İstanbul Auto Show 2012

[Murat Sağlam]

siz yardırın...
ben birmottan bugun 2 tane alıp cebime koydum bile...

[ihsany]

Benim bilet dün Toyota dan geldi Arkadaş desteği ile..

[bado]

siz yardırın...
ben birmottan bugun 2 tane alıp cebime koydum bile...

dün z.kuyudaydım.. daha orada biletten esame yoktu

[Alfadanadam]

Bari ben de Mitsubishi'cilerden istiyim

[KAKIRMAN]

Bana pejojulardan teklif geldi bakalım vip için. Ama yarın vaktim olmayacak giibii

[bado]

Alfa Romeo'nun Konsept Yıldızı İstanbul'da



Tofaş çatısı altında yer alan Alfa Romeo, 4C GTA adını taşıyan süper kompakt coupe konseptiyle İstanbul Autoshow Fuarı'nda otomobil tutkunlarının beğenisine sunuldu.

Alfa Romeo 4C GTA, 850 kg'den az toplam ağırlığı, arka orta konumlu motoru ve arkadan itişli yapısıyla gerçek bir asfalt canavarı hakkında önemli ipuçları sunuyor.



200 HP'lik 1.8 litrelik motora ve TCT otomatik şanzımana sahip radikal tasarımlı ve karbon fiber gövdeli Alfa Romeo coupe konsepti, yepyeni modellerin gösterişli habercisi olması bakımından büyük önem arz ediyor.

Son dönemde uluslararası pazarlarda satışa sunduğu Alfa Romeo Giulietta ve MiTo modelleriyle atağa kalkmaya başlayan ve gelecek 2 sene içinde birçok yeni modeli peşpeşe tanıtmaya hazırlanan Alfa Romeo'nun 4C GTA adını taşıyan konsept otomobili, İstanbul'da otomobil severlerin karşısına çıktı.

Orta arka konumlu, 1.8 litre hacimli ve turbo beslemeye sahip Alfa Romeo 4C GTA'nın 200 HP'lik güç ünitesinde, turbo gecikmesini önleyen devrimsel nitelikte süpürme kontrol sistemi gibi teknolojik unsurlar yer alıyor. 4 kg/HP'lik muhteşem bir güç/ağırlık oranına sahip Alfa Romeo 4C GTA, ilk olarak Alfa Romeo MiTo modelinde kullanılmaya başlanan TCT otomatik şanzımanla motorun ürettiği gücü arka tekerleklerine iletiyor. 0-100 km/s hızlanmasını 5 saniyenin altında tamamlayan ve 250 km/s'nin üzerinde son hıza erişebilen Alfa Romeo 4C GTA, azami çevikliği ve yol tutuşu garanti eden son derece sofistike bir süspansiyon (önde yüksek dört bağlantılı ve arkada ise MacPherson) düzenine sahip. Arkadan itiş ve olağanüstü ağırlık - güç oranıyla birlikte kombine edilen süspansiyon sistemi, ön aksta %40, arka aksta %60 ağırlık dağılımıyla safkan Alfa Romeo sürüş zevkini garanti edebiliyor.



Yaklaşık 4 metre uzunluğa ve yaklaşık 2.4 metrelik aks mesafesine sahip Alfa Romeo'nun iki kişilik coupe konsepti, karbon ve alüminyum kullanılan gövde ve şasi unsurları sayesinde yaklaşık 850 kg'lik boş ağırlığıyla dikkat çekiyor. Alfa Romeo 4C GTA'nın şasisi, tamamen karbon fiberden meydana getirilen gövdeyi desteklerken, arka çerçeve yapısı ve çarpışma bölmelerinde ise yoğun şekilde alüminyum kullanılması ön plana çıkıyor. Gerçek bir Alfa Romeo efsanesi olan 33 Stradale'den 8C Competizione'ye kadar uzanan agresif ama aynı zamanda nostaljik çizgide tasarım öğelerini çevik gövdesinde barındıran Alfa Romeo 4C GTA konsepti, açıkça bir "Alfa" olduğunu haykırıyor.

KAYNAK: HABER 7

[murat]

En küçük Alfa standı olacağı kesin, bıraksınlar bu 4C işlerini..Reelde kaç modelin var birader ? Bırak hayalleri demek lazım

[erdem1904]

2 modelli Premium marka!!!!!

[Murat Sağlam]

fuar için gelen araçlar beylikdüzü birmotun bahçesinde...
sordum 4c gelmedi dediler...

[ku2]

En küçük Alfa standı olacağı kesin, bıraksınlar bu 4C işlerini..Reelde kaç modelin var birader ? Bırak hayalleri demek lazım

Katılıyorum. 2 modelle olacak iş değil. Ayrıca bu 2 modelin bile hakkını veremiyorlar. Donanımlar kısılıyor mesela. Motor seçenekleri sınırlı.. Nerede 2.0 dizel mesela..??
Brera'nın 1.8 tbi girmedi şu ülkeye..Ayıp be..!!

4Cyi beğeniyorum.. Bakalım ne kadar fiyatı olacak..!! Tabii üretilip gelmesi ne zaman olacak. Bakalım...!

[ku2]

fuar için gelen araçlar beylikdüzü birmotun bahçesinde...
sordum 4c gelmedi dediler...

O kadar koordine çalışıyorlar yani..

[depeche101]

Fuar gayet başarılıydı . Alfa standında 4C çok dikkat çekiciydi fakat sergilenen diğer Alfalar çok dolu araçlar değildi gördüğüm kadarıyla. En azından MiTo veya Giu QV konulabilirdi .

Fotolar ;












Diğer fotolara You are not allowed to view links. Register or Login adresinden ulaşabilirsiniz.

[bado]

4C haricindekileri at çöpe gitsin yanii..
arkadaş ürün gamın yok bari elinde olan 2 modelini tepeleme donanımla doldurda getir..

[Murat Sağlam]

ya bu alfa yı anlamak mümkün değil..
nasıl bir anlayıştır bu kardeşim...

[Gouki]

Fotograflar icin tesekkurler Okan abi.

[bado]

bende anlamıyorum valla murat.

bu arada okan abi 4c ile ilgili görüşlerin nedir?

[depeche101]

Fotograflar icin tesekkurler Okan abi.

Ne demek Özgün kardeş   

bende anlamıyorum valla murat.

bu arada okan abi 4c ile ilgili görüşlerin nedir?

Bahadır ben aracı çok beğendim. Fotolarından daha güzel duruyor. Çok sağlam ve tok bir duruşu var . Israr ettik , rica ettik  aracın kapısını  açtıramadık. O yüzden içi hakkında birşey diyemiyorum. Eğer Alfa bu aracı sergilediği Prototipe yakın bir şekilde çıkarır piyasaya sürerse mükemmel bir iş yapacak bence. Bir ayrıntı vereyim ilk çıkan lava kırmızı üzerindeki gri jantlar 19 inchdi. Bu metalik kırmızı üzerindeki silver lar 18' . Fiyat hakkında kimsenin malumatı yok . Geleceğinden bile şüpheliydi oradaki görevli arkadaşlar.  Millet Ferrari F12 içinde foto çektiriyor ,  biz 3 fuardır dünya çapında sergilenen bir araç hakkında bilgi alamıyoruz , içini göremiyoruz , ülkemize gelip gelmeyeceğini bile öğrenemiyoruz. Kısmet , inşallah gelir de yollarda görürüz bu güzelliği. Tavsiyem ne yapın edin gidin görün . Resimde görmek ile yanında olmak gerçekten farklı. 

[agucba]

4C'nin fiyatı için başlarda 40.000 ?'luk Avrupa satış fiyatından bahsediliyordu ama bunun pek de mümkün olamayacağı ve 80.000 ? gibi bir fiyata çıkabileceği söyleniyor, yazılıyor.

Aslında fuardaki 4C'nin bizim internette gördüğümüz diğer 4C'lerden farkı olacağını sanmıyorum. Ancak içine oturtmasalar da kapısını bile açmamaları ilginç. Sanki gizlenecek bir şeyler var.

Piyasaya 2013 yılında çıkartılması planlanan 4C'nin içinin prototipten farklı ancak benzer olacağını düşünüyorum. Birebir aynısını yapamazlar, o zaman fiyatı muhtemelen 100.000'lere çıkar.

[Dentist]

Bu yaklaşımla ne kadar satmayı hedefliyorlar acaba,çok merak ediyorum doğrusu.

[emin]

Fotograflar icin tesekkurler Okan abi.

Ne demek Özgün kardeş   

bende anlamıyorum valla murat.

bu arada okan abi 4c ile ilgili görüşlerin nedir?

Bahadır ben aracı çok beğendim. Fotolarından daha güzel duruyor. Çok sağlam ve tok bir duruşu var . Israr ettik , rica ettik  aracın kapısını  açtıramadık. O yüzden içi hakkında birşey diyemiyorum. Eğer Alfa bu aracı sergilediği Prototipe yakın bir şekilde çıkarır piyasaya sürerse mükemmel bir iş yapacak bence. Bir ayrıntı vereyim ilk çıkan lava kırmızı üzerindeki gri jantlar 19 inchdi. Bu metalik kırmızı üzerindeki silver lar 18' . Fiyat hakkında kimsenin malumatı yok . Geleceğinden bile şüpheliydi oradaki görevli arkadaşlar.  Millet Ferrari F12 içinde foto çektiriyor ,  biz 3 fuardır dünya çapında sergilenen bir araç hakkında bilgi alamıyoruz , içini göremiyoruz , ülkemize gelip gelmeyeceğini bile öğrenemiyoruz. Kısmet , inşallah gelir de yollarda görürüz bu güzelliği. Tavsiyem ne yapın edin gidin görün . Resimde görmek ile yanında olmak gerçekten farklı. 

hala çalışıyorum abi, vekaleten Fatih'i yolladım o da BMW'lere aşık olmuş kereta =)
Valla çektiğiniz fotoğrafları beğendim. Ama rakam hakkında bir fikir verselerdi en azından.
Renk harika bence, gece sokak ışığında muazzam durur bu araç. Pazar günü kuzen gidelim diyor da bütün haftanın ardından ayaklarım geri geri gidiyor. Her giden beğenmiş bugün. alfa ile alakasız insanlar bile 4C diyor.

[Fatihob]

Okan abi kapıdan aldıgı gibi beni 4c'nin yanına götürdü bian nefesim kesildi. İlk görüşte çok heycan vericiydi. Fotolardakinden kat ve kat güzel duruyor tabii pahalıda. 70-80k?'dan aşşağı gelmez gibi.

Pampa bugun bile çok doluydu h.sonlarını düşenemiyorum.

M6 ayrı bişi elimde Alfa katologu olmasa Aşk 3 harftir diye bağaracaktım az kalsın:)

[Sportivo]

Geçenlerde 1 günlüğüne Münih'teydim. BMW Welt'e gitme fırsatı buldum. Bir alfisti gözüyle BMW'lerin arasında cirit attım. 640 ve M6 dahil 1'den 7'ye kadar ne kadar BMW -Mini varsa koltuğuna bindim. M6'nın Almanya satış fiyatı 145.000 Euro'ydu. Gerçekten müthiş ihtişamlı bir araç. Türkiye'de ne kadar bilmiyorum ama heralde bir 300.000 Euro'ya yakındır. Zaten Almanya'daki gelir seviyesini ve satınalma gücü açısından bakınca 145.000 Euro o klastaki bir araba için para değil. Etkilendim mi evet gayet etkilendim, zaten etkilenmemek mümkün değil, ama yine de BMW almam BMW artık işi otomatiğe bağlamış. Yeni bir model ve varyasyon oluşturmak BMW açısından çok kolay bir proses/süreç izlenimi verdi bana ordaki ortam. Platformlar belli , genel tasarım çizgisi belli, bunun yanına bas donanımı,elektroniği, motoru al sana yeni model. Bizim Alfa'nın ürün gamı açısından BMW ile rekabet etmesi falan mümkün değil. Bizimkiler bir Giulietta'yı uzatıp sedan çıkartamadı 3 senedir. Halbuki BMW takmıyor bunu yapıyor, hatta 5 kasa GT gibi abuk subuk bile görünse piyasaya modeli basıyor. Alfa artık otomotiv dünyasının hot couture terzi işi markası haline geldi sanki. Özel kesim çok güzel tasarımlı modeller çıkartıyor,sınırlı sayıda.

[ku2]

Geçenlerde 1 günlüğüne Münih'teydim. BMW Welt'e gitme fırsatı buldum. Bir alfisti gözüyle BMW'lerin arasında cirit attım. 640 ve M6 dahil 1'den 7'ye kadar ne kadar BMW -Mini varsa koltuğuna bindim. M6'nın Almanya satış fiyatı 145.000 Euro'ydu. Gerçekten müthiş ihtişamlı bir araç. Türkiye'de ne kadar bilmiyorum ama heralde bir 300.000 Euro'ya yakındır. Zaten Almanya'daki gelir seviyesini ve satınalma gücü açısından bakınca 145.000 Euro o klastaki bir araba için para değil. Etkilendim mi evet gayet etkilendim, zaten etkilenmemek mümkün değil, ama yine de BMW almam BMW artık işi otomatiğe bağlamış. Yeni bir model ve varyasyon oluşturmak BMW açısından çok kolay bir proses/süreç izlenimi verdi bana ordaki ortam. Platformlar belli , genel tasarım çizgisi belli, bunun yanına bas donanımı,elektroniği, motoru al sana yeni model. Bizim Alfa'nın ürün gamı açısından BMW ile rekabet etmesi falan mümkün değil. Bizimkiler bir Giulietta'yı uzatıp sedan çıkartamadı 3 senedir. Halbuki BMW takmıyor bunu yapıyor, hatta 5 kasa GT gibi abuk subuk bile görünse piyasaya modeli basıyor. Alfa artık otomotiv dünyasının hot couture terzi işi markası haline geldi sanki. Özel kesim çok güzel tasarımlı modeller çıkartıyor,sınırlı sayıda.

"Alfa artık otomotiv dünyasının hot couture terzi işi markası haline geldi sanki." demişsiniz..
Alfa hep öyleydi..

[Sportivo]

Geçenlerde 1 günlüğüne Münih'teydim. BMW Welt'e gitme fırsatı buldum. Bir alfisti gözüyle BMW'lerin arasında cirit attım. 640 ve M6 dahil 1'den 7'ye kadar ne kadar BMW -Mini varsa koltuğuna bindim. M6'nın Almanya satış fiyatı 145.000 Euro'ydu. Gerçekten müthiş ihtişamlı bir araç. Türkiye'de ne kadar bilmiyorum ama heralde bir 300.000 Euro'ya yakındır. Zaten Almanya'daki gelir seviyesini ve satınalma gücü açısından bakınca 145.000 Euro o klastaki bir araba için para değil. Etkilendim mi evet gayet etkilendim, zaten etkilenmemek mümkün değil, ama yine de BMW almam BMW artık işi otomatiğe bağlamış. Yeni bir model ve varyasyon oluşturmak BMW açısından çok kolay bir proses/süreç izlenimi verdi bana ordaki ortam. Platformlar belli , genel tasarım çizgisi belli, bunun yanına bas donanımı,elektroniği, motoru al sana yeni model. Bizim Alfa'nın ürün gamı açısından BMW ile rekabet etmesi falan mümkün değil. Bizimkiler bir Giulietta'yı uzatıp sedan çıkartamadı 3 senedir. Halbuki BMW takmıyor bunu yapıyor, hatta 5 kasa GT gibi abuk subuk bile görünse piyasaya modeli basıyor. Alfa artık otomotiv dünyasının hot couture terzi işi markası haline geldi sanki. Özel kesim çok güzel tasarımlı modeller çıkartıyor,sınırlı sayıda.

"Alfa artık otomotiv dünyasının hot couture terzi işi markası haline geldi sanki." demişsiniz..
Alfa hep öyleydi..

Valla doğru, sabah sabah ıskaladım bir anlığına, aslında hep öyle geldi gidiyor.

[Sportivo]

Fatih Altaylı da birkaç satır Alfa Romeo'dan bahsetmiş "Alfa Romeo'da şimdiden efsane olan 8C'nin yavrusu 4C çok dikkat çekiciydi. Paranız varsa satılmaya başlanınca alın, belli ki klasik olacak." demiş.

You are not allowed to view links. Register or Login