Bu sefer de Giulietta 35 LDK 13

[FB10ur]

Kema'im değişik durmuş ama illa scudetto ile oynayacaksan Özdemirin yaptığı gibi olabilir derim.
Ayrıca V scudetto'da istiyorsan giulia gibi iç kısmı petek yaparsan V scudetto o zaman olacaktır diye düşünüyorum.

[Gouki]

Bu kişi de yeni tipin ortasını plastidiplemiş:

[burak_unsal]

Ayrıca makyajlı kasa Scudettosuna aynı işlem yapılsa ortası petek ızgara olmadan bile güzel olacağını düşünüyorum, biraz da o üçgen çercevenin üst kısmını boyadığınız belli oluyor ondan sırıtıyor sanırım.. Elinizden çok güzel şeyler çıkacağından hiç şüphem yok 

[erdem1904]

Kemal makyajlı tip scudetto takıp dene bence İlanda ki fena olmamış...

You are not allowed to view links. Register or Login

[Sercan Keklik]

Ricambi QV Panjuru, QV olmayanda füme yerler gri

[fevkalbeser12]

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]
V scudettoya bir kaç örnek. Mekan Kuşadası-Güzelçamlı Milli Park 4. Koy. Müthiş bi yer yürüyüş için herkese tavsiye ederim.

[TRSemih]

Milli park sana kalmış Kemal

[alisto]

Evet gelelim magneti marelli modülün etkilerine, ilk başta kumanda çalışmadığından dolayı biraz teknik aksaklıklar yaşadık  fakat modül şu an çalışıyor hemde gayet güzel çalışıyor:) Öncelikle Anıl ve Ata'ya çok teşekkür ediyorum bu konuda bana yardımcı oldukları için. Modülün kumandası hala çalışmıyor onun için bi ara bi anahtarcıya gidip ayarlatmam lazım. O yüzden modülü bilgisayardan race modunda ayarladık. Modülün vaad ettiği güç artı 31 beygir. Aslında  araba zaten canlı bi arabaydı şimdi daha da canlandı. Mesela şu anki  "N" modu eski "N" modu ile "D" modunun arasında bi yerde. Eskiye göre daha istekli daha çok gidesi var. "D" modunda ise baya kopup gidiyor araba örnek vermek gerekirse 2. viteste gaza oturunca saran araba aynısını 3. viteste de yapıyor. Yolda giderken "N" den "D" ye alınca arabada bi ufak bi tekme yeme hissi gibi bir his olurdu şimdi o daha bariz. Benim sos susturucu iptal o yüzden az bi egzoz sesim var. Fakat şimdi egzoz daha çatırtılı patırtılı çalışıyor işte o kısımlar çok keyifli oluyor. Özet olarak arabayı daha eğlenceli hale getirdi. Bunlar hissetirdikleri gelelim gerçekte neler olduğuna. Modülü  taktığımız gece Anıl,  Atayla ve Mehmet ile beraberdik. Mehmet'in manüel 170 beygirlik Giuliettası var. Önceki denemelerimizde 2-3 boy fark atarak sürekli beni geçmişti. Halbuki teknik verilerde TCT, manüel giuliettadan biraz daha hızlı, örnek olarak 0-100 manuelde 7.7 saniye iken TCTde 7.6 saniye ama gerçekte böyle değil. Belki 0-100 de boyledir fakat rollingde degil. Bu modülden sonra aynı farkı ben ona açtım yalnız şöyle bi durum var 2. Viteste 50 de kalktığımız ile 3. Vites 80 de kalktığımız zaman işler daha değişik 3. Vites 80 km hızda TCT daha başarılı. O gece birde şunu gördük,manüel ile TCTnin arasında vites aralığı farkları var. Sonuç olarak şöyle bi durum var bu modül bana çok düşeş bi şekilde İtalyadan geldi benim bulduğum en uygun fiyat 390 euro eğer son zamandaki kur olaylarını hesaplarsanız 1300 TL gibi bi rakama geliyor. Bence bu kadar para etmez arabada bi değişiklik olduğu çok bariz fakat vaad ettiği gibi 31 beygirlik bi artış yok bana göre ama arabasına biraz daha heyecan katmak isteyenler için biçilmiş kaftan.

M. Marelli cihpbox ile tecrübeler ne durumdadır acaba ? Sanıyorum birkaç ay oldu kullanmaya başlayalı.

Arıza ışığı vb. sıkıntılar oldu mu şimdiye kadar ?

[fevkalbeser12]

Evet gelelim magneti marelli modülün etkilerine, ilk başta kumanda çalışmadığından dolayı biraz teknik aksaklıklar yaşadık  fakat modül şu an çalışıyor hemde gayet güzel çalışıyor:) Öncelikle Anıl ve Ata'ya çok teşekkür ediyorum bu konuda bana yardımcı oldukları için. Modülün kumandası hala çalışmıyor onun için bi ara bi anahtarcıya gidip ayarlatmam lazım. O yüzden modülü bilgisayardan race modunda ayarladık. Modülün vaad ettiği güç artı 31 beygir. Aslında  araba zaten canlı bi arabaydı şimdi daha da canlandı. Mesela şu anki  "N" modu eski "N" modu ile "D" modunun arasında bi yerde. Eskiye göre daha istekli daha çok gidesi var. "D" modunda ise baya kopup gidiyor araba örnek vermek gerekirse 2. viteste gaza oturunca saran araba aynısını 3. viteste de yapıyor. Yolda giderken "N" den "D" ye alınca arabada bi ufak bi tekme yeme hissi gibi bir his olurdu şimdi o daha bariz. Benim sos susturucu iptal o yüzden az bi egzoz sesim var. Fakat şimdi egzoz daha çatırtılı patırtılı çalışıyor işte o kısımlar çok keyifli oluyor. Özet olarak arabayı daha eğlenceli hale getirdi. Bunlar hissetirdikleri gelelim gerçekte neler olduğuna. Modülü  taktığımız gece Anıl,  Atayla ve Mehmet ile beraberdik. Mehmet'in manüel 170 beygirlik Giuliettası var. Önceki denemelerimizde 2-3 boy fark atarak sürekli beni geçmişti. Halbuki teknik verilerde TCT, manüel giuliettadan biraz daha hızlı, örnek olarak 0-100 manuelde 7.7 saniye iken TCTde 7.6 saniye ama gerçekte böyle değil. Belki 0-100 de boyledir fakat rollingde degil. Bu modülden sonra aynı farkı ben ona açtım yalnız şöyle bi durum var 2. Viteste 50 de kalktığımız ile 3. Vites 80 de kalktığımız zaman işler daha değişik 3. Vites 80 km hızda TCT daha başarılı. O gece birde şunu gördük,manüel ile TCTnin arasında vites aralığı farkları var. Sonuç olarak şöyle bi durum var bu modül bana çok düşeş bi şekilde İtalyadan geldi benim bulduğum en uygun fiyat 390 euro eğer son zamandaki kur olaylarını hesaplarsanız 1300 TL gibi bi rakama geliyor. Bence bu kadar para etmez arabada bi değişiklik olduğu çok bariz fakat vaad ettiği gibi 31 beygirlik bi artış yok bana göre ama arabasına biraz daha heyecan katmak isteyenler için biçilmiş kaftan.

M. Marelli cihpbox ile tecrübeler ne durumdadır acaba ? Sanıyorum birkaç ay oldu kullanmaya başlayalı.

Arıza ışığı vb. sıkıntılar oldu mu şimdiye kadar ?

Sanırım 3 ay falan oldu takalı ve 5000 km yaptım aşağı yukarı aldığımdan beri. İlk başta ufak bir sıkıntı olmuştu onu da bilgisayara bağlayınca hallettik. Sorunsuz kullanıyorum. Kumandası hala çalışmıyor o yüzden sürekli race modda araba:) Stock Giu TCT ile deneme şansım olmadı ama manuel Giu ile denedik eskiye nazaran bariz fark var. Bende ITG hava filitresi kullandım fakat en sonki yağ değişimim de stock filitreye geçtim. Sanki aralarında bi fark yok gibi ne ses olarak ne de performans olarak. O yüzden stock filitre tavsiye ediyorum.

[fevkalbeser12]

Uzun zamandır bu başlık hareketsiz kalmış:) Bir güncelleme yapayım. 18 inch replika 8C jantlara geçtim. Araca CTC firması tarafından yazılım yapıldı. Kutu içi KN hava filitresi ile 200 beygir civarı oldu. Gtecniq Crystal Serum Light Seramik kaplama uygulaması yapıldı. Orjinal 17 inch jantlarımı boyayıp satıcam almak isteyen olursa aklında olsun. Birde şöyle bir durum oldu siyah arabada koyu renke karşı olan ben, gittim kendim de aldım:)
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

[E.Ç.M. (MiTongin)]

Maşallah kemalim. Cok keyifli gözüküyor 

[mythos]

Ooo cok yakisikli Yakinda Turkiyeye donuyorum, benimkiyle deneyelim, bakalim yazilim ne kadar farkettirmis

[radar54]

Dün Kuşadası'nda canlı gördüm gerçekten müthiş olmuş sssimsiyah yılan gibi gidiyordu... 

[admin]

Sadece bir öneri;

Madem Giulietta bu kadar karartılmış, jantlarda bulunan beyaz zemin üzerine yeşil yonca kapakların yerini yine koyu renkli Alfa Romeo amblemli göbek kapakları kullanılabilir.

[Theillest]

Maşallah araç çok güzel bende sayın admine katılarak önerisi olan 1 ve 2. resimlerdeki kapak  çok yakışıcaktır.Kazasız belasız keyifli sürüşler.

Xperia Z3 cihazımdan gönderildi

[Volk02]

Abi güzel olmuş kazasız belasız ☺

Kemal abi yaptırdığın yazılımla magneti marelli yi karşılaştırır mısın özet olarak ?

Ümraniye buluşmasında da merak edenler vardı onlara da ışık tutar yorumların

[cagdas oto izmir]

Burdan yazayim bebekk

SM-A310F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[suqunet]

alakasız olacak ama bu replika jantlar ne kadar acaba? orjinalina 1600 lira fiyat vermisti servis bana

[OğuzCanAlantor]

alakasız olacak ama bu replika jantlar ne kadar acaba? orjinalina 1600 lira fiyat vermisti servis bana

1600 lira yıllar önce vermiş olabilir şuan o fiyatlara orjinalini alamazsınız

[Gouki]

Değişiklikler hayırlı olsun

[krm1983]

alakasız olacak ama bu replika jantlar ne kadar acaba? orjinalina 1600 lira fiyat vermisti servis bana

Tanesi 1,600 TL olabilir. Çünkü takım fiyatı 6,400 TL.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[fevkalbeser12]

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Alper]

Uuu istanbul havası almak istiyor sanırım

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[fevkalbeser12]

Hemde nasıl. Burnunda tütüyormuş:)


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[FB10ur]

Detailingci arabası olduğu artık belli oldu Kirli fotoğraflardan sonra bunları görünce mutlu oldum Kazasız belasız kardeşim.