Akü Tavsiyesi

[hi_cazz]

Arkadaslar 159 ıcın minimum amper degerı yanı daha onemlisi cca degerı ne olmalıdır? Aramızda kim hangi aküleri kullanıyor? Bnm akü 60 ah ve 540 cca degerlerıne sahip sankı 159 ıcın yetersız gıbı ozellıkle soguk havalarda??

72Ah 640cca olmalı.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[driftking11]

Tesekkür ederım..Alfayedekte exide 77ah 760 cca var.. Kendımde vartanın 77 ah 780 cca olanını buldum.. Amper degerının yuksek olmasının bı zararı oldugunu dusunuomusunuz?

[octinum]

Energizer Premium diye 72ah, 680A soğuk marş akımı olan bir şey kullanıyorum,  daha iki aylık ama 156 Selespeed gibi aküye fazla yüklenen arabada sorun yok.  200 TL civarındaydı.  77ah modeli 780 amper soğuk marş akımı diyor fiyat farkı çok değilse düşünülebilir. 



Sent from my MB860 using Tapatalk 2

[driftking11]

fazla amperın zararı olmucaksa fiyat farkına takılmak istemiyorum aslında cca degerleri bayaga iyi soledıgım 2 akunun..

[driftking11]

You are not allowed to view links. Register or Login sanırım en iyi değere sahip olan akü bu bilgisi olan arkadas var mı?

[Oğulcan Yücel]

Benim de akümle ilgili bir sıkıntım var yeni konu açmak yerine burdan sorayım dedim. Sabahları arabayı çalıştırırken sanki araba can çekişiyormuş gibi yavaş Çalışıyor. Elektrikçiye götürdüm akünün iç direnci düşük dedi değişmesi Lazım dedi. Aracım 147 üstündeki akü 60 Amper inci formulA. 2011 de takılmış. Sanırım CCA değerinin düşük olmasından kaynaklanıyor ama elektrikçinin dediği Kafamı karıştırdı. Sizce aküde bir problem var mı değilştirmeli miyim?

[alperuzi]

Yahu nerden öğrenirler ki bunları? Düşük iç direnç iyidir, daha fazla akım kapasitesi sağlar aküye. Tam tersine eskiyince iç direnci yükselir ve belirttiğiniz "can çekişme" olayı olur.

Akünüz çok eski değil, ancak araç uzun süre yattıysa veya bir şekilde akü boşaldıysa tekrar toparlayamamış olabilir.

[yigitekimdemir]

Benim de akümle ilgili bir sıkıntım var yeni konu açmak yerine burdan sorayım dedim. Sabahları arabayı çalıştırırken sanki araba can çekişiyormuş gibi yavaş Çalışıyor. Elektrikçiye götürdüm akünün iç direnci düşük dedi değişmesi Lazım dedi. Aracım 147 üstündeki akü 60 Amper inci formulA. 2011 de takılmış. Sanırım CCA değerinin düşük olmasından kaynaklanıyor ama elektrikçinin dediği Kafamı karıştırdı. Sizce aküde bir problem var mı değilştirmeli miyim?

Aküyü alalı baya olmuş, zaten değişme vakti gelmiş sayılır. CCA değeri ne kadar yüksek o kadar iyi, amperinden bile daha önemli bana kalırsa. Ben 156'da Exide marka ithal akü kullanıyorum, 640 CCA değeri var, güzel marş basıyor, taktığımdan beri mutlu aküdeki far dalgalanması gibi şeyler de son buldu.

[rain man]

Benim de akümle ilgili bir sıkıntım var yeni konu açmak yerine burdan sorayım dedim. Sabahları arabayı çalıştırırken sanki araba can çekişiyormuş gibi yavaş Çalışıyor. Elektrikçiye götürdüm akünün iç direnci düşük dedi değişmesi Lazım dedi. Aracım 147 üstündeki akü 60 Amper inci formulA. 2011 de takılmış. Sanırım CCA değerinin düşük olmasından kaynaklanıyor ama elektrikçinin dediği Kafamı karıştırdı. Sizce aküde bir problem var mı değilştirmeli miyim?

Aküyü alalı baya olmuş, zaten değişme vakti gelmiş sayılır. CCA değeri ne kadar yüksek o kadar iyi, amperinden bile daha önemli bana kalırsa. Ben 156'da Exide marka ithal akü kullanıyorum, 640 CCA değeri var, güzel marş basıyor, taktığımdan beri mutlu aküdeki far dalgalanması gibi şeyler de son buldu.

Yolda giderken arada kısa uzun farketmez ara ara zayıflamalar oluyordu. Ben de sebebi aküden mi diye merak ediyordum. Öyleymiş heralde

Varya 780 cca kardan fırsat bulursam takacağım, ben de yeni konu açmadan buradan sorayım. Yaklaşık 20 gündür araç çalışmadı dışarı sıcaklığı -3 / +3 arası. Aküyü bugün mü takayım yoksa havaların ısınmasını falan mı bekleyeyim. Herhangi bir zararı olur mu bugün takıp çalıştırsam?

[Oğulcan Yücel]

Yahu nerden öğrenirler ki bunları? Düşük iç direnç iyidir, daha fazla akım kapasitesi sağlar aküye. Tam tersine eskiyince iç direnci yükselir ve belirttiğiniz "can çekişme" olayı olur.

Akünüz çok eski değil, ancak araç uzun süre yattıysa veya bir şekilde akü boşaldıysa tekrar toparlayamamış olabilir.

Uzun süre yatma gibi bir durum olmadı. Her gün araba 20-30 km yol yapıyor. Geçen hafta üç gün çalışmadı sadece. O zamandan beri de bu sıkıntım mevcut.

[Oğulcan Yücel]

Benim de akümle ilgili bir sıkıntım var yeni konu açmak yerine burdan sorayım dedim. Sabahları arabayı çalıştırırken sanki araba can çekişiyormuş gibi yavaş Çalışıyor. Elektrikçiye götürdüm akünün iç direnci düşük dedi değişmesi Lazım dedi. Aracım 147 üstündeki akü 60 Amper inci formulA. 2011 de takılmış. Sanırım CCA değerinin düşük olmasından kaynaklanıyor ama elektrikçinin dediği Kafamı karıştırdı. Sizce aküde bir problem var mı değilştirmeli miyim?

Aküyü alalı baya olmuş, zaten değişme vakti gelmiş sayılır. CCA değeri ne kadar yüksek o kadar iyi, amperinden bile daha önemli bana kalırsa. Ben 156'da Exide marka ithal akü kullanıyorum, 640 CCA değeri var, güzel marş basıyor, taktığımdan beri mutlu aküdeki far dalgalanması gibi şeyler de son buldu.

Exide önerirsiniz yani hocam. Teşekkür ederim.

[yigitekimdemir]

Benim de akümle ilgili bir sıkıntım var yeni konu açmak yerine burdan sorayım dedim. Sabahları arabayı çalıştırırken sanki araba can çekişiyormuş gibi yavaş Çalışıyor. Elektrikçiye götürdüm akünün iç direnci düşük dedi değişmesi Lazım dedi. Aracım 147 üstündeki akü 60 Amper inci formulA. 2011 de takılmış. Sanırım CCA değerinin düşük olmasından kaynaklanıyor ama elektrikçinin dediği Kafamı karıştırdı. Sizce aküde bir problem var mı değilştirmeli miyim?

Aküyü alalı baya olmuş, zaten değişme vakti gelmiş sayılır. CCA değeri ne kadar yüksek o kadar iyi, amperinden bile daha önemli bana kalırsa. Ben 156'da Exide marka ithal akü kullanıyorum, 640 CCA değeri var, güzel marş basıyor, taktığımdan beri mutlu aküdeki far dalgalanması gibi şeyler de son buldu.

Yolda giderken arada kısa uzun farketmez ara ara zayıflamalar oluyordu. Ben de sebebi aküden mi diye merak ediyordum. Öyleymiş heralde

Varya 780 cca kardan fırsat bulursam takacağım, ben de yeni konu açmadan buradan sorayım. Yaklaşık 20 gündür araç çalışmadı dışarı sıcaklığı -3 / +3 arası. Aküyü bugün mü takayım yoksa havaların ısınmasını falan mı bekleyeyim. Herhangi bir zararı olur mu bugün takıp çalıştırsam?

Bir zararı olmaz ama sıkıntının kesin aküden olduğunu bilmek gerek. Bende öyle çıktı ama herkeste olmayabilir

HTC One_M8 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[ucarozcan]

Dün itibariyle aküyü yeniledik. Sercan Keklik üstadın deneyimlerinden faydalanalım dedik   ve bir Varta 63 amper D15 serisi taktırdık. 20 tl eskisi sayıldı ve 230 tl verdim.
  159 için normalde 72 amper önerilmekte ama 10 sene önceki akü teknolojisi ile şimdiki arasında fark var  ki web site üzerinde araba marka ve model girdiğimde 63-60 amper aküleri önermekteydi.
Not: enteresan olan alfa romeo servisinde akü var mı diye sorduğumda usta yanımdan ayrıldığında çalışanlardan biri o aküyü alma dedi. Bahsi geçen akü herhalde Exide akü olacak. Sonra nedenini soramadım.

Xperia Z3

[nazamarya]

Merhabalar. Eğer daha önce değişmedi ise akü bu sene itibari ile 4. senesini bitirmiş bulunuyor.
EXİDE 12V 63AH 450A EN2-SAE

Start-Stop ara sıra çalışır durumdaydı, son 1-2 aydır neredeyse hiç çalışmıyor. Akü değişimi geldi bunun farkındayım.

Bir diğer durum da şu, normal çalışmalarda marşa basınca araç çalıştığı gibi kendi kendine gaz verip devir 1000-1200e yükseliyor, arkasından tekrar devir 900lere geri geliyor. Fakat arada başıma gelen bir olay var. Aracı park ettiğimde arka arkaya marşa bassam sıkıntı yok ama park edip 5-10dak sonra tekrar çalıştırmak istediğimde araç çalışıyor ama dediğim gaz vermeyi yapmıyor, stop ediyor. Arkasından da start-stop devre dışı uyarısı veriyor.

Gaz vermediği için mi stop ediyor yoksa start-stop kendi kendine devreye girip arabayı stop ettirip arkasından devreden çıkıp bu uyarıyı mı veriyor tam anlamadım.. Eğer gaz vermediği için stop ediyorsa akü ile ilgisi yok ama ikinci ihtimalse akü ile bu sorun da düzelebilir diye düşünüyorum.

Şimdi Exide marka aküden farklı markaya geçiş yapan var mı? alfayedek ile görüştüm AGM kuru tip önerdi. Exide 60ah  680CCa AGM için 420TL fiyat verdiler. Varta silver AGM de 440TL internette. BU aküler baya pahalıymış 

[admin]

Start&Stop'un çalışması esnasında elde edilecek yakıt tasarrufu ile Start&Stop aküye fazladan verilecek olan paranın hesabını yapan var mıdır?

Start&Stop ile 3, 4, 5 veya 6 yılda ne kadar yakıt tasarrufu sağlanabiliyor.

Start&Stop aküye normalden aküden ne kadar fazla ödenmesi gerekiyor.

Devamlı şehir içinde, bol trafik lambaları olan ve yoğun trafikli bir yolda kullanılacak otomobilde muhtemelen uzun vadede yarar sağlayabilir ama çoğunlukla uzun yolda kullanılan ve nerede ise hiç devreye girmeyen bir Start&Stop sisteminde Start&Stop özellikli bir aküye ihtiyaç var mıdır?

[ealprsln]

You are not allowed to view links. Register or Login , araç start-stop özellikli ve AGM aküye ihtiyaç duyuyorsa tabiki uygun olan akü kullanılmalı. Kârı, zararı verimliliği konusunda sizin gibi birisinin sorgulama yapacağınızı hiç düşünmezdim. Açıkçası şaşırdım.

[nazamarya]

Start&Stop'un çalışması esnasında elde edilecek yakıt tasarrufu ile Start&Stop aküye fazladan verilecek olan paranın hesabını yapan var mıdır?

Start&Stop ile 3, 4, 5 veya 6 yılda ne kadar yakıt tasarrufu sağlanabiliyor.

Start&Stop aküye normalden aküden ne kadar fazla ödenmesi gerekiyor.

Devamlı şehir içinde, bol trafik lambaları olan ve yoğun trafikli bir yolda kullanılacak otomobilde muhtemelen uzun vadede yarar sağlayabilir ama çoğunlukla uzun yolda kullanılan ve nerede ise hiç devreye girmeyen bir Start&Stop sisteminde Start&Stop özellikli bir aküye ihtiyaç var mıdır?

Start-stop kullanmiyorum, genelde de kapatirim. Dediginiz gibi ne kadar yakit tasarrufu sagladigi da tartisilir. Ama akunun degisimi yaklasti, uyumlu agm ya da efb aku kullanmak durumundayiz. Agm ye cok takilmayip efb alacagim. İnci akunun sitesinde de uyumlu aku olarak cikiyor. İnci, varta 250-270tl, exide 300tl.

[E.Ç.M. (MiTongin)]

S&S olan bir araca normal akü takmak doğru olmadığı için zamanla sistemde sorunlar yaratabilir diye duydum ve orjinale sadik kalarak exide agm akü taktirdım.

[Sercan Keklik]

Start & Stoplu aküler 12.5 V da çalışır. Start & Stoplu araçlarda Akü bugun çıkartmassa zorun, yarın çıkarır bilginiz olsun

[nazamarya]

S&S olan bir araca normal akü takmak doğru olmadığı için zamanla sistemde sorunlar yaratabilir diye duydum ve orjinale sadik kalarak exide agm akü taktirdım.

Start stop özelliği için agm kuru, efb sulu sistem olup ikisi de uyumludur bilgisi almıştım. Yarın bir de servisi arayıp gerekirse serviste değiştiririm.

[E.Ç.M. (MiTongin)]

Start stop özelliği için agm kuru, efb sulu sistem olup ikisi de uyumludur bilgisi almıştım. Yarın bir de servisi arayıp gerekirse serviste değiştiririm.

doğru zaten. İkisinde de start stop özelliği taşıması yeterli. Agm demek jel akü. Ömrü diğerine göre daha uzun.

[admin]

You are not allowed to view links. Register or Login , araç start-stop özellikli ve AGM aküye ihtiyaç duyuyorsa tabiki uygun olan akü kullanılmalı. Kârı, zararı verimliliği konusunda sizin gibi birisinin sorgulama yapacağınızı hiç düşünmezdim. Açıkçası şaşırdım.

Şaşıracak bir şey yok. Bunlar hayatın gerçekleri.

[ealprsln]

Şaşıracak bir şey yok. Bunlar hayatın gerçekleri.

Tabi ki hayatın gerçekleri, şaşırdığım konu sizin gibi orjinalliği ve uygun ekipman kullanımını destekleyen birisinin bu konuda sorgulamaya gitmesiydi. Yoksa tabiki birçoğumuz verimlilik ve iktisat durumunu sorguluyoruz, koşullarımız bunu gerektiriyor...

[nazamarya]

Akü mevzusunu netleştirmek için üşenmedim görüşmeler yaptım 

Mengerler ve Birmot servis ile görüştüm. Arkasından Exide  Türkiye Bayileri ile.

AGM akü 2.0 motor ve üzeri araçlar için uygundur, 1.4 TCT için uygun değildir, AGM takamazsınız, 63ah lik Start-Stop özellikli Kalsiyum akü takmanız gerekiyor. yanıtı aldım..

Exide Beşiktaş bayisi ile görüştüm. Start-stop özelliği için uygun akü EFB ve AGM dir. Agm yeni teknolojidir, tamamen ömür ile alakalıdır yani fiyat farkı vardır. Takılamaz diye bir durum söz konusu değildir. Muhtemelen sizin aracınızın üzerindeki akü EFB dir. AGM daha sonradan geliştirildi 2 yıldır piyasada, ayrıca üreticiler maliyetten dolayı EFB kullanmıştır. Geldiğinizde üzerindeki aküye bakar ona göre hareket ederiz. yanıtını aldım.

Exide Ataşehir bayisi de, aracınızın üzerindeki akü EFB ise EFB, AGM ise AGM takılır. Geldiğinizde bakarız dedi.

Çok ilginç  Bu kadar bilgi farklılığının olması    Ama bana en güvenilir Exide bayilerinin yanıtları geldi. En azından mantıklı yanıtlar aldım. Yedek parça birimi yerine keşke servise bağlansaydım.

[E.Ç.M. (MiTongin)]

Akü mevzusunu netleştirmek için üşenmedim görüşmeler yaptım 

Mengerler ve Birmot servis ile görüştüm. Arkasından Exide  Türkiye Bayileri ile.

AGM akü 2.0 motor ve üzeri araçlar için uygundur, 1.4 TCT için uygun değildir, AGM takamazsınız, 63ah lik Start-Stop özellikli Kalsiyum akü takmanız gerekiyor. yanıtı aldım..

Exide Beşiktaş bayisi ile görüştüm. Start-stop özelliği için uygun akü EFB ve AGM dir. Agm yeni teknolojidir, tamamen ömür ile alakalıdır yani fiyat farkı vardır. Takılamaz diye bir durum söz konusu değildir. Muhtemelen sizin aracınızın üzerindeki akü EFB dir. AGM daha sonradan geliştirildi 2 yıldır piyasada, ayrıca üreticiler maliyetten dolayı EFB kullanmıştır. Geldiğinizde üzerindeki aküye bakar ona göre hareket ederiz. yanıtını aldım.

Exide Ataşehir bayisi de, aracınızın üzerindeki akü EFB ise EFB, AGM ise AGM takılır. Geldiğinizde bakarız dedi.

Çok ilginç  Bu kadar bilgi farklılığının olması    Ama bana en güvenilir Exide bayilerinin yanıtları geldi. En azından mantıklı yanıtlar aldım. Yedek parça birimi yerine keşke servise bağlansaydım.

bende exide Beşiktaş bayii yorumunu baz alarak agm taktirdim