Alfa GTV 50.000 TL eder mi?

[Fatihob]

.... 1996 model araçta k.ıssıtma bi mercek far 4*4 virajlarda bu özelliklere sahip kaçtane var ALLAH için dürüst olalım yani GTV 50.000 EDER

Hakan bey, virajlarda 4 çeker manasında bişi yazmıssınız. Hevesiniz kırılmasın ama GTVler önden çekerdir, hem virajda hemde düzde.

[01hakan]

Virajlarda arkaya dağıtıyor gücü savrulmasını önlemek için

C6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Alfadanadam]

Virajlarda arkaya dağıtıyor gücü savrulmasını önlemek için

C6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ne ile dağıtıyor arkaya peki bu gücü?

[01hakan]

Gtv varsa anlarsın virajda gaza yüklen fark edersin ben kitapta okudum

C6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[engin uzun]

Allah aşkına bu başlık bu konu kimin
Ne muhabbetler dönüyor? obasar ın diye biliyorum ama konu resmen salata olmuş..

[Erkay KAHYA]

Virajlarda arkaya dağıtıyor gücü savrulmasını önlemek için

C6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

GTV lerin arka tekerlerinin virajlarda döndüğünü biliyorum da böyle bir özelliği ilk defa duydum. 
Bu asimetrik dört çeker mi oluyor?
Hani Sıbaruların ki simetrik ya.

[01hakan]

Sistemini bilmiyorum ama olabilir elektronik sistem

C6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[ATA]

Virajlarda arkaya dağıtıyor gücü savrulmasını önlemek için

C6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

GTV lerin arka tekerlerinin virajlarda döndüğünü biliyorum da böyle bir özelliği ilk defa duydum. 
Bu asimetrik dört çeker mi oluyor?
Hani Sıbaruların ki simetrik ya.

Arka tekerlekler mi dönüyor? Bak bunuda ben ilk defa duydum


Tapatalk

[tunerviper]

Virajlarda arkaya dağıtıyor gücü savrulmasını önlemek için

C6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[blackgear]

Hakan bey, okuduğunuz kitaba bakın, yazar orda. Gtv ler iki motorludur, virajda, bayırda, karda, çamurda bu motor devreye girer. Hatta dört motorlu olanı da bar ama ben TR ye gelmedi diye biliyorum. Bir bakın belki sizin Gtv dört motorludur. 

[engin uzun]

Hakan bey, okuduğunuz kitaba bakın, yazar orda. Gtv ler iki motorludur, virajda, bayırda, karda, çamurda bu motor devreye girer. Hatta dört motorlu olanı da bar ama ben TR ye gelmedi diye biliyorum. Bir bakın belki sizin Gtv dört motorludur. 

Biz ilkokuldayken Türkçe dersinde okudugumuzu anladık mı diye bir bölüm vardı..Arkadas muhtemelen o bölümleri atlamış...Hey Allahım sen ne büyüksün...

[ku2]

Sistem elektronik falan değil.
Doğrudan mekanik sistem.
Bilip bilmeden lütfen yorum yapmayalım. Araştıralım. Öğrenelim.

GTVnin ön süspansiyon sistemi 155, 156 ve 146lar ile aynı.. MacPherson.
Arka süspansiyon ise GTV için tasarlanmış, oldukça farklı bir sistem.
Arka alt salıncak, üstlerden daha uzun tasarlanmış.. Bu sayede araç viraja girdiği zaman arka tekerin yere dik basması ve daha iyi tutunması sağlanmış. Ayrıca arka salıncaklar virajda açılmaya başlayınca, arka teker ön tekerin istikametine doğru hafifçe dönüyor, bu da dönüşü kolaylaştırıyor. Tüm bu tasarım Gianclaudio Travaglio tarafından yapılmıştır. Bence çağın ötesinde bir tasarım..Tek dezavantajı ise ağırlığı..

Görüldüğü gibi GTV virajda 4 çeker falan olmuyor ve de gücü arkaya falan dağıtmıyor.
Neden..? Çünkü GTV de vizkoz kaplin ya da orta diferansiyel yok.

Gücü arka tekerlere dağıtmak demek 4 çeker bir araç için geçerlidir.
Normal şartlarda manuel vites araçta 50:50 olan ön arka çekiş dağılımı (otomatik olanda 45:55), vizkoz kaplin veya orta diferansiyel sayesinde 80:20 ve 20:80 arası dağıtılabilr. Eğer ayar düğmesi var ise (bazı modellerde var) bu güç kaymasını kilitlemek mümkün olabiliyor..Mesela 40:60 gibi.. (Örn: Subaru AWD sistemleri)

[Fatihob]

Hakan bey yanlışınız var. GTVler önden çeker, arka tekerlerinin motorla hiç bir bağlantısı yok. GTV ve Albea aynı mantıkta yürüyen, önden çekerli otomobillerdir. Aracı bigün lifte alırsanız altına bakın, motordan arkada doğru tek giden şey egsoz borusudur.

[Erkay KAHYA]

Virajlarda arkaya dağıtıyor gücü savrulmasını önlemek için

C6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

GTV lerin arka tekerlerinin virajlarda döndüğünü biliyorum da böyle bir özelliği ilk defa duydum. 
Bu asimetrik dört çeker mi oluyor?
Hani Sıbaruların ki simetrik ya.

Arka tekerlekler mi dönüyor? Bak bunuda ben ilk defa duydum


Tapatalk

[ATA]

Virajlarda arkaya dağıtıyor gücü savrulmasını önlemek için

C6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

GTV lerin arka tekerlerinin virajlarda döndüğünü biliyorum da böyle bir özelliği ilk defa duydum. 
Bu asimetrik dört çeker mi oluyor?
Hani Sıbaruların ki simetrik ya.

Arka tekerlekler mi dönüyor? Bak bunuda ben ilk defa duydum


Tapatalk

Tekerlek dönmez ise otomobil nasil gidecek?
Geyigin dibine vurduk bu başlikta 


Tapatalk

[admin]

Konuyu bölüp yeni başlık açtık.

[01hakan]

Ata seni bulmuşken gtv parca hakkinda bulmam lazim yardim edermisin

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[rain man]

Konuyu bölüp yeni başlık açtık.

O zaman rahatça mesaj yazabilirim.

Ata seni bulmuşken gtv parca hakkinda bulmam lazim yardim edermisin

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Yeni parçalar arka tekerlerin de dört çeker gibi dönmesi için mi?

[01hakan]

Hayir

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Doğa Tosun]

niye öyle diyosunuz sizin gtv'leriniz prog ama hakan abiminki distintinvitiy yani en dolusu yani en plus++ olanı. Onunki 4x4 olamaz mı ??

Yanlış mıyım Hakan Abi ?

[01hakan]

Çok dogru  soyluyorsun kardesim

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[01hakan]

Virajlarda arkaya dağıtıyor gücü savrulmasını önlemek için

C6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

GTV lerin arka tekerlerinin virajlarda döndüğünü biliyorum da böyle bir özelliği ilk defa duydum. 
Bu asimetrik dört çeker mi oluyor?
Hani Sıbaruların ki simetrik ya.

Arka tekerlekler mi dönüyor? Bak bunuda ben ilk defa duydum


Tapatalk

Ata seninle iletişime gecmem lazim bana ozel olarak msj ile tlf versen olurmu

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[blackgear]

Konuyu bölüp yeni başlık açtık.

Kabus mu bu ne oluyor dedim bir an 

[ku2]

Hakan Bey,
Yazdıklarım güme gitmesin diye tekrar yazayım dedim. Yukarılarda kaldı.. Okunmamış olabilir.


Sistem elektronik falan değil.
Doğrudan mekanik sistem.
Bilip bilmeden lütfen yorum yapmayalım. Araştıralım. Öğrenelim.

GTVnin ön süspansiyon sistemi 155, 156 ve 146lar ile aynı.. MacPherson.
Arka süspansiyon ise GTV için tasarlanmış, oldukça farklı bir sistem.
Arka alt salıncak, üstlerden daha uzun tasarlanmış.. Bu sayede araç viraja girdiği zaman arka tekerin yere dik basması ve daha iyi tutunması sağlanmış. Ayrıca arka salıncaklar virajda açılmaya başlayınca, arka teker ön tekerin istikametine doğru hafifçe dönüyor, bu da dönüşü kolaylaştırıyor. Tüm bu tasarım Gianclaudio Travaglio tarafından yapılmıştır. Bence çağın ötesinde bir tasarım..Tek dezavantajı ise ağırlığı..

Görüldüğü gibi GTV virajda 4 çeker falan olmuyor ve de gücü arkaya falan dağıtmıyor.
Neden..? Çünkü GTV de vizkoz kaplin ya da orta diferansiyel yok.

Gücü arka tekerlere dağıtmak demek 4 çeker bir araç için geçerlidir.
Normal şartlarda manuel vites araçta 50:50 olan ön arka çekiş dağılımı (otomatik olanda 45:55), vizkoz kaplin veya orta diferansiyel sayesinde 80:20 ve 20:80 arası dağıtılabilr. Eğer ayar düğmesi var ise (bazı modellerde var) bu güç kaymasını kilitlemek mümkün olabiliyor..Mesela 40:60 gibi.. (Örn: Subaru AWD sistemleri)

[01hakan]

Yok kardes okudum saol

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi