Yine yeni yeniden...Busso`ya devam...156 2.5 V6 Q2

[devirsever]

    Böyle projeleri gördükçe sanki kendim yapıyormuş gibi mutlu oluyorum
Maaşallah çok güzel işler bunlar.
       
     Bir de bir sorum olacak size. 159' umu alalı 2 yıl oldu ve aldığımdan beri kalkışlarda ve vites geçişlerinde bir lokurtu duyuluyor. Alırken aks boşluğu dendi neyse hallederiz dedim ve aldım. Hemen Zeki abiye koşup gittim. Aracın konusunda da var zaten ön düzen ve frenle ilgili çalışmada, Zeki abinin "evet aksta boşluk var ve bu tamir edilebilir yenisini almaya gerek yok" demesi üzerine aks da tamir edildi. Zeki abinin teşhisinden ve yaptırdığı tamirden şüphem yok fakat problem çözülmedi akstaki boşlukla beraber başka bir sorun da vardı demek ki. Daha sonra tekrar Zeki abiye gitmek yerine "Arkadaş" tavsiyesi ile oturduğum yere yakın olan Lüleburgaz' da bir vatandaşa gittim. İlk teşhisi bu lokurtunun motor takozlarından kaynaklandığıydı. Ne gerekliyse yap ne değişecekse değişsin dedim. Ama değişmeyen tek şey lokurtunun kendisiydi ve hala devam ediyordu. Çıldırmak üzereyim

      Bu kadar gereksiz bilgi verdiğim için özür diliyorum ve son ihtimal olan diferansiyel için M32 şanzımanın orjinali yerine Quaife LSD ile değiştirmek istiyorum. Bu konuda bana bir yol gösterebilir misiniz? Teşekkür ederim

SM-J510FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ben olsam ilk olarak akslar, amortisor takozlari, motor takozu sonra sanziman takozu ve en son difransiyel kismina bakardim. Akslarla motor takozunu elemissiniz.

[devirsever]

Quaife lsd ve uzun diferansiyel dişlisi ile projeye devam. Mevcut 2.5 şanzımanı yüksek güçlerde çok kısa kalıyor

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

I love Q2   

Otobanda kisa sanziman cok sikinti. 2.5ten yuzde 8 civari uzun olan 3.2 gt sanzimaninda bile elim hep 7. vitese gidiyordu

gt + 100hp + daha dusuk bir yuksek rakim kayip gucu ile uzun sanzimanin birlesimini sabirsizlikla bekliyorum 

[devirsever]

Iyi dilekleriniz icin cok tesekkurler arkadaslar 

[Theillest]

Tam gaz harika gidiyor abi proje merakla beklemedeyiz

LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[tunerviper]

    Böyle projeleri gördükçe sanki kendim yapıyormuş gibi mutlu oluyorum
Maaşallah çok güzel işler bunlar.
       
     Bir de bir sorum olacak size. 159' umu alalı 2 yıl oldu ve aldığımdan beri kalkışlarda ve vites geçişlerinde bir lokurtu duyuluyor. Alırken aks boşluğu dendi neyse hallederiz dedim ve aldım. Hemen Zeki abiye koşup gittim. Aracın konusunda da var zaten ön düzen ve frenle ilgili çalışmada, Zeki abinin "evet aksta boşluk var ve bu tamir edilebilir yenisini almaya gerek yok" demesi üzerine aks da tamir edildi. Zeki abinin teşhisinden ve yaptırdığı tamirden şüphem yok fakat problem çözülmedi akstaki boşlukla beraber başka bir sorun da vardı demek ki. Daha sonra tekrar Zeki abiye gitmek yerine "Arkadaş" tavsiyesi ile oturduğum yere yakın olan Lüleburgaz' da bir vatandaşa gittim. İlk teşhisi bu lokurtunun motor takozlarından kaynaklandığıydı. Ne gerekliyse yap ne değişecekse değişsin dedim. Ama değişmeyen tek şey lokurtunun kendisiydi ve hala devam ediyordu. Çıldırmak üzereyim

      Bu kadar gereksiz bilgi verdiğim için özür diliyorum ve son ihtimal olan diferansiyel için M32 şanzımanın orjinali yerine Quaife LSD ile değiştirmek istiyorum. Bu konuda bana bir yol gösterebilir misiniz? Teşekkür ederim

SM-J510FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Selamlar. Salıncaklar kontrol edildi mi. Salıncak burçlarından boşlukta lokurtu yapar. Eğer alt takımı da elersek şanzıman tarafına bakmakta fayda var.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Serhat59]

Üstad bakılmayan tek yer şanzıman kaldı. İlk fırsatta baktıracağım. Yanılıyorda olabilirim tabii ki ama tahminim diferansiyel. Orjinal diferansiyel 2500 TL gibi bir fiyatta. Quaife ise 750 £ getirmesi falan 1000 £ olur gibi. O da 6000 TL Bakalım ne çıkacak. Eğer diferansiyel değişmesi gerekirse Quaife ile değiştirmeyi düşünüyorum.

Selamlar. Salıncaklar kontrol edildi mi. Salıncak burçlarından boşlukta lokurtu yapar. Eğer alt takımı da elersek şanzıman tarafına bakmakta fayda var.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

SM-J510FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[tunerviper]

Üstad bakılmayan tek yer şanzıman kaldı. İlk fırsatta baktıracağım. Yanılıyorda olabilirim tabii ki ama tahminim diferansiyel. Orjinal diferansiyel 2500 TL gibi bir fiyatta. Quaife ise 750 £ getirmesi falan 1000 £ olur gibi. O da 6000 TL Bakalım ne çıkacak. Eğer diferansiyel değişmesi gerekirse Quaife ile değiştirmeyi düşünüyorum.
SM-J510FQ cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Quaife tabiki de güzel ama 2500 gibi fiyatlara çıkma m32 şanzıman bulunur


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[tunerviper]

İlk marşı yaptık hayırlısı ile.

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]





Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[OğuzCanAlantor]

Süpersiniz 

[01hakan]

Hedef ne oldu şuan

İlk marşı yaptık hayırlısı ile.

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]





Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Coure Sportivo

[devirsever]

Masallah masallah 

[E.Ç.M. (MiTongin)]

 

[Alsift140]

Anlaşılan efsane makine olacak

HTC 10 evo cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Alfadanadam]

Maaşallah, faceboook üzerinden de takip ediyorum. Bitmiş halini de merakla bekliyoruz.
Ellerinize, sabrınıza ve kesenize sağlık 

[Murad]

Harika çalışma. Süreci merakla takip ediyorum.

G3221 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[devirsever]

Evet bir video gelsin 




Kasnagimiz bir beden kucuk kaldi bu yuzden 280-290hp civarinda cikti makine. Kasnak degisimi ile beraber 300+hp... Firsat bulunca fotolari ekleyececegim. Video asagi yukari Ankara rakiminda cekildi, 2 kisi ve full bagaj. Hiz gostergesi gps hizina cok yakin, -3kph gibi.

Cok tesekkurler You are not allowed to view links. Register or Login

Ayrica boya koruma, temizlik, seramik kaplama ve jantlarin boyanmasi icin tesekkurler You are not allowed to view links. Register or Login

[01hakan]

Hay maşallah bre bismillah o zmn
Ibre neden çok oynuyor

Evet bir video gelsin 




Kasnagimiz bir beden kucuk kaldi bu yuzden 280-290hp civarinda cikti makine. Kasnak degisimi ile beraber 300+hp... Firsat bulunca fotolari ekleyececegim. Video asagi yukari Ankara rakiminda cekildi, 2 kisi ve full bagaj. Hiz gostergesi gps hizina cok yakin, -3kph gibi.

Cok tesekkurler You are not allowed to view links. Register or Login

Ayrica boya koruma, temizlik, seramik kaplama ve jantlarin boyanmasi icin tesekkurler You are not allowed to view links. Register or Login

Coure Sportivo

[Murad]

Çok iyi. Kazasız belasız.

G3221 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[devirsever]

Hay maşallah bre bismillah o zmn
Ibre neden çok oynuyor
Coure Sportivo

Kotu alfa iste 

[01hakan]

Şanzımana el atacaksınız dimi

Kotu alfa iste 

Coure Sportivo

[devirsever]

Şanzımana el atacaksınız dimi
Coure Sportivo

Yok, sanziman degisti zaten, gtalardan hafif daha uzun oldu, son iki vites cok uzun kaldi arabayi oldurmek istemedik.

[tunerviper]

Evet bir video gelsin 




Kasnagimiz bir beden kucuk kaldi bu yuzden 280-290hp civarinda cikti makine. Kasnak degisimi ile beraber 300+hp... Firsat bulunca fotolari ekleyececegim. Video asagi yukari Ankara rakiminda cekildi, 2 kisi ve full bagaj. Hiz gostergesi gps hizina cok yakin, -3kph gibi.

Cok tesekkurler You are not allowed to view links. Register or Login

Ayrica boya koruma, temizlik, seramik kaplama ve jantlarin boyanmasi icin tesekkurler You are not allowed to view links. Register or Login

İyi günlerde kullan abi. Gayet keyifli oldu. Güncellemeler ile daha keyifli olacaktır.

[tunerviper]

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[ademirtas]

Masallah...

SM-N950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Gouki]

Dudak uçuklatıyor.