Hangi Marka Lastik, Hangi Ebat?

[agucba]

1 ad. çıkma Pzero bul tak.
Bulamadın..

2 ad. sıfır al. 2 ad. eskiyi arkaya tak.

"Yeni lastikler arkaya, önlere eskiler" derler aslında.

[murat_016]

p zero nero gt nasıldır acaba alma arifesindeyim goodyear efficientgrip arasında gidip geliyorum.pirelli'in doğası gereği sert lastik olduğunu biliyorum ama varmıdır konu hakkında bilgisi 

[octinum]

"Yeni lastikler arkaya, önlere eskiler" derler aslında.

Onu diyecektim. Arkadaşlar, yeni (daha doğrusu daha iyi yol tutan) lastiklerinizi lütfen arkaya takın. Lastiğin tutunması sürtünme katsayısı ile lastik üzerindeki gücün (yani ağırlığın) çarpımıyla doğru orantılı. Arabalarımızın ağırlığının çoğu zaten önde. Üstüne yavaşlayınca arkadaki ağırlığın bir kısmı daha öne kayıyor dinamik ağırlık kaymasıyla. Özellikle ıslak yolda fena halde tehlikeli olabiliyor.


Hatta bunu bir rehber yapalım yahu.

Büdüt: Bu video daha bile iyi:

[Kalzoon]

2016 lastik review ları cıkmaya başladı... Goodyear hafiften tokatlamış gibi eski PZero'yu... Yeni jenerasyon Pzero'lar ne zaman gelecek bilen var mı?

You are not allowed to view links. Register or Login

[balesanist]

Öneriler için teşekkür ederim.1 adet aynı lastikten aldım lastikçinin yönlendirmesiyle.Arkadakileri öne taktık, yeniyle diğer eskiyi arkaya.
Ben 2 adet istediğim halde bir tane yeterli olacağını söyledi.Derinlik 7,3 çıktı.Fabrika çıkış 7,6 oluyormuş.15-20 bin km yaptı lastikler ama yine de çok iyi lastiklerin durumu dedi.Tanesi 400-500 TL olan lastiği ısrarla satmak istemeyince ben de almak istemedim.

Bu arada sağ ön ve arka jantın da çok hafif yamulmuş olduğunu farkedip düzeltti.Bu da bana İstanbul'da karşıya bakmaktansa yola bakmanın daha iyi olacağını öğretti.
Şaka maka bu kadar vergi toplanıp da bu kadar berbat yolların olduğu başka memleketler var mıdır acaba?

[cem meric]

Merhabalar,

205 45 17 olan orjinal ölçüyü,
215 45 17 şeklinde değiştirsek
1 cm lik taban farkı sorun olur mu bilgisi olan var mıdır?

Michelin pilot sport 4 almayı düşünüyorum uzun araştırma sonucu,

205 45 17 540 tl civarı.
215 45 17 440 tl civarı.
Lastik başına 100 total de 400 tl fark ediyor 1 lastik fazla alıyorum 1 cm küçük taban almama rağmen...

Arada ki çap farkı %1.44

Bu konu hakkında deneyim tecrübe sahibi arkadaşlardan yardımlarını rica ederim.

[surgeon]

205/55/16 için önerileriniz ne olabilir acaba hem kendi alfama hemde hanımın megane önerileriniz nedir

[sbk0655]

Merhabalar,

205 45 17 olan orjinal ölçüyü,
215 45 17 şeklinde değiştirsek
1 cm lik taban farkı sorun olur mu bilgisi olan var mıdır?

Michelin pilot sport 4 almayı düşünüyorum uzun araştırma sonucu,

205 45 17 540 tl civarı.
215 45 17 440 tl civarı.
Lastik başına 100 total de 400 tl fark ediyor 1 lastik fazla alıyorum 1 cm küçük taban almama rağmen...

Arada ki çap farkı %1.44

Bu konu hakkında deneyim tecrübe sahibi arkadaşlardan yardımlarını rica ederim.

Cem bildigim kadari ile arada ki fark makul ölçülerde.,  dolayisi ile değiştirilebilir. Lastik cap degisimi adiyla internette ararsan bulabilirsin tabloyu.

[cem meric]

Cem bildigim kadari ile arada ki fark makul ölçülerde.,  dolayisi ile değiştirilebilir. Lastik cap degisimi adiyla internette ararsan bulabilirsin tabloyu.

Teşekkür ederim Serkan Abi,

Netten bakmaktan gözler şişti siz değerli Abilerime sorayım dedim

[sbk0655]

Teşekkür ederim Serkan Abi,

Netten bakmaktan gözler şişti siz değerli Abilerime sorayım dedim

Daha once ki konusmalardan hatirladigim 3 mm kadar olan degerler icin degistirilebilir diye yorum yapilmisti.

[cem meric]

Daha once ki konusmalardan hatirladigim 3 mm kadar olan degerler icin degistirilebilir diye yorum yapilmisti.

Bende öyle okudum Abi ,

1.44 çap farkı çıkıyor %3 e kadar tolerans var galiba

[sbk0655]

Bende öyle okudum Abi ,

1.44 çap farkı çıkıyor %3 e kadar tolerans var galiba

Aynen o konuda okumustum bende .

[Sercan Keklik]

Merhabalar,

205 45 17 olan orjinal ölçüyü,
215 45 17 şeklinde değiştirsek
1 cm lik taban farkı sorun olur mu bilgisi olan var mıdır?

Michelin pilot sport 4 almayı düşünüyorum uzun araştırma sonucu,

205 45 17 540 tl civarı.
215 45 17 440 tl civarı.
Lastik başına 100 total de 400 tl fark ediyor 1 lastik fazla alıyorum 1 cm küçük taban almama rağmen...

Arada ki çap farkı %1.44

Bu konu hakkında deneyim tecrübe sahibi arkadaşlardan yardımlarını rica ederim.

Cem aracın orjinal ölçüsü 215-45-17 zaten herhangi bir problem yaşamazsın. 205-45-17 de araç daha sert, daha alçak olur.

215 de biraz yükselip, çamurluk arası dolar.

PS4 ü çok kısa bir süre bir araçta deneme fırsatım oldu bende cok begendım açıkcası. Continental Sport Contact 6 da yine aynı şekilde kısa kullanımım ile beni mest etmişti.

Çok uzun süredir konuşulan Pzero ve f1 Asy II üzerinden sonra kısa kullanımda olsa beni özellikle şoke eden lastik CSC6 oldu

[cem meric]

Cem aracın orjinal ölçüsü 215-45-17 zaten herhangi bir problem yaşamazsın. 205-45-17 de araç daha sert, daha alçak olur.

215 de biraz yükselip, çamurluk arası dolar.

PS4 ü çok kısa bir süre bir araçta deneme fırsatım oldu bende cok begendım açıkcası. Continental Sport Contact 6 da yine aynı şekilde kısa kullanımım ile beni mest etmişti.

Çok uzun süredir konuşulan Pzero ve f1 Asy II üzerinden sonra kısa kullanımda olsa beni özellikle şoke eden lastik CSC6 oldu

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Araç üzerinde yazan tablo,

Csc6 düşünmedim hiç csc5 düşündüm onuda f/p kıskacıma alıyorum hemen teşekkür ederim,

Değerli yorumların için.

[Sercan Keklik]

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Araç üzerinde yazan tablo,

Csc6 düşünmedim hiç csc5 düşündüm onuda f/p kıskacıma alıyorum hemen teşekkür ederim,

Değerli yorumların için.

Ben hala 156 da kaldim

[cem meric]

Ben hala 156 da kaldim

156 da 215 45 17 kullanıyordum

[forte505]

Merhablar, siteyi uzun zamandır takip ediyorum. Fakat yeni aldığım Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 - 225/45/R17 91 Y lastiklerimin beklediğim sessizlikte çıkmaması hatta çok fazla uğultu yapması nedeniyle ilk mesajımı bu başlığa yazmak istedim. Lastik alacaklar için bir uyarı olur umarım. Lastikte yol tutuş, fren vesaire ile ilgili bir sorun yaşamadım fakat ses olayını önemseyenler için mümkünse tecrübe edip öyle almalarını tavsiye ederim.


   

[balesanist]

Merhablar, siteyi uzun zamandır takip ediyorum. Fakat yeni aldığım Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 - 225/45/R17 91 Y lastiklerimin beklediğim sessizlikte çıkmaması hatta çok fazla uğultu yapması nedeniyle ilk mesajımı bu başlığa yazmak istedim. Lastik alacaklar için bir uyarı olur umarım. Lastikte yol tutuş, fren vesaire ile ilgili bir sorun yaşamadım fakat ses olayını önemseyenler için mümkünse tecrübe edip öyle almalarını tavsiye ederim.

Pzero'lu bir araca binin, lastiklerinize daha rahat alışırsınız

[kuti147]

Pzero'lu bir araca binin, lastiklerinize daha rahat alışırsınız

Aynı şeyi yazacaktım PZero dan Eagle F1 e gectigim gün "benim 147 sessizmis ya" demistim

[nazamarya]

Benim de 225 40 18 4lastigim pzeroydu. On lastiklerim 2012 yili oldugu icin asym3 olarak degistirdim. lastik/yol sesi kesildi. Zaten 67db lastik etiketi var.

[forte505]

Evet pzero'nun kötü șöhretini duymuștum o yüzden goodyear f1 ve continental contact sport 5 arasında kalmıștım db seviyesi düşük olduğu içinde goodyear tercih ettim ama db seviyesi ölçümlerinin uluslararası bir standardı yokmuş duyduğum kadarıyla. Şimdi continental tercih etseydim keşke diyorum.

[kuti147]

Evet pzero'nun kötü șöhretini duymuștum o yüzden goodyear f1 ve continental contact sport 5 arasında kalmıștım db seviyesi düşük olduğu içinde goodyear tercih ettim ama db seviyesi ölçümlerinin uluslararası bir standardı yokmuş duyduğum kadarıyla. Şimdi continental tercih etseydim keşke diyorum.

O db farkı maalesef bizim kötü asfaltimizdan kaynaklanio

[octinum]

Ben de bir girdi yapayım, 215/45 R17 için Nokian zLine'dan memnun kaldım ilk birkaç bin kilometredir.

Sessizliği karşılaştırabileceğim sağlıklı bir şey yok şu anda, önceki lastikler 2012 üretimi 205/60 R15 Michelin Energy mi neyse oydu. İlk birkaç yüz kilometreden sonra o lastiklerden daha sessiz oldu. Tabii Michelin'ler yaştan dolayı sesli dönmeye başlamış olabilirler. Her iki seti de yüksek basınçlı kullandığımı belirteyim. 15" Michelin'ler için 38psi civarı, 17" Nokian'lar için 40psi civarı geziyorum.

Hem araç gidiş ekseninde, hem de yanal eksende tutunma gayet başarılı. Patinaj ve ABS sorunu yok. Çabuk ısındıklarını hissediyorum. Ani yön değişikliklerine yanıtları bence yeterli ama yine not olarak karşılaştırabileceğim bir şey olmadığını yazayım; kullandığım diğer lastikler 15", tabii ki bu 17" olanlar onlara göre daha net olacak.

Aquaplaning'de bir-iki kere 110km/s civarı hızlarla su birikintisinden geçtim. Yön sapmadı. Bu açıdan evin diğer arabasındaki yazlık ve kışlık 195/65 R15 Nokian'lar (H ve WR D3) kadar iyi olsa yeter bana. Özellikle Nokian H'lar o araba ve boyutta kullandığım en iyi aquaplaning direncine sahiplerdi.

Şimdi iki tane soru kalıyor; eskime hızı ne olacak ve biri patlarsa bulabilecek miyim? İlki için en erken seneye yorum yapmak gerek. İkincisi için; 215/45 R17 boyutunda ben aldığımda ellerinde stok kalmamıştı. Zaten ben aldıktan hemen sonra satıştan çekildiler. Sonra tekrar gelmiş anlaşılan ama pek güvenilir değil gibi stoklar. Patlatmamak için çok dikkat etmem gerekecek galiba.

Satıcı Kormetal. 3 set lastik aldım şimdiye kadar, müşteri hizmetleri benim alışverişlerimde hep iyiydi.

[master]

Uzun süredir çok övüldüğü için Eagle F1 Asymmetric 2 kullanmak istemiştim ancak o zamanlar kullandığım araçlar için uygun ölçüsü olmadığından alamamıştım. Kısa süre önce GT için 225/40/18 lastik ihtiyacım oldu, ve Asym. 2'nin şanından dolayı yeni çıkan Asymmetric 3 aldım.

Lastiği referans virajlarımda ve farklı yollarda test ettim. Kötü bir lastik değil, güzel de yol tutuyor ancak açıkçası bu kadar övgüden sonra ben daha iyisini beklerdim. Referans virajlarımda verdiği limit performansı bir önceki lastiklerim olan Bridgestone'lar ile hemen hemen aynı.

Islak yol testini henüz yapamadım ancak kuru yol ve ideal hava sıcaklığı altındaki performansı beni tatmin etmekle birlikte "vay be bu neymiş" dedirtmedi.

Şu anda bu bilgiyle lastik alacak olsam tercihim daha ucuza satılan ancak bugüne kadar taktığım her araçta "vay be" dedirtecek performansı veren Continental ContiSportContact 5 olurdu. 225/40/18'de de aynı performansı verir mi bilmiyorum ancak farklı araçların hepsinde "vay be" dedirttiğine göre büyük ihtimal GY'den daha iyi olacaktır.

Özetle, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 çok iyi bir lastik, ama sıradışı derecede başarılı değil.

[wolkanku]

You are not allowed to view links. Register or Login You are not allowed to view links. Register or Login sinanla asym3 testine gittiğinde yorumlarını alayım diye konuşmuştum, o da hemen kıyas olarak contisp5 ile kıyaslamıştı.

asym'ler ile kaç km yaptın peki taktıktan sonra önder?
eğer yapmadıysan,  150-200 km yol yaptıktan sonra tekrar bir yorumlar mısın? eninde sonunda 19" da iyi bir takım lastik aldığımda bunlar ilk seçeneğim çünkü