GTV-Spider(116-916) Teknik Konular/Çözümler

[ATA]

Herkese cok tesekkurler:) Tuğrul dediklerine bakicam ilk iş. 2 günde ön cam leş gibi oluyor.

Volkan tt hakkinda bilgi için rahatsiz edicem yaz sonu:)

[wolkanku]

Herkese cok tesekkurler:) Tuğrul dediklerine bakicam ilk iş. 2 günde ön cam leş gibi oluyor.

Volkan tt hakkinda bilgi için rahatsiz edicem yaz sonu:)

dilediğin zaman ata

[Burak]

Turbo arizasi konusunu bolmeden gtv kullanicilarina aklimda bir soru var.
Benim gtvnin on cami iceriden cok kisa zamanda asiri kirleniyor. İlk defa on cami iceriden bu kadar cabuk kirlenen bir otomobil kullaniyorum. Diger arabalarim 3 ayda bu kadar cok kirlenirken gtvde bu durum 1 hafta ve cok az yakiyorum. Bu durum sunrooftan olabilirmi acaba?

aynı sıkıntı bende de var

[myavuz]

Arkadaşlar malesef uzmanlık alanınız kozmetik dandik şeylerle ilgili,şuraya bir sıkıntımı yazıyorum,hiç kimse yardımcı olmuyor,cilalı bir gtv resmini koysam üzerine elli tane yorum yazarsınız.Tenik konular çözümler açılmış 37 sayfa inceleyin hepsi hikaye... Belki amaç bu benim algımda bir anormallik var.. .(Anıl sen üzerine alınma)

[Alfadanadam]

Terbiyesizliğin lüzumu yok ! Üye olduğunuzdan beri ne paylaşımında bulundunuz, hangi yaraya merhem oldunuz da böyle yazabiliyorsunuz? insan önce kendine bakacak. forumu sadece kendi dertlerine derman olsun diyenlerin yeri burası değil.

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

[Emre Sezen]

Arkadaşlar malesef uzmanlık alanınız kozmetik dandik şeylerle ilgili,şuraya bir sıkıntımı yazıyorum,hiç kimse yardımcı olmuyor,cilalı bir gtv resmini koysam üzerine elli tane yorum yazarsınız.Tenik konular çözümler açılmış 37 sayfa inceleyin hepsi hikaye... Belki amaç bu benim algımda bir anormallik var.. .(Anıl sen üzerine alınma)

mesela ben başka bir şey yazmışım sizin sorunuzla ilgili, ama bir cevap vermemişsiniz, cilalı bir fotoğraf değil !! t25 demişim, başka modeller demişim..

[ATA]

Yarin öbür gün ön caminiz çabuk kirlenince gene burayi açip okuyacaksiniz

[Anıl]

Arkadaşımızın turbo arızasına neden olan valf 2 numara ile belirtilen kutu şeklinde parça...

[Burak]

Arkadaşlar malesef uzmanlık alanınız kozmetik dandik şeylerle ilgili,şuraya bir sıkıntımı yazıyorum,hiç kimse yardımcı olmuyor,cilalı bir gtv resmini koysam üzerine elli tane yorum yazarsınız.Tenik konular çözümler açılmış 37 sayfa inceleyin hepsi hikaye... Belki amaç bu benim algımda bir anormallik var.. .(Anıl sen üzerine alınma)

Öncelikle bu forumda kimse senin sorununu bilmek ve çözüm üretmek zorunda değil, burası bir paylaşım ortamı. Sen daha arabandaki sorunu bile bizle paylaşma gereği görmemene rağmen yine de aradığın parçayla ilgili sana yardımcı olmaya çalışan insanlar varken böyle küstahça mesaj atma hakkını nerden kendinde buluyorsun anlamadım.

[Emre Sezen]

hazır Anıl gelmiş, biraz başını ağrıtayım, geçen dikkatimi çekti, önceden varmıydı bilmiyorum ama, bu nedir yağ ? su buharı ? benzin ?

bulunduğu yer krom runnerların birincisinin dibi, foto da çektim



ilk resimde tam yeri belli değil burda işaretledim

[Alfadanadam]

Karter havalandırmadan gelen yağ buharı yada benzin buharı. Turbo basıncı sebebiyle oradaki minik boşluktan dışarı kusmuş sanırım.

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

[Emre Sezen]

Karter havalandırmadan gelen yağ buharı yada benzin buharı. Turbo basıncı sebebiyle oradaki minik boşluktan dışarı kusmuş sanırım.

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

Bülent abi, tam ilk runnerdan yayılıyor, sanırım runnerlar aşağıda kartere yukarıda manifolda bağlanıyor, yanılıyorda olabilirim, yağ olma ihtimali var mı ?  çektiğim fotoğrafta belli olmuyor pek fazla, ilk runnerın içinden sızmış görüntüsü var.

[Anıl]

Hava yolları kartere bağlı değil,silindirin içine havayı gönderiyor,Bülent Abi'nin dediği gibi ya yağ buharı dışarıya çıkmış,ya da yukarıdan contadan yağ oraya akmış,o taraflarda metal yakıt yolları var onlarda sorun olmazda bu pirinç rengi yollara bağlanan hortumlara dikkat derim,senelerin yorgunluğu ile çatlama yapıyor,benzin sızdırabiliyor,özellikle kelepçe bağlantılarından!
You are not allowed to view links. Register or Login

[Emre Sezen]

Hava yolları kartere bağlı değil,silindirin içine havayı gönderiyor,Bülent Abi'nin dediği gibi ya yağ buharı dışarıya çıkmış,ya da yukarıdan contadan yağ oraya akmış,o taraflarda metal yakıt yolları var onlarda sorun olmazda bu pirinç rengi yollara bağlanan hortumlara dikkat derim,senelerin yorgunluğu ile çatlama yapıyor,benzin sızdırabiliyor,özellikle kelepçe bağlantılarından!

yok Anıl epey inceledim, yukarıdan değilde, aşağıdan yukarı çıkış olmuş gibi,tam ilk runner bağlantı noktasından. ama yağ buharı ama benzin buharı tam bilemedim

[Alfadanadam]

Karter havalandırmadan gelen yağ buharı yada benzin buharı. Turbo basıncı sebebiyle oradaki minik boşluktan dışarı kusmuş sanırım.

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

Bülent abi, tam ilk runnerdan yayılıyor, sanırım runnerlar aşağıda kartere yukarıda manifolda bağlanıyor, yanılıyorda olabilirim, yağ olma ihtimali var mı ?  çektiğim fotoğrafta belli olmuyor pek fazla, ilk runnerın içinden sızmış görüntüsü var.

Runnerlar silindir kapağına bağlanır. Hemen altında da emme sübapları bulunur ki senin araçta her birinde tektir yanlış aklomda kalmadıysa. bir basınö sebebiyle dışarı kusma var. Bu yüksek ihtimalle turbo sebebiyle görece yüksek emme basıncından, çok küçük ihtimalle de emme sğbabı kaçırıyor ki dediğim gibş çok çok küçük ihtimal. Öyle olsa manifoldda patlamaya varan sonuçlar olurdu. Olacak olsa milyon kere olurdu şimdiye kadar merak etme

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

[Anıl]

Runner'ın dibinden küçük bir kaçak var büyük ihtimal,belki somunun vs iyi sıkamadılar,kafana takma bence o kadar!

[Emre Sezen]

Karter havalandırmadan gelen yağ buharı yada benzin buharı. Turbo basıncı sebebiyle oradaki minik boşluktan dışarı kusmuş sanırım.

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

Bülent abi, tam ilk runnerdan yayılıyor, sanırım runnerlar aşağıda kartere yukarıda manifolda bağlanıyor, yanılıyorda olabilirim, yağ olma ihtimali var mı ?  çektiğim fotoğrafta belli olmuyor pek fazla, ilk runnerın içinden sızmış görüntüsü var.

Runnerlar silindir kapağına bağlanır. Hemen altında da emme sübapları bulunur ki senin araçta her birinde tektir yanlış aklomda kalmadıysa. bir basınö sebebiyle dışarı kusma var. Bu yüksek ihtimalle turbo sebebiyle görece yüksek emme basıncından, çok küçük ihtimalle de emme sğbabı kaçırıyor ki dediğim gibş çok çok küçük ihtimal. Öyle olsa manifoldda patlamaya varan sonuçlar olurdu. Olacak olsa milyon kere olurdu şimdiye kadar merak etme

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

abi sağolasın  geçen yağ mevzusundan sonra gördüm, belki ondan önce vardı , ama yağı geri koyduktan sonra görünce dedim 7.3 lt ye tamamladık fazla geldi de burdan mı cıktı  düşüncesi aklıma gelmedi değil 

[Emre Sezen]

Runner'ın dibinden küçük bir kaçak var büyük ihtimal,belki somunun vs iyi sıkamadılar,kafana takma bence o kadar!

yağ konusunda senin izlediğin yol nedir Anıl, bilmiyorum okudun mu bi konu açtım epey kafa yorduk üstüne sonuç olarak bizim yağ seviye cubuğu hatalı, yağ değişiminde 0,8 soğutucuda kalıyor, 6,5 lt koymak gerekiyor, bu durumda cubuk max seviyeyi geçiyor, aslında max olan yer min demekmiş.

[Anıl]

Böyle birşey duymadım,okumadım. Ben 6.5 litreyi koyuyorum,çubuğu çekip bakıyoruz max'a biraz yaklaştırıyoruz genelde!

[Emre Sezen]

Böyle birşey duymadım,okumadım. Ben 6.5 litreyi koyuyorum,çubuğu çekip bakıyoruz max'a biraz yaklaştırıyoruz genelde!

valla işte ben en son 6lt koydum max'ı geçti, sonra başka başka şeyler öğrendik şu an max'ın üzerinde benmki , vaktin varsa bi göz atsana ;

You are not allowed to view links. Register or Login

[Emre Sezen]

hatta squadra' da konuşulmuş bu durum ;

You are not allowed to view links. Register or Login

[Anıl]

Dediğim gibi ben hep 6.5 koydum,ustamda farklı birşey söylemedi. Sende de fazla konulmuş olsa yolda tekleme,arkadan duman atma vs belli ederdi.

[Burak]

Bende ilk defa duydum.

[Emre Sezen]

Dediğim gibi ben hep 6.5 koydum,ustamda farklı birşey söylemedi. Sende de fazla konulmuş olsa yolda tekleme,arkadan duman atma vs belli ederdi.

yok zaten fazla konulma durumu diye birşey, kalan yağ bidonda sonuçta, iki tane 4 lt aldım, 2 lt hala bagajda, 6,5 bile değil 6 koyduk max'ı geçti, serviste normaldi, ertesi gün seviye yüksekti. sonrada bu durumu öğrendim, hatta şöyleki motordan subap sesi geliyordu , bu işlemden sonra o da kesildi.

[Emre Sezen]

bence bu konuyu bi dikkate alın derim, arabada tekleme duman vs yok şu an, tam tersine, olumlu şeyler oldu. dediğim gibi, subap sesi yok, mekanik subap itici var bizim araçlarda, o da yağ ile çalışıyor sanırım, e yağ tam olunca, çıkan ses, bırakın subap sesini, motoru duymak için kaputu açmak gerekiyor neredeyse (biraz abartıyor olabilirim  )