Gececiler Gündüzcüler

[DcD-Semih]

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Abiler basit bir şey için konu açıp bulandırmayayım dedim buradan sorayım, bu aralar ortadaki kırmızı olan hava yastığı arıza lambası yanıyordu, koltuk altı soketi sök tak yapıp obd den arıza kaydını silince sıkıntı kalmıyordu. Dün akşam arabaya binince yolcu hava yastığını kapatınca yanan lamba ile birlikte ikisi de yandı. Bu neye delalettir? Soketi lehimleyip sabitlicem yarın ama ikisini de görünce aklıma takıldı başka bir arıza olma olasılığı var mı ?

[TRSemih]

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Abiler basit bir şey için konu açıp bulandırmayayım dedim buradan sorayım, bu aralar ortadaki kırmızı olan hava yastığı arıza lambası yanıyordu, koltuk altı soketi sök tak yapıp obd den arıza kaydını silince sıkıntı kalmıyordu. Dün akşam arabaya binince yolcu hava yastığını kapatınca yanan lamba ile birlikte ikisi de yandı. Bu neye delalettir? Soketi lehimleyip sabitlicem yarın ama ikisini de görünce aklıma takıldı başka bir arıza olma olasılığı var mı ?

Torpidonun sağ ön kapı ile birleşen kısmındaki anahtardan on/off yapmayı denedin mi Semih?

Koltuk altındaki soketi çıkarıp baksana bi? Diğer simge sönüyor mu. Airbag tek yanıyorsa yolcu airbag anahtarın bağlantılarını bir kontrol etmekte fayda var gibi.

[DcD-Semih]

Torpidonun sağ ön kapı ile birleşen kısmındaki anahtardan on/off yapmayı denedin mi Semih?

Koltuk altındaki soketi çıkarıp baksana bi? Diğer simge sönüyor mu. Airbag tek yanıyorsa yolcu airbag anahtarın bağlantılarını bir kontrol etmekte fayda var gibi.

Abi denedim kapatıp kontağı açınca sarı olan yanıp yanıp sönüyor sonra sabit kalıyor yine iki lambada yanmaya devam ediyor. Bir de airbag soketi sadece sürücü koltuğunun altında var dimi, yolcu koltuğunda airbag kablosu mevcut ama soketli değil sabit bir kablo görüyorum sadece. Lehim işine girişsem sadece sürücü koltuğundakini yapmam yeterlimidir yani ?

[TRSemih]

Şu an 4C inceleniyor.

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

[admin]

Darısı bizdeki üniversitelerin başına;

Eidgenössische Technische Hochschule Zürich (ETH) Öğrencileri Elektrikli Otomobil ile Rekor Kırdı

ETH'nın içerisinde yer alan Zürih Akademik Motorsporları Kulübü'nün Formula Student Takımı, İsviçre'nin Dübedorf Askeri Havaalanı'nda kendi geliştirdikleri ve ürettikleri bir elektrikli otomobil ile bir rekor denemesi gerçekleştirdiler. Bu öğrenciler kendi ürettikleri elektrikli otomobil ile 0'dan 100 km/s'e 1,513 saniyede çıkmayı başardılar. Bundan önceki rekorun değeri 1,779 saniye olarak ölçülmüştü.



ETH Zürich ve Hochschule Luzern öğrencilerinden oluşan 30 kişilik takım, otomobili geçtiğimiz akademik yılı içerisinde geliştirip ürettiler ve adını Grimsel koydular. Karbonfiber teknolojisi sayesinde otomobilin ağırlığı sürücü hariç sadece 168 Kg. Otomobil, öğrencilerin kendi geliştirdikleri ve her tekere ayrı monte ettikleri birer elektrik motoru ile hareket ettiriliyor. Buna göre yarış otomobili dört tekerden çekiş prensibine sahip oluyor. Ortaya çıkan güç değerleri etkileyici olmanın ötesinde ve inanılmaz hızlanma derecesini de izah etmeye yetiyor: 200 BG ve 1.700 Nm tork.

[Doğa Tosun]

Darısı bizdeki üniversitelerin başına;

Eidgenössische Technische Hochschule Zürich (ETH) Öğrencileri Elektrikli Otomobil ile Rekor Kırdı

ETH'nın içerisinde yer alan Zürih Akademik Motorsporları Kulübü'nün Formula Student Takımı, İsviçre'nin Dübedorf Askeri Havaalanı'nda kendi geliştirdikleri ve ürettikleri bir elektrikli otomobil ile bir rekor denemesi gerçekleştirdiler. Bu öğrenciler kendi ürettikleri elektrikli otomobil ile 0'dan 100 km/s'e 1,513 saniyede çıkmayı başardılar. Bundan önceki rekorun değeri 1,779 saniye olarak ölçülmüştü.



ETH Zürich ve Hochschule Luzern öğrencilerinden oluşan 30 kişilik takım, otomobili geçtiğimiz akademik yılı içerisinde geliştirip ürettiler ve adını Grimsel koydular. Karbonfiber teknolojisi sayesinde otomobilin ağırlığı sürücü hariç sadece 168 Kg. Otomobil, öğrencilerin kendi geliştirdikleri ve her tekere ayrı monte ettikleri birer elektrik motoru ile hareket ettiriliyor. Buna göre yarış otomobili dört tekerden çekiş prensibine sahip oluyor. Ortaya çıkan güç değerleri etkileyici olmanın ötesinde ve inanılmaz hızlanma derecesini de izah etmeye yetiyor: 200 BG ve 1.700 Nm tork.

Biz hacettepe motorsporları "hunomost" olarak bu yıl formula student'a, yani bu yarışmaya katılıyoruz abi. Ben Atılım Üni öğrencisiyim ama bizim okul bu konularda çoğu okul gibi vizyonsuz. Motorsporları kulübümüzün çoğu hayatında f1 yarışı seyretmemiş bi ton elemandan olusuyor. Bu yüzden Hacettepe Üniversitesinin yarış pilotuyum 3 yıldır.

Formula student için yaptığımız arabanın şasisine borusan sponsor oldu. Şu an honda motosikletten söktüğümüz motoru arabaya yerleştirmek üzereyiz. Parçaların tamamı hazır. Birleştirilme kısmı kaldı yanlızca. Fakat yetişmeme ihtimali var. Eğer eksiksiz yetişirse bu yıl ingiltere silverstone'da aracın pilotluğunu ben yapacağım. Yetişmezse, derece kaygısı tamamen ortadan kalkacağı için büyük ihtimalle başka bir pilot yarışacak. Açıkçası rekorlara çok uzağız. 120 hp'lik motorumuzun yaklaşık 450 kg ağırlığındaki aracımızı 4-4,5 saniye civarında 100'e çıkarmasını bekliyoruz. Fakat bizim bütçemiz yanılmıyorsam 370 bin tl civarında, bahsedilen yurtdışı okullarının 2-3 milyon dolar. )

Umarım dediğin gibi tüm üniversiteler böyle uluslararası yarışmalara katılmayı alışkanlık haline getirirler.

(0-100'deki eski rekor olan 1,779'luk sürenin videosu youtube'da var. Formula student acceleration record gibi anahtar kelimelerle çıkıyor. İzlemenizi tavsiye ederim. Resmen ışınlanıyor )

[E.Ç.M. (MiTongin)]

Bu arkadaşı tanıyan var mi? You are not allowed to view links. Register or Login ?

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

[OğuzCanAlantor]

Bu arkadaşı tanıyan var mi? You are not allowed to view links. Register or Login ?

You are not allowed to view links. Register or Login

You are not allowed to view links. Register or Login

Tanıyorum 

[E.Ç.M. (MiTongin)]

Tanıyorum 

başarılarının devamini diliyorum 

[OğuzCanAlantor]

başarılarının devamini diliyorum 

özünde iyi çocuk hahaha

[vieri]

You are not allowed to view links. Register or Login
En öndeki araca dikkat  Bizim burada da şahinlere yapsalar keşke aynısını.

[E.Ç.M. (MiTongin)]

Detay ayrintida gizlidir   

You are not allowed to view links. Register or Login

[Bandırmalı]

Ooo çam kokusu ve yonca ne alaka.

ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[E.Ç.M. (MiTongin)]

Ooo çam kokusu ve yonca ne alaka.

ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

degisik olmuş tabi. Made in germany ama yapan kisi alfistiymis 

[cem meric]

You are not allowed to view links. Register or Login

Evans susuz motor suyu, hakkında bilgisi olan var mıdır sizce nedir aslı astarı ?

[admin]

Ulaştırma Bakanlığı bir genelge yayınlayarak, araç muayenesinde uyulması gereken kurallara dikkat çekti. Buna göre, tüm istasyonlarda kamera zorunlu olacak ve görüntüler 6 ay saklanacak.


-Sabit ve seyyar araç muayene istasyonlarını kaydedecek kamera sistemi zorunlu olacak. Kaydedilen görüntüler 6 ay saklanacak. Bakanlık da bu sistem üzerinden istasyonları izleyebilecek.

-Her bir teknisyenin araç başına işlem süresi 15 dakika olacak. Teknisyenin günlük muayene edebileceği araç sayısı buna göre belirlenecek. Ağır vasıtalarda süre 30 dakika olacak.

-Pazar günleri istasyonlar çalıştırılmayacak. Bakanlığa bilgi verilerek, pazar günü hariç resmi tatil günlerinde çalışılabilecek.

-Mesai saatine 30 dakika kalıncaya kadar gelen tüm araçlara sıra verilecek. Sıra verilen tüm araçların da işlemi tamamlanacak.
Bu ne demek acaba? Mesai saatinin bitmesine 30 dakika kala mı, yoksa sabah mesai saatinin başlamasına 30 dakika kala mı? Haberde açık belirtilmemiş!

-Muayene tekrarı olacak araçlara randevu önceliği tanınacak. Cezalı araçlar ile engellilere ait araçlara 7 gün içinde randevu ile sıra verilecek.

-Muayene tekrarına gelen araçta tadilat yapıldıysa, yine ücretli muayene yapılacak.
Muayene tekrarına gelen araçta tadilat yapıldı ise ile ne kast ediliyor acaba? Haberde açık belirtilmemiş!

-Bakanlığın gerekli görmesi ve işleticiye bildirmesi halinde, istasyon personelinde yer ve unvan değişikliği yapılabilecek veya bu kişiler araç muayenesine ilişkin görevlerden alınabilecek.

-Kusuru tespit edilen araçlar, belli bir yetkili servis ya da tamirhaneye yönlendirilmeyecek.
Böyle bir durum var mıydı ki? Acaba bahsedilen şey okunamayan motor ve/veya şasi numaralarının tespiti için yetkili servis veya özel servislerden alınan yazılar mı?

-Bir kişi, aynı ay içinde başka bir kişiye ait sadece bir aracı muayene ettirebilecek. Bu kural, şirket araçlarında da geçerli olacak. Böylece muameleci olarak anılan aracılar frenlenecek.

-Otomobil Yarışları Sporları Federasyonu'nun bildirdiği yarış araçları ilave donanımları, ağır kusur ve emniyetsiz olarak değerlendirilmeyecek.

-Tadilatlarla cenaze yıkama, gezici kütüphane, kan alma ve cenaze nakile dönüştürülen araçlar da muayene edilecek.

-Terör, sabotaj, nükleer patlama, yangın, sel ve deprem gibi elde olmayan nedenlerle muayene tekrarı başka bir istasyonda ücretsiz olarak yapılacak.

-Araç muayene istasyonlarına, istenmesi halinde, kafeterya, oto koruma ve yıkama ile ATM için özel alan tahsisi yapılabilecek. İstasyonlara kuru yiyecek ve içecek otomatı kurulabilecek.

-Ambulans muayenelerinde ilkyardım çantası istenmeyecek ve zaman zaman rastlanılan, hasta mahremiyetini korumaya yönelik takılan buzlu camlar kusur olarak değerlendirilmeyecek.

[Theillest]

Benim anladığım bu ilk seferde gidilip agır kusur cıkarsa ve ikinci sefere gidilirse yaptırılıp tekrar muayene ücretimi alacak tüv?

Xperia Z3 cihazımdan gönderildi

[Kutay]

You are not allowed to view links. Register or Login

[tayfun]

Arkadaş'lar cehalet'imi hoş görün. AliExpres'den bişiler almaya çalışıyorum fakat şu adres kısmı beni kanser etti. Türkçe karakter kullanmıyorum i,ü,ş gibi ama yinede kabul etmiyor şu adresi bana oraya yazacağım şekilde biri çevirirse memnun olurum. Şimdiden teşekkürler. [IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ssg]

You are not allowed to view links. Register or Login

Ikitelli Organize Sanayi Bolgesi Haseyat Kooperatifi Ataturk Bulvari 2. Kisim No:224 K:5-6 Basaksehir/Istanbul

Abi böyle kabul etmesi lazım deneyebilir misin acaba?

[tayfun]

You are not allowed to view links. Register or Login

Ikitelli Organize Sanayi Bolgesi Haseyat Kooperatifi Ataturk Bulvari 2. Kisim No:224 K:5-6 Basaksehir/Istanbul

Abi böyle kabul etmesi lazım deneyebilir misin acaba?

Vallahi olduben olayı yanlış anlamışım, i'leri ı felan yapıyorumçok teşekkür ettim. İyki forum var


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ssg]

Vallahi olduben olayı yanlış anlamışım, i'leri ı felan yapıyorumçok teşekkür ettim. İyki forum var


Sent from my iPhone using Tapatalk

Rica ederim

[milano 75]

techturkey de bi 159 sahibi emme manifoldu yapıyor aracına ,ebat ve hacimle oynıyarak,merak eden varsa buyrun linki,üye olmıyanlar için(fotoları göremiyolar sanırım) fotoların linki bi altta
You are not allowed to view links. Register or Login
You are not allowed to view links. Register or Login

[admin]

İtalya Satış Rakamları

2016 yılının ilk altı ayı için İtalya pazarı analizi.

İtalyan pazarı 2015 yılında yaşamış olduğu ivmelenmeyi 2016 yılında daha da geliştirerek ilk altı ayda 1.041.854 adetlik otomobil satışı gerçekleştirdi. Bu rakam bir önceki yılın aynı dönemine göre %19,15'lik bir artış anlamına geliyor.

Bu pastadan en büyük payı tabiki İtalyan üretici Fiat almış oluyor. İlk altı ayda sattığı 223.029 adet yeni otomobil ile pazarın %21,41'ini elinde bulunduruyor. Sattığı 78.083 adet otomobil ile Volkswagen %7,49'luk pazar payı ile ikinci. 72.441 adetlik satışı ve %6,95 pay ile Ford üçüncü.

İlk 40 içerisinde genelde küçük sınıf, kompakt sınıf ve kompakt SUV'ler yer almakta. D segmenti olarak geçen tek model 33. sırada yer alan Audi A4 (muhtemelen Giulia ile bu durum değişecek).

Panda, Ypsilon und Punto podyumda yer alıyor.
İlk dörtte yer alan otomobiller Fiat grubu içerisinde üretilen modeller. Bunlar sırası ile Panda, Ypsilon, Punto ve 500L.

2015'te olmayıp 2016'da listeyen giren otomobillerden Fiat Tipo (bizde Aegea) 19., Hyundai Tucson 24. ve Renault Kadjar 30. sırada yer almakta. Premium sınıfı otomobillerden ilk örnek 27. sırada yer alan Audi A3.

Alfa Romeo Giulietta 2015 yılında 22.921 adet satarak en çok satan 19. model oldu.
Jeep Renegade 2015 yılında 23.096 adet satarak en çok satan 18. model oldu.
Fiat 500X 2015 yılında 32.579 adet satarak en çok satan 10. model oldu.
Fiat 500 2015 yılında 40.850 adet satarak en çok satanlar listesinde 7. sırada.
Fiat 500L 2015 yılında 49.918 adet ile 4. sırada.
Lancia Ypsilon 2015 yılında 55.826 adet ile 3. sırada.
Fiat Punto 56.449 adet ile en çok satan 2. model.
Fiat Panda 126.306 adet ile 2015 yılında İtalya'nın en çok satan modeli.

[cem meric]

Mito ile ilgili bir sorum olacak,

Malum sitede ilanı bulunan Tct MiTo araçlar 135 hp diyor fakat araçlar gerçekten 135 hp midir,
Manuel olarak 155 ve qv 170 likler var biliyorum fakat tct 170 yada 155 var mıdır  ?

Yani Tct mito tr de olanlar kaç hp ?