Son İletiler

#81

Teknik Bilgiler, Teknik Yardım / Ynt: 159 Mk1 ve Mk2 farkı

Son İleti Gönderen murat - 06 Nisan 2026, 00:24:10

You are not allowed to view links. Register or Login

#82

Üyelerimiz ve Alfa Romeo'ları / Ynt: Yeni Alfam 156 2.0 TS

Son İleti Gönderen mustafa26 - 05 Nisan 2026, 21:29:42

Ne güzel anılar.


Bende de öyleydi, düzenledim.

Teşekkür ederim, fotoğraflar konusunda tapatalk mağduru olmuşum. Uygulamanın kendi içinde bile görünmüyormuş.

#83

Üyelerimiz ve Alfa Romeo'ları / Ynt: Yeni Alfam 156 2.0 TS

Son İleti Gönderen Gouki - 05 Nisan 2026, 21:20:24

Ne güzel anılar.

Merhaba,

fotoğraflar maalesef görünmüyor. Ben de mi sadece böyle, bilemedim.

Bende de öyleydi, düzenledim.

#84

Üyelerimiz ve Alfa Romeo'ları / Yeni Alfam 156 2.0 TS

Son İleti Gönderen Tolga033 - 05 Nisan 2026, 21:01:27

Merhaba,

fotoğraflar maalesef görünmüyor. Ben de mi sadece böyle, bilemedim.

#85

Teknik Bilgiler, Teknik Yardım / Giulietta Ses Yalıtımı

Son İleti Gönderen yea - 05 Nisan 2026, 17:00:12

Arkadaşlar merhaba giulietta aracıma ses yalıtımı yapacağım forumda bu konuda kapsamlı bir konu göremedim daha önce yapmış olan bilgisi olan varsa yardımcı olurlarsa sevinirim.

#86

Teknik Bilgiler, Teknik Yardım / Ynt: Brera Akü Önerisi

Son İleti Gönderen muraty - 05 Nisan 2026, 15:33:37

Çok teşekkür ederim, aslında benim öğrenmek istediklerimi açıklamışsınız. Vaktimin çoğunu Türkiye dışında geçirdiğim için araç genellikle yatıyor, şu an üzerindeki akü öldü. Bu yüzden yeni akü almadan önce danışmak istedim.

#87

Teknik Bilgiler, Teknik Yardım / Ynt: 159 Mk1 ve Mk2 farkı

Son İleti Gönderen Kelalper - 05 Nisan 2026, 11:54:54

You are not allowed to view links. Register or Login

şimdi bu araç üzerindeki koltuklar Mk2 koltukları ama vites çerçevesi Mk1. Bu araba mk2 mi 1 mi?

#88

Teknik Bilgiler, Teknik Yardım / Ynt: Brera Akü Önerisi

Son İleti Gönderen Kelalper - 05 Nisan 2026, 11:12:37

kısa bilgi varta ile bosch birebir aynı akülerdir aynı banttan çıkar. İç plakaları da aynıdır. Kalite olarak orta seviye akülerdir her ikiside. Exide bir tık üstüdür kalite olarak. Daha üstü optima ve oddyssey. Otomobiller için amper değerinden çok CCA değeri önemlidir eğer motor çalışmıyor durumdayken içeride sürekli müzik vs dinlemiyorsanız ya da çok çok güçlü bir müzik sisteminiz yoksa. Çok çok güçlü müzik sistemi varsa eğer o zaman ek akü ya da kapasitör konulmalıdır ki uzun seyehatlerde akü yıpranmasın. Akü bitmez ancak sürekli olarak alternatör yüksek akımla şarj etmek isteyecek yüksek akım çekildiği için bu nedenle de akü ısınacak ve bozulmaya başlayacaktır. 50Ah olup CCA değeri çok daha yüksek akülerde kullanabilirsiniz dediğim gibi içeride motor kapalıyken sürekli müzik vs dinlemiyorsanız.

#89

Üyelerimiz ve Alfa Romeo'ları / Ynt: Yeni Alfam 156 2.0 TS

Son İleti Gönderen mustafa26 - 05 Nisan 2026, 00:56:21

Yeniden birlikteliğimizden bu yana 2 yılı ve yaklaşık 50 bin kilometreyi doldurmuşuz (Maviş 360 bin kilometreyi devirdi). Bu süreçte orjinal göstergelere yeniden dönüş yaptık, Veloce göstergeler çok güzel olsa da insan değişiklik istiyor arada. Bakım onarım yönünden yapılanlar ;
Termostat (357 bin km), egzantrik sensörü(330 bin km), klima basınç valfi, triger seti(330 bin km), direksiyon hidrolik geri dönüş borusu, arka teker poryası, alt takım bileşenlerini de stokladım ama yolların genel rezaleti yüzünden üzerindekilerin tam olarak bittiklerine kanaat getirmeden değiştirmemeyi düşünüyorum. 5.vites dişli oranını da değiştireceğim, parçayı aldım ancak sanırım bunu da baskı balata değişimine kadar bekleteceğim. Periyodik bakımda halen Liqui Moly 10w60 birinci tercihim olmasına rağmen bu kez Selenia 10w60 deniyorum, şimdilik fark hissetmedim.

Mavişin genel kondüsyonu ve kullanıcı dostu olması beni memnun ediyor, adeta vefa örneği gösteriyor desem yalan olmaz. Her türlü yol ve iklim şartlarına uyum sağladık, nazlanmadı. Antalya'nın cehennem sıcağında asfalttan çıkıp kırıcı yollara girdik, karlı tepelere çıktık, yükselen yağmur sularında gittik, çamurları aştık, Alfa Evi harabelerine de uğradık. Hepsinin ardından virajlarda boy gösterdik yüzümüz güldü

2 yıllık süreçte ziyarete gelen ve iade-i ziyarete de gittiğim forum dostlarım oldu.  Koltuklarımıza deri bakımı yapan oldu, plajdan plaja giderken viraj bağladığımız da oldu raftinge gidip serinlediğimiz, Olympos antik kentini gezdiğimiz de oldu. Hepsine teşekkür ediyorum.
You are not allowed to view links. Register or Login , You are not allowed to view links. Register or Login , You are not allowed to view links. Register or Login





































SM-N975F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

#90

İkinci El / Ynt: Satılık 2023 Tonale 1.5 H...

Son İleti Gönderen Kibitzer - 05 Nisan 2026, 00:25:03

Hibrit kullanımı nasıldır?
Veya daha doğrusu, elektrikli olarak destek nasıl?
Toyota seviyesinde bir destek beklemiyorum tabi ki ama kısa masefede ne ölçüde mümkün veya mümkün mü?
Junior için bir çok video izledim ve bazı videolarda saf elektrikli sürüşün tahmin ettiğimden fazla olduğunu gördüm. Maalesef Tonale için istediğim bilgilere ulaşamadım, o yüzden 30.000 km tecrübe etmiş has bir Alfista'nın izlenim ve bilgilendirmesi benim için altın değerinde olacaktır.
Giulietta'mız ile çok mutlu olmamıza rağmen ister istemez ayrılma vaktimizin yaklaştığını hissediyorum.
Aklımda farklı markaların farklı model hibrit ve elektrikli seçenekleri var ama tam kırk yıldır aralıksız Alfa Romeo kullanan bir ailenin ferdi olarak başka bir markaya geçmek, her ne kadar mantıkla bağdaşmayan bir düşünce olsa da, bir ihanet gibi hissettirecektir.

Hybrid kullanımı bizim araçlarda diğer markaların genelinden farklı. Şöyle düşünülebilir "dışardan şarj istemeyen, kendi ettiği şarj ile kısa mesafe gidebilen bir hybrid". Bu şarjı da normal benzinli motor ile giderken ve/veya araç yokuş aşağı/gaza basmadan kendi kendine giderken yapıyor. Araçta zaten bataryanın doluluğunu gösteriyor. Full olduğunda %20 civarında kalana kadar sırf elektrik ile gidebilirsiniz ama 30km/h'den daha yavaş gitmeniz gerekiyor. Bu da yaklaşık 500m-1km bile sürmüyor. Tabii İstanbul trafiğinde böyle sakin sakin gidebileceğim güzergah hiç olmuyor.

Bugün tanıştığım bir arkadaş kendi GLB'sinde gaza dokunduğu anda benzinli motorun çalıştığını bizimkinin farklı olduğunu söyledi.

Şu her yerde söylenen "sarsıntı" olayını da gösterdim, kendi kullanırken de hissetti. Sadece elektrik-benzin motorları arasındaki geçişin "hissedilmesi". İnternette öyle bir bahsediyorlar ki hopluyor zıplıyor "secdeye yatırıyor" gibi bir şey zannediyor insanlar. Hiç öyle bir şey yok. ZF8 vitesli araçlarda dahi vites geçişleri özellikle ilk iki viteste hissediliyor. Çok hafif bir şey.