Sıralı Sistemler (LPG) için Görüşleriniz?

[max-ime]

tsı ve gdı motorlara takılan lpdi sistemin atmosferik araçlar için olanı üretilmiş. ben tsı araca vialle marka lpdi taktırmıştım. muhteşem bir sistemdi. 1.4 tsı aracım 8-9 lt lpg yakmaktaydı ş.içi. sıvı sistem. atmosferikte de aynı ekonomik yuzdeleri yakalarsınız diyorlar. ben tsı da %48-52 arası bi tyasarruf sağlamıştım. hiç benzin tüketimi de yok. ancak malişyeti yüksek ben 1 yıl önce 6000 tl ye taktırmıştım. atmosferik olanlara ise 4000 tl ye takıyorlar. ve montajında direk aracın yakıt sistemini kullanıyor delme felan yok. brc lpg takılı alfamda ancak değiştirsem mi diye düşünmüyor değilim.

Birşey sormak istiyorum. Lpdi sistemler zaten hem beslemeli hem atmosferik motor için zaten üretiliyordu. LPDİ sistemlerin uygulama alanı diğer sistemlerden farklı olarak direk injensiyonlu motorlara uygulanıyor olmasıydı.

Acaba sizin söylemek istediğiniz artık mpi motorlara da mı uygunalabilir LPDİ sistemler? Eğer öyle ise merak ettiğim konu şu? LPDİ sistemler bildiğiniz üzere motora spesifik olarak geliyordu. Yani 1.4 TFSI'a takılan sistem 2.0 TFSİ'a uygulanamıyordu. Mpi için getirilen kitler,eğerki  getiriliyorsa, yine motor spesifik mi yoksa her araca uygulanabilir mi olacaklar?

[surgeon]

tsı ve gdı motorlara takılan lpdi sistemin atmosferik araçlar için olanı üretilmiş. ben tsı araca vialle marka lpdi taktırmıştım. muhteşem bir sistemdi. 1.4 tsı aracım 8-9 lt lpg yakmaktaydı ş.içi. sıvı sistem. atmosferikte de aynı ekonomik yuzdeleri yakalarsınız diyorlar. ben tsı da %48-52 arası bi tyasarruf sağlamıştım. hiç benzin tüketimi de yok. ancak malişyeti yüksek ben 1 yıl önce 6000 tl ye taktırmıştım. atmosferik olanlara ise 4000 tl ye takıyorlar. ve montajında direk aracın yakıt sistemini kullanıyor delme felan yok. brc lpg takılı alfamda ancak değiştirsem mi diye düşünmüyor değilim.

Birşey sormak istiyorum. Lpdi sistemler zaten hem beslemeli hem atmosferik motor için zaten üretiliyordu. LPDİ sistemlerin uygulama alanı diğer sistemlerden farklı olarak direk injensiyonlu motorlara uygulanıyor olmasıydı.

Acaba sizin söylemek istediğiniz artık mpi motorlara da mı uygunalabilir LPDİ sistemler? Eğer öyle ise merak ettiğim konu şu? LPDİ sistemler bildiğiniz üzere motora spesifik olarak geliyordu. Yani 1.4 TFSI'a takılan sistem 2.0 TFSİ'a uygulanamıyordu. Mpi için getirilen kitler,eğerki  getiriliyorsa, yine motor spesifik mi yoksa her araca uygulanabilir mi olacaklar?

her modele uyumlu mpı motorda sıkıntı yok.  ve artık motor koduna göretüm motor hacmili tsı veya tfsı araçlara uygulanabiliyor

[a-y-k-u-t]

68000 km olan 147 me artık tüp taktırsam mı diye düşünür oldum yakıt olayı çok cep yakmaya başladı..atiker gold yada landirenzo arasındayım sizin tavsiyeniz ne olur

[milano 75]

en önemlisi iyi bir montajcı,neye göre bulucağım dersen zor soru,forumlardan falan bulunduğun çevrede arayabilirsin.arada çok fiyat farkı varsa atiker derim,ts lerle gayet uyumlu çalışıyor.ayar işleriyle kendim uğraşır ince ayar yaparım dersende,atiker nanofast beyin ile gold kitin enj. ve regulatörünü harmanla,mscsi foruma üye olup 40 tl ye kablo al,ayrlarını paylaş,yardımlarıyla mükemmel ayarı yakalar lpg den sıkıntı yaşamazsın.hatta foruma üye olup ordan bi tavsiye iste,mayçiçek nickli vatndaş sana gerekli bilgileri verir üstte bahsettiğim atiker kitle ilgili.

[a-y-k-u-t]

en önemlisi iyi bir montajcı,neye göre bulucağım dersen zor soru,forumlardan falan bulunduğun çevrede arayabilirsin.arada çok fiyat farkı varsa atiker derim,ts lerle gayet uyumlu çalışıyor.ayar işleriyle kendim uğraşır ince ayar yaparım dersende,atiker nanofast beyin ile gold kitin enj. ve regulatörünü harmanla,mscsi foruma üye olup 40 tl ye kablo al,ayrlarını paylaş,yardımlarıyla mükemmel ayarı yakalar lpg den sıkıntı yaşamazsın.hatta foruma üye olup ordan bi tavsiye iste,mayçiçek nickli vatndaş sana gerekli bilgileri verir üstte bahsettiğim atiker kitle ilgili.

Atiker için fiyat araştırmaya başladım hiç istemiyorum aslında tüp taktirmak ama yakıt olayı haftada bir kez araca bindigim halde çeyrek maasimi alır oldu ☺

[Serkesh]

Bende de Atiker takılı, yaklaşık 45000 km oldu herhangi bir sorun yaşamadım. Hangi marka sistem taktıracağınızdan çok hangi ustanın takacağı daha önemlidir.

[coyote]

Daha önce başka bir konu altında paylaştığım konuyla ilgili fikirlerimi yineleyeyim:

3 yıl önce 2.0TS 156'mı satın alma aşamasındayken, ilanlardaki lpg'li 156'lara vebalı muamelesi yapıyordum. Neyse, uzun bir arayıştan sonra, hayallerimin tüpsüz 156'sını buldum ve 1 yıl bu şekilde bindim. Prins marka lpg kullanıcısı bir arkadaşımın ısrarlı methetmelerine dayanamayıp lpg sistemini araştırmaya başladım. Arkadaşımın sistemi Prins Silverline idi. Bu modelden oldukça yüksek fiyata bir de Prins VSI diye bir model olduğunu görünce, özellikle o modeli araştırmaya başladım. En sonunda ikna olup Prins VSI sistemini taktırmaya karar verdim. Ancak biraz detaylı araştırınca, tüm bileşenlerin kite dahil olmadığını, tank ve tank üzerindeki regülatörün ayrı ayrı ve montaj firmasının tercihine göre takıldığını gördüm. Onları da tek tek markalarını seçerek belirledim. Hep montaj konusunun çok önemli olduğunu okuduğum için, o konuda da çok seçici davrandım ve ona göre bir firma seçtim. Uzun lafın kısası, 2 yıldır 156'mı LPG ile kullanıyorum ve benzin ile kullandığım 1 yıla acıyorum. Aynı aracı her iki yakıtla da kullanmış biri olarak diyorum ki; LPG konusunu tüm 2.0TS motoru kullanan arkadaşlar ciddi ciddi düşünmeliler. Benzinlinin yarı fiyatına gezmek "paha biçilemez" 

[a-y-k-u-t]

Sakarya da bir akrabamın landirenzo ve atiker bayiliği olduğunu öğrendim iyi bir pazarlığa girişip taktırayım diyorum...arkadaşlar yakıt olarak km de kaç lt yakarım 147 1,6 ts ile hiç hesaplayanınız oldumu

[milano 75]

düzgün ayarlarla 10 lt benzine karşılık 12 lt gaz yakarsınız.

[a-y-k-u-t]

performans olarak nasıl bir kayıp olur peki...çok soru soruyorum ama daha önce hiç lgp li araç kullanmadım arkadaşalr o yüzden bilinmeyenler 

[max-ime]

Hem Prins Vsi 2, hem Teleflex kullanan biri olarak söylüyorum performans tabiki farkediyor, motorun sesi bile değişiyor.

Ama malum benzin fiyatları yüzünden benzinli arabaya bşnerken km hesabı yapacağıma, lpg ile hesap yapmadan çok daha fazla km seyahat edebiliyorum arabamla.

D6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[milano 75]

Hem Prins Vsi 2, hem Teleflex kullanan biri olarak söylüyorum performans tabiki farkediyor, motorun sesi bile değişiyor.

Ama malum benzin fiyatları yüzünden benzinli arabaya bşnerken km hesabı yapacağıma, lpg ile hesap yapmadan çok daha fazla km seyahat edebiliyorum arabamla.

D6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

performans farkı kendini bariz hissettiriyorsa bi yerde yanlışlık var demektir,farketmez demiyorum ama çok değil.3 senedir lpg li araç kulllanıyorum,son yaptığım ayarlarla nerdeyse fark göremiyorum.inanın o farkı görmek için belli hız ve deirlerde ilerlerken gaz-benzin geçişi yapıyorum,bariz fark yok.son sürat kısmı değişebilir ama ivmelenme aynı bende.haa birde şu var,bunda net bişey söylemek için aracın benzinde yürürkenki durumu sağlıklı olması lazım karşılaştırma için,benim 75 de yüzdesel bazda eksiklikler olabilir pompa,enj. v.s. o yüzden lpg de aynı hissedebiirim 

[coyote]

Hem Prins Vsi 2, hem Teleflex kullanan biri olarak söylüyorum performans tabiki farkediyor, motorun sesi bile değişiyor.

Ama malum benzin fiyatları yüzünden benzinli arabaya bşnerken km hesabı yapacağıma, lpg ile hesap yapmadan çok daha fazla km seyahat edebiliyorum arabamla.

D6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

performans farkı kendini bariz hissettiriyorsa bi yerde yanlışlık var demektir,farketmez demiyorum ama çok değil.3 senedir lpg li araç kulllanıyorum,son yaptığım ayarlarla nerdeyse fark göremiyorum.inanın o farkı görmek için belli hız ve deirlerde ilerlerken gaz-benzin geçişi yapıyorum,bariz fark yok.son sürat kısmı değişebilir ama ivmelenme aynı bende.haa birde şu var,bunda net bişey söylemek için aracın benzinde yürürkenki durumu sağlıklı olması lazım karşılaştırma için,benim 75 de yüzdesel bazda eksiklikler olabilir pompa,enj. v.s. o yüzden lpg de aynı hissedebiirim 

156 2.0 TS ve Prins vsi2, bendeki durum da faklı değil. Sadece LPG filtresinin değişimini geciktirdiğimde biraz performans kaybı hissettim. Normal durumda dinamometre ile ölçülse belki küçük farklar olabilir ama, yolda fark yok.

[147BLACK]

performans olarak nasıl bir kayıp olur peki...çok soru soruyorum ama daha önce hiç lgp li araç kullanmadım arkadaşalr o yüzden bilinmeyenler 

Daha önce 147 1.6, 156 1.6 kullandım lpg'li ve şu anda da 156 2.0 kullanıyorum...
Ciddi anlamda kayıp hissediliyor. Özellikle de gündüzleri hava sıcak ve motor bayıkken.
Akşamları hava serinleyip motor kendine gelince tabi ki lpg de benzin gibi aracı coşturuyor ama arada fark var.
Arkadaşın dediği gibi motor yakış sesi bile değişiyor. Hissiyat çok etkileniyor...
Keza kötülemiş lpg sisteminden dolayı geçen sene motorum sübap kesti ve hem sübap hem de yeni kit taktırdım ve
3200 tl'ye mal oldu toplamı. Gerçi benim de ihmalim çok, servis işini geciktirmiştim belirtileri gördüğüm halde.

Lpg'de fark var... ama istediğiniz zaman elinizin altına koyduracağınız bir düğme ile benzine geçip gazlayabilirsiniz. Ara ara da aracı haftada 2-3 kez benzinde sürüp motor sağlığını korumaya yardımcı olursunuz olur biter. Lpg bu devirde şart. ;-)

[a-y-k-u-t]

yorumlarınız için teşekkür ederim arkadaşlar sanırım taktırcam devir ekonomi devri

[ozroztrk]

Sakarya da bir akrabamın landirenzo ve atiker bayiliği olduğunu öğrendim iyi bir pazarlığa girişip taktırayım diyorum...arkadaşlar yakıt olarak km de kaç lt yakarım 147 1,6 ts ile hiç hesaplayanınız oldumu

Aykut Bey,
Bence Atiker taktırmayın.. Çünkü Atiker'in kullandığı kalibrasyon yazılımı bir halta benzemiyor. Kalibrasyon parametreleri düz bir çizgiden ibaret. Ustalar bile ezbere iş yapıyor. Ben daha Atiker sistemini yolda kalibrasyon yapalım diyen usta duymadım.(Olması gereken yolda kalibrasyondur). Bu sebebten dolayı italyan kitlerden tercih etmeniz(Landirenzo,zavoli,brc) sizin faydanıza olacaktır.
Keyifli sürüşler..

[sifyan]

İyi geceler değerli Alfistiler.
2005 1,6 156'ma LPG taktırmaya karar verdim. Ancak Levato easy fast OBD II (Sıralı) sistemi ile Prins Silverline arasında kararsız kaldım. Fiyat farkı 500 civarında. Fiyatı gözetmeksizin hangisini taktırmayı önerirsiniz. Acil bilgi ve görüşlerinize ihtiyacım var.

[TRSemih]

Ben prins vsi2 keihn enjektör kullanıyorum. 35 bin km oldu ve sadece 20 bin bakımına gittim. Ne çekişinde ne de başka bir şeyde problem yaşamadım. Kaliteli kokpit butonundan tutun, sessiz enjektörleri ve sorunsuz uzun ömrüne kadar bence bir çok açıdan açık ara önde. Uzun süre aracınızı kullanma düşünceniz varsa prins tercih edebilirsiniz. İki kit arasında ki farkı ortalama 3 bin km de amorti edersiniz.

[TRSemih]

Bu arada, kuzenim 147sine Lovato kit taktırmıştı ve O'da çok memnun kaldı. Benim de tecrübe ettiğim kadarıyla kuzenimle düşüncelerim aynı, pozitif yönde oldu. Ancak arada 1000 lira gibi bir fark olsaydı Lovato tercih etmenizi önerirdim. 500 lira olunca akıl Prins'e kayıyor.  Birde, ruhsat muayene va işlemleri için yaklaşık 500 tl daha bütçe ayırmanız gerekecek. Bütçenize göre bir karar vermelisiniz. İki marka da küstürmez.

[dodogitar]

Kolay gelsin arkadaslar bende 147 1.6 aracima antalyada tup taktiracagim. brc ve atiker konusunda celiskide kaldim. bazi kullanicilar atikerde sorun olmadigini bazi kullanicilar ise atikerin aracta sotun yasattigini soyluyorlar. ben antalya atiker firmasi ile gorustum tanidik vasitasi ile 1 200 den 900 e takim yapaccaklaini soylediler. brc de 2000 civarinda fiyat cikartii. brc ve atiker konusu da deneyimli olan arkadaslar. atiker taktirirsam pisman olurmuyum, brc icin 1100 daha gozden cikartmalimiyim ? 

[sifyan]

Ben prins vsi2 keihn enjektör kullanıyorum. 35 bin km oldu ve sadece 20 bin bakımına gittim. Ne çekişinde ne de başka bir şeyde problem yaşamadım. Kaliteli kokpit butonundan tutun, sessiz enjektörleri ve sorunsuz uzun ömrüne kadar bence bir çok açıdan açık ara önde. Uzun süre aracınızı kullanma düşünceniz varsa prins tercih edebilirsiniz. İki kit arasında ki farkı ortalama 3 bin km de amorti edersiniz.

İlgin için çok teşekkür ederim. Kafamdaki sorulara büyük oranda yanıt getirdin. İyi geceler. Karar vermek ne zor şeymiş. 

[147BLACK]

İki 156'mızda da Lovato OBD'li kit var ve memnunuz. Daha önce 147'me de Lovato taktırmıştım. O da iyiydi. Ama Prins ile fiyat açısından çok fark yok ise Prins taktırın derim. Fakat işlemi yapacak yer de önemli.
Babamdaki eski 156'mızda Tartarini vardı ve çok memnunduk. Hatta babam onun daha bile az yaktığını söylüyor hala fakat gittiğimizde onu takan esnaf yüzümüze bakmıyordu. Lovato'yu plaza tarzı bir yerde taktırdık. Bölge bayisi olduğu için adamların halkla ilişkileri daha iyi yürüyor.
Sanayi tipi atölyeler takana kadar gayet samimi ama sonrasında ilgisiz. 

[surgeon]

şans işi opel vectramda brc vardı hiç memnun değildim. şimdi 156 da brc var çok memnunum. 3 aracımda kendim atiker taktırdım hiç pişman olmadım. ama bütçeniz varsa vialle LpFi sistemi önerebilirim. lpg yi sıvı yakıt olarak kullanmakta. ekonomisi de çok iyi. kit değiştirme zamanı gelince değiştireceğim.

[milano 75]

Kolay gelsin arkadaslar bende 147 1.6 aracima antalyada tup taktiracagim. brc ve atiker konusunda celiskide kaldim. bazi kullanicilar atikerde sorun olmadigini bazi kullanicilar ise atikerin aracta sotun yasattigini soyluyorlar. ben antalya atiker firmasi ile gorustum tanidik vasitasi ile 1 200 den 900 e takim yapaccaklaini soylediler. brc de 2000 civarinda fiyat cikartii. brc ve atiker konusu da deneyimli olan arkadaslar. atiker taktirirsam pisman olurmuyum, brc icin 1100 daha gozden cikartmalimiyim ?

fiyat alırken dikkat etmeniz gereken şey,hangi atiker.bi dünya fast i var atikerin,canları sıkıldıkça fast çıkarıyolar.yerinizde olsam obd bağlantılı atiker kit taktırırım,en azından ayarla uğraşmazsınız.onuda  en az 1000 ve üstüne takarlar.son bişey,çoğu usta obd kiti takıp,obd bağlantılarını yapmadan işi bitiriyor 

[dodogitar]

ozaman anladigim kadari ile atikerde denildigi gibi sikinti yok. takacak ustanin usta olmasi lazim ve modelin iyi secilmesi lazim.


atiker safefast obd2 olarak dusunuyorum ve antalya atiker bayosinde takilacak. gorusu olan varmi