2000 Alfa Romeo 156 - 35 HN 291 - Mutluluk

[yigitekimdemir]

Bugün gene baya bir işimiz vardı yeşil mambayla:

- z rotlar 40 bin kmye geldikleri için değiştirdik
- fren hidroliği 2 sene olmuştu değiştik
- sağ iç aks körüğü yırtılmıştı değiştirdik
- sol rot milinde boşluk vardı değiştirdik
- ön fren balataları bitmeye yaklaşmıştı, değiştirdik[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Sent from my HTC M8 using Tapatalk

[yigitekimdemir]

Bugün de canım sıkıldı bi sanayiye uğrayayım dedim çay içmeye, gitmişken el freni tellerini, kaput ve bagaj amortisörlerini değiştirdik

Elimde bir tane cutout egzoz vanası vardı takmaya hazır, onu da son susturucu öncesine taktık, bir ara videosunu yayınlayacağım

Sent from my HTC M8 using Tapatalk

[yigitekimdemir]

Egzoza taktığımız cutout valfin videosu da şöyle, bir ara dışarıdan da çekicem inşallah tam kapalı iken normal son susturucu devrede, açık iken onun öncesinde bulunan gaz kelebeği gibi bir kelebek açılıyor.



Sent from my HTC M8 using Tapatalk

[octinum]

Eline sağlık, sen keyif alıyorsan iyidir.

...ama ben pek beğenmedim. Benim zevkime uygun değil diyelim. Twin Spark'ın 4 silindir değilmişçesine çıkardığı gur-gur sesini egzozda sönümlenemeyen tiz frekanslar neredeyse bastırmış. Tabii bu telefon mikrofonu kaynaklı da olabilir ama duyduğum ses böyle hissettirdi.

[yigitekimdemir]

Eline sağlık, sen keyif alıyorsan iyidir.

...ama ben pek beğenmedim. Benim zevkime uygun değil diyelim. Twin Spark'ın 4 silindir değilmişçesine çıkardığı gur-gur sesini egzozda sönümlenemeyen tiz frekanslar neredeyse bastırmış. Tabii bu telefon mikrofonu kaynaklı da olabilir ama duyduğum ses böyle hissettirdi.

Eyvallah sağolasın

Sakin tempoda gazı köklemeden sürünce yahut rölantide durunca dediğin gibi gur gur ağırlıklı bir ses var. Lakin tam basınca özellikle 4 bin devirden sonra tizler biraz yırtıyor

Maksat otobana falan çıkınca yahut uzun yolda can sıkılınca biraz heyecan olsun. Supersprint susturucularda açıp kapama yok, Türkiye'de ceza yazdırır, varexlerde de sistem açık değilse üst devirlerde boğuyor o yüzden pek sarmadı beni. Bunda kapalı konumda stok egzoz çalışıyor, açık konumda yüzde 80 vana, yüzde 20 stok egzozdan gaz çıkışı var.

Sent from my HTC M8 using Tapatalk

[01hakan]

Ben egzoz yaparken yaptircagim ama
Kat iptali son susuturucu spor bide cut out yaptiracam bakalim nasil olacak sen nereye koydun aleti

Egzoza taktığımız cutout valfin videosu da şöyle, bir ara dışarıdan da çekicem inşallah tam kapalı iken normal son susturucu devrede, açık iken onun öncesinde bulunan gaz kelebeği gibi bir kelebek açılıyor.



Sent from my HTC M8 using Tapatalk

Coure Sportivo

[yigitekimdemir]

Ben egzoz yaparken yaptircagim ama
Kat iptali son susuturucu spor bide cut out yaptiracam bakalim nasil olacak sen nereye koydun aleti
Coure Sportivo

Son susturucunun hemen öncesinde Hakan. Kat iptali var zaten bende, onun yerinde krom serbest akışlı bir susturucu var, biraz daha kısıtlayıcı bir orta susturucu daha kontrollü bir ses elde edilmesini sağlayabilir.

[Alsift140]

Benim hoşuma gitti açıkçası

HTC 10 evo cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[devirsever]

Egzoza taktığımız cutout valfin videosu da şöyle, bir ara dışarıdan da çekicem inşallah tam kapalı iken normal son susturucu devrede, açık iken onun öncesinde bulunan gaz kelebeği gibi bir kelebek açılıyor.



Sent from my HTC M8 using Tapatalk

Ses cok guzel masallah 

[yigitekimdemir]

Bu hafta da dikiz aynasını değiştirdik biraz kusurlar vardı, tepe lambasını da ambiyans aydınlatmalı olanla değiştirdik, fakat bağlantıları yapmaya üşendik o nedenle şimdilik kırmızı ledler yanmıyor. Arkadaş esas lambanın içine güzelce led döşedi, aydınlatması ciddi anlamda arttı

Ayrıca kapı açma kollarının arkasındaki vida kapaklarından eksik olanlar vardı, hepsini tamamladım. Arka kapı tutamaçlarının içindeki taban lastikleri yoktu, onları da buldum koydum yerlerine. [IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Sent from my HTC M8 using Tapatalk

[Alsift140]

Bende onları led yapacam, hep açık unutuyorum, sabah kalkıyorum akü bitmiş
Led olunca en azından az amper çektiği için akü bitmeyecek

HTC 10 evo cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[yigitekimdemir]

2014 üretimi pirelli cinturatolar ve patlak bir lastik yerine yol üstünde idareten aldığım tek 2013 conti sportcontact artık taş gibi olmuştu, o yüzden bugün pabuç değişimi yaptık.

Önlere 2017 Goodyear eagle f1 asymmettic 3, arkalara 2016 Bridgestone turanza t001 taktık.[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Sent from my HTC M8 using Tapatalk

[yigitekimdemir]

Bugün bir aydır bozuk olan direksiyon pompamızı ricambi originali orijinal parça ile değiştirdik

Sent from my HTC M8 using Tapatalk

[yigitekimdemir]

Geçenlerde bir arkadaş niyetlendi sonra fiyatta anlaşamadık, oradan kalan dyno ölçümünü şuraya bırakayım.

Aynı dynoda ilk aldığım zamanlar tekerde  135 bg falan çıkmıştı, geçenlerde arkadaş çıktı onda da 130 küsür verdi. (son devir 4500 değil 6500 bu arada, ara kısmı basmamışlar birden zıplama var gibi görünüyor)

Yazılım + kn kutu içi filtre + egzoz farkı. [IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[OğuzCanAlantor]

Serp dyno tarzı dynolara inanmamak lazım , gerçek gücünü çok net ölçen mustang dynodur. Ayrıca teker gücü 150 beygir olan aracın krank gücü daha fazladır yanlış ölçüm olduğunu burdanda anlayabilirsiniz.

örneğin : son zamanlarda sattığım f20 bmw 1.16 standart gücü 136 hp ilk sahibi yaşlı bir bayandan almıştım(yazılım vs olması imkansız). Sattığımda Serp dynoda 210 hp güç verdi .

[yigitekimdemir]

Serp dyno tarzı dynolara inanmamak lazım , gerçek gücünü çok net ölçen mustang dynodur. Ayrıca teker gücü 150 beygir olan aracın krank gücü daha fazladır yanlış ölçüm olduğunu burdanda anlayabilirsiniz.

örneğin : son zamanlarda sattığım f20 bmw 1.16 standart gücü 136 hp ilk sahibi yaşlı bir bayandan almıştım(yazılım vs olması imkansız). Sattığımda Serp dynoda 210 hp güç verdi .

Zaten o yüzden aynı yerde aynı dyno üzerine çıkmış 2.0lardan bahsettim Oğuzcan yoksa ben de biliyorum doğru sonuç almanın imkansız olduğunu. Referans noktası yaptım yani bir nevi.

4 sene önce aldığımda da aynı yerde aynı dynoya çıkmıştım, sonradan çıkan arkadaşlar oldu falan o dynonun verdiği sonuçları biliyorum.

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[octinum]

O değil de vites oranlarını bilmeden bunu nasıl yapıyorlar ya? Ben öylesine bir denemiştim, tabii arabaya hiç sensör bağlanmayınca bırak ya demiştim.

Bunları Yiğit'in dediği gibi orantıyla almak gerek. Yoksa o tork falan 2.0TS'de hayal olmalı.

[yigitekimdemir]

Bayadır dokunmadım arabaya ama rutin bakım zamanı geldi artık

Normalde motul koyuyorum ancak bu defa liqui moly deneyeyim dedim. Şu siyah filtreler de İzmir'de bulunmuyor şu aralar sağolsun hem yağ hem filtreyi Sercan gönderdi [IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Sent from my Moto E (4) Plus using Tapatalk

[Sercan Keklik]

Bayadır dokunmadım arabaya ama rutin bakım zamanı geldi artık

Normalde motul koyuyorum ancak bu defa liqui moly deneyeyim dedim. Şu siyah filtreler de İzmir'de bulunmuyor şu aralar sağolsun hem yağ hem filtreyi Sercan gönderdi [IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Sent from my Moto E (4) Plus using Tapatalk

Baya memnun kalacaksın motul e göre, Yağ filtreside araba ucuzladıkça orj den kaçıyor millet

[ysbilgin]

Ben de multiair için Motul'den LM'ye geçtim son bakımda, psikolojik mi bilmiyorum ama daha yumuşak çalışıyor sanki motor.

Rengi ve duruşu çok güzel bu arada arabanın, güle güle kullanın.

[Sercan Keklik]

Ben de multiair için Motul'den LM'ye geçtim son bakımda, psikolojik mi bilmiyorum ama daha yumuşak çalışıyor sanki motor.

Rengi ve duruşu çok güzel bu arada arabanın, güle güle kullanın.

yağ içinde bulunan katkıdan ötürü. Birde yeni yağ her zaman kullanılmışına göre daha sessiz çalışır. Fakat Liqui Moly içindeki katkıdan motulden 1 tık daha iyi

[ysbilgin]

yağ içinde bulunan katkıdan ötürü. Birde yeni yağ her zaman kullanılmışına göre daha sessiz çalışır. Fakat Liqui Moly içindeki katkıdan motulden 1 tık daha iyi

Motul'ü ilk koyduğumda da böyle değildi, 6.000 km filan olmuştu zaten değiştirdiğimde. Dediğiniz gibi bir tık fark var yeni halleri arasında.

[yigitekimdemir]

Ben de multiair için Motul'den LM'ye geçtim son bakımda, psikolojik mi bilmiyorum ama daha yumuşak çalışıyor sanki motor.

Rengi ve duruşu çok güzel bu arada arabanın, güle güle kullanın.

Eyvallah sağolun 4.5 sene doldu bakalım biniyoruz hala

Çeşit çeşit yağ kullandım zamanında, ses bakımından ne yağ markası ne de eskimesinin bir etkisini görmedim şimdiye kadar, bakalım bunda bir fark olacak mı

Sent from my Moto E (4) Plus using Tapatalk

[yigitekimdemir]

4.5 yılın ardından bugün ayrıldık yeşil ile, istanbul'a gitti oralarda denk gelebilirsiniz yolda ben sanmayın

bu kadar zaman sürüp çok uğraşınca insanın içine oturuyormuş biraz

[E.Ç.M. (MiTongin)]

hayırlısı olsun. ne geliyor yerine