Son İletiler
#21
Üyelerimiz ve Alfa Romeo'ları / Ynt: 2012 Giulietta 1.4 TB - 1...
Son İleti Gönderen kuti147 - 07 Şubat 2026, 12:56:10Hayırlısı olsun Semih. Umarım gönlüne yatan, baktığında içini kıpır kıpır eden başka bir Alfa ile aileye geri dönersin. Bende bi 4.5 yıl ara vermiştim malum.
#22
Teknik Bilgiler, Teknik Yardım / Ynt: Alfa Romeo 166 2.0 TwinSp...
Son İleti Gönderen 1AL6FA6 - 07 Şubat 2026, 12:06:09Teşekkür ediyorum. Yeni saplamalar aldım eski pulları naklettim. Eski saplamalar uzamıştı.
#23
Teknik Bilgiler, Teknik Yardım / Ynt: Alfa Romeo 166 2.0 TwinSp...
Son İleti Gönderen bludinotte - 07 Şubat 2026, 02:12:34You are not allowed to view links. Register or Loginİyi akşamlar. 2.0 TwinSpark 155 hp silindir kapak saplamalarının tork ve açı değerleri nedir? Ben alfa Romeo 155 ve Alfa Romeo 156 1.6 TwinSpark için bir veri buldum. 20 nm+20 nm(toplam 40nm) 90+90+90(toplam 270 derece) diyor ama emin olmak istiyorum. Sonra saplamayı kırarsam bu işin sonu kötü olur😅
Merhaba
5 aşamada sıkıyorsunuz.
20nm ile başlayıp 40nm ile ikinci torklamayı yapın akabinde 90+90+90 derece sıkın
Dereceleri sıkarken sakin ve eşit vermeye dikkat edin.
Kapak saplamalarını mutlaka değiştirin strech tip olduğu için uzar, elastik sınırı geçtiği için ya kopar ya uzar ya da düzgün sıkmaz
Saplama dişlerini çok hafif yağlayın, süzülecek kıvama getirmeden, blok dişlerini kılavuz ile temizlerseniz daha da temiz iş olur.
#24
Teknik Bilgiler, Teknik Yardım / Ynt: Alfa Romeo 156 Silecek, G...
Son İleti Gönderen DcD-Semih - 06 Şubat 2026, 23:40:32Hoşgeldiniz.
-Öncelikle ile lpg ile özellikle twinspark gibi bir ünitede yüksek devir-uzun seyahat ilişkisine girmeyin derim. Sorun sadece lpg de ise adaptasyonun düzgün yapıldığını varsayarak enjektör nozzleları ilk akla gelen yer olur, yol testi yapıp basınç sağlıklı şekilde kalıyor mu ve afr ayarı düzgün mü diye bakmak lazım. Lpg dışında da yapıyorsa bakacak çok yer var.
-En sağlıklısı obd den bağlanıp gözlem yapmak, bu arabalar ilk çıktığından beri konuşulan şey hararet göstergesinin kullanıcıya şüphe uyandırmasıdır. Ortalama değil de anlık veri göstermek hem benzin hem hararet göstergesinde Tofaşlar gibi İtalyan arabalarının ortak özelliği. Obd den bağlanıp bakınca ortaya çıkar. Gerçekten 70 derece civarlarında çok kalıyorsa termostat biraz açık kalmıştır tam kapatmıyodur. Tamamen açık kalsa bu havalarda 50 derecelere kadar düşer.
-Normal mi hayır değil, çözümü var mı o da pek olası değil. Vites halatlarından şanzıman içine kadar gider. Harcanan para konusunda tatmin edici sonuç alınır mı pek bilemedim. 75w90 vizkozitesinde şanzıman yağı bir deneyin, tam çözmese bile bir çıt değişim olur, çanak iyi durumdaysa fazla kurcalamayın. 1'e atmadan önce hızlıca önce 2 sonra 1 yaparsanız 2.vitesin senkromeçi yeterli yardımı yapar.
-Eğer ampuller led ise normal, en ufak akımda hafif bir ışıma yapar, değilse tehlike bir durum kaçak akım kontrolü çok acil lazım.
-Silecek motorunun üstünde fasılayı ayarlayan elektromekanik bir parça var. Yuvarlak sarımtırak plastik bir parça göreceksiniz, halka halka çizgiler ve ince metal bir kol var içinde. İkiye ayırıp bi temizleyip uygun bir gresle yağlayıp tekrar toplayın. Bir süre götürecektir ama günün birinde yenisini elbet ister.
-Öncelikle ile lpg ile özellikle twinspark gibi bir ünitede yüksek devir-uzun seyahat ilişkisine girmeyin derim. Sorun sadece lpg de ise adaptasyonun düzgün yapıldığını varsayarak enjektör nozzleları ilk akla gelen yer olur, yol testi yapıp basınç sağlıklı şekilde kalıyor mu ve afr ayarı düzgün mü diye bakmak lazım. Lpg dışında da yapıyorsa bakacak çok yer var.
-En sağlıklısı obd den bağlanıp gözlem yapmak, bu arabalar ilk çıktığından beri konuşulan şey hararet göstergesinin kullanıcıya şüphe uyandırmasıdır. Ortalama değil de anlık veri göstermek hem benzin hem hararet göstergesinde Tofaşlar gibi İtalyan arabalarının ortak özelliği. Obd den bağlanıp bakınca ortaya çıkar. Gerçekten 70 derece civarlarında çok kalıyorsa termostat biraz açık kalmıştır tam kapatmıyodur. Tamamen açık kalsa bu havalarda 50 derecelere kadar düşer.
-Normal mi hayır değil, çözümü var mı o da pek olası değil. Vites halatlarından şanzıman içine kadar gider. Harcanan para konusunda tatmin edici sonuç alınır mı pek bilemedim. 75w90 vizkozitesinde şanzıman yağı bir deneyin, tam çözmese bile bir çıt değişim olur, çanak iyi durumdaysa fazla kurcalamayın. 1'e atmadan önce hızlıca önce 2 sonra 1 yaparsanız 2.vitesin senkromeçi yeterli yardımı yapar.
-Eğer ampuller led ise normal, en ufak akımda hafif bir ışıma yapar, değilse tehlike bir durum kaçak akım kontrolü çok acil lazım.
-Silecek motorunun üstünde fasılayı ayarlayan elektromekanik bir parça var. Yuvarlak sarımtırak plastik bir parça göreceksiniz, halka halka çizgiler ve ince metal bir kol var içinde. İkiye ayırıp bi temizleyip uygun bir gresle yağlayıp tekrar toplayın. Bir süre götürecektir ama günün birinde yenisini elbet ister.
#25
Üyelerimiz ve Alfa Romeo'ları / Ynt: 2012 Giulietta 1.4 TB - 1...
Son İleti Gönderen DcD-Semih - 06 Şubat 2026, 23:12:46Bir Alfa ile daha vedalaşmış bulunuyorum. Ne kadar 156'larımı çok özlemiş olsamda Giulietta ile de fena olmayan günler geçirdim. Hep uzun vadede nasıl bir arabadır diye merak etmiştim, tahmin ettiğim gibi çıktı diyebilirim az çok. Bir gün tekrar Mito veya Giulietta hatta Tonale de dahil olmak üzere modern zamanlardan bir Alfa alacağımı çok zannetmiyorum, 156 147'ler çok eskidi, Giulia ise beni çok aşıyor.
Bu durumda bir süre Alfa'lar ile yollarımı ayıracağım gibi duruyor. Yaklaşık 15 yıldır bu arabalar ile iç içeyim, 5 6 ay araç almam heralde ama alınca da Alfa olmayacak olduğunu bilmek bir burukluk yaratıyor, her gün bir şekilde direksiyonunda bu armayı görerek marşa bastım, bakalım bundan sonra hayat ne getirecek. Foruma yine ara ara bakarım, bir süre bir şeyler yazmasam dahi gönlümün bir kenarı bu geçirdiğim 15 yıldan yana.
Saygılar sevgiler herkese.
22101316I cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bu durumda bir süre Alfa'lar ile yollarımı ayıracağım gibi duruyor. Yaklaşık 15 yıldır bu arabalar ile iç içeyim, 5 6 ay araç almam heralde ama alınca da Alfa olmayacak olduğunu bilmek bir burukluk yaratıyor, her gün bir şekilde direksiyonunda bu armayı görerek marşa bastım, bakalım bundan sonra hayat ne getirecek. Foruma yine ara ara bakarım, bir süre bir şeyler yazmasam dahi gönlümün bir kenarı bu geçirdiğim 15 yıldan yana.
Saygılar sevgiler herkese.
22101316I cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
#26
alfistiturkey.net / Ynt: GIULIETTA 1.6 JTD AĞIR BA...
Son İleti Gönderen 1AL6FA6 - 06 Şubat 2026, 22:57:34Önerim sportivo üzerine Cariumdan canı yanmış biri olarak kesinlikle önermem. Sizde bu hataya benim gibi düşmeyin. JTD yağ seçimi konusunda sportivoda size yardımcı olacaklardır.
#27
Alınıklar (Yeni Üyelerimiz İçin) / Ynt: ALFA'sını ARAYAN YENİ ÜYE...
Son İleti Gönderen radar54 - 06 Şubat 2026, 14:44:47
#28
Alınıklar (Yeni Üyelerimiz İçin) / Ynt: ALFA'sını ARAYAN YENİ ÜYE...
Son İleti Gönderen Testarossa - 06 Şubat 2026, 02:38:051.6 ya da 1.4 170 HP hatta QV versiyon Guiletta satan var mı buralarda? 
#29
Yedek Parça Temini, Aksesuar ve Modifiye / Ynt: Alfa Romeo 166 Termostat ...
Son İleti Gönderen Sercan Keklik - 05 Şubat 2026, 23:17:29You are not allowed to view links. Register or LoginSercan bey iyi akşamlar. Duygu hanım bunu açıklamıştı. Forumda bilgilendirme yaptığınız için teşekkür ediyorum. Biz sizden memnunuz. Sadece 166 termostatı ertesi gün kargoda deseydi aşırı mutlu olurdum. Yurt dışı ricambi sipariş etsem ay başından sonraki 20 gün olarak anladım. Ve bu imkanı sadece siz sunuyorsunuz. 156 termostatı kalorifer boru çapı 4 mm küçük ve biz kalorifer borusu patladığı için conta yakma durumu yaşadık. Tekrar 156 termostatı takmak istemiyorum. Sizin en hızlı 166 2.0 TS termostatı bulma konusunda bir öneriniz var mı? Yardımcı olursanız çok sevinirim.
Maalesef 10 yaşını dolduran araçlar için fabrika arabasına sahip çıkmadığı için problem yaşıyoruz. Bununla alakalı biz aracıyız. Fabrika ile son kullanıcı arasında bağ kuruyoruz. Yetkilerimiz bu bağdan fazla evet bunu kabul ediyorum ama 10 yaşını geçen araçlar için maalesef araç sahiplerine umut veremiyoruz. Bugun Giulietta nın kalorifer kazanları kapı kolları vb. parçaları iptal olmuş durumda. Bu konuda da fabrika haklı bir üretime girildiğinde min. 5.000 - 10.000 adet üretim isteniyor. Bakıldığında dünyada böyle bir talep yok. Ürettirse belki 20 yıl rafında kalacak depolama maliyeti dünyaları geçiyor.
#30
alfistiturkey.net / GIULIETTA 1.6 JTD AĞIR BAKIMI
Son İleti Gönderen dex - 05 Şubat 2026, 20:16:07Herkese merhaba. 2 gün önce Ankara'dan Giulietta 1.6 JTD Sprint satın aldım. Aracım 86.000 km.'de. Satın alırken ekspertiz firması tarafından bir sonraki bakımın ağır bakım olması tavsiyesi verildi. İlk defa Alfa Romeo sahibi olduğumdan yaptığım araştırmalara istinaden sizlere birkaç sorum olacak:
1- Öncelikle Sakarya'da yaşıyorum bu yüzden İstanbul yakın olduğundan Ataşehir'de bulunan Carium veya Sportivo özel servislerinde ağır bakımı yaptırmak istiyorum. Motor yağı için Liqui Moly Top Tec 4310 0w30'u tavsiye eder misiniz?
2- Şanzıman yağı değişimi de yaptıracağım. Hangi yağı önerirsiniz?
1- Öncelikle Sakarya'da yaşıyorum bu yüzden İstanbul yakın olduğundan Ataşehir'de bulunan Carium veya Sportivo özel servislerinde ağır bakımı yaptırmak istiyorum. Motor yağı için Liqui Moly Top Tec 4310 0w30'u tavsiye eder misiniz?
2- Şanzıman yağı değişimi de yaptıracağım. Hangi yağı önerirsiniz?