Genel Anlamda Selespeed

[ycecen]

quote:
?imdi rampalarda falan el freni ile kalk?yoruzya, bunu elle de?ilde sol aya??m?zla yapsak, yani sa? ayak gazda, sol frende ve o ?ekilde kalksak nolur, olur mu ya da sorun olu?ur mu?

Abi dişin kırılmış gibi geldi konuşmalar

Daha önce benim de aklıma geldi de denememiştim; ama becerebiliyorsan hiçbir sorun olmaz bence.. Ha el freni ha normal fren..

[n/a]

quote:
Eminim sende youtube da görmü?sündür, dimi aras.

Haz?r ?imdi akl?ma geldi, soral?m bakal?m.

?imdi rampalarda falan el freni ile kalk?yoruzya, bunu elle de?ilde sol aya??m?zla yapsak, yani sa? ayak gazda, sol frende ve o ?ekilde kalksak nolur, olur mu ya da sorun olu?ur mu?

Yok Bektaş, bomboş 1 yol denk gelmişti de, 1 kere denedim ne yapabiliyor diye

Bu arada, pratik olarak Selespeed'de sol ayak freniyle kalkmanın el freni ile kalkmaktan hiçbir farkı yok, ama özellikle iyi ayarlanamazsa kanımca hem baskının hem de balatanın canına okumak için birebir. İyi ayarlasanız bile kalkışta iki pedalı aynı anda kullanmak Selespeed'i hem mekanik hem de elektronik olarak zorluyor ve aptallaştırıyor, tavisye etmiyorum. Sürüş esnasında sol ayak frenini istediğiniz kadar kullanın, ama kalkışlarda adet edinmeyin derim...

[n/a]

Ewet 230 bende gördüm..Bektaş zaten 0  1000 devirlik olayı anlatmış,,

[admin]

230 ları hala youtube'da görmüş olduğunuzu varsayıyorum. Bizler hız gibi sürücüyü ve yayayı tehlikede bırakacak hareketlere tamamen karşı duran bir topluluğuz. Lütfen dikkat.

[GONENC]

quote:
230 ları hala youtube'da görmüş olduğunuzu varsayıyorum. Bizler hız gibi sürücüyü ve yayayı tehlikede bırakacak hareketlere tamamen karşı duran bir topluluğuz. Lütfen dikkat.

Kesinlikle haklısın bektaş bey.
Ben farklı bir yorum getireyim ozaman,
Yayalara kapalı bir otobanda, önüm ve arkamda açık havada gözün görebileceği bir mesafede hiçbir araç yokken yaptığım denemede (yanımda da elinde kronometre olan bir arkadaşım vardı)
0-100 8,5 sn. olarak ölçtük.
Yine otobanda düzlükte de 230'u okudum ve daha da yüklenmedim.
Yüklensem kırardı heralde o ibreyi

[n/a]

quote:
230 ları hala youtube'da görmüş olduğunuzu varsayıyorum. Bizler hız gibi sürücüyü ve yayayı tehlikede bırakacak hareketlere tamamen karşı duran bir topluluğuz. Lütfen dikkat.

Yok Bektaş, ben bilakis, araba parçalansın, yayalar ikiye bölünsün diye Nişantaşı'nda yaptım 230, şakır şakır da yağmur yağıyodu

Şaka 1 yana, sürat olacaksa, otomobil sporu tecrübelerime istinaden sakınca görmediğim şartlarda olur zaten. Hız ihtiyacını ralliler vs. ile karşılıyoruz zaten fazlasıyla. Milan'da futbol oynuyorsan halısahada maç yapmazsın dimi, aynı hesap

Konuyu dağıtmayalım, şu lift-off işini biraz tecrübe ederseniz, biraz daha seri kalkabilirsiniz. Ama Selespeed'in en büyük dezavantajı, rölanti devrinde kalkmak zorunda olması...

[n/a]

Aşkolsun sevgili adminim herhalde ist-ankara yolunda bir tek, saat sabahın 7 si yol bomboşken yosa biz temiz çocuklarız

[omeroguz]

1,6 LPG ile 220 görüyor fazla kasmadan, 2.0 niye öyle yavaş (Youtube'de görmüştüm

[Prelude]

ben SS'i sattiktan sonra SS sahibi üyelerin sayisi artmis forumda
tekrardan selamlar herkese
Alfa'yi sattiktan sonra hayata küstüm girmez oldum forumlara
Baya da özledim SS'i

Vites degistirme konusunda baya bi tartismissiniz herkes kendine göre bi optimum bulmus
Ben cekmiyodum ayagimi gazdan atlama ziplama hoplama da yapmiyodu
Benim sanzimanla yasadigim tek sorun arabanin hizinin tam durayim mi gideyim mi gibi cok düsük oldugu bi anda sistemin tam vitesi bosa almak üzereyken benim gaza dokunmamla bosla 1.vites arasinda sacmalamasiydi,patiye düsme veya siddetli sarsilma olabiliyodu
Cok fazla gerceklesen bi durum degil zaten ama arada oluyodu
Tek sikayetim de buydu...

2'den 1'e geciyo mu diye bi soru vardi
Devir müsaitse 2'den cat diye 1'e alinabiliyodu
Düz viteste sıkar bunu yapmak biraz

Ama en cok hosuma giden de acik hava filtresi varken vitesi bi alta alinca düz viteste olmayan bi ses vermesiydi (neden bilmiyorum ara gaz mi veriyodu ne baya hostu ama)

City modunu sadece 1 kere kullandim
berbatti,bi daha da kullanmadim

[n/a]

Dün evoda bir arabanın tanıtımını okudum,araç triptonik ve vites değişimlerindeki ara gazlamaları anlatıyo Bizler herhalde bu zevki 8-9 yıldır yaşıyoruz.

[n/a]

Selespeed'e yeni sahip olduğum için kitapçığını güzelce okudum ve kitapçıkta vites değişiminde ayağınızı gaz pedalından kaldırmanıza gerek yoktur diye özellikle belirtilmişti... Tabi pratiğini bilmiyorum ama kitapçıkta böyle diyor...

[n/a]

quote:
Selespeed'e yeni sahip olduğum için kitapçığını güzelce okudum ve kitapçıkta vites değişiminde ayağınızı gaz pedalından kaldırmanıza gerek yoktur diye özellikle belirtilmişti... Tabi pratiğini bilmiyorum ama kitapçıkta böyle diyor...

Şart değil elbette, ama lift-off ile beklentileri daha iyi karşıladığı da gerçek...

[ycecen]

Register or Login" border=0>

1-2 vites senkromeçinin hali
Yeni bir başlık açacaktım ama buraya uygun olur diye düşündüm..

yaklaşık 30000 km dir stop halinden kalkarken (ileri ya da geri farketmiyor) bir tık sesi geliyordu şanzımandan.. Başka hiçbir sorun olmadığından çok ilgilenmemiştim ama zamanla ses artmaya başladı.. 3 gün önce arabayı verdim, şanzıman açıldı ve içinden kırık senkromeç çıktı

Arabam manuel olsaydı muhtemen kırmayacağım bir parçayı selespeedin  fazla yüklenmesi sonucu kırdığını düşünüyorum.. Ama tabii bu benim yorumum..

Sonuç, bir dişli ve göbeğin değişimi, şanzımanı dağıtmadan kurtardık..

Edited by - ycecen on 17/05/2008  18:25:12

[n/a]

geçmiş olsun...

ama şu "bir tık" sesi dediğin ses nasıl bişey huylandım yani kavrama noktasına gelince mi geliyor ses? nasıl bişey bi dinleyeyim benim selespeed'de bir de kaça mal oldu bu işlem?

selespeed'imi seviyorum

Edited by - emek156 on 17/05/2008  18:07:41

[ycecen]

Selespeedimi ben de seviyorum:)) Ama geçişlerde vurmasımı desem yığılması mı desem aşırı yük bindiriyor şanzımana sanırım..

Tık sesi tam kavrama esnasında evet, en fazla yükün bindiği anda oluyordu

[alpericana]

Herkese selamlar, 2001 model 147 3D Selespeedim var. Arabamdan çok memnunum ancak bazen joystickten vites değişimi yaparken algılamıyor. Kulaktan hiçbir problem yaşamıyorum. Bunun sebebinin ne olabileceği konusunda yardımcı olabilir misiniz ? Bir de ben de kullanırken vites değişimlerini ayağımı gazdan çekmeden yapıyorum. Şu ana kadar bir problem yaşamadım. Hatta arkadaşlarım vites geçşlerini bile hissetmediklerini söylüyorlar. Kullanımı çok güzel bir sistem bence.

[n/a]

Arkadaşlar, vites değişimlerimde sizden de ses geliyor mu seknromeç sesi gibi... şık şık

[kaptan_swng61]

Vites değişiminde devir+gazpedalı nı iyi ayarlayabilirsek yığılma sorununu asgariye indiririz..

[n/a]

quote:
Arkadaşlar, vites değişimlerimde sizden de ses geliyor mu seknromeç sesi gibi... şık şık

vites değişimi sırasında tak tuk gelen değişim sesi yani dişlilerin sanki birbirine oturması gibi bir ses... özellikle araba durunca 2'den 1'e geçişte net duyuluyor... normal otomatik olmayanlarda da oluyor...

[n/a]

quote:
Herkese selamlar, 2001 model 147 3D Selespeedim var. Arabamdan çok memnunum ancak bazen joystickten vites değişimi yaparken algılamıyor. Kulaktan hiçbir problem yaşamıyorum. Bunun sebebinin ne olabileceği konusunda yardımcı olabilir misiniz ? Bir de ben de kullanırken vites değişimlerini ayağımı gazdan çekmeden yapıyorum. Şu ana kadar bir problem yaşamadım. Hatta arkadaşlarım vites geçşlerini bile hissetmediklerini söylüyorlar. Kullanımı çok güzel bir sistem bence.

arasıra sizin verdiğiniz emri dinlememesi normaldir, bazı durumlarda sizi dinlemeyebilir uygun görmediyse ben joystick olayının tesadüf olduğunu düşünüyorum, aynı konumda bence kulaktan bassanız da değiştirmeyecekti...

bir de tabi bi kere başka bir selespeed sahibi bana alfaların kablolarının çok kalitesiz olduğunu ve bazen iletim sııntısı yaşanabildiğinden bahsetmişti... hatta bandwith yetmiyor gibi espri de yapmıştı

[admin]

SS lerdeki sistem tamamen elektronik, her şey sensör-selenoid'lerle yapılıyor. Bu sebeple arada böyle emre itaatsizlik yapabiliyor. Çok kafanızı yormayın. hii tabi kronik olarak tekrarlanmıyorsa.

[meloo2112]

Arkadaşlar direksiyondan vites değişimi yaptığımda daha sarsıntısız oluyor sanki özellikle performanslı kullanımda orta vitesten değiştirdiğimde araç bariz yayılıyor ancak düğmelerden neredeyse hiç problemsiz sizde buna benzer bir olay yaşadınızmı acaba bu arada benim ss eski versiyon yeni versiyonu bitürlü yükletemedim

[n/a]

quote:

quote:
Arkadaşlar, vites değişimlerimde sizden de ses geliyor mu seknromeç sesi gibi... şık şık

vites değişimi sırasında tak tuk gelen değişim sesi yani dişlilerin sanki birbirine oturması gibi bir ses... özellikle araba durunca 2'den 1'e geçişte net duyuluyor... normal otomatik olmayanlarda da oluyor...

Teşekkürler Sayın Emek...

[ermansavut]

quote:
Herkese selamlar, 2001 model 147 3D Selespeedim var. Arabamdan çok memnunum ancak bazen joystickten vites değişimi yaparken algılamıyor. Kulaktan hiçbir problem yaşamıyorum. Bunun sebebinin ne olabileceği konusunda yardımcı olabilir misiniz ? Bir de ben de kullanırken vites değişimlerini ayağımı gazdan çekmeden yapıyorum. Şu ana kadar bir problem yaşamadım. Hatta arkadaşlarım vites geçşlerini bile hissetmediklerini söylüyorlar. Kullanımı çok güzel bir sistem bence.

Bu problem bende de vardi ve bir gun park ettikten sonra 1 e geciremedim.. Sebebi vites kolundan beyine giden soketlerde kablolarda temassizlik olmasiydi.. Su anda temas sinirinda duruyor olabilir, cok kolay bir islem..

[CAPTAIN]

Merhaba;

Benim de bir sorum olacak yokuşta kalkarken ya babasını arabasını kaçırmış çocuk gibi patinajla kaldırıyorum yada titrete titrete kaldırıyorum.
Bunun usulü nedir bir süre sonra alışırmıyız yoksa vites baskı balata elimizde kalırmı?

Elfreni ile kalkma olayı da ayrı bir dert!

Alfa bu tip durumlar için geriye kaymaması için bir sistem yapamazmıydı otomatik vitslerde veya Subaru larda olan sistem gibi.

Hatta yeni çıkan Fiat Bravo larda bile mevcut geriye kaymamasını sağlayan sistem..

Geri geri yokuş yukarı araba park edemiyorum
İstanbulda evin otoparkı yokuş ve akşam ve geç geldiğinde iki araba arasında yer kaldığı vakit anca geri geri park etme şansın oluyor ve ben eve giderken panik olmaya başladım artık:(