159'a Veda, Giulia'ya Merhaba

[mehmet_QV]

Anlaşıldı uzaktan resimlere bakmaya devam. Ama benim arabayla karbon seramik frenleri kafa kafaya takas edebilirim. 

[Doğa Tosun]

Az daha bekler o paraya G30 (yeni 5 serisi) alır mutluluklar dilerim. Bekleyemiyorsam; F30 ve C serisi de gayet güzel, mantıklı, başarılı ve "EKONOMİK" arabalar

[TRSemih]

2027de ulaşılabilir olması ümidiyle bu rakamlarda emeği geçen herkesi hararetle anıyorum.

[hi_cazz]

Şimdi baktım c63s AMG frenleri 42bin tl imiş.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[atknmtlu]

Düşük hacimli motor seçenekleri getirmedikleri ve opsiyon fiyatları bu düzeyde kaldığı sürece maalesef satışların durumu geçmişten farklı olamayacak. Giulia gibi bir aracı yollarda görmek bile heyecan verici bir durum fakat nadir olacak ve mahrum kalacağız. Üzücü bir durum. Kısa zamanda diğer motor seçeneklerinin gelmesini temenni ediyorum 

[OğuzCanAlantor]

4 Kişi Giulia Qv sahibi olmuş bile yakında fotolar gelir . Fiyat büyük ihtimalle güncellenip tekrar gelicek . Eğer Alma imkanım olursa Belediye dağıtmış gibi piyasada olan F serisi alıcağıma Giulia Alırım ,  yanlış anlamayın şuan markayı kullanan kesim maks 60-70 bin TL değerinde araç kullandığı için  modeller arası fiyat uçurumu gözüküyor . Giulietta ile birlikte 2011 den itibaren C sedan ve D segmenti araçlar üretiliyor olsaydı şuan bu kadar tepki toplamayacaktı .

[Tolga033]

Maşallah. Her şeyi anlarım ama şu tescil giderlerini anlamam. En baz versiyon ile en dolu versiyon arasında nasıl bu kadar fark oluyor. Ruhsat aynı ruhsat,dosya aynı dosya. Neredeyse 2000 TL fark var. Peki ya frenlere ne demeli. Biz 15-20bine Alfa hayali kurar iken,60 bin TL'ye fren mi olur ? 145 ve hatta neredeyse 156 parasına opsiyon boya farkı mı olur!?. Gerçi Anlamadığım fiyatlar değil,ülkeyi anlamamaya başladım.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[hi_cazz]

Maşallah. Her şeyi anlarım ama şu tescil giderlerini anlamam. En baz versiyon ile en dolu versiyon arasında nasıl bu kadar fark oluyor. Ruhsat aynı ruhsat,dosya aynı dosya. Neredeyse 2000 TL fark var. Peki ya frenlere ne demeli. Biz 15-20bine Alfa hayali kurar iken,60 bin TL'ye fren mi olur ? 145 ve hatta neredeyse 156 parasına opsiyon boya farkı mı olur!?. Gerçi Anlamadığım fiyatlar değil,ülkeyi anlamamaya başladım.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Tescil masrafı farkı mtv'den dolayı. 2.0 ile 2.9 arasında büyük fark var.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Tolga033]

Tescil masrafı farkı mtv'den dolayı. 2.0 ile 2.9 arasında büyük fark var.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Ötv'den ,o aklıma gelmedi valla. Büyük fark var tabi.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[halil]

otohaber ocak sayısı

[emre_deniz]

Başka bahara artık


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Sportivo]

Fiyatlar sürpriz olmadı maalesef , 2.0 için bir Enriko zaten aylar önce 75kEuro fiyat vermişti . Euro kurun geldiği nokta ve son ÖTV tam anlamıyla tüy dikti. Şu aracı 6 senedir sedan bekleyen Alfistilere 1 Eylül 2016da Türkiye'ye getiremeyen Tofaş grubu da bu skandaldan sorumludur . O tarihte bir lansman + kampanya ile 200k TL den sunabilirlerdi. Parası olana elbette lafımız yok ancak ülkenin durumu ortada iken bu fiyattan ancak paranın nasıl kazanıldığını bilmeyen bir grubun aracı olacaktır , istenen bu ise kına yakın hayırlı olsun . Adamı zorla BMW ci yaparsınız böyle


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[alihsans]

Fiyatlar gayet güzel bence. Premium markaya premium fiyatlar. 

[wolkanku]

yahu fiyatlar çok normal. ciddiyim çok normal.

açın audi türkiye fiyat listesine bakın.
You are not allowed to view links. Register or Login

a4 2.0tfsi 252 hp başlangıç fiyatı 300, 340bin'e kadar pakedine göre yolu var. ( ilave aksesuarlar hariç)


alfa romeo giulia 2.0 280 hp 4 çeker , 323 bin tl.


200 bin tl mi olacak? bu ötv ve kur ile.

parası olan saniye düşünmeden alsın keyifle kullansın. iyi fiyata iyi otomobil.

[naxos]

Evet Auid 2.0 tfsi fiyatiyla bakinca uygun duruyor ama
1-Audi butun segmentlerde arabasi var
100 binden basliyip 180 bin tl ye kadar standart araclar satiyor
2-Turkiyedeki marka degeri Alfanin kat ve kat ustunde

Evet bu tip'de bu guzellikte bir araba bu motor ve vergi siatemiyle ve bu disb anlayisiyla elbette olabilecegi em ucuz parayla cikmistir piyasaya.

Ama Gunes balcikla sivanmaz kendimizide kandirmayalim
Bu araba Turkiyede cok zor satilacak


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[depeche101]

Bu arada Giulia'nın yer aldığı fiyat listesini bugün göremiyorum resmi sitede .  Malum euro artıyor , fiyatlar güncelleniyor olabilir 

[Serhat59]

İstatistik diye birşey var, keşke markaların fiyat listesi arşivleri olsa da kıyas yapsak 156' dan bu yana neymiş ne olmuş A ve B marka şu kadar adet satarken Alfa Romeo kaç adet satmış. 156' dan başlayarak çünkü ÖTV uygulaması başladığında emsal olabilecek model 156.

Yani düşüncem şudur ki, Giulia' da üç aşağı beş yukarı 156 ve 159 kadar satacak günümüz şartlarında. Gücü yeten basıp parayı 0 km alır ve zaten aracın piyasasını oluşturacak olan kişiler olurlar, gücü yetmeyen de bekler 70k ve 150k arası ikinci elini alır 2/3 fiyatına. Yani öyle Kızılay dağıtmış gibi yollarda her dakka görmek hoş olmaz ki o zaman gözümde Fluence' den farkı da kalmaz. Zaten premium ve bu fiyattaki bir arabanın da öyle olması çok zor bu yüzden içim rahat. İmkanlar müsait olana kadar 159' u üzmeden kullanmaya devam

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[martini_lancia]

 İstatistik olduğu kadar,o dönemin emsal markalarının Dünya ve Türkiye'deki durumu,ülkenin konjonktürü gibi etmenleri de hesaba katmak lazım.Misal o dönemki ülke içindeki Audi algısı ile şimdiki premium adledilen Audi algısı siyahla beyaz kadar farklı.Volkswagen olayına zaten girmiyorum,kelimeler yetmez aradaki farka.Zaten Volvo olsun,diğer pekçok marka araç Alman Markı üstünden satış fiyatı kazanıyordu.

Şahsım için şu an Bmw ve Mercedes değil de;Jaguar'la olan fiyatlandırma,satış ve pazar rekabeti merak You are not allowed to view links. Register or Login da fena değil son zamanlarda,iyi bir aşama kaydetti ve döngü sağladı piyasada.Korkutucu gelmiyor artık insanımıza.Galerilerde araçları konsinye olsun,takas olsun iş görüyor. 

[Sportivo]

200 bin tl mi olacak? bu ötv ve kur ile.

[/quote]

O tarihte (1 Eylül) de bu fiyattan çıkabilirdi , şu an değil.

[wolkanku]

200 bin tl mi olacak? bu ötv ve kur ile.



O tarihte (1 Eylül) de bu fiyattan çıkabilirdi , şu an değil.

e aynı mantıkta, rakibi a4 2.0tfsi da 200 bandında olurdu.


benim demek istediğim, araç segmenti ve teknik özellikleri doğrultusunda, fiyatlandırması doğru yapılmış, üzerine ekstra karlar , şişirmeler konulmamış.

ötv ve kur uçtuğunda bu segment bu motor hacmi ve çekiş sistemi 300bin bandına gelmiş oldu yapacak birşey yok. boş yollara , boş köprülere alkışa devam

[Sportivo]

Tamam işte Haziran'da seriye giren aracı Ocak'ta ancak getirdiler, Eylül'de getirebilirlerdi pekala (gayret olsa) .


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[admin]

2.918.000 TL
You are not allowed to view links. Register or Login mulsanne-

2.599.000 TL
You are not allowed to view links. Register or Login 599-

2.500.000 TL
You are not allowed to view links. Register or Login ghost-

Yukarıdaki örneklerde görüleceği üzere, eğer bu ülkede bu tip otomobiller alınıp kullanılıyor ise, Giulia Q da satılır, Giulia Veloce de satılır, Giulia Super de satılır. Bu arada herkes BMW, Mercedes veya Audi alacak diye bir kaide veya kural yok. 3 serisi BMW, Giulia'dan ucuz diye "Gider BMW alırım, 5 serisi alırım, A, B, C, E serisi Mercedes alırım" demek çok mantıksız. Sadece bu markalar otomobil üretmiyor. Eğer maksat ucuzu veya uygunu almak olsaydı, Giulietta'yı kimsenin almaması gerekirdi, gayet güzel, dolu, mantıklı Opel, Kia, Hyundai, Renault, Peugeot ve benzeri markaların otomobilleri var.

[defrost]

Sene 2006 Alfa Romeo'nun d segment aracı 40.000€ civarı başlangıç. ötv %60. 1910cc
Sene 2017                                                   75.000€ civarı başlangıç. ötv %110. 1995cc

2006 euro kur 1.5920
2017 euro kur 3,8316

You are not allowed to view links. Register or Login

[defrost]

İyi bir matematikle bu iş çözülür onuda siz değerlendirin

[admin]

05/2011 tarihli fiyat listesinde 2,0 litrelik, 170 BG'ndeki 159 2,0 JTDM 16V'nin Turismo (Türkiye'deki Distinctive diyebiliriz) donanımlı halinin %19 KDV hariç fiyatı 25.882,35 EUR olarak gözüküyor.

Bu fiyat Türkiye için örnek alınacak olursa;
25.882,35 EUR = 98.031,98 TL (05.01.2017 tarihli MB EUR kuru 3,7876 TL)
98.031,98 TL x %100 ÖTV = 196.063,97 TL (51.764,72 EUR)
196.063,97 TL x %18 KDV = 231.355,49 TL (61.082,34 EUR)

2.000 TL tescil masrafı ile beraber 233.355,49 TL

Eğer bir iki donanım eklenirse ve 2.000 TL civarı tutarsa, ÖTV matrahı 100.000 TL'yi geçeceğinden, ÖTV %110'a çıkacak.

Giulia Super'in dün yayınlanıp geri çekilen liste fiyatı 278.000 TL. Aradaki fark 44.644,51 TL.
Son 5 sene içerisinde hem dünyada hem de Türkiye'de fiyatların yükseldiği göz önünde bulundurulmalı.
Giulia'nın yeni bir model olması sebebi ile fiyatının daha yüksek olacağı göz önünde bulundurulmalı.
Net fiyatın Türkiye'de Almanya'ya göre daha yüksek olabileceği ihtimali göz önünde bulundurulmalı.

You are not allowed to view links. Register or Login