Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



Kapı Ses İzolasyonu ve Davlumbaz + Pütür

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Alper

Birde o videodaki kadar kolay çıkmadı kapı işte.

Söktüm hepsini ya birşey atladım yada bana gıcıklık yaptı kapı :D

Alper

Az önce TEKZEN'e gittim.
Bitümlü bant aldım sadece 30cm x 10 mt. kalmıştı bende onu aldım.
Firex lerdende 3 adet 10 mm 3 adet 15 mm aldım.
Yarın kapılarımı söküp girişiyoruz
Tek tırstığım nokta ya cam açılıp kapanmazsa bu firexler yüzünden birde kapı döşemesi yerine düzgün oturmazsa diye
Bu ilk aşama eğer düzgün yapabilirsem bagaj ve arka çamurluklar ve tabii tavanada bir uygulama yapacağım.
Sonrasında da davlumbazların içine uygulayacağım pütür ile birlikte.
30 x 10 luk bitümlü bant 60 TL ye aldım.
10 mm Firex 7,50 TL
15 mm Firex 11,25 TL
Total = 116 TL şimdilik.

Bu arada bitüm bantın üzerine bally ile mi yapıştırayım yoksa farklı bir şeyler mi?
Oradaki adamlar silikonda olur dedi.
Ne diyorsunuz?

Alper

Bugün sabah saat 09 da başlayan izolasyon işi
Kapıların sökülmesi ,
Kapı saclarının içlerine bitüself ile kaplanması ,
Kapı iç bölgesinin komple firex ile kaplanması,
Tüm klipslerinin karşılıklı olarak yenileriyle değiştirilerek kapatılması,
18 e kadar süren çalışma sonrası ise sonuç gerçekten çıt olmayan kapılar ve müzik sisteminde ciddi bir iyileşme :)
Volkan olmasa bunu gerçekleştiremezdim kesinlikle.
Bu konuda Yılmaz ustanın da çok emeği var.
Hem yer konusunda ki bu yağmurlu havada yerini bize açması çok büyük incelikti.
Kapıları hem sökmede hemde takmada o olmasa oldukça fazla zorlanırdık.
O ve çalışanları her türlü destek oldular sağ olsunlar.
Çıkan sonuç gerçekten de 10 numara.
Dışarıdan gelen ses dahi ciddi azaldı.
Ama özellikle müzik sisteminde sesler çok netleşti her sesi duyabiliyorsun.
Volkan tekrar tekrar teşekkürler.
Ne yapsam hakkını ödeyemem bu konuda tekrar eline sağlık.
Ortaya çok güzel bir iş çıktı.

fevkalbeser12

E hani fotoğrafları belgeleriyle görmek istiyoruz:) fikirleri almak ve kopyalamak istiyoruz:)
Araba markalarından bir insan yaratmak istesek toyota beyni, aston martin yüzü, cadillac karnı ve alfa romeo bu insanın kalbi ve ruhu olur...
                         jeremy clarkson

tugrul

Tebrik ederim, gelemedim bugün işe gitmem gerekti. Orada olmak isterdim.
2002 156 2.0 TS
1999 156 2.5 V6
2006 156 1.6 TS
1999 166 2.0 TS
1999 166 2.0 TS
2011 Giulietta QV
2011 Giulietta QV
2006 GT
2004 156 1.6 TS
2007 Brera 2.2 JTS
2008 159 1.9 JTD DISTINCTIVE Q-TRONIC
2003 Nissan Terrano II 3.0 DI

Alper

Fotolar cok yok o hengamede fazla cekeledim ama bir kac tane var onlarida pazartesi yuklerim artik suan cepten giriyorum da bundan yukleyemiyorum.
Ama yolda ciddi ciddi tikirti sifir :)
Trim sesi vs yok hic.
Kapilar cok tok kapaniyor.
Muzik sistemi oldukca farketti ki suna sadece onler caliyor arkalari baglamadim henuz.

wolkanku

Alper ben tesekkur ederim cok keyifliydi esasinda ama 2 saat ayrilmam gerekti bildigin gibi, bastan sona duramadik:)
Sonucu gormek icin de bekleyemedim malesef ama yarin bulusmada dinleyecegim:) kapilarin kapanis toklugu ve iceriden kapi trimlerine tiklattiginda gelen tok ses 159 da yok:) yaza dogru ben de 159a bu uygulamayi yaparsam mercedes e serisi sessizligini yakalarim belki de  :o
Gule gule keyifli gunlerde kullan:)
Tum sportivo ekibine de ayrica tesekkurler, kendi evimin otoparkinda bile bu kadar rahat calisamiyordum. Herseyle ilgilendiler sagolsunlar
'98 Honda Civic
'06 Alfa Romeo 156 1.6 TS
'07 Seat Leon
'99 Audi TT
'06 Alfa Romeo 159 1.9 Jtdm
'11 Opel İnsignia
'06 Alfa Romeo Brera 2.2 JTS
'11 Alfa Romeo Giulietta 1.6 Jtdm SP2
08' Alfa Romeo 159 Jtdm Distinctive+

fevkalbeser12

You are not allowed to view links. Register or Login
Alper ben tesekkur ederim cok keyifliydi esasinda ama 2 saat ayrilmam gerekti bildigin gibi, bastan sona duramadik:)
Sonucu gormek icin de bekleyemedim malesef ama yarin bulusmada dinleyecegim:) kapilarin kapanis toklugu ve iceriden kapi trimlerine tiklattiginda gelen tok ses 159 da yok:) yaza dogru ben de 159a bu uygulamayi yaparsam mercedes e serisi sessizligini yakalarim belki de  :o
Gule gule keyifli gunlerde kullan:)
Tum sportivo ekibine de ayrica tesekkurler, kendi evimin otoparkinda bile bu kadar rahat calisamiyordum. Herseyle ilgilendiler sagolsunlar
Volkan yandın sen:)
Araba markalarından bir insan yaratmak istesek toyota beyni, aston martin yüzü, cadillac karnı ve alfa romeo bu insanın kalbi ve ruhu olur...
                         jeremy clarkson

wolkanku

You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
Alper ben tesekkur ederim cok keyifliydi esasinda ama 2 saat ayrilmam gerekti bildigin gibi, bastan sona duramadik:)
Sonucu gormek icin de bekleyemedim malesef ama yarin bulusmada dinleyecegim:) kapilarin kapanis toklugu ve iceriden kapi trimlerine tiklattiginda gelen tok ses 159 da yok:) yaza dogru ben de 159a bu uygulamayi yaparsam mercedes e serisi sessizligini yakalarim belki de  :o
Gule gule keyifli gunlerde kullan:)
Tum sportivo ekibine de ayrica tesekkurler, kendi evimin otoparkinda bile bu kadar rahat calisamiyordum. Herseyle ilgilendiler sagolsunlar
Volkan yandın sen:)
159 için biraz daha uğraştırıcı olur dedi sportivodakiler..bakalım zoru seviyorum :)

alper bu arada debimetre temizliğinden sonra performansta bir fark hissettin mi..benim araba çok çok net fark etti, bugün kız arkadaşım bile noldu buna dedi.
'98 Honda Civic
'06 Alfa Romeo 156 1.6 TS
'07 Seat Leon
'99 Audi TT
'06 Alfa Romeo 159 1.9 Jtdm
'11 Opel İnsignia
'06 Alfa Romeo Brera 2.2 JTS
'11 Alfa Romeo Giulietta 1.6 Jtdm SP2
08' Alfa Romeo 159 Jtdm Distinctive+

Anıl

Bende bugün 2 saatte komple bagajı kapladım,bagaj döşemesini söktüm,ben 10cmx10m bitüself(26TL) ve 2mx1.75m(14TL) keçe aldım,frex bulamadım,esasında buldumda 20-10metrekare tabakalar halinde 100TL,ebat fazla olduğundan vazgeçtim...Araştırdığım ve okuduğum makalelere göre keçede oldukça iyi ses emici,zaten araçlarda çeşitli hallerde görmekte mümkün,oto döşemecilerinde bulmak mümkün.İlk olarak bitümlü malzemeyi çamurluk içleri bagaj tabanı ve yan saca yapıştırdım,üstüne gerekli yerlere ve su ile temas olmayacak kısımlara keçe kapladım!Şuan için bitüself bitti,keçenin içe %75'i duruyor,haftaya çalışmaya devam arka koltuklar ve ön kapılara devam edeceğim,fotoğrafları eklerim.Bu malzemelerin kullanmadan önce tarttım bitüm 1kg,keçe 1kg harcamışım.Haftaya da 1kg bitüm,1kg keçe gitse sanırım 5kg ile işi kurtarırım.
İtalyanlar sadece otomobilleri değil, hayalleri de yaratırlar...

1998 GTV V6 TB

wolkanku

You are not allowed to view links. Register or Login
Bende bugün 2 saatte komple bagajı kapladım,bagaj döşemesini söktüm,ben 10cmx10m bitüself(26TL) ve 2mx1.75m(14TL) keçe aldım,frex bulamadım,esasında buldumda 20-10metrekare tabakalar halinde 100TL,ebat fazla olduğundan vazgeçtim...Araştırdığım ve okuduğum makalelere göre keçede oldukça iyi ses emici,zaten araçlarda çeşitli hallerde görmekte mümkün,oto döşemecilerinde bulmak mümkün.İlk olarak bitümlü malzemeyi çamurluk içleri bagaj tabanı ve yan saca yapıştırdım,üstüne gerekli yerlere ve su ile temas olmayacak kısımlara keçe kapladım!Şuan için bitüself bitti,keçenin içe %75'i duruyor,haftaya çalışmaya devam arka koltuklar ve ön kapılara devam edeceğim,fotoğrafları eklerim.Bu malzemelerin kullanmadan önce tarttım bitüm 1kg,keçe 1kg harcamışım.Haftaya da 1kg bitüm,1kg keçe gitse sanırım 5kg ile işi kurtarırım.
Bi turlayip farkina baktiniz mi?
'98 Honda Civic
'06 Alfa Romeo 156 1.6 TS
'07 Seat Leon
'99 Audi TT
'06 Alfa Romeo 159 1.9 Jtdm
'11 Opel İnsignia
'06 Alfa Romeo Brera 2.2 JTS
'11 Alfa Romeo Giulietta 1.6 Jtdm SP2
08' Alfa Romeo 159 Jtdm Distinctive+

Alper

#61
 


Kapı içi sacı üzeri bitüself kaplanması ve kapı panzotunun iç kısmı firex kaplanması işlemi.
Tek tık yok araç içinde :)
Önümüzdeki günlerde davlumbaz içlerini bütüself ile kaplayacağım ve iç kısımları ve araç altını komple pütür vurdurtacağım.
Davlumbaz içine bitüself üzerine de akustuk için firex sünger döşeyeceğim.
Davlumbazın iç metal olan kısımlara hem pas önleme amaçlı hemde ses izolasyonu için kullanılan pütür maddesi atılacak.
Dün gece girdiğim parke taşlı yolda aracın içinde tık ses yoktu.
Müzik sistemi oldukça fazla kalitesi ses vermeye başladı kesinlikle :)
Bu uygulama sonrasında bagaj içi ve çamurluk kısımları sonrasında da tavan kısmına uygulamayı planlıyorum.

Alper




Kapı içi sacı üzeri bitüself kaplanması ve kapı panzotunun iç kısmı firex kaplanması işlemi.
Tek tık yok araç içinde :)
Önümüzdeki günlerde davlumbaz içlerini bütüself ile kaplayacağım ve iç kısımları ve araç altını komple pütür vurdurtacağım.
Davlumbaz içine bitüself üzerine de akustuk için firex sünger döşeyeceğim.
Davlumbazın iç metal olan kısımlara hem pas önleme amaçlı hemde ses izolasyonu için kullanılan pütür maddesi atılacak.
Dün gece girdiğim parke taşlı yolda aracın içinde tık ses yoktu.
Müzik sistemi oldukça fazla kalitesi ses vermeye başladı kesinlikle :)
Bu uygulama sonrasında bagaj içi ve çamurluk kısımları sonrasında da tavan kısmına uygulamayı planlıyorum.

Anıl

You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
Bende bugün 2 saatte komple bagajı kapladım,bagaj döşemesini söktüm,ben 10cmx10m bitüself(26TL) ve 2mx1.75m(14TL) keçe aldım,frex bulamadım,esasında buldumda 20-10metrekare tabakalar halinde 100TL,ebat fazla olduğundan vazgeçtim...Araştırdığım ve okuduğum makalelere göre keçede oldukça iyi ses emici,zaten araçlarda çeşitli hallerde görmekte mümkün,oto döşemecilerinde bulmak mümkün.İlk olarak bitümlü malzemeyi çamurluk içleri bagaj tabanı ve yan saca yapıştırdım,üstüne gerekli yerlere ve su ile temas olmayacak kısımlara keçe kapladım!Şuan için bitüself bitti,keçenin içe %75'i duruyor,haftaya çalışmaya devam arka koltuklar ve ön kapılara devam edeceğim,fotoğrafları eklerim.Bu malzemelerin kullanmadan önce tarttım bitüm 1kg,keçe 1kg harcamışım.Haftaya da 1kg bitüm,1kg keçe gitse sanırım 5kg ile işi kurtarırım.
Bi turlayip farkina baktiniz mi?
Turlamadım,sadece olduğu yerde çalıştırdım,ses hissedilir derecede azaldı,bendeki sorun tıkırtı vs değil,rölantide egsoz sesinin bagajda çoğalarak arka koltuk tarafından içeriye girmesi,sorunda bagaj ile arka koltuk ve hoparlör platformunda hiçbir engel olmadan sesin içeriye girmesi!Şöyle örnek vereyim,arka koltuğun arkasında orjinal bir keçe,hoparlör panelinde de sadece 5mm firex kaplama var orjinalde,bundan başka ne sac ne de başka engelleyici var ve bagajdaki ses aynen içeride! Benim 2 adet kapım var onları sökmesi toplamda yarım saatimi alıyor,kapılara bitüm kaplayacam,içlerine de keçe yapıştıracam,arka koltuk yan panellerini hiç sökmedim,onları da sökebilirsem aynı uygulamaya devam edicem ama bir husus daha var hafiflik!Keçe veya frex hafif malzeme yumuşak ve gözenekli çok iyi ses emici,bitüm malzemelerde titreşim önleyici ama yoğunluk nedeniyle ağır,yani fazla kullanmamak iyi olur!
İtalyanlar sadece otomobilleri değil, hayalleri de yaratırlar...

1998 GTV V6 TB

Alper

You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
Bende bugün 2 saatte komple bagajı kapladım,bagaj döşemesini söktüm,ben 10cmx10m bitüself(26TL) ve 2mx1.75m(14TL) keçe aldım,frex bulamadım,esasında buldumda 20-10metrekare tabakalar halinde 100TL,ebat fazla olduğundan vazgeçtim...Araştırdığım ve okuduğum makalelere göre keçede oldukça iyi ses emici,zaten araçlarda çeşitli hallerde görmekte mümkün,oto döşemecilerinde bulmak mümkün.İlk olarak bitümlü malzemeyi çamurluk içleri bagaj tabanı ve yan saca yapıştırdım,üstüne gerekli yerlere ve su ile temas olmayacak kısımlara keçe kapladım!Şuan için bitüself bitti,keçenin içe %75'i duruyor,haftaya çalışmaya devam arka koltuklar ve ön kapılara devam edeceğim,fotoğrafları eklerim.Bu malzemelerin kullanmadan önce tarttım bitüm 1kg,keçe 1kg harcamışım.Haftaya da 1kg bitüm,1kg keçe gitse sanırım 5kg ile işi kurtarırım.
Bi turlayip farkina baktiniz mi?
Turlamadım,sadece olduğu yerde çalıştırdım,ses hissedilir derecede azaldı,bendeki sorun tıkırtı vs değil,rölantide egsoz sesinin bagajda çoğalarak arka koltuk tarafından içeriye girmesi,sorunda bagaj ile arka koltuk ve hoparlör platformunda hiçbir engel olmadan sesin içeriye girmesi!Şöyle örnek vereyim,arka koltuğun arkasında orjinal bir keçe,hoparlör panelinde de sadece 5mm firex kaplama var orjinalde,bundan başka ne sac ne de başka engelleyici var ve bagajdaki ses aynen içeride! Benim 2 adet kapım var onları sökmesi toplamda yarım saatimi alıyor,kapılara bitüm kaplayacam,içlerine de keçe yapıştıracam,arka koltuk yan panellerini hiç sökmedim,onları da sökebilirsem aynı uygulamaya devam edicem ama bir husus daha var hafiflik!Keçe veya frex hafif malzeme yumuşak ve gözenekli çok iyi ses emici,bitüm malzemelerde titreşim önleyici ama yoğunluk nedeniyle ağır,yani fazla kullanmamak iyi olur!
Kapı içlerine sac kısma bitüm uyguladıktan sonra üzerine firex uygulayıp bırakamazsın ama.
Şöyle ki o firex cam kenarlarından girip akan suyu emer ve bir süre sonra kötü koku yapabilir.
Bunun içinde firexin üzerine su geçirgenliği olmayan bir madde daha koyman gerek.
Ben tekrar açacacım kapı döşememi zaten önümüzdeki günlerde.
O zaman bu bitüself üzerine bende ince bir kat firex geçip üzerine de su tutmayan bir madde kaplayacağım.
Kapı içinde bulunan rüzgar sesini kesmeye yarayan ürün yerine de tekrar bitüself ile değiştireceğim.
Elimdeki bütüself yetersiz olduğu için o işe girişmedim ve tecrübemde bu kadar yoktu.
Sağolsun Volkan hem kendi yaptı hemde bana öğretti bir nevi.
Hakkını ödeyemem valla.

wolkanku

You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
Bende bugün 2 saatte komple bagajı kapladım,bagaj döşemesini söktüm,ben 10cmx10m bitüself(26TL) ve 2mx1.75m(14TL) keçe aldım,frex bulamadım,esasında buldumda 20-10metrekare tabakalar halinde 100TL,ebat fazla olduğundan vazgeçtim...Araştırdığım ve okuduğum makalelere göre keçede oldukça iyi ses emici,zaten araçlarda çeşitli hallerde görmekte mümkün,oto döşemecilerinde bulmak mümkün.İlk olarak bitümlü malzemeyi çamurluk içleri bagaj tabanı ve yan saca yapıştırdım,üstüne gerekli yerlere ve su ile temas olmayacak kısımlara keçe kapladım!Şuan için bitüself bitti,keçenin içe %75'i duruyor,haftaya çalışmaya devam arka koltuklar ve ön kapılara devam edeceğim,fotoğrafları eklerim.Bu malzemelerin kullanmadan önce tarttım bitüm 1kg,keçe 1kg harcamışım.Haftaya da 1kg bitüm,1kg keçe gitse sanırım 5kg ile işi kurtarırım.
Bi turlayip farkina baktiniz mi?
Turlamadım,sadece olduğu yerde çalıştırdım,ses hissedilir derecede azaldı,bendeki sorun tıkırtı vs değil,rölantide egsoz sesinin bagajda çoğalarak arka koltuk tarafından içeriye girmesi,sorunda bagaj ile arka koltuk ve hoparlör platformunda hiçbir engel olmadan sesin içeriye girmesi!Şöyle örnek vereyim,arka koltuğun arkasında orjinal bir keçe,hoparlör panelinde de sadece 5mm firex kaplama var orjinalde,bundan başka ne sac ne de başka engelleyici var ve bagajdaki ses aynen içeride! Benim 2 adet kapım var onları sökmesi toplamda yarım saatimi alıyor,kapılara bitüm kaplayacam,içlerine de keçe yapıştıracam,arka koltuk yan panellerini hiç sökmedim,onları da sökebilirsem aynı uygulamaya devam edicem ama bir husus daha var hafiflik!Keçe veya frex hafif malzeme yumuşak ve gözenekli çok iyi ses emici,bitüm malzemelerde titreşim önleyici ama yoğunluk nedeniyle ağır,yani fazla kullanmamak iyi olur!
Kapı içlerine sac kısma bitüm uyguladıktan sonra üzerine firex uygulayıp bırakamazsın ama.
Şöyle ki o firex cam kenarlarından girip akan suyu emer ve bir süre sonra kötü koku yapabilir.
Bunun içinde firexin üzerine su geçirgenliği olmayan bir madde daha koyman gerek.
Ben tekrar açacacım kapı döşememi zaten önümüzdeki günlerde.
O zaman bu bitüself üzerine bende ince bir kat firex geçip üzerine de su tutmayan bir madde kaplayacağım.
Kapı içinde bulunan rüzgar sesini kesmeye yarayan ürün yerine de tekrar bitüself ile değiştireceğim.
Elimdeki bütüself yetersiz olduğu için o işe girişmedim ve tecrübemde bu kadar yoktu.
Sağolsun Volkan hem kendi yaptı hemde bana öğretti bir nevi.
Hakkını ödeyemem valla.

yahu yok be alper sen de çok şey yaptın, aceleyle hızlıca yapmayacak olsaydım tüm gün oturur ben yapardım ama aceleden dolayı sen de baya emek harcadın,sırtın ağrıdı :)))
ortaya çıkan sonuçtan sen memnunsan benim için en büyük mutluluk bu  8)
'98 Honda Civic
'06 Alfa Romeo 156 1.6 TS
'07 Seat Leon
'99 Audi TT
'06 Alfa Romeo 159 1.9 Jtdm
'11 Opel İnsignia
'06 Alfa Romeo Brera 2.2 JTS
'11 Alfa Romeo Giulietta 1.6 Jtdm SP2
08' Alfa Romeo 159 Jtdm Distinctive+

Anıl

You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login
Bende bugün 2 saatte komple bagajı kapladım,bagaj döşemesini söktüm,ben 10cmx10m bitüself(26TL) ve 2mx1.75m(14TL) keçe aldım,frex bulamadım,esasında buldumda 20-10metrekare tabakalar halinde 100TL,ebat fazla olduğundan vazgeçtim...Araştırdığım ve okuduğum makalelere göre keçede oldukça iyi ses emici,zaten araçlarda çeşitli hallerde görmekte mümkün,oto döşemecilerinde bulmak mümkün.İlk olarak bitümlü malzemeyi çamurluk içleri bagaj tabanı ve yan saca yapıştırdım,üstüne gerekli yerlere ve su ile temas olmayacak kısımlara keçe kapladım!Şuan için bitüself bitti,keçenin içe %75'i duruyor,haftaya çalışmaya devam arka koltuklar ve ön kapılara devam edeceğim,fotoğrafları eklerim.Bu malzemelerin kullanmadan önce tarttım bitüm 1kg,keçe 1kg harcamışım.Haftaya da 1kg bitüm,1kg keçe gitse sanırım 5kg ile işi kurtarırım.
Bi turlayip farkina baktiniz mi?
Turlamadım,sadece olduğu yerde çalıştırdım,ses hissedilir derecede azaldı,bendeki sorun tıkırtı vs değil,rölantide egsoz sesinin bagajda çoğalarak arka koltuk tarafından içeriye girmesi,sorunda bagaj ile arka koltuk ve hoparlör platformunda hiçbir engel olmadan sesin içeriye girmesi!Şöyle örnek vereyim,arka koltuğun arkasında orjinal bir keçe,hoparlör panelinde de sadece 5mm firex kaplama var orjinalde,bundan başka ne sac ne de başka engelleyici var ve bagajdaki ses aynen içeride! Benim 2 adet kapım var onları sökmesi toplamda yarım saatimi alıyor,kapılara bitüm kaplayacam,içlerine de keçe yapıştıracam,arka koltuk yan panellerini hiç sökmedim,onları da sökebilirsem aynı uygulamaya devam edicem ama bir husus daha var hafiflik!Keçe veya frex hafif malzeme yumuşak ve gözenekli çok iyi ses emici,bitüm malzemelerde titreşim önleyici ama yoğunluk nedeniyle ağır,yani fazla kullanmamak iyi olur!
Kapı içlerine sac kısma bitüm uyguladıktan sonra üzerine firex uygulayıp bırakamazsın ama.
Şöyle ki o firex cam kenarlarından girip akan suyu emer ve bir süre sonra kötü koku yapabilir.
Bunun içinde firexin üzerine su geçirgenliği olmayan bir madde daha koyman gerek.
Ben tekrar açacacım kapı döşememi zaten önümüzdeki günlerde.
O zaman bu bitüself üzerine bende ince bir kat firex geçip üzerine de su tutmayan bir madde kaplayacağım.
Kapı içinde bulunan rüzgar sesini kesmeye yarayan ürün yerine de tekrar bitüself ile değiştireceğim.
Elimdeki bütüself yetersiz olduğu için o işe girişmedim ve tecrübemde bu kadar yoktu.
Sağolsun Volkan hem kendi yaptı hemde bana öğretti bir nevi.
Hakkını ödeyemem valla.
Ben kapı saclarını değil,kapının iç şasesini komple kaplayacam,kapı saçlarında zaten fabrikasyon yalıtım var. Keçeyi'de suyla temas etmesin diye kapı içi plastik aksamında uygun yerlere yapıştıracam,böylece su gelmeyecek.
İtalyanlar sadece otomobilleri değil, hayalleri de yaratırlar...

1998 GTV V6 TB

Alper

You are not allowed to view links. Register or Login
yahu yok be alper sen de çok şey yaptın, aceleyle hızlıca yapmayacak olsaydım tüm gün oturur ben yapardım ama aceleden dolayı sen de baya emek harcadın,sırtın ağrıdı :)))
ortaya çıkan sonuçtan sen memnunsan benim için en büyük mutluluk bu  8)
Valla hala  yorgunluğum gitmedi :)
Ama değdi herşeye.
Çok memnunum hemde.

Alper

Bu arada bir hatırlatma geçeyim.
Önceden tıkırtı hiç yoktu aracımda sonrasında ben cam mekanizmasını yağlamak için hemde bu kapı içlerine izolasyon nasıl olur gibisinden bir açıp bakayım derken ilk kapı açma denememden sonra tıkırtılar başladı.
Bu işte şunu öğrendim bu klipsler tek açmalık :)
Eğer açarsanız kapattığınızda ses başlıyor.
Bende hiç yoktu o güne kadar , sonucunda tıkırtı başladı ve dün uygulama itibariyle tık yok :)
Klipsleri kesinlikle yenilemeyi unutmayın arkadaşlar yoksa daha fazla tıkırtı ile uğraşırsınız.

Alper

You are not allowed to view links. Register or Login
Ben kapı saclarını değil,kapının iç şasesini komple kaplayacam,kapı saçlarında zaten fabrikasyon yalıtım var. Keçeyi'de suyla temas etmesin diye kapı içi plastik aksamında uygun yerlere yapıştıracam,böylece su gelmeyecek.
O fabrikasyon yalıtım pek bir işe yaramıyor ama işte.
Bitüselfi komple uygulayarak rezonansı sıfıra indiriyorsunuz.
Buda ciddi bir desibel kazanımı ile size geri dönüyor.
Birde keçe kalın gelebilir.
Ben 10 mm firex kullandım kapı plastiğinin iç kısımlarında kapanırken biraz zorlandı daha kalın olursa kapanmayabilirde.

Anıl

Haftasonu havada uygun olursa fotoğraflarını çekip paylaşırım,bende şöyle bir durum var,kapılarda klips yok GTV'lerde bir alyan anahtarı,birde yıldız tornavida ile kapıyı 5-6dk'da sökebiliyorsunuz,bütün vidaları söktükten sonra kapı plastiğini yukarı kaldırınca elinize geliyor,yani geçmeli sistem!Kapının iç sacına pek kaplayamayacam çünkü kapı şasesinde içeriye birşeyler yapıştıracak kadar boşluk yok,bakıp görecem artık ne olabilir diye! Keçe kalın değil o da 1cm kadar!Kafamda planladım ama ilk olarak arka koltuklardan başlıycam çünkü walbro benzin pompası almıştım onu takmak için nasıl olsa koltukları sökecem,oradan öne doğru giderim artık.
İtalyanlar sadece otomobilleri değil, hayalleri de yaratırlar...

1998 GTV V6 TB

delimai

alper bey bu ilk resimde gördüğümüz metal yuzeyi komple mi kapladınız uygulanmış hali yokmu resimlerde acaba..öncesi sonrası gibi...benim aracın sag yolcu kapısının sacı değişmiş ilk sahibinin söylediğine göre ..kapıdan çoktiz bir ses geliyor açıp kapatırken ,muhtemelen içi boş .bende böyle bir işşe girişmek istiyorum aslında...
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Levent Ayas


2006 156 1.6 TS Distinctive                2008 159 JTD

Alper

#72
Evet metal yuzeyi yani kapinin plastik aksamini soktukten sonra kapi sacinin icte kalan kismini komple bitursel ile kapliyorsunuz.
Bu titresimden kaynakli rezonansi onluyor.
Bundan sonrada normalde kapinin birlesim yerinede biturself uygulamak gerekli fakat bendeki yetmez diye o ise girismedik.
Onumuzdeki gunlerde tekrar sokup orayida bituself ile kaplayacagim.
Oyle daha da iyi olacagi kesin izolasyonun.


evrenalpar

Alper şu işe çok özendirdin beni yahu.
206GTI (2003-2008)
A3 1.6 (2008-2010)
Giulietta M.Air (2010-2012)
Honda CR-V (2012-2013)
Audi A3 1.6TDI S-Tronic (2013 - 2016)
Alfa Romeo 159 1.9JTD SW (2016 -2017)
Giulietta M.Air TCT (2017-...)

Alper

You are not allowed to view links. Register or Login
Alper şu işe çok özendirdin beni yahu.
Abi bir gün hallederiz Voltranı oluşturup :)
Ama kapıları sökme işini iyi bir araştırmak gerekli.
Bir vida bile sökmeden kapıyı açamayız.
Fotolu şekilde iyice bilmek gerekli neresinde ne var diye.
Ondan sonrası uygulama.
Kapatırkende fire verilen klipslerin yenileriyle değiştirilmesi gerek.
Özel honda servisinde söktürülüp tekrar kapattırılabilir.
Benim şansıma sağolsun Yılmaz abi ve ekibi hem sökmede hemde takmada çok yardımcı oldular.
Bana sadece vidaları söküp takmak kaldı :)
O bile yordu feci şekilde ne yalan söyleyeyim.
Ama sen tamam de uygulamaya geçeriz sanada abi.
Benim tarafımdan sorun yok.
Yada serviste söktürürüz abi senin kapalı otoparkın vardı orada da rahat rahat uygulamasını yaparız sonra kapı döşemelerini tekrar serviste taktırırız.