun]

quote:
bir araç yapıldığında bulınduğu ülkenın şartlarına göre yapılıyor olabılır ama sonuçta Italya nın hıç bır yerınde bu sevıyeyı geçen su bırıkıntısı olmuyor mu?yada avrupanın diğer ulkerınde. ıllakı yağmur yağması gerekmıyor sonuçta doğal afet sonucunda da aynı şey olabılır. ben orda suyun içinde mahsur kalmış beklerken, göle dönmüş suyun içinden fıyat albea,renault clio,serçe,renault toros ,ford focus ,hyundai marka arabaların geçıp gıtmesı sızce nasıl bır durum acaba ??herkesın dalga geçer gıbı bakışlarla bana bakıp geçmesı nasıl bır duygu sızce?ben bu markanın gerçekten  hayranı olduğum için aldım ve hala da oyleyım. audı,vw yada bmw gıbı markaların fıltresı aynı yerdemı acaba,onlarda boyle bır sorun olduğunu sanmıyorum yınede.eğer onlarda da oluyorsa böyle buyuk bır hasara yol açabıleceğini düşünmeden fıltrenın oraya konması bence bır hatadır...

Edited by - latrodects on 22/03/2009  21:28:51

Yapmayin allah askina. Yariya kadar sudan gececek, sonra col tozunda calisacak sonrada 45 derece egime cikacak tank yapmiyorlar heralde. Filtrenin yerinde bir gariplik yok. Filtrenin govdesi asagida emis kismi ise arkadaslarin belirttigi gibi oldukca yuksek bir yerdedir. Tabii motorun her parcasinin yerden 1 metre yukarida paketlenmesini beklemiyorsunuzdur sanirim.

[latrodects]

ınsanın başına oyle bır sorun gelınce heralde 'neyse bosver fıltrede miltrede, motorda bır kusur aramayalım' demeyecektır tabııkı sorgulayacaktır bu işi. bu ıster alfa olsun ıster mercedes olsun. aracınızda 4-5 mılyarlık bır sorun olduğunda ki umarım olmaz o zmn neler düşüneceğinizi merak edıyorum...ayrıca bırazcık yağmurda o kadar suyun bırıkmesıde ancak turkıyede olabılecek bir şey,beledıyelerı arabaların test edılmesıne yardımcı oldukları için kutlamak lazım....

[tolga_ozhan]

quote:
bir araç yapıldığında bulınduğu ülkenın şartlarına göre yapılıyor olabılır ama sonuçta Italya nın hıç bır yerınde bu sevıyeyı geçen su bırıkıntısı olmuyor mu?yada avrupanın diğer ulkerınde. ıllakı yağmur yağması gerekmıyor sonuçta doğal afet sonucunda da aynı şey olabılır. ben orda suyun içinde mahsur kalmış beklerken, göle dönmüş suyun içinden fıyat albea,renault clio,serçe,renault toros ,ford focus ,hyundai marka arabaların geçıp gıtmesı sızce nasıl bır durum acaba ??herkesın dalga geçer gıbı bakışlarla bana bakıp geçmesı nasıl bır duygu sızce?ben bu markanın gerçekten  hayranı olduğum için aldım ve hala da oyleyım. audı,vw yada bmw gıbı markaların fıltresı aynı yerdemı acaba,onlarda boyle bır sorun olduğunu sanmıyorum yınede.eğer onlarda da oluyorsa böyle buyuk bır hasara yol açabıleceğini düşünmeden fıltrenın oraya konması bence bır hatadır...

Edited by - latrodects on 22/03/2009  21:28:51

Bende aynı aracı 1 buçuk sene kullandım. Hiç problem yaşamadım. Siz ben aşırı rahatsızım diyorsanız. Bu filtre kazanının yerini yukarı alabilirsiniz. Sanırım performanstan kaybedebilirsiniz ama olmayacak şey değil. Bu kadar markaya sinirleneceğinize bence böyle yapın. Nacizane tavsiyedir.

[admin]

Olay kazanın tamamen su içinde kalacak kadar alçakta konumlandırılmış olması değildir ki yerle kazan arasındaki mesafe baya fazladır.

Olay motarun hava emiş debisinin fazlalığıdır. Elektrik süpürgesini belli bir mesafeden suya tutun bakalım neler oluyor. Birde bunu süpürgeden çok daha fazla güçle emen motorda düşünün ki bu emiş motora gaz verdikçe çok çok daha fazla olmaktadır.

[Dentist]

Tekrar çok geçmiş olsun öncelikle,gelişme var mı ?

[latrodects]

markayla bır sorunum yok,olsaydı zaten almazdım.bu olayın dıger markalarda da olabılecegını dusunuyorum ayrıca. bu saatten sonra bunu konuşmanın da benım ıcın bı anlamı yok cunku olan oldu.fıltrenın yerınıde kurcalamak gıbı nıyetımde yok.suya gırmeden once yuz kere daha dusunmekte fayda var....

[Fatih_AurA]

Geçmiş olsun inşallah büyük arıza çıkarmaz

[Sportivo]

Sabahtan Birmot'taydım, beyan tutanağı doldurdum, ancak eksper hala gelmedi , eksperin gelmesini bekliyoruz.

[alfa146]

Çok geçmiş olsun. Arızası bi yana yolda çekmiş olduklarınız yeter.

Bence aracınızda hiçbişey yok, siz 2. vitesten 1. e alırken o suya girmişseniz buda demektirki süratiniz suya göre baya yüksekmiş, hepiniz biliyorsunuz lastikler dışarıya sıçrattığı su gibi aynı şekilde motorada sıçratıyor.
Motorun stop etmesi ve o yazıyo yazması ki o yazının manası motor yağ basıncının düşük olması, motor kendiliğinden sarsıntılı ve yavaş bi konumda stop etmesinden dolayı yağ basıncı düşmüş ve ekranda o hatayı vermiştir.
ben öncelikle hava filitresinin bağlantı yerlerinden hafifte olsa su aldığını ve üstüne birde motorun üzerine sıçrayan su yağmur gibi yağdıysa;
1. Bujiler ıslanmış ve ateşlemiyordur.
2. Buji kabloları ıslanmış ve ateşleme yapamıyor.

Kötüyü düşünmek istemediğim için kendime göre bi değerlendirme yapmak istedim.

[Sportivo]

Arkadaşlar, ben aracı gidip görmedim henüz fakat Birmot'un verdiği bilgi hava filtresinde su varmış ve böyle bir durumda motorda hasar olabilir diyorlar. Ama motorda nasıl bir hasar olduğunu söylemiyorlar. Açık bakmadan anlamak mümkün değil anlayabildiğim kadarıyla.  Fakat "Yarım motor" değişikliği olacak büyük ihtimalle dediler. Bu "Yarım motor" tabirinden sizin bilginiz var mı?

Fakat söyledikleri motor için endişelenecek birşey olmadığını, aynen eskisi gibi performans göstereceğini söylediler, sizce haklılık payı nedir bunun, endişelenecek birşey yok mu gerçekten?  Teşekkürler.

[Alfadanadam]

Muhtemelen bahsettikleri silindir kapağı, kapak contası, sübaplar,debimetre ve emme manifoldu gibi aksamlar. Bence hazır masrafları kasko  karşılıyorken değişilmesi güzel Hem varyatör de değişirler bahaneyle.

[tolga_ozhan]

Masraflarını kasko'nun karşıladığı yarım rektifiye olmuş gibi. Aracı zaten çok uzun kullanmaya niyetliyseniz bunları zamanla sizde elden geçirirdiniz heralde. Şimdi hasarsızlık gitmiş oldu ama en azından motor için faydalı şeyler olacak gibi.

[Sportivo]

Valla Tolga Bey, araba 62.000km'de şu an motorda en ufak sorun yoktu, gram yağ da eksilmiyordu.

Alfa'larda motor kapağı açıldıktan sonra artık hayır gelmez diye bir şehir efsanesi var, inşallah böyle bir durum olmaz. Bakalım neler olacak.

[tolga_ozhan]

Tabiki istenmeyen bir durum fakat benim ki teselli işte. 62 binde arabanın silindir kapağının açılması normal değil ama. En azından elden geçmiş olacak.
Birde eğer aracınız 2004 modelse silindir üst  kapağında 2005 ve 2006 model olanlardaki geri döndürmez valf yoktur. Bu valf varyatörün bozulmasını engellemesede ömrünü uzatır teorik olarak. Zaten 2005 sonrası olanlara fabrika bunu taktıysa vardır bir bildiği diyorum ben.
Bu valf takılırken ağır bir işçilik ödenir. Çünkü malum silindir üst kapağı sökülüyor. Parça maliyeti ise 10 TL gibi birşey. Hazır açılmışken bu valfıda taktırmanızı tavsiye ederim.
Tabi araç 2004 değilse zaten bu valf vardır.

Edited by - tolga_ozhan on 24/03/2009  17:51:52

[Alfadanadam]

quote:
Valla Tolga Bey, araba 62.000km'de şu an motorda en ufak sorun yoktu, gram yağ da eksilmiyordu.

Alfa'larda motor kapağı açıldıktan sonra artık hayır gelmez diye bir şehir efsanesi var, inşallah böyle bir durum olmaz. Bakalım neler olacak.

Sizin aracın motor kapağı her koşulda açılmalı. Açılmışken değişilmesinin daha sağlıklı olacağını düşünüyorum. Kasko karşılamıyor olsa çok ta gerekli değil ama hazır karşılıyorken sıfırları ile değiştirilmesi iyi olacaktır. Değişim esnasında bir fırsat yaratıp sıfır taktıklarını gözlerinizle görürseniz iyi olur diye de bir tavsiye vereyim kendimce

[ersinguller]

Evet kesinlikle katılıyorum...
Hava filtremi "değiştirdik" diyip, temizleyip göndermişlerdi benim eski parçaları 2 kere istememiş olmamdan istifade ederek... Arada istemek lazım eski parçaları, hatta her defasında istemek, değiştiklerine emin olmak gerek.

[Sportivo]

quote:
Sizin aracın motor kapağı her koşulda açılmalı. Açılmışken değişilmesinin daha sağlıklı olacağını düşünüyorum. Kasko karşılamıyor olsa çok ta gerekli değil ama hazır karşılıyorken sıfırları ile değiştirilmesi iyi olacaktır. Değişim esnasında bir fırsat yaratıp sıfır taktıklarını gözlerinizle görürseniz iyi olur diye de bir tavsiye vereyim kendimce

Arkadaşlar aynı soruları kasko acentasındaki çalışan arkadaşa da sordum ama ben bu parçaların sıfırlarının ve orjinallerinin (yan sanayi işi parçalar olmadığından) kullanıldığından nasıl emin olabilirim? Arkadaşım dedi ki "Abi bir tarafta Birmot, diğer tarafta Aksigorta. Katakulli iş yapmaları mümkün değil" dedi bana. Ama insan ister istemez şüpheye kapılıyor.

Diğer mesela aklıma takılan bir soru, araba 20 gün falan serviste kalır dediler.Bu esnada  mesela atıyorum kötü niyetli olunsa arabanın airbaglarini falan sökerler mi, sökülmediğinden nasıl emin olunabilir. İnsan paranoyak olur valla, ilk defa başıma böyle bir durum geldiği için ister istemez soruyorum sizlere de.

[Alfadanadam]

o kadar da paranoyak olmaya gerek yok canım

[burcintun]

durduk yerde 20 gün aracınızdan olacaksınız. Ben bu gibi şeylere çok takarım. Ama oluyor işte. Bülent kardeşiminde dediği gibi sıfırdan parçaların değişmesi avantajlı bir durum. Sizin sorun daha öncede dediğim gibi arkadaşların çoğunun da dediği gibi. Siz hızla suyu yara yara gitseydiniz bu sorun çıkmayacaktı 1.vitese attığınızda su seviyesi bir anda davlumbaza kadar geldi. Aynı teknedeki hızlanma yavaşlama hareketini düşünün zaten çoğu arkadaş birşeye dikkat etmemiş. Benim ve sizinde olabilir davlumbazların ek yerlerinde biraz boşluk var tek parça yekpare değil yani sanki geçme gibi. Evet hava emiş ucu davlumbazın üstünde ama davlumbazın ek yerlerinde benimkinde sızma olacak kadar boşluk var. Oradan 1.vitese attığında emme yapmıştır illa emiş borusuna kadar su seviyesi yüksek olmayabilir. Bir kere daha arkadaşları uyarayım. Davlumbaz ile filitreyi birbirine bağlayan 90 derece bir boru var. yeni 156 larda var mı dikkat etmedim O boruyu kışları sökün derim. Yükseklik bir anda lastiklerin 10-15 cm üsüne çıkıyor. Bu da yeterli olur. Tekrar geçmiş olsun size.

[Sportivo]

Araç talep edersem kasko bir araç temin edecek, yalnız şimdiden özledim arabamı ya. Sabah camdan bakıyorum yerinde göremeyince canım sıkılıyor, eksik hissediyorum kendimi.

[XETRaM]

O verilen araçlarda insanın başını ağrıtabiliyor.. Verilen araçta bi çizik vs bişi olursa parasını ödetiyorlar..  Emanet mal olunca çok içim sıkılıyor benim Eğer çok ihtiyacınız yoksa bence hiç gerek yok.. Tabi siz bilirsiniz.

[ATA]

Uğur Abi, Birmot'a neden bırakıyorsun? Birmot şu anda İzmir'de yetkili servis değil. Biliyorsun değil mi?
Birmot'ta olsa çalmazlar airbaglarini ama sık sık gidip kıl müşteri olduğunu hatırlatmanda fayda var derim ben.

[Sportivo]

Ata'cım kasko Birmot'la anlaşmalıymış, o yüzden istediğim servise götürmekte pek de seçeneğim yok maalesef. İki gündür 2 saatte bir arıyorum her akşam da durum nedir diye ziyaret ediyorum