Son İletiler
#91
Teknik Bilgiler, Teknik Yardım / Ynt: Motorun Çekişten Düşmesi ...
Son İleti Gönderen 1AL6FA6 - 27 Ocak 2026, 19:21:23Sana önerim canlı veri izlemek. Obdye bağlı canlı veri ekranındayken kısa bir sürüş eğer sürüş olmazsa boşta gaza 2000-5000 devir aralığı incelenir. orada yakıt basıncımı yoksa turbo boostumu açığa çıkar. Sanırım bu araç mpı sistem. Obd de fuel pressure yazmaz ama ltft, enjektör süresi, lambda verileri durumu söyler. Eğer yakıt yetmiyorsa pompa incelenir belki enjektör. Eğer boost eksikliği ise turbo ve vakum borularından inceleme başlar. Ama hop turbo açalım ilk tercih olamaz. Basitten zora gidilmeli. Maalesef bazı ustalarımız zordan basite gidiyor. Aradaki masraf araç sahibinin midesini bulandırıyor.
#92
Teknik Bilgiler, Teknik Yardım / Ynt: Motorun Çekişten Düşmesi ...
Son İleti Gönderen Giu6420 - 27 Ocak 2026, 18:52:59Kontağı kapatıp açtığımda sadece 4000 devirdeki kesiciye girme olayı ortadan kalkıyor. Yoksa performans düşüklüğü ve 140-150kmlerin üstüne çıkamama durumu düzelmiyor. İlk mesajda bu durumun ayrımını tam belirtemedim sanırım. Obdden baktığımızda herhangi bir kayıt da görünmüyor baktığımızda. Araştırmalarım sırasında birkaç videoya rastladım. Benim sorunuma çok benzer sorun yaşayan kişiler bu duruma sebep olarak yakıt filtresinin görevini yapmamasından dolayı yakıt sıcaklığının yükselmesini ve bu filtreyi değiştirdikleri anda sorunun düzeldiğini belirtiyorlardı. Ancak o araçlar dizeldi ve yakıt filtresini belli aralıklarla değiştirmeleri gerekli. Bildiğim kadarıyla benzinli araçlarda bu filtrenin değişmesi gerekmiyor. Sizce benim aracımda da böyle bir sorun olabilir mi
#93
Teknik Bilgiler, Teknik Yardım / Ynt: 166 ICS kodu
Son İleti Gönderen 1AL6FA6 - 27 Ocak 2026, 18:18:09 #94
Teknik Bilgiler, Teknik Yardım / Ynt: Motorun Çekişten Düşmesi ...
Son İleti Gönderen 1AL6FA6 - 27 Ocak 2026, 18:12:03Ecu kendini korumaya alıyor gibi obd kayıtlarınada anladığım kadarıyla hata düşmemiş. Dizel olsa vgt derdim ama benzinli. Bu sorun mekanik durmuyor yani turboyu açtırmak bu durumda saçma. Motor boost parametrelerinde hata görüyor tahminimce ve kendini korumaya alıyor. Turbo elektrovalfi,by-pass valfi, map, vakum hattı gibi kısımlara odaklanmak daha mantıklı. Obd den canlı değerleri izlemek fikir verir. Turbo açmayla başlarsanız gereksiz ve pahalı masraflara girersiniz. Unutmayın turbodaki sorun kalıcı ve kontak aç kapamayla düzelmez.
#95
Teknik Bilgiler, Teknik Yardım / Ynt: 166 ICS kodu
Son İleti Gönderen Ankararuzgari06 - 27 Ocak 2026, 17:55:19 #96
Üyelerimiz ve Alfa Romeo'ları / Ynt: La Grande Belezza
Son İleti Gönderen Sercan Keklik - 27 Ocak 2026, 09:34:57Hayırlı olsun keremm
#97
Üyelerimiz ve Alfa Romeo'ları / Ynt: La Grande Belezza
Son İleti Gönderen kuti147 - 27 Ocak 2026, 09:32:28Hayırlısı olsun.. güzel arabayla geçen uzun bir süreç..
#98
Teknik Bilgiler, Teknik Yardım / Motorun Çekişten Düşmesi ve De...
Son İleti Gönderen Giu6420 - 27 Ocak 2026, 01:51:15Hepinize merhaba arkadaşlar. Aracımdaki sorun hakkında araştırma yaparken forumu keşfettim ve aranıza bugün katıldım.
Aracım 2014 model 1.4 lt 120 bg Giulietta. Geçen yazdan beri aracımda meydana gelen bir sıkıntıdan dolayı fikrinizi almak istedim.
Geçen yaz aracımla rampa çıkarken çekişten düştüğünü fark ettim ve vites küçülte küçülte 2.vitese kadar düştüm. Rampa bittikten sonra tekrar hızlanmaya başladım ancak aracımda yolunda gitmeyen bir şey olduğunu fark ettim. İstediğim gibi hızlanmıyordu. Sonrasında kenara çektim ve vites boştayken gaza yüklendim. Motor 4000 devir üstüne çıkmadı. Orada kesiciye giriyordu. Ardından kontağı kapattım ve biraz bekledikten sonra motoru tekrar çalıştırdım ve motor artık 4000 devir üstüne çıkıyordu. Bende yoluma devam ettim. Ertesi gün aracı ustaya götürdüğümde neden olduğunu tam kestiremedi, daha önce böyle bir sorunla karşılaşmadığını söyledi ama bir kaç neden sıraladı ve bir daha olursa aracı getirmemi söyledi.
O günden sonra bu durumu daha dikkatli takip ettim ve bir kere daha şehirler arasında rampa çıkarken aynı sorunla karşılaştım. Rampayı çıkarken bir anda motor tıkanıyor, çekişten düşüyor ve devre kesiyor ardından kontağı kapat aç yaptıktan sonra bu durum düzeliyordu. Ayrıca aracın düz yolda eskisi kadar seri olmadığını ve 140-150 km hızın üstüne çıkmadığını fark ettim ve bu durumu yaşadıktan sonra cruise controlün de çalışmadını fark ettim. Cruise control ertesi gün tekrar çalışmaya başlıyordu.
Ustaya götürdüğümde sorunun turbodan kaynaklanabileceğini, kontrol için turbonun sökülüp bakılması gerektiğini ve aracın 3-4 gün kalması gerektiğini söyledi. Deneme yanılma yöntemiyle işi çözecekmiş gibi bir hissiyat uyandı bende. Her deneme bana ayrı bir masraf olacağı için çok güvenemedim maalesef. Ayrıca işim gereği şimdilik aracı da bırakamıyorum ama bu durum canımı çok sıkıyor. Aracımdan eskiden aldığım zevki alamıyorum. Daha önce aranızda buna benzer bir durum yaşayan var mı acaba?
Biraz uzun yazdım, detaylı bilgi vermek istedim. kusuruma bakmayın lütfen ve vereceğiniz cevaplar için şimdiden teşekkür ederim.
Aracım 2014 model 1.4 lt 120 bg Giulietta. Geçen yazdan beri aracımda meydana gelen bir sıkıntıdan dolayı fikrinizi almak istedim.
Geçen yaz aracımla rampa çıkarken çekişten düştüğünü fark ettim ve vites küçülte küçülte 2.vitese kadar düştüm. Rampa bittikten sonra tekrar hızlanmaya başladım ancak aracımda yolunda gitmeyen bir şey olduğunu fark ettim. İstediğim gibi hızlanmıyordu. Sonrasında kenara çektim ve vites boştayken gaza yüklendim. Motor 4000 devir üstüne çıkmadı. Orada kesiciye giriyordu. Ardından kontağı kapattım ve biraz bekledikten sonra motoru tekrar çalıştırdım ve motor artık 4000 devir üstüne çıkıyordu. Bende yoluma devam ettim. Ertesi gün aracı ustaya götürdüğümde neden olduğunu tam kestiremedi, daha önce böyle bir sorunla karşılaşmadığını söyledi ama bir kaç neden sıraladı ve bir daha olursa aracı getirmemi söyledi.
O günden sonra bu durumu daha dikkatli takip ettim ve bir kere daha şehirler arasında rampa çıkarken aynı sorunla karşılaştım. Rampayı çıkarken bir anda motor tıkanıyor, çekişten düşüyor ve devre kesiyor ardından kontağı kapat aç yaptıktan sonra bu durum düzeliyordu. Ayrıca aracın düz yolda eskisi kadar seri olmadığını ve 140-150 km hızın üstüne çıkmadığını fark ettim ve bu durumu yaşadıktan sonra cruise controlün de çalışmadını fark ettim. Cruise control ertesi gün tekrar çalışmaya başlıyordu.
Ustaya götürdüğümde sorunun turbodan kaynaklanabileceğini, kontrol için turbonun sökülüp bakılması gerektiğini ve aracın 3-4 gün kalması gerektiğini söyledi. Deneme yanılma yöntemiyle işi çözecekmiş gibi bir hissiyat uyandı bende. Her deneme bana ayrı bir masraf olacağı için çok güvenemedim maalesef. Ayrıca işim gereği şimdilik aracı da bırakamıyorum ama bu durum canımı çok sıkıyor. Aracımdan eskiden aldığım zevki alamıyorum. Daha önce aranızda buna benzer bir durum yaşayan var mı acaba?
Biraz uzun yazdım, detaylı bilgi vermek istedim. kusuruma bakmayın lütfen ve vereceğiniz cevaplar için şimdiden teşekkür ederim.
#99
Üyelerimiz ve Alfa Romeo'ları / Ynt: La Grande Belezza
Son İleti Gönderen krm1983 - 26 Ocak 2026, 19:02:16Arkadaşlar 12 senelik Alfa maceram bugün itibariyle ona erdi. Alan arkadaşa hayırlı olsun. Herkese teşekkürler.
#100
Üyelerimiz ve Alfa Romeo'ları / Ynt: GIULIA ile alfaya geri dö...
Son İleti Gönderen mustafaguleryuz - 26 Ocak 2026, 15:51:48Hayırlı olsun, güle güle kullan 