Üçüncü 147 ile geri dönüş.

[Gouki]

Çok güzel be, 147 ilanlarına baktırır bu makine.

[YasinC]

Emeğinin karşılığı direk belli oluyor. Cebine bereket diyelim 

Güzel günlerde zevkli kazasız belasız sürüşler   

[devirsever]

Coil konusunu kacirmisim, yerinde bir tercih olmus gule gule kullanin. Benim 156larin birinde b14 bilstein digerinde vogtland coil var. Bilstein daha cok seviyorum ama pist icin daha uygun cok sertler, vogtland biraz daha gunluk kullanima uygun, bir eibach yay ve spor amortisor kombinasyonundan cok daha net tepkiler veriyor ikiside. Ayrica sertlik ayari olmadigi icin araci dusurdukce sertlesirler, artik deneye deneye optimum ayari bulursunuz. Viraj performansi icin arkanin one nazaran daha cok dusmesi gerekiyor ben bu tip uygulamalari sevmiyorum, arka dusuk gorunuyor gozume, o yuzden hafif viraj, hafif goruntu hafif konfor sonucta orta ayar bisiler bulmustum 

[devirsever]

Gtalari satma sakin, eserse geri donersin, cok yakisiyorlar araca, ti leri ustunde gormek lazim eminim onlarda guzel olacaklar ama biraz daha sert gorunecegi kesin. On farlar mk1e gore keskin zaten, bi dene bakalim nasil olacak.

[kuti147]

Çok güzel be, 147 ilanlarına baktırır bu makine.

Elimden geleni yapmaya çalışıyorum.. eylemlerim devam edecek inşallah 

Emeğinin karşılığı direk belli oluyor. Cebine bereket diyelim 

Güzel günlerde zevkli kazasız belasız sürüşler   

Teşekkür ederim. Gerçekten maddi manevi bir harcama oluyor ama pişman değilim

Coil konusunu kacirmisim, yerinde bir tercih olmus gule gule kullanin. Benim 156larin birinde b14 bilstein digerinde vogtland coil var. Bilstein daha cok seviyorum ama pist icin daha uygun cok sertler, vogtland biraz daha gunluk kullanima uygun, bir eibach yay ve spor amortisor kombinasyonundan cok daha net tepkiler veriyor ikiside. Ayrica sertlik ayari olmadigi icin araci dusurdukce sertlesirler, artik deneye deneye optimum ayari bulursunuz. Viraj performansi icin arkanin one nazaran daha cok dusmesi gerekiyor ben bu tip uygulamalari sevmiyorum, arka dusuk gorunuyor gozume, o yuzden hafif viraj, hafif goruntu hafif konfor sonucta orta ayar bisiler bulmustum 

Abi selamlar,
Bilstein lere anca uzaktan bakabildim, arada 300-350 pound fiyat farkı vardı. Vogtland lara anca gücümü yettirebildim zaten. Çok fazla tecrübe şansım olmadı vogtlandlar ile ama konfor olarak rahatsız etmedi. Dediğin gibi düşürdükçe sertleşiyormuş. Arkalar yumuşak ve yüksekte  olduğundan erken salıyor gibi geldi.
Zamanla kullandıkça ince ayarlarını yaparım artık ama o bile keyifli geldi. 

Gta jantların durumu Kısmetse Ağustosun 2. Haftası belli olacak. Yine birşeylerin peşindeyim 😬😬

[octinum]

Oooo vatana dönülmüş, coilover'lar takılmış 

Ön alt kule gergisi var mı? Daha önce konuşmuştuk, ben onun etkisini daha çok hissettim 156'da. Arka gergi de hoş olabilir sanki. Onlar sertlik ayarlı mı demiştin yoksa sadece yükseklik ayarlı mı?

[octinum]

Arkalar yumuşak ve yüksekte  olduğundan erken salıyor gibi geldi.
Zamanla kullandıkça ince ayarlarını yaparım artık ama o bile keyifli geldi. 

Gta jantların durumu Kısmetse Ağustosun 2. Haftası belli olacak. Yine birşeylerin peşindeyim 😬😬

Yumuşaklık değil de geometri falandır o. Benimkinde önleri maksimum yumuşaklıkta bırakmıştım, arkaları yarım tur çevirdim (Koni Sport, total 2 turdan biraz fazla dönüyordu sanırım) biraz sertleşti. Önden kayma eğilimi azalmıştı.
Aslında sanki arkayı bırakıyor olması daha mı iyi bilemedim çok bırakmıyorsa. Yine 156 için konuşuyorum, sadece Eibach'lar varken (eski ve orijinal amortisörlerle) önü biraz bırakıyordu çok dikkatli olmayınca. Arkanın bırakma eğilimini artırınca nötr olduydu.

Neyse ben şu Sele ECU'yu eve çıkarayım bir, soketlerim geldi Çin'den. İnşallah olur.

[Jakomo]

Nice, very nice, hatta çok çok very nice.... Kardeşim her daim keyif ile....

[kuti147]

Oooo vatana dönülmüş, coilover'lar takılmış 

Ön alt kule gergisi var mı? Daha önce konuşmuştuk, ben onun etkisini daha çok hissettim 156'da. Arka gergi de hoş olabilir sanki. Onlar sertlik ayarlı mı demiştin yoksa sadece yükseklik ayarlı mı?

Döndük şükür memlekete
Valla ön üst ve alt, birde arkaya gergi istiyorum aslında. Coil sadece yükseklik ayarlı, alçalttıkça sertliği artıyor dedi Nuri abi

Nice, very nice, hatta çok çok very nice.... Kardeşim her daim keyif ile....

Teşekkürler abim 

[kuti147]

Ti jantlara niyet diyorduk ama….
Yine bir çılgınlık yaptık diyebiliriz 1-2 güne takılmış halini de paylaşıcam inşallah. Temizleyip seramik kapladım. Montaja hazır

[radar54]

Ti jantlara niyet diyorduk ama….
Yine bir çılgınlık yaptık diyebiliriz 1-2 güne takılmış halini de paylaşıcam inşallah. Temizleyip seramik kapladım. Montaja hazır

Geliyor geliyooorr   

[kuti147]

Evet yine çok uğraşmacalı, heyecanlı bekleyişli bir icraat oldu
Tr de sadece iki set olan 18” Alfa Gt cloverleaf jantını bir şekilde Sırbistan’dan getirip 3 ledik. (Yine büyük emekleri ve özverisi için kocaman kocaman teşekkürler Ersin abime @EscC )Genel hatları düzgün olan jantları güzelce temizleyip elimde olan seramik kaplamayı uyguladım.









Seramiğin cure olması için 1 gün salonda misafir ettik arkadaşları







Bu güzel jantlara güzel lastikler yakışırdı. Yanlız fiyatlar fena olmuş :/






Maslak Hunter rot Mahmut abim 1.5 saat ön-arka Takımı ve coillerin ayarı ile uğraştı. İşi bilen insanla çalışmak çok keyifli. Ve sonuç…

[radar54]

Alferrari olma yolunda ilerliyoruz demiş miydim   

[Sercan Keklik]

Alferrari olma yolunda ilerliyoruz demiş miydim   

konuya alıcısı geldi )

[EscC]

Güle güle kullan Kuti disk kaliper detayını gta jantlara göre daha güzel ve kaslı göstermiş.. Kısmetse bir kaç eksiği daha giderildikten sonra fena birşey olacak 

[Jakomo]

ağız sulandıran hareketler....

[EmKa]

Şaka yapıyosun Jantlara kadar 147 ilanlarını açtıracak bir konuydu. Artık zaten bu hale gelmez boşverelim dedirtip hiç açtırmaz

Muhteşem olmuş, dönünce kahve şart oldu Gerçekten tekerine jantına taş değmesin

[radar54]

konuya alıcısı geldi )

Alıcısı derken  biz hep konu içindeydik. Burada başka mecralarda takipteyiz    F430a doğru evriliyor makine 

[Testarossa]

Şimdi anlaşıldı 18 jantlar neymiş, dolu dolu gözükmüş ben beğendim 

[devirsever]

Jantlar cok guzel hayirli olsun. Ben sahsen 1.6 motor ve genel tasarimin akisi acisindan 17 gtalarla devam ederdim amma lakin bunlar daha once bahsi gecen 17 ti lerden cok daha hos durmus. 

Artik bu seviyeye gelen bir aracin icinin deri olan versiyona dondurulmesini ve 6 ileri sanzimanla 3lt motor atilmasini hayal ediyorum, artik sizden sonraki sahibine nasip olur motor sanziman degisimleri 

[kuti147]

Alferrari olma yolunda ilerliyoruz demiş miydim   

Yeterince güzel bir Alfa olsun o yeter bana birazla hızlanabilirsek seneye.. yeme de yanında yat olacak 

konuya alıcısı geldi )

Sırada çok kişi var şuan

Güle güle kullan Kuti disk kaliper detayını gta jantlara göre daha güzel ve kaslı göstermiş.. Kısmetse bir kaç eksiği daha giderildikten sonra fena birşey olacak 

Tekrar çok teşekkürler abim. Biraz nefes almam lazım , sonra yine bakacaz o eksiklere inşallah 

ağız sulandıran hareketler....

Araba güzel abi, valla benim bi suçum yok

Şaka yapıyosun Jantlara kadar 147 ilanlarını açtıracak bir konuydu. Artık zaten bu hale gelmez boşverelim dedirtip hiç açtırmaz

Muhteşem olmuş, dönünce kahve şart oldu Gerçekten tekerine jantına taş değmesin

Senin şu yaratıcı yorumlarına hastayım 😂 zaten asıl mevzu böylesini bulup almak değil, hiç göze batmayanı alıp nazar mıknatısı yapmak 
Sen hele bir dön de vatana, kahve de içeriz yemek de yeriz 

Şimdi anlaşıldı 18 jantlar neymiş, dolu dolu gözükmüş ben beğendim 

Aynen tam hızalı doldurdu çamurlukları.  Şimdilik beğenmeyen çıkmadı. Gta lar da çok güzeldi. Ama bunlarda çok iyi olmuş diyenler var sadece.

Jantlar cok guzel hayirli olsun. Ben sahsen 1.6 motor ve genel tasarimin akisi acisindan 17 gtalarla devam ederdim amma lakin bunlar daha once bahsi gecen 17 ti lerden cok daha hos durmus. 

Artik bu seviyeye gelen bir aracin icinin deri olan versiyona dondurulmesini ve 6 ileri sanzimanla 3lt motor atilmasini hayal ediyorum, artik sizden sonraki sahibine nasip olur motor sanziman degisimleri 

Abi selamlar
Üzerinde ki 18 ler sökülen gta lardan bi tık daha hafif. Lastiklerde taban aynı ama yanak inceldiği için biraz daha hafifledi. Genel anlamda arabayı zorlarmıyım korkumu teknik açıdan biraz yendim kafamda. E bende 1-2. Vitesde arabayı saçma zorlayacak hareketler yapmıyorum. Yoksa ağır bir 18 zaten daha yorardı tork fakiri 147 mi

İç kısım için GT koltuğu arayışlarımız devam etmekte  tek kapı olduğu için araç arka koltuklar da takılabiliyor, bunu daha arabayı almadan planlamıştım
Motor için niyetim seneye 2.0 Swap yapmak ve stock 1.6 şanzımanı ile bırakmak. Kısa oranlı kaldığı için daha performanslı oluyor. Benim son hız sevdam yok, bana viraj lazım
Neden busso değil… çünkü çok ağır, bakım maliyeti, parça tedariği ilk negatif sebepler. Ağırlıktan sebep önden kaymaları dengelemek için diff lazım. Şuan 50-60 bin civarı fiyatları var, alabilene hayırlı olsun  he maddi olanak oldu bir şekilde. Dereceli egzantrik + yazılım ile 165 civarı bi güç alsam yeter. 1200 kg araba, güzel bir yürüyen ile gayet keyifli olacağı kanısındayım

[Pervasiz_7]

Arabanın makyajı janttır arkadaş, jantı değiştiriyorsun arabanın duruşu, bakışı, şekli değişiyor sanki. Aynı anda hem sade, hem de gösterişli olmayı başarmış 

[murat]

Çok acayip güzel olmuş 

[berkealkan]

Kutay Bey ne yapıyorsunuz? 

Ben dün gece canlı gördüm, fotoğrafta inanılmaz falan da gerçekte bambaşka. Herhalde eksik kule gergisi ve short shifter kaldı diye düşünüyorum @kuti147 

Çıkışta da notere gider bizim işi halledersek tamamdır.

Kazasız, belasız ve cezasız sürüşler olsun. Hani ben, benim 147'ye şöyle iyi böyle güzel falan diyordum ama yakında el öpmeye geleceğiz belli oldu. 

[devirsever]

Yeterince güzel bir Alfa olsun o yeter bana birazla hızlanabilirsek seneye.. yeme de yanında yat olacak 

Sırada çok kişi var şuan

Tekrar çok teşekkürler abim. Biraz nefes almam lazım , sonra yine bakacaz o eksiklere inşallah 

Araba güzel abi, valla benim bi suçum yok

Senin şu yaratıcı yorumlarına hastayım 😂 zaten asıl mevzu böylesini bulup almak değil, hiç göze batmayanı alıp nazar mıknatısı yapmak 
Sen hele bir dön de vatana, kahve de içeriz yemek de yeriz 

Aynen tam hızalı doldurdu çamurlukları.  Şimdilik beğenmeyen çıkmadı. Gta lar da çok güzeldi. Ama bunlarda çok iyi olmuş diyenler var sadece.

Abi selamlar
Üzerinde ki 18 ler sökülen gta lardan bi tık daha hafif. Lastiklerde taban aynı ama yanak inceldiği için biraz daha hafifledi. Genel anlamda arabayı zorlarmıyım korkumu teknik açıdan biraz yendim kafamda. E bende 1-2. Vitesde arabayı saçma zorlayacak hareketler yapmıyorum. Yoksa ağır bir 18 zaten daha yorardı tork fakiri 147 mi

İç kısım için GT koltuğu arayışlarımız devam etmekte  tek kapı olduğu için araç arka koltuklar da takılabiliyor, bunu daha arabayı almadan planlamıştım
Motor için niyetim seneye 2.0 Swap yapmak ve stock 1.6 şanzımanı ile bırakmak. Kısa oranlı kaldığı için daha performanslı oluyor. Benim son hız sevdam yok, bana viraj lazım
Neden busso değil… çünkü çok ağır, bakım maliyeti, parça tedariği ilk negatif sebepler. Ağırlıktan sebep önden kaymaları dengelemek için diff lazım. Şuan 50-60 bin civarı fiyatları var, alabilene hayırlı olsun  he maddi olanak oldu bir şekilde. Dereceli egzantrik + yazılım ile 165 civarı bi güç alsam yeter. 1200 kg araba, güzel bir yürüyen ile gayet keyifli olacağı kanısındayım

Evet 2lt ts cok daha mantikli bir tercih, araci biraz daha rahatlatir. Profilinden baktim Istanbuldaymissin, deniz seviyesinde gayet is gorur