Mito QV 2011 16LL363

[gurkanlale]

Harika gözüküyor video isteriz gurkan ( itg temizse gönder bana  )

@MiTongin Malesef söz verdim ITG için birisine, vermeseydin gönderirdim. Videoyu da Bayram sonrası müsait bir zamanda çeker koyarım. 

Hayırlı olsun Gürkan Abi, en kısa zamanda sesi dinlemek için buluşuruz

@Adza Tamamdır Uğurcum buluşalım tabiki.

[Sercan Keklik]

oo itg hastasıyız

[gurkanlale]

Merhaba,

Filtrenin son durumu bu oldu,

[E.Ç.M. (MiTongin)]

Egriti oluyormuş ama onemli olan sesi 

[Bandırmalı]

Sakın suya girme....

ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[ealprsln]

Aynen, emişin olduğu yer çok tehlikeli, ayrıca toz toprak çekecek sürekli. Bilgilerine...

[Bandırmalı]

Merhaba,

Filtrenin son durumu bu oldu,

Sesi falan boş ver önemli olan sağlıklı çalışması.
Buradan su emmesi an meselesi. Yağmurda sakın kullanmayın.


ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[KUY65]

Bu sekilde hava emmesi zuun vadede sizi tuzlu olabilecek bir masrafla orjinal filtreye döndürür.  Toz topragi filtrenin orjinal kadar olmasa da tutacagini dusunuyorum  en azindan bir sure fakat su cektiginizde en iyi ihtimalle filtreniz şisecek, hava emisi orjinalden de dusuk olacak.haliyle perfomans dusucek. boruyu camurluğu kesip  çıkarmaniz bile daha mantıkli olsbilir. Eski hava girişine yönlendirebiliyosaniz boruyu en sagliklisi o olur yani kaputla tampon arasindaki yere. Fakat sesinin keyif verdigine eminim

[Fatihob]

Benimde filtre sis farının ordan çekiyor havayı, 2 sene oldu heralde çok yağmurlu havalarda falan kullandım bir sorun görmedik.
Eğer filtrenin kendisi motor koruma kapağının olduğu yerde olsaydı sorun olurduda, bu şekilde bir şey olcağını düşünmüyorum.

[admin]

En kötü ihtimalle hortumun aşağıdaki açık ucuna VARİS ÇORABI geçirin. Toz topraktan koruyacaktır.

[gurkanlale]

Herkese Merhaba,

Bu gün anladım ki burası gerçekten de çok elit bir kitle. Hepinize kaygılarınızı bildirdiğiniz için ayrı ayrı teşekkür ederim. Fakat,

Araç Istanbulpark'ta 17 Temmuz'daki pist günü için 15 Temmuzda hazırlandı. Sonradan 15'i gecesi malum olaylar sebebiyle katılım sağlanmadı, zaten bir hafta ertelendiği bilgisi geldi ayın 16'sında. Şimdi bir hafta böyle kalacak,









Ama araç bu hafta kullanılmayacak, 23'ünde yani Cumratesi İstanbul'a geçilecek, Pazar da pist gününe gidilecek. Pazartesi temizlenip cila yapılır, filtre borusu da daha 'makul' bir mesafeye çekilecek.. Totalde birkaç yüz km kullanılacak yani. Zaten yağmur ve su kesinlikle söz konusu bile değil.

Herkese sonsuz teşekkürler 

[KUY65]

Herkese Merhaba,

Bu gün anladım ki burası gerçekten de çok elit bir kitle. Hepinize kaygılarınızı bildirdiğiniz için ayrı ayrı teşekkür ederim. Fakat,

Araç Istanbulpark'ta 17 Temmuz'daki pist günü için 15 Temmuzda hazırlandı. Sonradan 15'i gecesi malum olaylar sebebiyle katılım sağlanmadı, zaten bir hafta ertelendiği bilgisi geldi ayın 16'sında. Şimdi bir hafta böyle kalacak,









Ama araç bu hafta kullanılmayacak, 23'ünde yani Cumratesi İstanbul'a geçilecek, Pazar da pist gününe gidilecek. Pazartesi temizlenip cila yapılır, filtre borusu da daha 'makul' bir mesafeye çekilecek.. Totalde birkaç yüz km kullanılacak yani. Zaten yağmur ve su kesinlikle söz konusu bile değil.

Herkese sonsuz teşekkürler 

piste çıkacak deseydiniz fardan boru çıkarsanız da bişey demezdik maşşallah çok güzel duruyor.

[E.Ç.M. (MiTongin)]

Gurkan nasil bir organizasyon anlatsana biraz. Toplanip geliriz belki bizde ya da geleceklerden haberdar oluruz

[gurkanlale]

Gurkan nasil bir organizasyon anlatsana biraz. Toplanip geliriz belki bizde ya da geleceklerden haberdar oluruz

@MiTongin

Pist günü ya da ecnebicede Track Day, şahısların herhangi bir yarışçı lisansına ihtiyaç duymadan, güvenli bir ortamda (kısmen araç ve tamamen yaya trafiğine kapalı olarak), önceden brifingi verilen belirli kurallar dahilinde araç kullanmalarına olanak sağlayan bir organizasyondur.

Bu organizasyonlarda katılım ücreti ödenir, belirlenmiş bir saatte brifinge katılırsınız, aracınız genel olarak sızıntı ve emniyet kemeri, koltukların sıkı olduğu gibi kontrole tabi tutulur; muayneniz tam lastiklerinizin diş derinlği yasal sınırlarda ise piste çıkarsınız. İsterseniz aracınıza transponder denen tur zamanınızı ölçen bir cihaz taktırıp tur zamanlarınızı çıktı halinde alabilirsiniz.

Pist günü organizasyonu aslında araçların aynı anda yarıştıkları bir pist yarışı değildir. Araçlar belirli zaman aralıklarıyla piste salınırlar ve birbirlerine yaklaşmaları yasaktır.

[gurkanlale]

Merhabalar,

Pazar günü güzel bir gündü. Eşimle güzel bir gün geçirdik. Videosu da var, editledim. Youtube'a yükleyip paylaşırım.

Bunlar da günden geriye kalanlar;

[gurkanlale]

[gurkanlale]

[gurkanlale]

İyi Seyirler.

! No longer available

[E.Ç.M. (MiTongin)]

Video acilmiyor ama resimler sahane. Gununde oyle geçtiğinden eminim. Biraz anlatsana arkadas hatta uzun uzun  nasil tepkiler yol tutuş. Lastikler bitti mi ?  yanaklardan mi yedi sadece. Sehir icinde atar bir yere vururum diye zorlamadigin ama piste nefesini tutup girice nasil tepkiler veriyormuş. Vay arkadas ne sordum 

[octinum]

Video acilmiyor ama resimler sahane. Gununde oyle geçtiğinden eminim. Biraz anlatsana arkadas hatta uzun uzun  nasil tepkiler yol tutuş. Lastikler bitti mi ?  yanaklardan mi yedi sadece. Sehir icinde atar bir yere vururum diye zorlamadigin ama piste nefesini tutup girice nasil tepkiler veriyormuş. Vay arkadas ne sordum 

Aynı sorular geldi bana da. Keşke daha popüler olsa bu pist günü işleri, milli gelire oranla pist işletme maliyetleri uygun hale gelse, bölgesinde pist olanlar toplanabilse. 

Video bende açıldı bu arada. Daha doğrusu bir tane video var değil mi?

[gurkanlale]

Video acilmiyor ama resimler sahane. Gununde oyle geçtiğinden eminim. Biraz anlatsana arkadas hatta uzun uzun  nasil tepkiler yol tutuş. Lastikler bitti mi ?  yanaklardan mi yedi sadece. Sehir icinde atar bir yere vururum diye zorlamadigin ama piste nefesini tutup girice nasil tepkiler veriyormuş. Vay arkadas ne sordum 

@MiTongin Selamlar.

Video açılmıyorsa Youtube'a '24.07.2016 Istanbulpark Mito Qv' yazarak izleyebilirsin.

Uzun uzun anlatırım tabiki sorun yok Sabah gittim piste saat 9 civarı oradaydım. Gitmeden yakıt aldım, lastik havalarımı kontrol ettim, fazla ısınma olacağı için ona göre bir hava belirledim. 31 bastım.

Girişte kayıt işlemi var, ruhsat ve ehliyetle. Bir numara verdiler bana arka cama yapıştırılmak üzere. A,B,C seansları var, ben A seansındaydım, yani ilk seans. Bunu belirten bir çıkartma daha verdiler ön cam sağ tarafa yapıştırılmak üzere. Bir de Copilotun varsa 2 adet, yalnızsan bir adet kask çıkartması var. Onu da yapıştırdık. Arabanın çıkartma yapışmamış hiçbir yeri kalmadı böylece. 

Brifing saatinde brifinge girdik. Bize ne yapıp ne yapmamız gerektiği detaylı şekilde anlatıldı. Önemli noktalar genellikle, güvenliğimizle ilgiliydi. Drift yapmak, virajda geçiş yapmak, duraklamak, çizgi ihlalleri gibi konularda uyarıldık. Kask takılı olacak, camlar belirlenenden fazla açılmayacak gibi, gibi.

Gelelim piste. Benim amacım kesinlikle pistte zaman yapmak değildi. Ne transponder taktım, ne de eşimden zaman tutması için rica ettim. Daha önce de 147 1.6TS ile körfeze iki kere çıkmıştım. Biraz zorlayınca yepisyeni KUMHO KU25 lastiklerimin %50 ömrünü 25 dakikada bittiğine şahit olmuştum. Buna benzer bir tecrübe yaşamak değil, tek amacım biraz eğlenip pist havası solumaktı. Ayrıca Mito QV'nin üzerine o kadar titriyorum ki, zarar görebileceği düşüncesiyle hiç zorlamadım. (Zaten videoda herkesin beni geçtiğini göreceksiniz, en çok koyan bir 118d 'nin start-finish'teki geçişi oldu ki orada cidden son anda farkedip bastım da, ama iş işten geçmişti ) 

Herneyse, herşey iyi gidiyordu, tempomu arttırmıştım tam da biraz, seansın 10-11. dakikasında (ki seans 20dk sürüyor) Motor arızası lambası yandı, dörtlüleri yakıp pite girdim. Devam etmeyeceğimi söyledim. Stop ettim, akü kutup başını çıkarıp yarım saat kadar bekledim, tekrar takıp marşa bastım ve araç lamba sönük biçimde çalıştı. Hiçbir sorun yoktu. Hala da yok. Cihaza bağldık, bilinmeyen arıza diye bir kod gözüküyor. Anlık birşey olduğunu tahmin ediyorum. Hava çok sıcaktı, belki de Novitec o anda saçmaladı. Bilemiyorum. Yani küçük bir tatsızlık yaşadım diyelim.

Genel Mito QV pist izlenimim şu ki, bence yol tutuş ve viraj olarak Mito asla ve asla bir 147-156-GT ile karşılaştırılmaz. Belki kızanlar olacaktır bu söylediklerime ama bilhassa yere yaklaştırdıysanız, iyi bir amortisörle de destekleyip kule gergisi-iyi lastik kombinasyonuyla tamamladıysanız 2 litre bir 147-156 ile başa çıkmanız çok kolay olmayacktır. Ne olursa olsun- ki Mito şu anda 200ps civarı olmalı- arayı açamayacaktır. Dinamik modda ön tekerleklerde o kadar çok elektronik müdahale hissediyorsunuz ki, turbonun da küçük bir bantta verim verdiği düşünülünce, buna sıcak hava da eklenince cidden ciddi dezavantajlar oluşuyor. Bu elektronikleri kapatmanın bir yolu olsa belki bir nebze rahatyabilir. Aracımız, arkadaşlar, pist için fazla elektronik. Benim yaşadığım sorun bir şansızlıktı, olmasa da ben zaten çok zorlamadım, lastiklerimde hiç yıpranma yok diyebilirim, yinde de zevk alıyosunuz ayrı konu, ama 200hp ve 1000 civarı kg bir canavar değil bu araç. Uzun yolda yüksek viteslerde hızlanma olarak çok iyi, ama pist şartlarında aynısını söylemek zor.. 

[gurkanlale]

Aynı sorular geldi bana da. Keşke daha popüler olsa bu pist günü işleri, milli gelire oranla pist işletme maliyetleri uygun hale gelse, bölgesinde pist olanlar toplanabilse. 

Video bende açıldı bu arada. Daha doğrusu bir tane video var değil mi?

@octinum

Soruları yanıtlamaya ve yorumlamaya çalıştım bir önceki iletide kendimce.

Evet, bir video var.

Bakın, dediğiniz gibi, keşkelerinize katılmamak elde değil. Ben yaklaşık 4 sene Britanyada yaşadım. Mesleğim gereği çok gezdim orada. Emin olun, otoyollarda başka bir araç tarafından çekilen bir çok pist günü aracı görürsünüz. Ya da ATV, cross vs görürsünüz. Alfaowner.com'da da aktif bir kullanıcı olarak söylüyorum, belki biliyorsunuzdur, sürekli Track-Day organizasyonları olur orada. Otomobilcilik motorsporları bilinci ile gelişir. Evet, bu bilinci yaşamak lazım, ama çok pahalı katılıyorum, keşke daha düşük maliyetlerde olabilse. Yinde de sokaklarda saçmalamak doğru değil, gidip yapmaya kalkılınca da atla deve de değil.

Aracı kırdım ettim diye de korkmaya gerek yok, ya da keyif almak için parçalamaya gerek yok diyelim.

[gurkanlale]

Merhabalar, İyi Bayramlar..

Geçen hafta Mito'ya şöyle bir iş yaptık.











Bu bir Intercooler W/S. Su jetleri ile Intercooler'ımı ıslatarak, daha da soğutmaya yarıyor. Bazı araçlarda fabrikasyon gelen bu mod'u Mito'ya uyguladık. Amaç, her türlü hava koşulunda soğuk ve nemli havalardaki çalışma performansını yakalamak, bu sayede de turbo verimini tüm şartlarda sağlayabilmek.

Arka silecek motoruna bağladık, şimdilik arka silecek iptal. Bayram sonrası elektrikli 2 yönlendirici kullanarak içeriden bir düğme ile kontrol edebiliyor olacağız.





VİDEO'su:
http://vid429.photobucket.com/albums/qq18/Gurkan_Lale/Mobile%20Uploads/VID-20160908-WA0020_zpsn0swibcw.mp4

http://www.youtube.com/watch?v=sXFir-nUHRs

[Adza]

Çok mantıklı çok güzel bir işlem olmuş Abi ellerinize sağlık. 

[gurkanlale]

Çok mantıklı çok güzel bir işlem olmuş Abi ellerinize sağlık. 

Teşekkürler Uğurum.