Motor muhabbetleri... Ducatisti?

[fevkalbeser12]

quote:
aman ha.bı chopper hayranının yanında ruh yoktu felan deme sakın adamlar ayrı bır  dunya ama kesınlıkle bana gore degıl ve manevraları cok zor.sehırıcınde sac bas yolarsın hele kı ıstanbulda.

]Edited by - wolrath on 11/12/2011  19:17:03

Ben zaten chopper kullanıyordum aslında chopper değil doğrusu cruiser oluyor. Hani Bmw  choopera göre çok teknolojik kontağı çevirdiğinde böyle robot gibi sesler geliyor dijital göstergeler falan bi kere cruiser ruhuna ters. Hatta şöyle bi bilgi vereyim honda shadowun 750 cc lik motorunu çıkardığı zaman sadece odometresini dijital yapmış ve kullanıcılardan tepki almış bu dijital olmamalı eski manuel tarz olmalı diye. O yüzden ben cruiser tarzı motorunu pek beğenmemiştim ama bmw nin o enduro tarzı motorlarına birşey diyeni Allah taş eder:)

[emin]

Kemal abi bu hyosung gt250 naked nasıl motordur? görüntü olarak da ducati monsterleri andırıyor.

[ku2]

Emincim..
Güzel bir makale buldum..Okudum ben..Paylaşmak istedim. Oku bence..Faydalı olacaktır.

You are not allowed to view links. Register or Login

[fevkalbeser12]

quote:
Kemal abi bu hyosung gt250 naked nasıl motordur? görüntü olarak da ducati monsterleri andırıyor.

Hiç girme ya o işlere hyosung a falan, al bi cbf bak keyfine hyosung motorun hyundai gibisi çinliler kadar kötü değil ama asla bi japonda değil hatta hyundai ile adı bile benziyor:) Birde biraz iri bi motor o ilk motor için büyük olabilir.

[emin]

tamamdır kararım cbf150 ile ybr125 arasında gidip gelicek. farları yuvarlak klasik tip motorları çok seviyorum =). bu cbf150'lerin bi hangi viteste olduğunu gösteren modelleri var bir de devir saati olanları var. Devir saati olanlarda hangi viteste olduğunu anlayamıyor musun? ben devir saati olmadan yapamam =) ama vitesimi de bilsem hoş olabilir.

Selim abi okudum adamın yazdıklarını, seçtiği font arka plan, word'e aktardığımda bile kurtulamadım rezil sarı arka plandan =) oldukça basit anlatmış baydı, belki teori derslerine göz atsam ilgimi çekebilir. Bu hafta kursta yaklaşık 2 saat teorik bilgi aldık baya bir faydalı oldu.

[ku2]

quote:
tamamdır kararım cbf150 ile ybr125 arasında gidip gelicek. farları yuvarlak klasik tip motorları çok seviyorum =). bu cbf150'lerin bi hangi viteste olduğunu gösteren modelleri var bir de devir saati olanları var. Devir saati olanlarda hangi viteste olduğunu anlayamıyor musun? ben devir saati olmadan yapamam =) ama vitesimi de bilsem hoş olabilir.

Selim abi okudum adamın yazdıklarını, seçtiği font arka plan, word'e aktardığımda bile kurtulamadım rezil sarı arka plandan =) oldukça basit anlatmış baydı, belki teori derslerine göz atsam ilgimi çekebilir. Bu hafta kursta yaklaşık 2 saat teorik bilgi aldık baya bir faydalı oldu.

You are not allowed to view links. Register or Login
Burası esas sayfa..

Bu arada kopyaladıktan sonra NOTEPAD e yapıştır..sonra tekrar hepsini seçerek WORDe yapıştır..O zaman tüm yazı formatını, renkleri,vs..sıfırlarsın )

[fevkalbeser12]

quote:
Emincim..
Güzel bir makale buldum..Okudum ben..Paylaşmak istedim. Oku bence..Faydalı olacaktır.

You are not allowed to view links. Register or Login

Güzel bi yazı eminim bi faydası olacaktır. Birde benim kullandığım BMW resimlerdeki krem renkli olan BMW:)

[ismail]

Emin merhaba, başlığı yeni gördüm.
Ben 2 yıldır, daha doğrusu 2 yazdır ha aldım ha alacami bir türlü kısmet olmadı. Bu yaza girerken bir tane Monster 620 dark ie kestirmiştim gözüme ama alamadık. Yazılanların hepsini okuyamadım ama, benim araştırdığım ve öğrendiklerimin çoğunu arkadaşlar yazmışlar. Özetle, küçük hacimli motorla başlamakla doğru yapıyorsun. Honda nın kursuna git derim bende. 3 aşama pist içindi yanılmıyorsam. 2 aşamaya gitsen yeter.

Başlangıç motoru için bende Kawasaki 250 ninja diyecektim. Diğerleri bisiklet gibi geliyor benim gözüme

Ducati inanılmaz güzel bir alet. Monster 620 nin Termignoni egzos ile nette sesini dinle bak, mest olacaksın. Gerçi şimdi yenileri var ama onlarda harika.

Ducatiistanbula üye olup oradaki arkadaşlarla konuşmuştuk. Ducati parçalarını kolay bulurmuyum diye sormuştum. Sen istanbulda olduğun için sorun olmayacaktır. Ducati hakkında da sana alınmaz diyeceklerdir ama sende Alfa kullanıyorsun, aynı muhabbet

Ha mantıklı olan tabiki Honda almak. Piyasada o kadar çok ki, parçaymış,ustaymış,alım satımmış bunlar hiç problem değil.

[agucba]

Off-Topic olacak ama gönlümdeki böyle bir şey.
Harley Davidson VRSCDX V Road
Register or Login" border=0>

[fevkalbeser12]

Bak birde ismalin dediği gibi ducatide alfa gibi ama sende alfa kullandığından aynı muhabbet alışıksın yani:) İlk başta biraz honda cbf de piş sonra canavar gibi bi makina alırsın. Mesela 10.000-15.000 liralık bi motor alsan seni 100.000-150.000 liralık arabalar yakalayamaz:)

[BALABAN159]

Merhaba dostum, honda nın 1. ve 2. eğitimleri sana yeter. ben gitmiştim 2. seviyede 150 cbf ile eğitim veriyorlar. eğitim sonunda 500 ve 1000 cc lik motorlarla denem turu atıyorsun. cbf 150 başlangıç için iyi fakat sana en fazla 3 ay yeter. honda dan önce suzuki gelir fakat suzukinin yedek parça sıkıntısı var. honda da bu problem yok. ducati konusuna gelince motor da bir parça değişiminde 1 ay bekliyorsun. parça italyadan gelecek diye. benim bir arkadaşımda aprilla vardı 1 ay beklemişti.  bu arada chopper motorlar saç baş yoldurtmaz adamı rahat ettirir. bende suzuki C800 ve honda VTX 1300s motorları kullandım. bu motorlarla yaklaşık 30000 km yol yaptım. hiçbir problemle de karşılaşmadım. saçımı başımıda yolmadım. hele vtx 1300s rüzgarı bile hissettirmiyor.

[fevkalbeser12]

İkiside canavardır o motorların hele ki honda:)

[emin]

@ismail, saolasın valla, ben de ducatistanbula üye oldum ne var ne yok diye bakınıyorum. alfistinin toplumla yaşadıklarına benzer diyaloglar yaşıyorlar.

motor yapısı tasarımı, ducati oldukça hoşuma gidiyor, şu aralar gerek bakımlarını gerekse maliyetini karşılayamam, o duruma gelinceye kadar cbf ile idare ederim, öğrenirim.

@Balaban159, Kayıhan abi saolasın, herkesin bahsettiği, ducatinin ikinci elinin sıkıntılı olması parçanın honda gibi olmadığı vb... chopperlar da hoşuma gidiyor ama ilk aşamada naked/enduro, sonra becerebilirsem racing olabilir. Kısmet olursa güzel bir chopper neden olmasın. Belki motordan bile saymayacaksınız ama regal raptorun 100cclik otomatik bir chopperını kullanmıştım antalyada çok keyifliydi.

Chopperlara gelince Serkan abinin paylaştığı gibi harleyler bu işte bir numara ama şu aşamada termignoni egzozuyla ducatiyi tercih ederim, bir de harleycilerin çıkardıkları gürültülere hep serzenişte bulunmuşumdur =)
Gün olur belki harleye de bineriz. Ama yamahanın v-max'ı çok hoşuma gidiyor chopper olarak.

Register or Login" border=0>

[Alfadanadam]

Tamam eşek hoşaftan ne anlar ama hiç beğenmiyorum şu naked motorları be. Garibim JAWA'ların ne günahı vardı. Demek şimdi üretseler kral muamelesi görecekler.

[wolrath]

quote:
Merhaba dostum, honda nın 1. ve 2. eğitimleri sana yeter. ben gitmiştim 2. seviyede 150 cbf ile eğitim veriyorlar. eğitim sonunda 500 ve 1000 cc lik motorlarla denem turu atıyorsun. cbf 150 başlangıç için iyi fakat sana en fazla 3 ay yeter. honda dan önce suzuki gelir fakat suzukinin yedek parça sıkıntısı var. honda da bu problem yok. ducati konusuna gelince motor da bir parça değişiminde 1 ay bekliyorsun. parça italyadan gelecek diye. benim bir arkadaşımda aprilla vardı 1 ay beklemişti.  bu arada chopper motorlar saç baş yoldurtmaz adamı rahat ettirir. bende suzuki C800 ve honda VTX 1300s motorları kullandım. bu motorlarla yaklaşık 30000 km yol yaptım. hiçbir problemle de karşılaşmadım. saçımı başımıda yolmadım. hele vtx 1300s rüzgarı bile hissettirmiyor.

elcıkler-gıdon-tekerlek mesafesı cok uzun oldugu ıcın manevra kabılıyetı pek olmayan bır motordur chopper. bu yuzden sıkısık trafık ve s.ıcınde sac bas yoldurur.(oturma pozısyonu,ruzgar alımı ya da rahatlık konusunda bısey yazdıgımı hatırlamıyorum??)

fızık kuralları.yoruma acık degıl yanı.



emın: bu arada bugun ıs arası halısahaya gıderken cbx250nın yanından gectım.normalde ıfrıt olurum ama o bıle fecı hosuma gıttı ınsanın apıs arasında pıstonların hareket etmesı...dusuncesı bıle fena sabırsızlanıyorum

Edited by - wolrath on 12/12/2011  17:39:04

[ku2]

quote:
Tamam eşek hoşaftan ne anlar ama hiç beğenmiyorum şu naked motorları be. Garibim JAWA'ların ne günahı vardı. Demek şimdi üretseler kral muamelesi görecekler.

İçinde NAKED lafı geçiyor ya..O bakımdan Bülentçim..
Hani ya tutarsa..Şansım yaver giderse hesabı:))

[emin]

Bülent abi zevk meselesi ben jawaları da onu andıran eski bmwleri de çok seviyorum.

Barış abi valla cbx cbf250 severim yani farketmez naked olsun yeter =)

ben de bugün eniştemle konuştum, cbf150nin ybr125'e oranla 10-15kg falan daha ağır olduğunu söyledi, ama bu bana bi sorun yaratmazmış. 2010 model 15 bin kmyi geçmemiş bi cbf150'yi 3250-3500tl arasına bitiririz dedi. istanbulda cbf150yi 4350 plaka dahil satıyorlarmış. Antalyada 4450-4500 civarıymış. Motor alma antalyaya geldiğinde değişik değişik binersin dedi ama Şubat gibi istanbula gelecekmiş beraber motor bakıcaz artık =)

[fevkalbeser12]

Birde sitede epey motorsever varmış:) böyle konu motor olunca anılarım depreşiyor şimdi kış o yüzden pek motoru aramıyorsun ama yaz gelince yollarda büyük makinları görünce ah diyorsun niye sattım bu kadar motor muhabbeti olunca bende bugün bodrumdan 1 insan gücündeki bisikletimi çıkarttim tamirciye verdim bi bakım yapsın diye:) yarın binerim artık hazır havalar iyiyken:)

[Anıl]

Bende yaklaşık 11 senedir aralıksız motor üstündeyim,alfa haricinde benim yegane aracım:) Tabi bu 11 senenin önceside var ama illegal oralara girmeyelim,beni de motorcu yapan babamdır,herkesin ailesi karşı çıkar ama bizde tersi oldu. Motorda da İtalyan tek tercihim di!!!Geçmişi sayarsak Aprilia Sonic 50 ile başladım,sonra Gilera Runner 180 FXR, Derbi gpr 125, piaggio X9 500 EVO derken kendimi japonun üzerinde buldum ama kendisi de İtalyan her parçası İtalyan çakma japon Yamaha XMAX 250....Şimdi gelelim tavsiyelere,Ducati bende de hayranlıktır ama daha önce bu konular konuşuldu,Ducati Türkiye'de Maserati gibidir,Aprilia Alfa Romeo,yani alaıcısı-satıcısı çok yoktur,servisi yoktur,parçası yoktur-pahalıdır,yolda kalsan anlayanı yoktur,yoktur yoktur gider.Sonuçta motoru değiştirmek araba değiştirmekten kolaydır 3-5 eklersin yenisini alırsın,sıkılınca Ducati'yi satana kadar ömür biter,satılık ducati'lerin hepsiniz biliyorum çoğu senelerdir duruyor,ya da el değiştiriyor,tabi birde temizini bulacaksın o da zor!!!!Bende motorda öncelik demek rahatlık demek,bu yüzden genel olarak hep scooter-maxi scooter tercih ettim,otomatik,sizi 140-150km/h hızlarda rahat götürür,sele altı kocaman bagaja sahip vs vs ben size scooter'dan başlamanızı tavsiye ederim,eğer yok vitesli olsun derseniz 250cc size ideal,bu sınıfta da eski dahi olsa cbf 250,cbr 250 derim,kawasaki ninja servis ve parçada biraz sıkıntılı,hyosung-kanuniye de bulaşmayın derim,olacaksa düzgün birşey olsun,görüntü sizi yanıltmasın!Eğer maxi scooter derseniz 250'lik seçenekler çok en çok tercih edileni yamaha xmax 250,piaggio 250'lik seriler,kymco, sym gts diye gider...Bunların 500'lükleri de var,önceki motorum 500'lük maxiydi inanın yolda tutamazsınız tork-güç dehşet,yol bilgisayarı,elektrikli sehpa, vs vs birsürü elektronik ama yakıtı gerçekten bir 1.6 araca denk gelebiliyor,benim 500'lük 4-4.5litre arası geziyordu uzun yolda...Şuan motorumu satıyorum daha tam karar veremedim ama yeni birşeyler almayı düşünüyorum,düşünürseniz ilanım bu You are not allowed to view links. Register or Login
kendi motorumu demiyorum ama xmax 250'yi size tavsiye ederim,satılıklardan gidin bakın çok rahat,bagajı 2 full kask alıyor,140-150km/h bana yeter diyorsanız,uzun yolda 3-3.5litre gibi ekonomi istiyorsanız,tabi otomatik diyorsanız tek tavsiyemdir.Deneyimlerim sonucunda motorda Piaggio grubu hariç İtalyan'ı satması zor,Piaggio'yu satarsınız,Gilera'yı satarsınız(özellikle Antalya'da bu markanın fanatiği çok kendi gilera runner'ımı Antalya'ya satmıştım adam otobüse attı götürdü,bu arada gilera'nın motor,aksesuar vs parçası yurtdışında çok bendeki motora 1000TL harcayıp 21HP'den 35HP'ye çıkarmıştım,aktarma vs hepsi malossi marka 0-100:6sn şaka gibi birşeydi,Antalya'daki adamlar böyle motorların hastası,orada da 2 el değiştirmiş,yeni alan adam senelerden sonra beni aradı sen bu parçaları nerden aldın,bu motoru nasıl yaptın vs diye arıyor,2 sene önce satılık verdiğim parça ilanlarını nerden buluyorlarsa hala satılık mı diye arayıp soruyorlar). Bu arada Gilera runner ST 200,nexus 250-300'de tavsiye olunur ama bu marka sınıfına göre tuzludur.

Edited by - Anıl on 13/12/2011  00:07:10

[fevkalbeser12]

Güzel motormuş vesselam:)

[wolrath]

full malossi olan senın mıydı anıl?

helal valla.gecenlerde gene satılıktı.

2000 modeldı degıl mı?

[emrahbaser]

ya sebepsiz yere içime bi motor sevgisi girdi neden anlayamadım motorlara bakmaya başladım..bide emin senin şu ducatisti başlığını görünce yanlzı olmadığımı anladım.niye böyle oldu anlamadım bugün bagdat caddesinde ducatinin satış mağzasına gittim monster'ları gördüm aşık oldum resmen 160 kg 80bg boyut olarakta fazla büyük değil oturduğum zaman iki ayağımda yere gayet rahat basıyo..önümdeki o dev gibi yakıt tankı ve sade tasarımına bittim..nasıl olcak nasıl alcaz şimdi evdekileri napcaz???

[emin]

Anılcım sağolasın ayrıntılı açıklama için, gilera,piaggio, vespa markalarını satıyor, Antalya'da eniştem. Öncelikle vitesli ile başlayıp olayın mantığını çözeyim keyif alayım diyorum, belki sonra tamamen otomatiğe dönülebilir. maxi-scooterlar da ilginç özellikle piaggio'nun çift ön tekerli olanı ve beverly ya da vespa'nın gts 250-300cc olan makinaları.

ducati konusunda haklısın valla, tükiyenin alfası değil bildiğin maseratisiymiş =)

[Anıl]

O zaman vitesli 250cc'den başlamanı tavsiye ederim,125-150cc birkaç ay sonra seni sıkar,250 orta şeker olur,düşük-orta devirlerde hırçın değildir ani hareketleri toleransı olur,uzun yolda da 120-130km'h hızlara çıkabilir,sollamalarda sıkılmazsın, ybr-cbf 150 vs uzun yolda sıkıcı olur,şehiriçinde ekonomik ve kıvraktır... Wolrath benim ki 99 model gümüş gri-siyah çift renkti,üzerinde PM tuning salyangoz-yarış egzosu vardı, bu egzosdan Türkiye'de 1-2 tane vardı,hala daha egzosu satsana diye arayanlar çıkıyor,bende silindir kiti,kayış,varyatör,debriyaj,uzun şanzıman,ağırlıklar,filtre vs vs herşey malossiydi, runner'dan aldığım zevki hiçbir motordan alamadım,hele 2 zamanın sesi ve kokusunu ama derbi gpr 125'de iyiydi,sonra 4 zaman tat vermedi 2006'da 2000'e orta yaşlı bir amcadan almıştım runner'ı o zamanın parasıyla 2 senede 1000TL parça aldım yurtdışından,sonra 2008'de 3500'e sattım,normalde İtalyan zor gider ve zarar ettirir ama bu runnerlar temizse aksesuar'ı varsa hemen kapılıyor...Derbi'de zarar ettim,sonra X9'u çok uyguna aldım,onda da iyi kar ettim,eğer İtalyan alıyorsanız temizini ucuza denk getirin,bunda zarar etmezsiniz ama piyasa fiyatına alırsanız mutlaka satarken zarar edersiniz.

Edited by - Anıl on 13/12/2011  01:36:38

[emin]

quote:
ya sebepsiz yere içime bi motor sevgisi girdi neden anlayamadım motorlara bakmaya başladım..bide emin senin şu ducatisti başlığını görünce yanlzı olmadığımı anladım.niye böyle oldu anlamadım bugün bagdat caddesinde ducatinin satış mağzasına gittim monster'ları gördüm aşık oldum resmen 160 kg 80bg boyut olarakta fazla büyük değil oturduğum zaman iki ayağımda yere gayet rahat basıyo..önümdeki o dev gibi yakıt tankı ve sade tasarımına bittim..nasıl olcak nasıl alcaz şimdi evdekileri napcaz???

birader sana da yakışır yaaa monster
Alfistiden ducatisteye tranfer sezonu açılıyor mu ne? ben de bir uğur var ki onların forumu da çöktü bu aralar, tam da ne güzel hızlı diyordum.

Anıl abi valla, alfistinin arasından bu kadar motor sevdalısı çıkmasına çok sevindim. dediğin gibi 250cc ile başlamak ben de isterim ama başlangıç için bütçe kısıtlı fazla dikkat çekmemek gerekiyor, ufak ufak başlamam lazım. annemin zaten haberi yok eniştem de topa girmek istemiyor ama o da özendiren destek çıkan olmak istemiyor =)

ducati monster 696 796 1100evo
honda cb 600 f hornet abs
yamaha xj6
kawasaki z750

ilk aşamada hoşuma giden motorlar.

aslında yamaha ybrlerin yuvarlak farlı olanları ile honda cbf250ler inanılmaz hoşuma gidiyor.

You are not allowed to view links. Register or Login

şunla başlasak nasıl olur, parça sıkıntısı servis sıkıntısı çekermiyim senelerdir cbf250 üretilmiyor sanırım.

Edited by - Emin Kurtoğlu on 13/12/2011  01:41:58