Akü Bitti

[aseptic1101]

156 ımın aküsü bitti.şarj ettirdim  200 km yol yapmışm.fazla kullanmıyorum aracı bu aralar.bugün aracım çalışmadı marş basmıyor.yeterince yol yapmadığım ve aküyü şarj etmediğimden midir bilmem.tekrar şarj ettirip kullanmak mantıklı mı yoksa yeni akü mü alayım akü markası tavsiyesi olan varsa bana bilgi verirmisniz lütfen

[tugrul]

Öncelikle akünün çabuk bitmesine sebep olabilecek bir kaçak olup olmadığını kontrol etmekte fayda var, çöken akü normalde şarj edildiğinde kendini toparlayabiliyor ancak sizin aracı çalıştırma sıklığınızı bilemiyorum, ben kendi aracımı 2-3 günde bir çalıştırırdım kullanmasam bile.
3 yıllık bosch akümü gayet normal olmasına rağmen + kutup başının devamlı oksitlenmesi üzerine elektrikçinin tavsiyesine uyarak varta ile değiştirmiştim memnundum. Ömrü dolmaya başlayan akünün kutup başında oksitlenmeye sebep olabileceğini sızıntı yapabileceğini söylemişti haklı çıkmıştı, akü değişince oksitlenme kesilmişti bunuda ek olarak yazayım dedim:)

[ilker07]

Benim de 1 haftadırsanki can çekişerek çalışıyordu araba  bu sabah gitti abs ebd arızası diyor marş basmıyor bu akü nasıl sökülür ki 

[tunerviper]

İlk önce artı kutup başının üzerindeki sigorta kutusunun kapağını açın orada 10 anahtar ile sökülen bir vida göreceksiniz. Bunu gevşettikten sonra yukarı doğru sigorta kutusunu kaldırın gelecektir.
Daha sonra eksi kutbu da sökün. Akünün üzerinden geçen ve akünün oynamaması için konulan kemer vidalarını da akünün sol alt tarafından söktükten sonra aküyü kaldırdığınızda gelecektir.

Burada dikkat edilecek nokta eğer teyp orjinal  ise aküyü söktükten sonra kod ister kod yok ise teybi çalıştıramazsınız. İlk önce kod kartını araştırın.

[ilker07]

orijinal teyp kullanmıyorum siz hangi marka kaç amper akü aldınız inci ya da mutlu almayı düşünüyorum tabi akü öldüyse

[tunerviper]

Varta 72 amper kullanıyorum. Yüksek amper yatan araçlar açısından daha iyi