Kara-V6 TB

[Alper]

Bu jantlar dan bulsam ti falanda istemem de

[wolkanku]

[mahoretti]

ahanda..

[Alper]

ahanda..

Abi ellerine sağlık çok güzel olmuş

[tolga_ozhan]

O GT blacklie jantlarını bence servislere falan sor. Güncele yakın bir jant olduğu için getirtmek mümkün olabilir. Ayrıca da efsane bir haraket olur.

[ATA]

Yeri gelmişken bende GT janti istiyorum ama şunlardan
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]


You are not allowed to view links. Register or Login

[tolga_ozhan]

Abi nedir şu kollu jant sevdası. Güzel jant ama Bmw, Audi harta mercedes  jantı gib bu.
Alfa jantı yuvarlak desenli olur. Gtv'de en güzel öyle olur.

Al sana 3 örnek

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

[Alper]

Kollu olarak benim jantlar yakışıyor ama dedigim gibi şu gt üzerindekileri bulsam düşünmeden değiştirir im benim bu jantlarla

[Alper]

Volkan ne yaptın yaa tam kalbimden vurdun

[Veloce]

O GT blacklie jantlarını bence servislere falan sor. Güncele yakın bir jant olduğu için getirtmek mümkün olabilir. Ayrıca da efsane bir haraket olur.

Yaklaşık 2 yıl önce benim mavi GT için jant araştırması yaparken 4000 üzeri bir fiyata getirilebiliyordu Blackline jantları... Çok kollu 18" olanlardan AR İtalya'da da bulmak mümkün değildi... 3600 TL. civarında ise 5 kollu Q2 jantları vardı ki, bunların da BMW jantı gibi durduğunu düşündüğüm için pek yanaşmadım...

[ATA]

Abi nedir şu kollu jant sevdası. Güzel jant ama Bmw, Audi harta mercedes  jantı gib bu.
Alfa jantı yuvarlak desenli olur. Gtv'de en güzel öyle olur.

Al sana 3 örnek

[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]
[IMG]You are not allowed to view links. Register or Login[/img]

Abi 8 sene oldu yuvarlak jant kullanali 3 takim jant var elimde hep yuvarlak, çok kollu bende sevmiyorum ama bu az kollular hoşuma gidiyor. Zaten faz3'ler direk kollu jantlar geliyor. Orjinal 5 yuvarlak gta bulsam düşünmeden alicam oda yok.


You are not allowed to view links. Register or Login

[tolga_ozhan]

Abi nedir şu kollu jant sevdası. Güzel jant ama Bmw, Audi harta mercedes  jantı gib bu.
Alfa jantı yuvarlak desenli olur. Gtv'de en güzel öyle olur.

Abi 8 sene oldu yuvarlak jant kullanali 3 takim jant var elimde hep yuvarlak, çok kollu bende sevmiyorum ama bu az kollular hoşuma gidiyor. Zaten faz3'ler direk kollu jantlar geliyor. Orjinal 5 yuvarlak gta bulsam düşünmeden alicam oda yok.


You are not allowed to view links. Register or Login

Ata senin yuvarlak jant sevdiğini biliyorum
Nedir bu çok kollu jant sevdası lafı ortayaydı. Sana alıntı yaptığım için öyle gitti

[ATA]

Zaten bulamayacağim için boş heves. Bi bulsak 17" selespeed yada teledial senin eski K8969'a benzesek


You are not allowed to view links. Register or Login

[tolga_ozhan]

Zaten bulamayacağim için boş heves. Bi bulsak 17" selespeed yada teledial senin eski K8969'a benzesek


You are not allowed to view links. Register or Login

Tamamdır o zamanda bir gözümü senin için açıyorum istanbul'da denk gelirsem haber vereceğim güzel bir çıkmayı.

[wolkanku]

uykun açılsın alper

[Anıl]

Alper sana gelecek için gerekli reçeteyi veriyorum, alfaowner'dan alıntı! Ben kabaca rakamlara baktım, turbo pali ve dış kısmı 140 dolar, enjektör göremedim, colombo bariani kargo hariç 800 euro, yazılım, ben walbro benzin pompasını 240TL'ye almıştım o da çok artmamıştır ve beyin sana kalmış,üstüne birde Q2 koydun mu, nasıl gider bilemiyorum...(Tabi sende turbo ne var bilmiyorum T25 varsa birde mitsubishi bulman lazım, bende mitsubishi TD05 12B var,kimisinde T25 belli olmuyor!

Hi,

i have a 1996 Alfa GTV V6 tb and replace the original Garrett T-25 Turbo with a Mitsubishi TD05H-12B Turbo from a Alfa 164 V6 tb. It fits straight on at early GTV tb`s. This would be a interesting way to replace a broken T-25 when you find one. This Mitsubishi Turbos are easy to rebuild and upgradeable on the compressor side.
I have upgraded it with a much bigger EVO3 Big 16G compressor wheel and cover.

But the mainrestriction on this engine are the 190ccm fuelinjectors. They are only good for up to ~240HP with higher fuel pressure. I replaced it with 240ccm ones from a Alfa 164 3.0 24V Q4.

It runs with original ECUs and custom made chips for now. With max. 1,2 bar boost and ~330 HP / 450 NM !!!
But this year i will replace the ECUs with a Megasquirt 2 ECU, change to 315ccm injectors and diffrend camshafts from Colombo & Bariani.

This 2.0 V6 tb engines are strong and good for up to 400HP !!! all standard, unopened.
Gearboxes are strong too but the differentials are a weak point. Max. ~500NM i think.

So i hope this would change your supercharger ideas. ;-)

Bye, Martin

[Alper]

uykun açılsın alper

Volkan naptin abi sen yaa
Tam istediğim şey


SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Alper]

Alper sana gelecek için gerekli reçeteyi veriyorum, alfaowner'dan alıntı! Ben kabaca rakamlara baktım, turbo pali ve dış kısmı 140 dolar, enjektör göremedim, colombo bariani kargo hariç 800 euro, yazılım, ben walbro benzin pompasını 240TL'ye almıştım o da çok artmamıştır ve beyin sana kalmış,üstüne birde Q2 koydun mu, nasıl gider bilemiyorum...(Tabi sende turbo ne var bilmiyorum T25 varsa birde mitsubishi bulman lazım, bende mitsubishi TD05 12B var,kimisinde T25 belli olmuyor!

Hi,

i have a 1996 Alfa GTV V6 tb and replace the original Garrett T-25 Turbo with a Mitsubishi TD05H-12B Turbo from a Alfa 164 V6 tb. It fits straight on at early GTV tb`s. This would be a interesting way to replace a broken T-25 when you find one. This Mitsubishi Turbos are easy to rebuild and upgradeable on the compressor side.
I have upgraded it with a much bigger EVO3 Big 16G compressor wheel and cover.

But the mainrestriction on this engine are the 190ccm fuelinjectors. They are only good for up to ~240HP with higher fuel pressure. I replaced it with 240ccm ones from a Alfa 164 3.0 24V Q4.

It runs with original ECUs and custom made chips for now. With max. 1,2 bar boost and ~330 HP / 450 NM !!!
But this year i will replace the ECUs with a Megasquirt 2 ECU, change to 315ccm injectors and diffrend camshafts from Colombo & Bariani.

This 2.0 V6 tb engines are strong and good for up to 400HP !!! all standard, unopened.
Gearboxes are strong too but the differentials are a weak point. Max. ~500NM i think.

So i hope this would change your supercharger ideas. ;-)

Bye, Martin

Anıl dediğin işlemleri aynen yapacağım ama biraz daha zamanı var.
Aracın keyfini böyle çıkaralım biraz da sonrası daha heyecanlı oluyor
En azından 1 kez piste bu şekli ile çıkmalıyız ki aradaki farkları canlı gorebileyim

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[ozoozo]

1,2 bar boost and ~330 HP / 450 NM !!!

   

[erdem1904]

Bence Alfa'ya bu kadar yüklenmemek gerekir. Netice de Japon değil

[Alper]

Şuan 465 hp olarak sadece turbo ve enjektörleri değiştirip kullanılan bir v6 turbo var
Ve günlük olarak da gayet rahat kullanılıyor.

[ATA]

Standartkan bile saran bir araç, o kadar yüklenmeye gerek yok. İtişli olsa eyvallah


You are not allowed to view links. Register or Login

[Alper]

Standartkan bile saran bir araç, o kadar yüklenmeye gerek yok. İtişli olsa eyvallah


You are not allowed to view links. Register or Login

Dif kilitsiz zaten yürümez araç Ata bu şekilde.

Onların 2 araçta da kilit var.

[ATA]

Ya kilitte olsa nereye kadar önden çekişli arabanin malesef bir sınırı var, ben böyle düşünüyorum.


You are not allowed to view links. Register or Login

[Alper]

Ya kilitte olsa nereye kadar önden çekişli arabanin malesef bir sınırı var, ben böyle düşünüyorum.


You are not allowed to view links. Register or Login

Valla ben o kadar yüklenmem ama yine de turbo falan bozulana kadar beklerim zaten.

Ne zaman ki turbo ömrünü doldurur o zaman girişirim zaten.

Ama eser bir an girişebilirim de