Ne Kadar Yakıyorsunuz?

[berkaykcr]

Bakımdan yenı cıktım sureklı kısa mesafe kullandım ortalamam bıraz arttı bakalım 1 hafta daha bekliyelim rayına oturucakmı

[huseyinsimsek]

300 tl 450 km
66 kuruş/km 

Valla benim GT'de de yaklaşık bu değerler. 15 km git-gel (total 30km) her seferinde bir diş düşüyor Ortalama 11,5 lt/100km.

[ozoozo]

Gün geçtikçe artıyor anlamadım gitti 6.7 deyim.


iPhone 'den You are not allowed to view links. Register or Login aracılığı ile gönderildi

[erdem1904]

Özdemir 6,7 şehiriçi mi?

[ozoozo]

Sürekli şehir içindeyim abi bizim buralarıda sayarsan yani , Pazar günü depoyu fulledim şuan yarım depo var. Sürekli bilkentte de kullanmıyorum yani kısa mesafe var ama sürekli değil  anlamadım gitti , birazdan dersten çıktığımda foto atarım kaç km yaptığımı.


iPhone 'den You are not allowed to view links. Register or Login aracılığı ile gönderildi

[erdem1904]

1,4 fiesta dizel ile 6 ortalamam var.. Ama genelde devirli seri kullanım.. Jüljül içinde bence normal değerler..

[ozoozo]

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img][IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]


iPhone 'den You are not allowed to view links. Register or Login aracılığı ile gönderildi

[ozoozo]

Abi böyle kalacaksa baş üstüne ama kalacağını sanmıyorum yine 7-7.5 lara çıkacak gibi


iPhone 'den You are not allowed to view links. Register or Login aracılığı ile gönderildi

[blackeyekenan]

Benim lpg filtresi değişim süresi geldi sanırım,,,,,,,9000 lm olmuş,, bundan olabilir belki, birde termostad bozuk olduğu nasıl anlaşılır,, usta asıl sıkıntı bu olabilir dedi telefonda sorduğumda,,  ama şimdilik herşey normal, derece 70-90 arası geziyor,, başına gelen varmı peki bozukmu benimki acaba?

   Çok yakmasının lpg filtresinden olduğunu düşünmüyorum 9000km de çok fark etmez. Ş.içi sıkışık trafikte termostat arızasını anlaman güç. Açık trafikte yol alırken 80 90 arasındaysa sağlam demektir. 70 C altına düşüyorsa termostat açık kalıyordur değiştirmen lazım.
   
   İlk önce sağlıklı bir ölçüm yapmalısın. Bitir tamamen lpg yi. 20-30 tl lik gaz al, bitince hesabını tekrar yap.Önceki ölçümün yanlış çünkü.

Aslında ben ölçümü şöle yapıyorum, lpgyi fulleyip (benzin pompası duruncaya kadar,her ne kadar şamandıra erken doldu göstersede) 140 km gidiyorum. Sonra tekrar fulluyorum. Yine benzin pompası tamamen duruncaya kadar,ödedigin tlyi km ye bölüyorum. Yani 50 tl : 140= 35 kuruş. Bu ölçüm yanlışmı sizce
Fakat kafama şu takılıoyo, lpg şamandırası doldu sesi verse bile pompa zorlayıp doldurmaya devam ediyor. Ve haliyle sayaç ilerliyor. Hngini baz almak gerek, bu normal mi, sizde de oluyo mu? Tam dıldugunu nasıl anlayacagız?


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[universeee]

Benim lpg filtresi değişim süresi geldi sanırım,,,,,,,9000 lm olmuş,, bundan olabilir belki, birde termostad bozuk olduğu nasıl anlaşılır,, usta asıl sıkıntı bu olabilir dedi telefonda sorduğumda,,  ama şimdilik herşey normal, derece 70-90 arası geziyor,, başına gelen varmı peki bozukmu benimki acaba?

   Çok yakmasının lpg filtresinden olduğunu düşünmüyorum 9000km de çok fark etmez. Ş.içi sıkışık trafikte termostat arızasını anlaman güç. Açık trafikte yol alırken 80 90 arasındaysa sağlam demektir. 70 C altına düşüyorsa termostat açık kalıyordur değiştirmen lazım.
   
   İlk önce sağlıklı bir ölçüm yapmalısın. Bitir tamamen lpg yi. 20-30 tl lik gaz al, bitince hesabını tekrar yap.Önceki ölçümün yanlış çünkü.

Aslında ben ölçümü şöle yapıyorum, lpgyi fulleyip (benzin pompası duruncaya kadar,her ne kadar şamandıra erken doldu göstersede) 140 km gidiyorum. Sonra tekrar fulluyorum. Yine benzin pompası tamamen duruncaya kadar,ödedigin tlyi km ye bölüyorum. Yani 50 tl : 140= 35 kuruş. Bu ölçüm yanlışmı sizce
Fakat kafama şu takılıoyo, lpg şamandırası doldu sesi verse bile pompa zorlayıp doldurmaya devam ediyor. Ve haliyle sayaç ilerliyor. Hngini baz almak gerek, bu normal mi, sizde de oluyo mu? Tam dıldugunu nasıl anlayacagız?


Sent from my iPad using Tapatalk HD

Kenan Bey kendi tecrübelerimden iki konu ile ilgili size bilgi vermek isterim.

Öncelikle 70-90 arası gezinen bir hararet göstergesi termostat arıza işareti olabilir. Hatta bence 80-90 arası gezen de bile ufak tefek bir sıkıntı vardır diye düşünüyorum. Sebebine gelince benim araçta da (147) benzer durum vardı. Yazın 80-90 arası oynama havalar serinledikçe 70-90 oldu, bir ara soğuklar geldiğinde 60'ın üzerini göremedim Termostatı değiştirdikten sonra ise 90'a çakılı kaldı ibre. Bunu ihmal etmeyin zira benzin tüketimini de etkileyen bir durum. Ben termostatı değiştirdikten sonra benzin aldığım aralık baya bir arttı (LPG'li aracım bu arada.)

Ölçüm meselesine gelince de belli bir miktar gidip depo doldurarak denemeyin bence. Siz pompa kendi durana kadar doldurun depoyu sonra deponuz bitmesine yakın aynı istasyondan aynı pompadan aynı şekilde doldurun ve bu rakamlar üzerinden bir ortalama alın. Gittiğiniz kilometre ne kadar fazla olursa o kadar sağlıklı bir ortalama alırsınız diye düşünüyorum. Benim 147 ile hesapladığım ortalamalarım 26-28 kuruş arası geziyor. Bu 26-28 kuruş değerini aylık toplam değerlerimi kullanarak buluyorum bu arada, 1-2 depo ile değil

[fmtan]

Arkadaşlar 2002 model 156 selespeed aracıma 3 ay once lpg taktırdım
(Gasitaly 40 lık simit tüp)

Hesaplamalarım:

depo 37 litrede fulleniyor..

1 depoyla
şehir içi : 240 km. yol yapıyor (sürekli sabah 5 km ; akşam 5 km  ev-iş arası kullanıyorum) ortalama 41 kuruş
şehir dışı: 385 km. yol yapıyor (ortalama 120-130 km hızla Ankara-Mardin arası)  ortalama 24 kuruş

Değerler nasıl sizce?

[Alper]

Arkadaşlar 2002 model 156 selespeed aracıma 3 ay once lpg taktırdım
(Gasitaly 40 lık simit tüp)

Hesaplamalarım:

depo 37 litrede fulleniyor..

1 depoyla
şehir içi : 240 km. yol yapıyor (sürekli sabah 5 km ; akşam 5 km  ev-iş arası kullanıyorum) ortalama 41 kuruş
şehir dışı: 385 km. yol yapıyor (ortalama 120-130 km hızla Ankara-Mardin arası)  ortalama 24 kuruş

Değerler nasıl sizce?

Açık konuşmak gerekirse sabah 5 akşam 5 km için lpg takmak pek mantıklı değil.
Çünkü sabah motor ilk çalışma da zaten benzin de çalışıyor ve siz 5 km yolu tamamladiginizda ancak yeni lpg ye geçmiş oluyor.
Yani ekonomi yapmıyorsunuz.
Uzun mesafe kullanımında ancak tasarruf sağlayıp kendisini amorti eder.

Samsung NOTE 3  cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi.

[mahoretti]

LPGsi olmayan bana göre "Şehirİçi" tüketimin çok geldi bana. Daha düşük olmalı. LPG kullanan arkadaşlar da söyleyeceklerdir.

[fmtan]

Arkadaşlar 2002 model 156 selespeed aracıma 3 ay once lpg taktırdım
(Gasitaly 40 lık simit tüp)

Hesaplamalarım:

depo 37 litrede fulleniyor..

1 depoyla
şehir içi : 240 km. yol yapıyor (sürekli sabah 5 km ; akşam 5 km  ev-iş arası kullanıyorum) ortalama 41 kuruş
şehir dışı: 385 km. yol yapıyor (ortalama 120-130 km hızla Ankara-Mardin arası)  ortalama 24 kuruş

Değerler nasıl sizce?

Açık konuşmak gerekirse sabah 5 akşam 5 km için lpg takmak pek mantıklı değil.
Çünkü sabah motor ilk çalışma da zaten benzin de çalışıyor ve siz 5 km yolu tamamladiginizda ancak yeni lpg ye geçmiş oluyor.
Yani ekonomi yapmıyorsunuz.
Uzun mesafe kullanımında ancak tasarruf sağlayıp kendisini amorti eder.

Samsung NOTE 3  cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi.

Aracımı aldıgım zaman sahibi bana cok acil olmadıkca aracını çalıştırır calıştırmaz hemen hareket etme 30-40 sn ye bekle motor kendini toplasın o şekilde hareket et demişti bende ona istinaden motor sogukken calıştırdıgımda bi müddet bekliyorum alışkanlık edindin kendime.. Lpg takdırdıktan sonra o beklemeye devam etiiğimde zaten lpg ye gecmiş oluyor sistem. Ayrıca görev icabı Mardinde bulundugum için yılda 3-4 kez kendi memleketim Ankara'ya yada hanımın memleketi Yalova'ya gidip geliyoruz sürekli.  Lpg taktırma nedenimde şehir dışı kullanımda tasarruf saglamaktı..

[erdem1904]

bence sabah 5 akşam 5 normal tüketim.. Bizim araçta bir dönem günlük sabah 6 akşam 6 yapıyordu. 37-38 lere çıkmıştı tüketim.. şu anda günlük sabah 15 akşam 15 yapıyor 30 krş lara indi ...

[fmtan]

bence sabah 5 akşam 5 normal tüketim.. Bizim araçta bir dönem günlük sabah 6 akşam 6 yapıyordu. 37-38 lere çıkmıştı tüketim.. şu anda günlük sabah 15 akşam 15 yapıyor 30 krş lara indi ...

Lpg ustamda başlarda biraz fazla yakar zaman gectikce düşer demişti umarım bende 30 kuruş seviyesine inerim zamanla

Bundan önce 2005 1,4 Clio vardı şehir içi 28 krş şehirdışı 22 krş yakıyordu şehirdışında Nerdeyse 1.4 Clio'yla aynı yakıyor şuan üstelik Clio yla ortalama 100 le giderken 156'ımla 130 la gidebiliyurum

Ayrıca dip not: Güneydoguda lpg biraz pahalı Ankarada 2.30/2.40 tl iken burda 2.70-2.80 civarında litre fiyatları 

[blackeyekenan]

Benim lpg filtresi değişim süresi geldi sanırım,,,,,,,9000 lm olmuş,, bundan olabilir belki, birde termostad bozuk olduğu nasıl anlaşılır,, usta asıl sıkıntı bu olabilir dedi telefonda sorduğumda,,  ama şimdilik herşey normal, derece 70-90 arası geziyor,, başına gelen varmı peki bozukmu benimki acaba?

   Çok yakmasının lpg filtresinden olduğunu düşünmüyorum 9000km de çok fark etmez. Ş.içi sıkışık trafikte termostat arızasını anlaman güç. Açık trafikte yol alırken 80 90 arasındaysa sağlam demektir. 70 C altına düşüyorsa termostat açık kalıyordur değiştirmen lazım.
   
   İlk önce sağlıklı bir ölçüm yapmalısın. Bitir tamamen lpg yi. 20-30 tl lik gaz al, bitince hesabını tekrar yap.Önceki ölçümün yanlış çünkü.

Aslında ben ölçümü şöle yapıyorum, lpgyi fulleyip (benzin pompası duruncaya kadar,her ne kadar şamandıra erken doldu göstersede) 140 km gidiyorum. Sonra tekrar fulluyorum. Yine benzin pompası tamamen duruncaya kadar,ödedigin tlyi km ye bölüyorum. Yani 50 tl : 140= 35 kuruş. Bu ölçüm yanlışmı sizce
Fakat kafama şu takılıoyo, lpg şamandırası doldu sesi verse bile pompa zorlayıp doldurmaya devam ediyor. Ve haliyle sayaç ilerliyor. Hngini baz almak gerek, bu normal mi, sizde de oluyo mu? Tam dıldugunu nasıl anlayacagız?


Sent from my iPad using Tapatalk HD

Kenan Bey kendi tecrübelerimden iki konu ile ilgili size bilgi vermek isterim.

Öncelikle 70-90 arası gezinen bir hararet göstergesi termostat arıza işareti olabilir. Hatta bence 80-90 arası gezen de bile ufak tefek bir sıkıntı vardır diye düşünüyorum. Sebebine gelince benim araçta da (147) benzer durum vardı. Yazın 80-90 arası oynama havalar serinledikçe 70-90 oldu, bir ara soğuklar geldiğinde 60'ın üzerini göremedim Termostatı değiştirdikten sonra ise 90'a çakılı kaldı ibre. Bunu ihmal etmeyin zira benzin tüketimini de etkileyen bir durum. Ben termostatı değiştirdikten sonra benzin aldığım aralık baya bir arttı (LPG'li aracım bu arada.)

Ölçüm meselesine gelince de belli bir miktar gidip depo doldurarak denemeyin bence. Siz pompa kendi durana kadar doldurun depoyu sonra deponuz bitmesine yakın aynı istasyondan aynı pompadan aynı şekilde doldurun ve bu rakamlar üzerinden bir ortalama alın. Gittiğiniz kilometre ne kadar fazla olursa o kadar sağlıklı bir ortalama alırsınız diye düşünüyorum. Benim 147 ile hesapladığım ortalamalarım 26-28 kuruş arası geziyor. Bu 26-28 kuruş değerini aylık toplam değerlerimi kullanarak buluyorum bu arada, 1-2 depo ile değil

Sagol kardes zaten ustamda en buyuk sıkıntı termostad dedi ama termostada hiç bakmamıştım şimdi termostadın arızasını nasıl anlarım en ıyı uzun yolda 50 altına gelirse arıza var dedi usta az sonra 120 lik yol yapayımda bi bakayım


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[universeee]

Benim lpg filtresi değişim süresi geldi sanırım,,,,,,,9000 lm olmuş,, bundan olabilir belki, birde termostad bozuk olduğu nasıl anlaşılır,, usta asıl sıkıntı bu olabilir dedi telefonda sorduğumda,,  ama şimdilik herşey normal, derece 70-90 arası geziyor,, başına gelen varmı peki bozukmu benimki acaba?

   Çok yakmasının lpg filtresinden olduğunu düşünmüyorum 9000km de çok fark etmez. Ş.içi sıkışık trafikte termostat arızasını anlaman güç. Açık trafikte yol alırken 80 90 arasındaysa sağlam demektir. 70 C altına düşüyorsa termostat açık kalıyordur değiştirmen lazım.
   
   İlk önce sağlıklı bir ölçüm yapmalısın. Bitir tamamen lpg yi. 20-30 tl lik gaz al, bitince hesabını tekrar yap.Önceki ölçümün yanlış çünkü.

Aslında ben ölçümü şöle yapıyorum, lpgyi fulleyip (benzin pompası duruncaya kadar,her ne kadar şamandıra erken doldu göstersede) 140 km gidiyorum. Sonra tekrar fulluyorum. Yine benzin pompası tamamen duruncaya kadar,ödedigin tlyi km ye bölüyorum. Yani 50 tl : 140= 35 kuruş. Bu ölçüm yanlışmı sizce
Fakat kafama şu takılıoyo, lpg şamandırası doldu sesi verse bile pompa zorlayıp doldurmaya devam ediyor. Ve haliyle sayaç ilerliyor. Hngini baz almak gerek, bu normal mi, sizde de oluyo mu? Tam dıldugunu nasıl anlayacagız?


Sent from my iPad using Tapatalk HD

Kenan Bey kendi tecrübelerimden iki konu ile ilgili size bilgi vermek isterim.

Öncelikle 70-90 arası gezinen bir hararet göstergesi termostat arıza işareti olabilir. Hatta bence 80-90 arası gezen de bile ufak tefek bir sıkıntı vardır diye düşünüyorum. Sebebine gelince benim araçta da (147) benzer durum vardı. Yazın 80-90 arası oynama havalar serinledikçe 70-90 oldu, bir ara soğuklar geldiğinde 60'ın üzerini göremedim Termostatı değiştirdikten sonra ise 90'a çakılı kaldı ibre. Bunu ihmal etmeyin zira benzin tüketimini de etkileyen bir durum. Ben termostatı değiştirdikten sonra benzin aldığım aralık baya bir arttı (LPG'li aracım bu arada.)

Ölçüm meselesine gelince de belli bir miktar gidip depo doldurarak denemeyin bence. Siz pompa kendi durana kadar doldurun depoyu sonra deponuz bitmesine yakın aynı istasyondan aynı pompadan aynı şekilde doldurun ve bu rakamlar üzerinden bir ortalama alın. Gittiğiniz kilometre ne kadar fazla olursa o kadar sağlıklı bir ortalama alırsınız diye düşünüyorum. Benim 147 ile hesapladığım ortalamalarım 26-28 kuruş arası geziyor. Bu 26-28 kuruş değerini aylık toplam değerlerimi kullanarak buluyorum bu arada, 1-2 depo ile değil

Sagol kardes zaten ustamda en buyuk sıkıntı termostad dedi ama termostada hiç bakmamıştım şimdi termostadın arızasını nasıl anlarım en ıyı uzun yolda 50 altına gelirse arıza var dedi usta az sonra 120 lik yol yapayımda bi bakayım


Sent from my iPad using Tapatalk HD

Onun arızasını dur kalk trafikte anlaman pek mümkün olmaz. Benim araçta en azından öyleydi. Ama ben TEM'e çıkıp biraz sürat yaptım mı, 90-100 falan yeter, anında düşüyordu 90 aşağısına. Tavsiyem, yakınında trafik ışığı olmayan bir çevreyolu vs varsa o yola çık biraz 90 km üzerinde seyret, 80'in altına iniyorsa bence gidip termostat değişimi yaptır ya da en azından termostatı söküp gözle bir muayene edin.

[blackeyekenan]

Eyvaalh az sona cıkıyom yola


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[blackeyekenan]

Yol bılg ortalaması 10,5 idi,,,sehir içi


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[erdem1904]

bence sabah 5 akşam 5 normal tüketim.. Bizim araçta bir dönem günlük sabah 6 akşam 6 yapıyordu. 37-38 lere çıkmıştı tüketim.. şu anda günlük sabah 15 akşam 15 yapıyor 30 krş lara indi ...

Lpg ustamda başlarda biraz fazla yakar zaman gectikce düşer demişti umarım bende 30 kuruş seviyesine inerim zamanla

Bundan önce 2005 1,4 Clio vardı şehir içi 28 krş şehirdışı 22 krş yakıyordu şehirdışında Nerdeyse 1.4 Clio'yla aynı yakıyor şuan üstelik Clio yla ortalama 100 le giderken 156'ımla 130 la gidebiliyurum

Ayrıca dip not: Güneydoguda lpg biraz pahalı Ankarada 2.30/2.40 tl iken burda 2.70-2.80 civarında litre fiyatları 

Orda da benzin ucuzdur en kaçağından

[fmtan]

bence sabah 5 akşam 5 normal tüketim.. Bizim araçta bir dönem günlük sabah 6 akşam 6 yapıyordu. 37-38 lere çıkmıştı tüketim.. şu anda günlük sabah 15 akşam 15 yapıyor 30 krş lara indi ...

Lpg ustamda başlarda biraz fazla yakar zaman gectikce düşer demişti umarım bende 30 kuruş seviyesine inerim zamanla

Bundan önce 2005 1,4 Clio vardı şehir içi 28 krş şehirdışı 22 krş yakıyordu şehirdışında Nerdeyse 1.4 Clio'yla aynı yakıyor şuan üstelik Clio yla ortalama 100 le giderken 156'ımla 130 la gidebiliyurum

Ayrıca dip not: Güneydoguda lpg biraz pahalı Ankarada 2.30/2.40 tl iken burda 2.70-2.80 civarında litre fiyatları 

Orda da benzin ucuzdur en kaçağından

Kacaklara hiç yanaşmıyorum valla Clio'u bile mahveden kaçak 156'ıma kimbilir neler yapar düşünemiyorumm 

[universeee]

Yol bılg ortalaması 10,5 idi,,,sehir içi


Sent from my iPad using Tapatalk HD

Yol bilgisayarı LPG ile genelde uyum sağlamıyor, en azından benim testlerimden çıkardığım sonuç o. LPG kullanılan bir araçtaki ilk anda kullanılan benzin tüketimini de ordan çıkarmak güç. Ben çeyrek depo seviyesine geldiğinde benzin alırım hep 50 liralık ve kilometreyi yazarım. Sonra tekrar çeyrek depo seviyesine gelince yine 50 liralık alır ve kaç km gittiğime bakarım. Benzin tüketim miktarını kabaca öyle buluyorum

[blackeyekenan]

Buldum beyler sıkıntıyı,, lpg kablolarından biri baglantı yerinden catlayıp yarılmı,, yani kacak yapıyormus şimdi gezdim geldim termostadı ölçeyim dedim hem,, 73 90 arası oynuyor hızlanma ve vitese göre ,, 80 115 arasında termostad 73-88 arası geziyor, yavaslayınca 50-40 falan gbi oluncada terrmostad 70 altına düşmedi hiç,hızlanıncada düşmedi,,,problem cok sukur ,,:)) alllah nazardan saklasınn


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[fmtan]

Geçmiş olsun