Sıralı Sistemler (LPG) için Görüşleriniz?

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 0 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

n/a

#400
Burda müslüman çocuk gibi bir hikayeye raslamadım, sen nasıl burdan okuyupda bu kanıya varabildin
Amblem

İki parçalı Alfa Romeo Marka Amblemi nerede ise kuruluştan beri hiç değiştirilmemiş bir şekilde kullanılmakta. Sol tarafta beyaz zemin üzerinde kırmızı bir haç, sağ tarafta ise ejderha başına sahip ve bir çocuğu yutan bir yılan bulunmakta. Sol tarafta bulunan şekil Milano şehrini temsil etmekte ve bulunan haç İsa?yı, kırmızı renk burjuva sınıfı, beyaz renk ise köylüleri simgelemekte idi. 12. yy sonuna doğru şehrin resmi amblemi olmuştu. Sağ taraf ise, o zamanın en güçlü ailelerinden biri olan Visconti ailesi tarafından daha sonradan eklenmiş oldu. O zaman için ailenin en ileri geleni olan Christohos Grunert 13. yy sonuna doğru bir şehir yazıcısına, 1111 yılında meydana geldiği sanılan bir olayı tasvir etmesini istemişti. Buna göre başka bir Visconti olan Ottone bir savaş sırasında Roma?nı surları önünde bir prensi öldürmüş ve onun armasında olan bir çocuğu yutan yılanın olduğu armayı kendine almıştır. Ve bundan sonra Matteo Visconto vesilesi ile bu armanın Milano şehri armasında da kullanılmasına başlanmış oldu.

1910 yılında marka?nın kuruluşunda sadece Milano şehrin arması ALFA MILANO kelimeleri ile birlikte kullanılmış oldu. 1919 yılında bu ALFA-ROMEO MILANO olarak değiştirildi. 1945 yılında savaş sonrasına kadar Savoyen evine ait olan iki adet gemici düğümünü simgeleyen arma da kullanılmakta idi. Alfa 1925 yılında Dünya Şampiyonu olduğunda verilen defne yaprağından çelengi simgeleyen bir çerçeveyi de armaya eklemiş oldu. İkinci Dünya Savaşı?ndan sonra amblemde o bu iki, daha sonra üç halka tamamen kaldırıldı. 1972 yılına kadar şehir adının kullanılmasına devam edildi ve Alfa Romeo tire ile ayrılıyordu. Daha sonra MILANO kelimesi tamamen kaldırıldı, çünkü Alfa Romeo artık Milano şehrinin dışında da, mesela güney italyada, Napoli şehrinin yakınlarında olan Pomogliano d?Arco?da da arabalar üretmekte idi.



Edited by - selolim on 25/02/2010  10:02:34

webu

#401
quote:

Bendede 1.6 distinctive var. full depo 34 litre alıyor ve 345 km gidiyorum ama 10km si benzin olabilir budurumda 335 km yol yapabiliyorum.gaz da 2.07 tl olunca ortalama yakıt tüketimi 21 kuruş oluyor. Sizce iyimi bu değer. Daha latına düşmeye çalışmak gerekirmi .Birde ben 3000 deviri ve 120 km hızı geçmeden gitmeye çalışıyorum. Sizde aynı mı kullanıyorsunuz (20 kuruş yakanlar için söylüyorum) . Sizde lpg sisteminize perfomance kit tarktırdınızmı ? Hani boru şeklinde metal bir parça üzerinde performance %5 ekonomi falan yazıyor.  Ama usta bilgisayara bağladı ve lpg deyken lambda sensörünün hata verdiğini söyledi ama benzinde lamda sensörü düzgün çalışmakta. Ve bana bu performans kitini söktür dedi. Performans kitide araca extra oksijen aldırarak performansı arttıran bir alet. Ve bu sebepten birazda titreşim oluşuyor motorda diyor usta.Bu araca zarar verirmi sizce. Aracım 1. ve 2. viteste gaz kestiğimde 1000 lidevirlerde seyrederken gaz kesiyormuş gibi kafa sallıyor yani araba öne doğru motor freni aypılmış gibi davranıyor bu normalmidir yoksa benmi pipirikliyim. Ama E5de dur kalklarda 1. ve 2. vitesler dur kalklar çok zevksiz sizlerde durum nasıl... Frenlerimde çok hassas biraz fazla bassam arabayı lang durdurmaya başlıyor. Bende 1 aylık alfacıyım bilmiyorum bir heevef aldım ama arabayı devirli kullanamadığımdan alacağım zevkte düştü haliyle.Hiç  yakıt avarajına bakıyormusunuz bu da canımı sıkıyor arabadan aldığım zevk azalıyor. Kafama göre kullanmak istiyorum acaba kafama göre kullansam km de kaç kuruş yakarım gazda. mesela şuanad 20 ile 21 arası harcıyorum biraz performaslı kullansam 23 mü olur , denemk lazım . Siz laptopu lpg ye taktırıp yolda giderken gaz ayarı yaptırdınızmı ?Aklıma geldikçe dağınık yazdım kusurabakmayın ,geçen gük çok dik bir yokuşta arabayı kaldırmak istedim araba 1 metre gitti ve bayıldı kaldı tekrar denedim aynı durum bir şekilde kaldırmayı başardım ama canımı çok sıktı , bir ustaya götürdüm işta bırakman lazım kovektörlere bakmak lazım konvektördense 1.700 dür çıkması 700 dür falan korkuttu beni ve kendisi ilede test ettik yokuşta sorun var arabada dedi. Sonra başka bir usta ile teste çıktık adam asr on of tuşu var ya onu OFF konuma getirdi ve yokuşu çok rahat çıktık ve bana çok dik yokuşlarda ASR oFF yap dedi yoksa arabayı zor çıkarırsın dedi ve arabayada sorun var arıza var demedi. Sizdede durum aynımı ??? He LPG markam Levato yani italyan 1400 tl civarında.43 litr kapasitesi var ama sadece 34 litre alabiliyor. Hadi yorumlarınızı bilgilerinizi bekliyorum. Teşkkürler.


selolim ,
-yakıt tüketim değerin bence gayet sağlıklı ve iyi rakamlar.çok kasma bence .
-performans kiti konusunu ise bilmem ve bende yok.
-1. ve 2.viteste gazdan ayağımı çekerken bende de  öne-geriye doğru araba az atıyor.
bildiğin gibi gaz halde bulunan lpg maddesi , sıvı olan benzine göre daha az yoğundur ve uçucu bir özelliktedir.lpg benzinden ucuz bişey olabilir ama daha çok tüketilir birim zamanda.arabanı 4-5 bin devirlerde kullandığıda tüketiminde hayli artacaktır.bence ozaman kmde      0,24-0,25 tl'leri görürsün.bu da çok normal. ne kadar güç o kadar yakıt olayı ..
-dediğim gibi tüketimin bence iyi . zırt pırt arabanı laptop'a bağlatıp para savurmana gerek yok.
-sendeki katalik konvektör arızalı yani bitikse bunu söktürt yerine klasik orta susturucu taktır.başka bi konu başlığında bu tecrübemi yazmıştım. bu işi 50 tlye mâl ettim.sorun yok memnunum da . 1,5 - 2 milyar vermene lüzum yok bence.çıkma konvektör de alma . sakat olabilir. çünkü içi porselen oluyor bunun. tamiri ne kadar mümkün değil bence .
-bu arada benim de sana bir sorum var : ASR ON/OFF tuşu nerdedirki , biz ona müdahale edebilelim ?


Edited by - webu on 25/02/2010  10:10:53

n/a

#402

Peki sencede yokuşta arabanın kalkamaması bu kenvector ile alakalı olabilirmi , sen hangi ustada değiştirdin 50 ytl ye.. Asr off tuşu vitesin dibinde sis lambalarını yakan düğmelerin sağındaki düğme. Ya birde bugün işe giderken 3000 devide 100 yada 120 km hızla giderken gaza yüklenmek istedim ama araba çok yavaş tepki veriyor hızlanıyor ama benzinde sanki biraz daha hızlı toparlıyor ama benzin de beni tatmin etmedi. Acaba bu arabaya 3500 4000 devir lerdemi söz geçirebilirim ??? Araba bu ağırlıkta 1.6 motorla kaldıramıyormu acaba ama arabada 120 beygir ,tork yok. Sende nasıl . Senin araç hangi model.

webu

#403
benimki 2.0 155 bg 156 .
yokuşta yaşadığın sıkıntı ve düz yolda arabanın geç tepki vermesi olayı bence enjektör ve buji dediğimiz ateşleme sistemiyle sanki daha alakalı bişey gibi.bu konuda buji ve buji kablolarına baktır. benzin deposuna katılan enjektör temizleyici katkı-bakım maddesini de hepsiburada.com dan alıp dene derim .enjektörler temizleniyor.
Aslında ,diğer arkadaşlar da fikir belirtirlerse burada bu konuyu hepbirliikte istişare etmiş oluruz .çünkü bi arabanın yokuşta kalkmaması çok sıradışı bi konu .
senin katalik konvertörün bozuk olmasını sen , ondan gelen tıkırtılı bir parazit sesten dolayı anlıyosun dimi ? eğer dediğin gibi kat.konvertörün arızalı-bozuk-değişmeli ise güç ve tüketim anlamında da evet az sıkıntı yaşarsın . orta susturucu tak. ses gidecek , çekiş az artacak ,tüketim düşecektir.
yağ-yağ filtresi,hava filtresi durumları nasıl sende peki ?

n/a

#404
LPG takan varmı aranızda ben bir LPG ye performans kiti taktırdım daha fazla oksijen almasını sağlıyormuş ama Lambda sensörü bilgisayara bağlayınca hata alıyor ,usta bu performans kitini söktür dedi. bende diyorum daha fazla  oksijen daha iyi değilmi diye Ustada Lmbda sensörü hata alıyor söktür bence diyor , siz ne dersiniz.

n/a

#405
quote:

benimki 2.0 155 bg 156 .
yokuşta yaşadığın sıkıntı ve düz yolda arabanın geç tepki vermesi olayı bence enjektör ve buji dediğimiz ateşleme sistemiyle sanki daha alakalı bişey gibi.bu konuda buji ve buji kablolarına baktır. benzin deposuna katılan enjektör temizleyici katkı-bakım maddesini de hepsiburada.com dan alıp dene derim .enjektörler temizleniyor.
Aslında ,diğer arkadaşlar da fikir belirtirlerse burada bu konuyu hepbirliikte istişare etmiş oluruz .çünkü bi arabanın yokuşta kalkmaması çok sıradışı bi konu .
senin katalik konvertörün bozuk olmasını sen , ondan gelen tıkırtılı bir parazit sesten dolayı anlıyosun dimi ? eğer dediğin gibi kat.konvertörün arızalı-bozuk-değişmeli ise güç ve tüketim anlamında da evet az sıkıntı yaşarsın . orta susturucu tak. ses gidecek , çekiş az artacak ,tüketim düşecektir.
yağ-yağ filtresi,hava filtresi durumları nasıl sende peki ?


Arabada hiç ses yok sadece motorda biraz titreme var. Bujileri yeni değiştirdim BRK mıydı neydi ,Alfaya bu bujiler takılıyormuş en iyisiymiş 100.000 km sonra değişecekmiş.Bosh bile bundan kötüymiş dedi usta. enjectörlerde temizlendi. V kayışı değişti , hava ve yağ filitreside değişti. Hatta adam gitti varyatör tamir takımını değiştirdi. 390 kağıt bayıldım ama ilk satın aldığımda yaptırdım işlemler bunlar . Ama buji kablolarına bakmışlarmıdır. Birde adamlar bilgisayara bağlıyor bu bujide yada buji kablosunda hata olsa bilgisayar göstermezmi.

webu

#406
lpg konulu bu başlıkta bu diğer mevcut sorunlara istersen burda bi ara verelim .
katalik konvertör olayı içinse şu linke seni davet ediyorum :
http://www.alfistiturkey.com/index/topic.asp?TOPIC_ID=7796&FORUM_ID=5&CAT_ID=3&Topic_Title=katalitik+konvert%F6r&Forum_Title=Teknik

erdem1904

#407
lpg nihayet ankarada  1.80 lerden 1.70 lere indi..diyerek başlığı özüne çevirmek lazım
1996 146 1.7 boxer
1996 146 1.6 boxer
1998 156 2.0 ts exe.
2004 156 selespeed
2006 159 1.9 jtd dist.
2006 156 1.6 dist.
2005 147 1.6 dist.MK2

siyahnefte

#408
alfa ruhuna tamamen zıt olsada benzin fiyatlarıyla baş edemeyip dün lpg ye geçiş yaptım.."brc" marka sistem 1600 tl ye takıldı..performansda bir düşüş hissetmedim..gelişmeleri yazarım..

156ss

apojitsu

#409
arabamı aldıktan 3 gün sonra gittim prins taktırdım. o 3 gün nasıl geçti bi bilseniz 200 tl'lik benzin ile şehir içi çok çok çok çok sakin kullanımla 360 km yol yapabildim o zamanın parasıyla km'de 550 kr

şu anda da lpg ile yarı agresif kullanımda şehir içi 240 kr yakmaktayım

Eyup Ozturk

#410
ben lovato montajı yaptırdım, yaklaşık 3000km yol yaptım. İzlenimlerim, performans olarak farkı yok, yakıt ekonomik( 40lt ile max 360km, min 290km-ilk dolumda yapılan-). Sadece tankda az gaz kalırsa eğer, dip gazda benzine atabiliyor ki hepsinde olan bir durum, ama tankda gaz var ise hiçbir şekilde öyle bir durum olmadı..

kaos81

#411
vizesi yeni yapılan bir araç için;

yeni lpg takılınca işletmesi ne kadara mal oluyor(vizesi yeni olunca ordan düşülüyormu yoksa yine aynımı ?)

erdem1904

#412
250 tl çivarı masrafınız olur. muayene+sızdırmazlık+ruhsat
muayene tekrardan yapılacak
1996 146 1.7 boxer
1996 146 1.6 boxer
1998 156 2.0 ts exe.
2004 156 selespeed
2006 159 1.9 jtd dist.
2006 156 1.6 dist.
2005 147 1.6 dist.MK2

kaos81

#413
hoppa şaka gibi 6 ay sonra yeniden muayene

erdem1904

#414
aynı hatayı bende yapmıştım. temmuzda muayene yaptırıp 2 ay sonra benzine gelen üst üste zamlar yüzünden ani bir kararla lpg taktırmıştım
1996 146 1.7 boxer
1996 146 1.6 boxer
1998 156 2.0 ts exe.
2004 156 selespeed
2006 159 1.9 jtd dist.
2006 156 1.6 dist.
2005 147 1.6 dist.MK2

kaos81

#415
aracı yeni aldım ben benzinli

tolga_ozhan

#416
164'ü aldığımda (2010 şubat) lpg takılalı 1 ay olmuştu ama ruhsata işlenmiş değildi. Muayene ise 3 ay önce tüp yokken yapılmıştı.
Tabiki uğraşma kısmı bana düştü.
26 TL sızdırmazlık.
15 TL ek-1 belgesi
23 TL egzoz
126 TL TÜV

erdem1904

#417
quote:

164'ü aldığımda (2010 şubat) lpg takılalı 1 ay olmuştu ama ruhsata işlenmiş değildi. Muayene ise 3 ay önce tüp yokken yapılmıştı.
Tabiki uğraşma kısmı bana düştü.
26 TL sızdırmazlık.
15 TL ek-1 belgesi
23 TL egzoz
126 TL TÜV




emniyette ruhsata para vermedinizmi ?
1996 146 1.7 boxer
1996 146 1.6 boxer
1998 156 2.0 ts exe.
2004 156 selespeed
2006 159 1.9 jtd dist.
2006 156 1.6 dist.
2005 147 1.6 dist.MK2

ATA

#418
2009 yılında trafik tescil belgesi için 35TL vermiştim.
1997 145 1.4 Ts (1999-2001)
2001 156 1.6 Ts (2006-2015)
1996 Gtv 2.0 V6 Tb
2009 MiTo 1.6 Jtdm
1991 75 2.0 Ts
2006 156 1.6 Ts

tolga_ozhan

#419
quote:

quote:

164'ü aldığımda (2010 şubat) lpg takılalı 1 ay olmuştu ama ruhsata işlenmiş değildi. Muayene ise 3 ay önce tüp yokken yapılmıştı.
Tabiki uğraşma kısmı bana düştü.
26 TL sızdırmazlık.
15 TL ek-1 belgesi
23 TL egzoz
126 TL TÜV




emniyette ruhsata para vermedinizmi ?



tabikide verdim ama bunlar ruhsata işletme için yapılması gereken masraflar. alım satım zaten standart tarife.
46 TL noter satışı
118 TL Emniyet
18 TL plaka.
20 TL ek- bilmem kaç belgesi

erdem1904

#420
normalde ruhsata işletirken de ruhsat değiştiği için emniyet sizden belli bir ücret talep ediyor. siz yeni ruhsat ve lpg işletme işini bir arada hallettiğiniz için bu ücreti tekrardan ödemek zorunda kalmamışsınız.
1996 146 1.7 boxer
1996 146 1.6 boxer
1998 156 2.0 ts exe.
2004 156 selespeed
2006 159 1.9 jtd dist.
2006 156 1.6 dist.
2005 147 1.6 dist.MK2

tolga_ozhan

#421
Aynen öyle oldu. Ama 6000 liralık arabaya git gelleride sayarsak 600 lira para harcadım sahip olmak için

erdem1904

#422
evet öyle oldu...
1996 146 1.7 boxer
1996 146 1.6 boxer
1998 156 2.0 ts exe.
2004 156 selespeed
2006 159 1.9 jtd dist.
2006 156 1.6 dist.
2005 147 1.6 dist.MK2

kaos81

#423
55 TL benzin ile 165 km yol gittim 100 uzun yol gerisi ş.içi klima açık. normal degerlermi sizce ?

tunerviper

#424
Benzin için gayet normal bir değer yaklaşık 8 litre civarı yakmışşınız.
Turbo Twin Spark