Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



Alfa Romeo 147 sarsıntılı ve tekleyerek çalışma

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

gothicwhisper

You are not allowed to view links. Register or Login
Segmanlar ölü olsa motor gitmez hocam bence başka bir sorun var motor 3. Viteste 100e çıkıyor bujilere bakmak için söktüğümüzde yağlanma ıslanma yoktu.
Fikir sordun fikir verdik , kardesim.
Segmanlar ölü demedik ki  motora daha detaylı baktirman faydana olur dedik.
Ayrıca kompresyon düşük olsada  3. vitesde 100 ile gidibiliyor genel geçer değerlendirmeler yerine güvenilir bir ustada sorununuz illaki çözlücektir , burada flood yapmanıza gerek yok.

Tekrar geçmiş olsun.

M2007J20CG cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
<a href="[url="https://hizliresim.com/8a4JY1"]https://hizliresim.com/8a4JY1[/url]"><img src="[url="https://i.hizliresim.com/8a4JY1.jpg"]https://i.hizliresim.com/8a4JY1.jpg[/url]"></a>

confessinq.59

Flood yapmıyorum bilgi arıyorum. Oturduğum bölgede 1 tane bile alfa ustası yok hepsi çok uzak yerdeler. Teşekkür ederim.

Pervasiz_7

Geçmiş olsun.

1. Motor sente atlamış olabilir mi? Kayış ve kasnaklarla sente ayarını bir kontrol etseniz iyi olur.

2. Sente ayarında bir sorun yoksa sensörleri de kontrol etseniz iyi olur. Kontrolü en kolay olan hava akış debimetresinden başlayın.

3. İlk ikisi değilse sekmanlar en güçlü aday diye düşünüyorum (yaptıklarınızı şüpheli listesinden çıkartınca).

İnşallah kısa sürede çözersiniz.


Seyahat etmenin keyfi, varış noktasından daha önemlidir.
-Soichiro Honda

Testarossa

İstanbul 1 saatlik yok , gidin baktırın forumda Karsta bile alfaya binen var bence Tekirdağ uzak sayılmaz.
this is all about passion
 
2009 159 JTSSW Rosso

murat_016

You are not allowed to view links. Register or Login
Segmanlar ölü olsa motor gitmez hocam bence başka bir sorun var motor 3. Viteste 100e çıkıyor bujilere bakmak için söktüğümüzde yağlanma ıslanma yoktu.

bujinin yağlandığının nedeni conta,kompresyonu düşük makine sizdeki haraketleri yapar sarsıntılı çalışır,korkmanıza gerek yok olacakla öleceğe çare yok burdaki arkadaşlar motoru görmeden yorum yapıyor kompresyondan çıkacak korkarım sorununuz

confessinq.59

#30
Bujilere yağ dolmuştu hocam elektrodlar yağlanmamış. Sadece bobinlerin oturduğu kısma ağzına kadar yağ dolmuştu 1. Ve 3. Pistonun bujilere üst kapak contası değişti yağ doldurma kalmadı. Bujiler en son 3 sene önce değişmişti + olarak motorun yağ bakımı çok yaklaştı bunlardan olabilir mi. Ayrıca kompresyonda sıkıntı olan araba sürekli teklemezmi? Bizim araba ilk marşa basıyorsun tekleme yok 1 dakika sonra teklemeye başlıyor. Bir süre sonra düzeliyor yine başlıyor. Gaz verince tekleme kesiliyor klima açınca tekleme kesiliyor. Ayrıca araba en son enjektör 2 enjektör 4 hatası vermişti. Ama lpgdede var birazda olsa. Neyse bakacağız artık teşekkür ederim sonumuz hayır olsun.

confessinq.59

#31
You are not allowed to view links. Register or Login
Geçmiş olsun.

1. Motor sente atlamış olabilir mi? Kayış ve kasnaklarla sente ayarını bir kontrol etseniz iyi olur.

2. Sente ayarında bir sorun yoksa sensörleri de kontrol etseniz iyi olur. Kontrolü en kolay olan hava akış debimetresinden başlayın.

3. İlk ikisi değilse sekmanlar en güçlü aday diye düşünüyorum (yaptıklarınızı şüpheli listesinden çıkartınca).

İnşallah kısa sürede çözersiniz.

Sentede atlamış olabilir hocam trigeri alfa ustasına değiştirmedik yapamamışta olabilir onuda kontrol ettireceğim. Ekstra olarak arabanın egzozundan yakıt kokusuda alıyorum..

Pervasiz_7

Twinspark motorlar için sente ayar aparatı var. Bu aparatın yaptırdığınız yerde olmaması yüksek ihtimal.
Seyahat etmenin keyfi, varış noktasından daha önemlidir.
-Soichiro Honda

confessinq.59

Trigee kayışı 3  sene önce değişmişti hocam şimdi sente atlama şansı varmıdır ki?

Pervasiz_7

Durduk yere olmaz diye biliyorum hocam, kayışla kasnaklar arasına bir şey girerse olur. Düşük ihtimal ama mümkün. Daha iyi bilen arkadaşlar varsa ya da başına gelmiş olan aydınlatsın lütfen.
Seyahat etmenin keyfi, varış noktasından daha önemlidir.
-Soichiro Honda

confessinq.59

#35
Acaba bujiler ile buji pipolarında mı sorun var? Ama onlarda sorun olsa bobinlerin fişini çektiğimde motor aynı şekilde çalışması lazım hafiften sesi değişiyor hepsinde...

Bu sıralar tekleme birazda olsa azaldı ama hala var ilk çalıştırınca hiç bir sıkıntı yok biraz geçtikten sonra başlıyor.

confessinq.59

Benzinde daha fazla tekliyor gibi geldi hocam. Benzine alınca içerde teklemeyi bariz hissediyorsun zıplıyorsun resmen ama lpgye alınca motorun sadece sesini duyuyorsum teklemesinin

alkinooo

tekirdağ-istanbul arası mesafe sayılmayacak kadar az.

alfa ustasına gidin, bu şekilde problem zor çözülür.

confessinq.59

Müsait zamanda küçükçekmecedeki Auto-Delta Alfa Romeo'ya götüreceğim hocam

confessinq.59

Kompresyonda bir sorun yok gibi. ustam 2 silindirin subapları düzgün çalışmıyor dedi ve arabaya yarı motor yapılıyor. MT Alfa Romeo servisini herkese öneririm. Gayet efendiler ve çok yardımcı oluyorlar.