Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



Varyatör Problemi - Genel Bilgi Başlığı

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

BARLAS

#100
quote:

Bir soru. Bozulmuş bir varyatörü Yetkili Servis'te değiştirtirsem bana ne kadar garanti veriyorlar?

Bunların herhangi bir garanti süresi veya km'si var mı? Benim arabam mesela '97 bir 145. Yani 10 yaşında ve garanti olarak hiç bir şeyi yok. Ama yeni parça için yetkili serviste parça garantisi vardır, değil mi?

Yetkili Servis'te bunun için her şey dahil ne kadarlık bir fatura karşıma çıkabilir?

İleride bozulursa bileyim bari.

Edited by - agucba on 21/08/2007  14:42:49



Serkan dostum, yaklaşık 1-1,5 ay kadar önce Zincirlikuyu'da varyatörüm ve beraberinde triger setim değişti. Garanti devam ettiği için ben para vermedim ama Hüseyin Bey'e "garantim olmasaydı şimdi size ne ödemem gerekirdi?" diye sorduğumda "yaklaşık 1.100 YTL" dedi..

Ayrıca serviste takılan her parçanın 1 yıl garantisi var..

agucba

#101
Triger Set'i özel serviste değiştirirm de varyatör "daha hassas" bir parça olduğu için onu Yet. Serv. değiştirirsem ne kadar tutar? Değiştirdim diyelim Yet. Serv. ve 5000 km sonra bozuldu. Değiştiriler mi garantiden? Ve sadece varyatör kendi başına ne kadar tutar?

///////////////

n/a

#102
barlas kusura bakma balikesirde olduğum için işten güçten pek fazla  takip edemiyorum postlarıda,trgier setiyle ilgili bir problemin mi vardı,yanılmıyorsam eğer senin 147 daha düşük km lerde idi...benimde araba 40.000km'ye geldi haftaya saervise götürücem ayrıca varyatörümü değiştiricemde ondan soruyorum... :)

BARLAS

#103
quote:

barlas kusura bakma balikesirde olduğum için işten güçten pek fazla  takip edemiyorum postlarıda,trgier setiyle ilgili bir problemin mi vardı,yanılmıyorsam eğer senin 147 daha düşük km lerde idi...benimde araba 40.000km'ye geldi haftaya saervise götürücem ayrıca varyatörümü değiştiricemde ondan soruyorum... :)



Benim araba 25.000'de şu an ama 22.000'lerde varyatörden ses gelmeye başlamıştı. Servise götürdüm, varyatörün değişmesi gerekiyormuş, varyatör değişirken triger setini de değiştirmek durumunda kaldıklarından o da değişti..

Alfadanadam

#104
quote:

Triger Set'i özel serviste değiştirirm de varyatör "daha hassas" bir parça olduğu için onu Yet. Serv. değiştirirsem ne kadar tutar? Değiştirdim diyelim Yet. Serv. ve 5000 km sonra bozuldu. Değiştiriler mi garantiden? Ve sadece varyatör kendi başına ne kadar tutar?



Yetkili servise varyatör değişimi için gittiğin zaman siz varyatörü değiştirin ben trigeri başka yerde değiştiririm gibi bir alternatifin yok dostum. Yetkili servisler prosedür olarak varyatör değişimi ile birlikte triger de değişiyor.
Ben de vaktiyle aynı sebepten 145'im için sormuştum, ama gerçekten komik rakamlar telaffuz edilmişti, ben de hem gülerek hem de kızarak terketmiştim servisi :)

agucba

#105
quote:

quote:

Triger Set'i özel serviste değiştirirm de varyatör "daha hassas" bir parça olduğu için onu Yet. Serv. değiştirirsem ne kadar tutar? Değiştirdim diyelim Yet. Serv. ve 5000 km sonra bozuldu. Değiştiriler mi garantiden? Ve sadece varyatör kendi başına ne kadar tutar?



Yetkili servise varyatör değişimi için gittiğin zaman siz varyatörü değiştirin ben trigeri başka yerde değiştiririm gibi bir alternatifin yok dostum. Yetkili servisler prosedür olarak varyatör değişimi ile birlikte triger de değişiyor.
Ben de vaktiyle aynı sebepten 145'im için sormuştum, ama gerçekten komik rakamlar telaffuz edilmişti, ben de hem gülerek hem de kızarak terketmiştim servisi :)



Benim öğrenmek istediğim bu idi. Durmuş Usta'dan şaşmayacağım yani. :)

///////////////

Tufan

#106
aracımda 2 kez varyatör garantiden değişti, 2. si yeni nesil varyatör. varyatör en son 27bin kmde değişmişti, aracım şimdi 48 bin civarında. aradan 1,5 yıl filan geçti.
emin değilim, belki paranoyadır ama geçen hafta arası bir gün çalıştırmada sanki o sevimsiz sesi duydum. garanti de bitti, umarım bozulmaz bir kez daha.

master

#107
Triger degistirmeden varyator degistirmek mumkun mudur ? Mumkunse saglikli midir ?
Mülayim biriyim.

2001 156 2.0 TS Executive
1997 GTV V6 Turbo
2007 159 1.9 JTDm Distinctive Plus
2008 GT 1.9 JTDm Q2
2007 Spider 2.2 JTS

Alfadanadam

#108
quote:

Triger degistirmeden varyator degistirmek mumkun mudur ? Mumkunse saglikli midir ?



Triger değiştirmeden varyatör değiştirmek mümkündür tabi ki, ama sağlıklı mıdır değil midir o biraz da sizin karar vereceğiniz bir durumdur. Şöyle ki, örneğin varyatörü değiştirmediniz ancak tamir ettirdiniz, Bu durumda yapılan işlem değiştirmekten farklı değil, yani üst kapak vs sökülür, egzantrik sökülür, triger kayışı sökülür vs vs. Bu durumda triger kayışını değiştirmediğinize göre varyatör değişiminde de değiştirmeyebilirsiniz.
Ancak, varyatör değişimlerinde değişen sadece kayış ise değiştirmekte fayda var, zira yanılmıyorsam fiyatı 60-70 ytl gibi bir para. Şahsen 60-70 ytl için korkulu rüya görmeye değmez diye düşünüyorum.

n/a

#109
Abi sadece triger kayışı yetmiyormuş şarj kayışı ve bilyeleri de değiştiriyorlar...

Söylenenlere göre bizim arabalarda bilyeler plastik olduğu için kolay kırılıyormus açıldığında mutlaka değişmesi gerekiyormuş. Benim arabada değişti ve sanki gidişi eskiye göre rahatladı. Ben bilyelere bağlıyorum.















Edited by - pharmator on 23/08/2007  17:02:45

admin

#110
Bildiğim kadarı ile o plastik makaraların metal olanlarıda var.
:alfisti:

Lütfen forumda arama yapmadan yeni konu başlatmayın.

Alfadanadam

#111
Aracının gidişi eskiye göre rahatlamadı, eskiden motor çalışırken çıkan sesler azaldığı için devirlendi gibi geliyor sana.
Başka bir deyişle devir başına çıkardığı gürültü azaldığı için öyle hissediyorsun :)

agucba

#112
Makara sorunu bildiğim kadarı ile Opel Ecotec motorlarında da vardı ve Onno Usta onların değişimi esnasında metal olanları ile değiştirilmesini tavsiye ediyordu. Aynısı bizim motorlarda da geçerlidir bence.

///////////////

alfa146

#113
bence km. si dolmadan sırf söküldüğü için triger setinin değişmesi hiçte mantıklı değil.

cladius

#114
Merhaba, ben de 3 haftalık Alfa 147 sahibiyim. Aracım You are not allowed to view links. Register or Login. Bugün Üstün Oto'da check-up'a götürdüm. Serviste,

- varyatör ve triger (faz değiştirici, eksantrik kayışı, gergi rulmanları, alternatör kayışı)(800YTL)
- ön fren disk ve balatası (520YTL)
- ısı sacı (175YTL)
- Yağ, filtreler vs. (168YTL)
- İşçilik (417YTL)
gerektiğini söylediler. Tümü için yaklaşık 2000YTL masraf çıktı. Şu andaki kampanya ile %20 indirim yapabileceklerini söylediler.

Şimdi benim siz tecrübeli Alfistilerden öğrenmek istediğim, bu varyatörün değiştirilmesi acil bir iş midir? Bayram sonrasına bırakmayı düşünüyorum ama bayramda uzun yol yaparsam problem olur mu?

Bir de Ankara'da bu bakımları yaptırabileceğim hesaplı ve güvenilir bir servis önerebilir misiniz?
(Alfin'e götürüp aynı listeyi verdim ama servisle aynı fiyatı verdiler.)
Herkese teşekkürler.

Cem

#115
Aramıa Hoşgeldiniz Gültekin bey,
öncelikle varyatörün arıza yapması bir miktar performans kaybı ve ses yapması harici bir zarar doğurmaz. Ama şöyle bir durum var,varyatör tamiri-değişimi için triger ile birlikte yapılası tavsiye edilir. Yani ikisini aynı anda yaptırmanız gerekli.Eğer trigerin değişim kilometresi geldi ise aksatmamanızda fayda var. Ben 100.000'de değişmesi gereken trigeri 110.000 km'de değiştirdim ama korkarak gittim hep. Ankara'da malesef servis bilmiyorum ama bilen arkadaşlar çıkacaktır. BEn 2 hafta kadar önce varyatör tamiri,triger değişimi, rulman ve bilyalarıyla birlikte) filtreler,yağ,ve işçilik olarak 500 YTL ödemiştim İstanbulda. yaklaşık olarak fikir verir sanırım. Bana rakamlar biraz pahalı göründü,özel servislere bakmanızı öneririm.

Edited by - afacan156 on 06/10/2007  21:47:18

agucba

#116
Öncelikle hoşgeldiniz.
Özel servislere bir danışmanızı önerebilirim.
Varyatör hayati bir parça değildir, performans farkı olacaktır ama bu ancak çok üst devirlerde olur ve arabaya daha yabancı olduğunuz için anlamazsınız. Varyatörün en büyük rahatsızlığı motorun traktör şeklinde veya 3 silindirli bir dizel gibi ses çıkarması denebilir. Bu bu ilk çalıştırırken kısa bir süre olabileceği gibi daha uzun da sürebilir, ilerlemiş vakalarda devamlı olur.
Triger ve Triger Takımı normalde 60.000 km'de değişmesi gereken parçalar, ancak önceki sahibinin nasıl kullandığını bilemeyeceğimiz için bu konuda biraz dikkatli olmanızı tavsiye edebilirim.
Diğer teknik bilgiler için gerekli başlıklardan daha aytıntılı bilgiler bulabilirsiniz.

///////////////

147BLACK

#117
Alfom Alfaromeo Servis Otosanayi Sit 2.cad 35.sok No.8 şaşmaz

Bende Ankara'dayım ve Üstün'e gidiyorum. Fakat daha ucuz yerleri araştıracağım. Yukarıdaki adresi bir arkadaş verdi. Orasıylada görüşmek lazım.
please teach me how to dream
I long to be more than a machine

n/a

#118
bende 70.oo0 de trigeri  değiştirmiştim.şimdi 110 olduk zamanımız geldimi acaba ?????

Cem

#119
quote:

bende 70.oo0 de trigeri  değiştirmiştim.şimdi 110 olduk zamanımız geldimi acaba ?????


Tavsiye edilen kilometre 60.000'de birdir,ben ikinci el aldığım ve daha önce değiştirildiğinden emin olamadığım için değişme gereği duydum. Aslında 60.000 beklenmemeli,50-55.000 KM lerde değişmeli bence,içiniz rahat olur hem.
400 YTL gibi bir masraftan kaçıp 2.000 YTl lik motor sorunu yaşamak hoş olmaz.

cladius

#120
Tüm cevaplar için teşekkür ediyorum. Özellikle afacan156'nın verdiği örnek fiyata bakınca aynı işler için bana çıkartılan masrafın neredeyse yarısı.
Hafta içi fırsat bulabilirsem Alfom'a gideceğim, olmazsa da artık bayram sonrası hallederiz artık.

n/a

#121
istanbulda hangi özel servisler takıyor bu parçayı ? alfist takarmı acaba gidip taktırıyım bari varyötörümü kurtarıyım

agucba

#122
Alfist takar, tüm servisler takar.

///////////////

AlfistiKerem

#123
Benimde varyatör gidik.Alfistin yolunu tutma zamanı geldi Serkan,.Ecevit abiyi bir ziyaret etmek lazım.

junip

#124
ucuza bu işi izmir'de yapan var mı arkadaşlar. Ben bir yere sordum. Komple motoru dağıtıcaz işçiliği en az 300 ytl tutar dediler.