35 AV 9618 - GT Q2

[Doğa Tosun]

  massallah

[kuti147]

Maşallah gerçekten.. çok güzel çok asil

[master]

Herkese çok teşekkürler

Şu aralar huysuzlandım yine, bi şeyler alasım var, kendimi tutuyorum

[OğuzCanAlantor]

Maşallah maşallah kısa bir süre sürmüş olsamda çok keyifli Gt Q2



Jantları değiştirelim derim bence farlarda taban karartma uygulanabilir.

[Serhat59]

Maşallah maşallah kısa bir süre sürmüş olsamda çok keyifli Gt Q2



Jantları değiştirelim derim bence farlarda taban karartma uygulanabilir.

+1

HTC One cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[master]

Maşallah maşallah kısa bir süre sürmüş olsamda çok keyifli Gt Q2



Jantları değiştirelim derim bence farlarda taban karartma uygulanabilir.

Oğuzcan sağolasın. Bugüne kadar aldığım hiçbir arabanın dış görünüşüne dokunmadım, jantlar da dahil. O benim tarzım değil Ben kozmetikten ziyade mekanikçiyim. Olayım mekaniği sıfır kondisyonunda tutup ekstra bir şey alırken de yürüyene motora ya da işlevselliğe falan gömülmek.

Taban karartma konusunda hemfikiriz aslında, ben de araç da siyah renk olduğu için güzel görüneceğini düşünüyorum, bir örneğini de görmüş ve beğenmiştim, ancak dediğim gibi, benim tarzım değil

Daha ziyade Eibach ARB ve Eibach ProSystem'e (Eibach ProDamper'i tek başına satıştan kaldırmışlar yoksa zaten yay var normalde) sarasım var. Yürüyen anlamında o ikisini de yapınca alabileceğim bir şey kalmıyor, daha fazlası pist setup'ı olacak. Ama GT şehiriçi-şehirlerarası her yerde kullandığım bir araba olduğu için halihazırda beni şehirlerarası bozuk yollarda daha dikkatli kullanmaya teşvik eden yürüyeni daha da komplike hale getiresim yok. ARB + ProSystem sonrası çok büyük ihtimalle kaymak asfaltta yol tutuş daha da artacak, ama diğer yollarda huzursuz edecek. Bu yüzden kendimi tutuyorum aslen

[Tolga033]

Maşallah.

[devirsever]

Masallah o torku deneyimlemek lazim 

[devirsever]

Q2 yi hic Karli buzlu yollarda deneme imkaniniz oldu mu? Muhakkak cekisi arttiriyor diye dusunuyorum. Bende taktiracagim ama yurtdisindan getirmek biraz sikinti.

[master]

Merhaba,

Bizim burlarda pek kar-buz görülmüyor Ancak yağmur ve tozlu yolda deneme fırsatım oldu.Tozlu yolda (misal bir virajda bir teker toprak diğeri asfaltta kaldı diyelim) çok ciddi artısı var, yağmurlu havada yine güzel artısı var. Normal yolda da virajlarda eğim doğru ise ve çift teker birden limit üstünde kalmıyorsa yine hissettiriyor. Özellikle viraj içi gaza yüklenmelerde torque steer olacağı durumlarda eğer limit dahilindeyse Q2'siz araca göre onu çok güzel toplayıp burnu viraj içine doğru ittiriyor.

Dolayısıyla ben tavsiye ederim.

[devirsever]

Merhaba,

Bizim burlarda pek kar-buz görülmüyor Ancak yağmur ve tozlu yolda deneme fırsatım oldu.Tozlu yolda (misal bir virajda bir teker toprak diğeri asfaltta kaldı diyelim) çok ciddi artısı var, yağmurlu havada yine güzel artısı var. Normal yolda da virajlarda eğim doğru ise ve çift teker birden limit üstünde kalmıyorsa yine hissettiriyor. Özellikle viraj içi gaza yüklenmelerde torque steer olacağı durumlarda eğer limit dahilindeyse Q2'siz araca göre onu çok güzel toplayıp burnu viraj içine doğru ittiriyor.

Dolayısıyla ben tavsiye ederim.

Tavsiyeniz icin cok tesekkurler, yaza insallah. Evet virajlarda cok iyi oldugunu okumustum.