Sıralı Sistemler (LPG) için Görüşleriniz?

[alfacan]

şimdi araştırmaya gidiyorum bende 2006 model 38 binde 147 sahibiym. iliğimi kemiğimi kuruttu benzin fiyatları diyebilirim. tavsiyeler üzerine
1. tercihim lovato
2. tercihim prins
3. tercihim brc

aydında yaşıyorum en çok tavsiyeyi kaykallar otogaz aldı. ege bölgesinde brc satış 1.'liği var adamların. gidip bi konuşayım bakalım alfa'mın canını yakmadan montaj yapmaya cesaret edebilecekler mi

alfisti ailesine tüm yorumlar için teşekkürler

Bildiğim kadarıyla brc my011 kit , 147 ye tam uyumlu ve manifoltu delmiyorlar .

Hocam sordum prinste bile deliyoruz dediler

Brc 1900 tl
Prins silver 2400
Prins kein enjektör lü sistem 2900 lira

Iscilik bolgenin en iyisi sizce ne yapmaliyim

Yaptığım araştırmalar sonucunda manifolt un delinmediği bilgisini aldım brc de . Hatta @universeee ( Evren ) in 147 sinde de brc var ve manifolt delinme işlemi yapılmamış .

[tolga_ozhan]

Manifold delinmeden yapılan bir tür lpg montajı var. Sanayi ağzıyla pipolu sistem diyorlar. Tam teknik adı nedir bilmiyorum.
Klasik usulde gaz grişi için emme manifolduna gaz enjektörlerinin gireceği delikler açılıyor. Burada kullanıcıların en büyük kabusu maifold içine çapak gitmesi, daha sonra o çapağın silindirlere ulaşması.
Şöyle de bir link paylaşayım.
http://www.2a-lpg.com/content.php/44-SIRALI-S

[mustafa09]

sistemi biliyorum hocam sanırım dalgınlığına geldi ustanın yoksa brc de kullanılan pipo sistemi standart bir uygulama diye biliyorum

asıl sorunum fiyatlar...  sizce daha uygun ve güvenilir bir sistem bulabilir miyim? yoksa brc'yi kabullenmek zorunda mıyım

ustam daha önce 3 alfa 156 1 alfa 147' ye BRC montajı yapmış montaj yaptığı sürücülerle görüştüm en yakın taktıran 3 sene önce taktırmış ve çok memnunlar.
bir üstadımın dürtmesini bekliyorum git taktır desin taktırıcam o dereceyim

[alfacan]

sistemi biliyorum hocam sanırım dalgınlığına geldi ustanın yoksa brc de kullanılan pipo sistemi standart bir uygulama diye biliyorum

asıl sorunum fiyatlar...  sizce daha uygun ve güvenilir bir sistem bulabilir miyim? yoksa brc'yi kabullenmek zorunda mıyım

ustam daha önce 3 alfa 156 1 alfa 147' ye BRC montajı yapmış montaj yaptığı sürücülerle görüştüm en yakın taktıran 3 sene önce taktırmış ve çok memnunlar.
bir üstadımın dürtmesini bekliyorum git taktır desin taktırıcam o dereceyim

Ben lavoto diye gittiğim bayiden atiker de karar kılarak ayrıldım ve hala bekleyişimi sürdürüyorum . 

Klasik olacak ama , '' lpg kitinden ziyade montajı yapacak usta daha önemlidir . ''

[max-ime]

Manifold delinmeden yapılan bir tür lpg montajı var. Sanayi ağzıyla pipolu sistem diyorlar. Tam teknik adı nedir bilmiyorum.
Klasik usulde gaz grişi için emme manifolduna gaz enjektörlerinin gireceği delikler açılıyor. Burada kullanıcıların en büyük kabusu maifold içine çapak gitmesi, daha sonra o çapağın silindirlere ulaşması.
Şöyle de bir link paylaşayım.
http://www.2a-lpg.com/content.php/44-SIRALI-S

Bu uygulamayıda standart olarak uygulayan tek marka Teleflex tolga Benim tercih etme sebeplerimden birisi buydu. Uygulama 2.5 gün sürdü. Akşamdan bıraktım aracı, sabaha kadar motorun soğumasını bekleyip monifoldu söküp, uygulamaya öyle başlamışlardı.

[max-ime]

şimdi araştırmaya gidiyorum bende 2006 model 38 binde 147 sahibiym. iliğimi kemiğimi kuruttu benzin fiyatları diyebilirim. tavsiyeler üzerine
1. tercihim lovato
2. tercihim prins
3. tercihim brc

aydında yaşıyorum en çok tavsiyeyi kaykallar otogaz aldı. ege bölgesinde brc satış 1.'liği var adamların. gidip bi konuşayım bakalım alfa'mın canını yakmadan montaj yapmaya cesaret edebilecekler mi

alfisti ailesine tüm yorumlar için teşekkürler

Bildiğim kadarıyla brc my011 kit , 147 ye tam uyumlu ve manifoltu delmiyorlar .

Hocam sordum prinste bile deliyoruz dediler

Brc 1900 tl
Prins silver 2400
Prins kein enjektör lü sistem 2900 lira

Iscilik bolgenin en iyisi sizce ne yapmaliyim

Brc bile 1900 lira olmuşsa, Teleflex'e de bir bakının derim.

[universeee]

Hocam bu isin karar vermesi temelde kolay bana sorarsaniz. Soyle ki; markadan ziyade montaji yapan yer onemli ki gunumuzde artik oyle yerler bulmak cok da zor degil. Asil onemli konu ortalama aylik olarak yapacaginiz kilometre. Ben mesela gunluk 55-60 km yapiyordum arti haftasonu da ne kadar km yaparsam. O da asagi yukari 1500-2000km arasi yol yapiyor. Kabalama yaptigim bir hesapla ben mesela bir yil dolmadan montaj masrafimi cikardim. Kisacasi tavsiyem oturup basit bir hesap yapin ona gore taktirmaya karar verin. Tabi brc 1900 lira olmus ve gelen zamlarla lpg fiyati yukseldigi icin montaj masrafini cikarmak biraz daha zor olabilir Ben 1500 liraya taktirmistim ve ilk taktirdigim siralar 2 liraya lpg aliyordum Son ve en onemli tavsiyemde bizim motorlarda manifoldun delinmemesi gerektigi hali hazirda guzel bir imkan varken. Ben brcden oldukca memnumun bu arada. Kullanimima gore 9,5-11,5lt/100km tuketimim var genel olarak. Sehir disinda kendimi tutabilirsem 8 litreleri de gormuslugum var


Tepetalklan göndertildi...

[mustafa09]

hocam 147 den önceki aracım corsa c 1.7 dti dı. 2 senede 50bin km yaptım. 180 liralık bir depo mazot ile 1000 km yol yapıyordum. araç az yakınca geziliyor vallahi. şimdi ise canım yanıyor hocam alfam kapı önünde duruyor doya doya gezemiyorum. 7 ayda 3 bin km yapamadım yav

[universeee]

Canının yanması kısmını gayet iyi anlıyorum çünkü arabayı ben de ilk aldığımda benzinle biraz dener duruma bakarım demiştim. Denedim, km'de 40-50 kuruşu görünce aldığımın 3. haftasının sonunda gidip taktırdım lpgyi.

Dediğim gibi, lpg taktırınca senede 25k km yaparım diyorsan kabaca hesapla farkı bulursun:
Benzin litresini 5 TL, LPG litresini 2,60TL olarak alırsak, 100km'de de 10 lt benzin, 13 lt lpg yaktığını düşünürsek
-> [(25000/100)x10]x5=12500 TL benzin
-> [(25000/100)x13]x2,60= 8450 TL LPG

Hesap ortada! Şayet ben hesaplamalarımda bir hata yapmadıysam sabah sabah Hadi diyelim ufak tefek varsayım hatalarım olsun 2000-3000 lira arasında bir kar etmek mümkün bu sayede. Zaten senede 25k km yapan birisi bu ülkede kesinlikle lpg taktırmalı, hele ki arabasının motoru lpg sistemine bu kadar uyumluyken.

[mustafa09]

Canının yanması kısmını gayet iyi anlıyorum çünkü arabayı ben de ilk aldığımda benzinle biraz dener duruma bakarım demiştim. Denedim, km'de 40-50 kuruşu görünce aldığımın 3. haftasının sonunda gidip taktırdım lpgyi.

Dediğim gibi, lpg taktırınca senede 25k km yaparım diyorsan kabaca hesapla farkı bulursun:
Benzin litresini 5 TL, LPG litresini 2,60TL olarak alırsak, 100km'de de 10 lt benzin, 13 lt lpg yaktığını düşünürsek
-> [(25000/100)x10]x5=12500 TL benzin
-> [(25000/100)x13]x2,60= 8450 TL LPG

Hesap ortada! Şayet ben hesaplamalarımda bir hata yapmadıysam sabah sabah Hadi diyelim ufak tefek varsayım hatalarım olsun 2000-3000 lira arasında bir kar etmek mümkün bu sayede. Zaten senede 25k km yapan birisi bu ülkede kesinlikle lpg taktırmalı, hele ki arabasının motoru lpg sistemine bu kadar uyumluyken.

Gayet güzel bir açıklama olmuş hocam ustami ariyorum simdi ve yarın icin randevu alıyorum

Teşekkürler

[universeee]

Canının yanması kısmını gayet iyi anlıyorum çünkü arabayı ben de ilk aldığımda benzinle biraz dener duruma bakarım demiştim. Denedim, km'de 40-50 kuruşu görünce aldığımın 3. haftasının sonunda gidip taktırdım lpgyi.

Dediğim gibi, lpg taktırınca senede 25k km yaparım diyorsan kabaca hesapla farkı bulursun:
Benzin litresini 5 TL, LPG litresini 2,60TL olarak alırsak, 100km'de de 10 lt benzin, 13 lt lpg yaktığını düşünürsek
-> [(25000/100)x10]x5=12500 TL benzin
-> [(25000/100)x13]x2,60= 8450 TL LPG

Hesap ortada! Şayet ben hesaplamalarımda bir hata yapmadıysam sabah sabah Hadi diyelim ufak tefek varsayım hatalarım olsun 2000-3000 lira arasında bir kar etmek mümkün bu sayede. Zaten senede 25k km yapan birisi bu ülkede kesinlikle lpg taktırmalı, hele ki arabasının motoru lpg sistemine bu kadar uyumluyken.

Gayet güzel bir açıklama olmuş hocam ustami ariyorum simdi ve yarın icin randevu alıyorum

Teşekkürler

Rica ederim, kendi çapımda belki bir faydası olur diye yazmak istedim.

Ustaya ve manifoldu deldirmemeye dikkat edildikten sonra ben bir problem olacağını pek sanmıyorum. Ama tabi her üründe olduğu gibi sıkıntılı parçalara denk gelinebilmesi olasılığı da mevcut o da artık tamamen şans yapacak bir şey yok

Şimdiden hayırlı olsun, güle güle gezin!

[sarpgrey]

Canının yanması kısmını gayet iyi anlıyorum çünkü arabayı ben de ilk aldığımda benzinle biraz dener duruma bakarım demiştim. Denedim, km'de 40-50 kuruşu görünce aldığımın 3. haftasının sonunda gidip taktırdım lpgyi.

Dediğim gibi, lpg taktırınca senede 25k km yaparım diyorsan kabaca hesapla farkı bulursun:
Benzin litresini 5 TL, LPG litresini 2,60TL olarak alırsak, 100km'de de 10 lt benzin, 13 lt lpg yaktığını düşünürsek
-> [(25000/100)x10]x5=12500 TL benzin
-> [(25000/100)x13]x2,60= 8450 TL LPG

Hesap ortada! Şayet ben hesaplamalarımda bir hata yapmadıysam sabah sabah Hadi diyelim ufak tefek varsayım hatalarım olsun 2000-3000 lira arasında bir kar etmek mümkün bu sayede. Zaten senede 25k km yapan birisi bu ülkede kesinlikle lpg taktırmalı, hele ki arabasının motoru lpg sistemine bu kadar uyumluyken.

Gayet güzel bir açıklama olmuş hocam ustami ariyorum simdi ve yarın icin randevu alıyorum

Teşekkürler

Dostum Merhaba
Ayni sorundan bende şikayetçiyim malesef.
Bendede 2006 model 25250 km de 147 var. 50 tl lik benzin aliyorum 100 km gitmiyor.
Lpg hiç takilmadi araca. Gönül istiyor ki benzinle devam et ama senin dediğin gibi bu şekilde arabayi kullanamiyorsun, kapinin önünde yatincada Ferrari olsa ne yazar.
Lpg taktirdiktan sonra izlenimlerini yazarsan çok makbule geçer.  Birde lpg taktiran 147 sahiplerine bir sorum var. Lpg tankini simit tüp mü taktirdiniz yoksa bagaj içi mi?  Çünkü simit olmazsa zaten küçük olan bagaj tamamen dolar.

GT-I9100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[universeee]

Açıkçası ben de benzinle kullanmak isterdim ama şartlar malum. Ayda 2k civarı yol yapınca da benim için boyumu aşan bir masraf arabayı benzinli kullanmak.

Bugüne kadar LPG ile ilgili hiç bir sorunum olmadı açık konuşmak gerekirse ki 26k civarı yol yaptım, uzun yol da dahil buna. Rahatsız olduğum tek nokta çok dik yokuşta kalkarken el frenine ihtiyaç duyuyor olmam. Aslını istersen LPG'den olduğunu düşünsem de geçenlerde @alfacan ile konuşurken rölantiyi kontrol eden başka bir parça ile de ilgili olabileceği sonucuna vardık. Kısacası o kalkışla ilgili problemin de direkt olarak LPG ile ilgili olup olmadığını bilmiyorum. Bir de benzer bir hatıramı anlatayım; TEM'den İstanbul'a gelirken arabada 5 kişi ve arka cam kapanacak şekilde yük varken, ki arkada oturanların ayak altlarında da bir iki parça vardı , uzunca bir yokuş çıkıyordum orada devrin düşmeye başladığını hissettim ve benzine aldım. Bunu da sadece bir kere yaşadım, belki de kullanım hatamdan dolayı devir kaybettim bilemiyorum. Daha sonra aynı yoldan daha hafif şekilde bir kere daha geçtim, herhangi bir sıkıntı yaşamadım. Ayrıca bir kere de Sertavul Geçidi'nden gidip geldim. Orada da eğimler fena değildir, orada da hiç sıkıntı yaşamadım. Yük konusunda arabanın sınırlarını zorlamazsanız uzun yolda da sıkıntı olacağını sanmıyorum.

Arabanın performansında hissedilir bir düşüş olmadı benim arabamda, ilk 3 vites gayet iyi durumda Sonrası zaten maalesef nefes kesilmeye başlıyor.

Simit tank dışında bir alternatif bence bu kadar küçük bagajı olan bir araba için uygun olmaz. Stepneyi sürekli bagajda taşımak da bagajı daraltıyor ama çok gerek olduğunda onu eve bırakabiliyorum LPG tankı için öyle bir şansınız olmaz. Ama son karar sana kalmış tabi. Ben bagaja bir de şu lastik şişirip yamama özelliği olan basınçlı spreylerden aldım stepneyi eve bırakmak durumunda kaldığım zamanlar için. Bir de şöyle bir alternatif olduğunu duydum ama hiç araştırmadım: http://www.ministepne.com.tr/

Bilmiyorum yeterli tecrübe paylaşımı oldu mu?

Bu arada bir süredir paylaşmak için aradığım fotoğrafı buldum. Manifoldu delmeye gerek olmadığını kendi arabamdan çektiğim fotoğraf ve Tolga'nın paylaşmış olduğu linkte bulunan temsili resim üzerinden görebilirsiniz. Fotoğrafta üzerinde "made in italy" yazan hortumlar LPG hortumları.

[sarpgrey]

Açıkçası ben de benzinle kullanmak isterdim ama şartlar malum. Ayda 2k civarı yol yapınca da benim için boyumu aşan bir masraf arabayı benzinli kullanmak.

Bugüne kadar LPG ile ilgili hiç bir sorunum olmadı açık konuşmak gerekirse ki 26k civarı yol yaptım, uzun yol da dahil buna. Rahatsız olduğum tek nokta çok dik yokuşta kalkarken el frenine ihtiyaç duyuyor olmam. Aslını istersen LPG'den olduğunu düşünsem de geçenlerde @alfacan ile konuşurken rölantiyi kontrol eden başka bir parça ile de ilgili olabileceği sonucuna vardık. Kısacası o kalkışla ilgili problemin de direkt olarak LPG ile ilgili olup olmadığını bilmiyorum. Bir de benzer bir hatıramı anlatayım; TEM'den İstanbul'a gelirken arabada 5 kişi ve arka cam kapanacak şekilde yük varken, ki arkada oturanların ayak altlarında da bir iki parça vardı , uzunca bir yokuş çıkıyordum orada devrin düşmeye başladığını hissettim ve benzine aldım. Bunu da sadece bir kere yaşadım, belki de kullanım hatamdan dolayı devir kaybettim bilemiyorum. Daha sonra aynı yoldan daha hafif şekilde bir kere daha geçtim, herhangi bir sıkıntı yaşamadım. Ayrıca bir kere de Sertavul Geçidi'nden gidip geldim. Orada da eğimler fena değildir, orada da hiç sıkıntı yaşamadım. Yük konusunda arabanın sınırlarını zorlamazsanız uzun yolda da sıkıntı olacağını sanmıyorum.

Arabanın performansında hissedilir bir düşüş olmadı benim arabamda, ilk 3 vites gayet iyi durumda Sonrası zaten maalesef nefes kesilmeye başlıyor.

Simit tank dışında bir alternatif bence bu kadar küçük bagajı olan bir araba için uygun olmaz. Stepneyi sürekli bagajda taşımak da bagajı daraltıyor ama çok gerek olduğunda onu eve bırakabiliyorum LPG tankı için öyle bir şansınız olmaz. Ama son karar sana kalmış tabi. Ben bagaja bir de şu lastik şişirip yamama özelliği olan basınçlı spreylerden aldım stepneyi eve bırakmak durumunda kaldığım zamanlar için. Bir de şöyle bir alternatif olduğunu duydum ama hiç araştırmadım: http://www.ministepne.com.tr/

Bilmiyorum yeterli tecrübe paylaşımı oldu mu?

Bu arada bir süredir paylaşmak için aradığım fotoğrafı buldum. Manifoldu delmeye gerek olmadığını kendi arabamdan çektiğim fotoğraf ve Tolga'nın paylaşmış olduğu linkte bulunan temsili resim üzerinden görebilirsiniz. Fotoğrafta üzerinde "made in italy" yazan hortumlar LPG hortumları.

Dostum Teşekkürler
Elbette verdigin bilgiler yararlı bilgiler.ozelliklede manifold delinme konusunda.
Birde şu stepne konusu tuhaf oldu.  Artık yeni model araçların bazilarina stepne bile koymuyorlar. Bizde koymasak birşey olmaz sanırım

GT-I9100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[tunerviper]

Güzel düşünülmüş bir olay fakat gaz da sorun olmasa da benzin enjektörünün spreyleme açısını değiştirdiği için tehlikeli olabilir. Uzun süreler test edilmesi gerekli bence.

[universeee]

Güzel düşünülmüş bir olay fakat gaz da sorun olmasa da benzin enjektörünün spreyleme açısını değiştirdiği için tehlikeli olabilir. Uzun süreler test edilmesi gerekli bence.

Benzin enjektörünün orijinal spreyleme açısı resimde görüldüğü açı değil mi peki? Gazı taktıkları yerden çıkartıpta diğer tarafa takmıyorlardır diye düşünüyorum ama?

[tunerviper]

Güzel düşünülmüş bir olay fakat gaz da sorun olmasa da benzin enjektörünün spreyleme açısını değiştirdiği için tehlikeli olabilir. Uzun süreler test edilmesi gerekli bence.

Benzin enjektörünün orijinal spreyleme açısı resimde görüldüğü açı değil mi peki? Gazı taktıkları yerden çıkartıpta diğer tarafa takmıyorlardır diye düşünüyorum ama?

Emme manifolduna olan mesafesi uzuyor. Sadece düşünce olarak belirttim zaten hiç bir etkiside olmayabilir.

[universeee]

Dostum Teşekkürler
Elbette verdigin bilgiler yararlı bilgiler.ozelliklede manifold delinme konusunda.
Birde şu stepne konusu tuhaf oldu.  Artık yeni model araçların bazilarina stepne bile koymuyorlar. Bizde koymasak birşey olmaz sanırım

GT-I9100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Uzun yolda stepne şart. Sebebine gelirsek:
1- Lastik hasarı spreyin kapatamayacağı büyüklükte olabilir.
2- Spreye çok güvenmemek lazım

Bakınız

http://www.youtube.com/watch?v=Mpulrldy3Xs

[universeee]

Güzel düşünülmüş bir olay fakat gaz da sorun olmasa da benzin enjektörünün spreyleme açısını değiştirdiği için tehlikeli olabilir. Uzun süreler test edilmesi gerekli bence.

Benzin enjektörünün orijinal spreyleme açısı resimde görüldüğü açı değil mi peki? Gazı taktıkları yerden çıkartıpta diğer tarafa takmıyorlardır diye düşünüyorum ama?

Emme manifolduna olan mesafesi uzuyor. Sadece düşünce olarak belirttim zaten hiç bir etkiside olmayabilir.

Ben de fazla bilmediğim için soruyorum zaten Orijinal yerinde takılıysa açısı ve mesafesi sabit kalacaktır diye düşünüyorum fakat benzin enjektörünün yerini tam olarak bilmediğim için kesin konuşamıyorum. Şayet normalde fotoğrafta görülen yerde takılıysa zaten değişen hiç bir şey olmaz ne mesafe ne açı diye düşünüyorum

[tunerviper]

Güzel düşünülmüş bir olay fakat gaz da sorun olmasa da benzin enjektörünün spreyleme açısını değiştirdiği için tehlikeli olabilir. Uzun süreler test edilmesi gerekli bence.

Benzin enjektörünün orijinal spreyleme açısı resimde görüldüğü açı değil mi peki? Gazı taktıkları yerden çıkartıpta diğer tarafa takmıyorlardır diye düşünüyorum ama?

Emme manifolduna olan mesafesi uzuyor. Sadece düşünce olarak belirttim zaten hiç bir etkiside olmayabilir.

Ben de fazla bilmediğim için soruyorum zaten Orijinal yerinde takılıysa açısı ve mesafesi sabit kalacaktır diye düşünüyorum fakat benzin enjektörünün yerini tam olarak bilmediğim için kesin konuşamıyorum. Şayet normalde fotoğrafta görülen yerde takılıysa zaten değişen hiç bir şey olmaz ne mesafe ne açı diye düşünüyorum

Yukarı doğru 2 cm uzuyor görünüyor fotoda. Uzadığı için emme içine girecek açıda bozulur. Akışkanlar mekaniğinde fark eder. Çok kıllatılacak bir konu değil ama aklıma takıldı işte 

[universeee]

Güzel düşünülmüş bir olay fakat gaz da sorun olmasa da benzin enjektörünün spreyleme açısını değiştirdiği için tehlikeli olabilir. Uzun süreler test edilmesi gerekli bence.

Benzin enjektörünün orijinal spreyleme açısı resimde görüldüğü açı değil mi peki? Gazı taktıkları yerden çıkartıpta diğer tarafa takmıyorlardır diye düşünüyorum ama?

Öyle bir durum varsa dediğin gibi açı ve mesafe değişir. Etkisi ne olur tabi uzun süreli testler sonucu anlaşılır herhalde, hayırlısı bakalım şimdilik sıkıntı yok İnşallah olmaz da.
Emme manifolduna olan mesafesi uzuyor. Sadece düşünce olarak belirttim zaten hiç bir etkiside olmayabilir.

Ben de fazla bilmediğim için soruyorum zaten Orijinal yerinde takılıysa açısı ve mesafesi sabit kalacaktır diye düşünüyorum fakat benzin enjektörünün yerini tam olarak bilmediğim için kesin konuşamıyorum. Şayet normalde fotoğrafta görülen yerde takılıysa zaten değişen hiç bir şey olmaz ne mesafe ne açı diye düşünüyorum

Yukarı doğru 2 cm uzuyor görünüyor fotoda. Uzadığı için emme içine girecek açıda bozulur. Akışkanlar mekaniğinde fark eder. Çok kıllatılacak bir konu değil ama aklıma takıldı işte 

[alfacan]

Az önce ustanın yanından geldim . Bizim araçlarda manifolt plastiktenmiş  Biz delerken özel aparatlar kullanıyoruz , garanti olsun diye vakumla birlikte deliyoruz talaş kaçmasın diye ekledi usta .

Sorun yok 

[tolga_ozhan]

Az önce ustanın yanından geldim . Bizim araçlarda manifolt plastiktenmiş  Biz delerken özel aparatlar kullanıyoruz , garanti olsun diye vakumla birlikte deliyoruz talaş kaçmasın diye ekledi usta .

Sorun yok 

Ben sana dün söyledim manifoldun plastik olduğunu. Bana inanmadında mı Usta'ya sordun

[alfacan]

Az önce ustanın yanından geldim . Bizim araçlarda manifolt plastiktenmiş  Biz delerken özel aparatlar kullanıyoruz , garanti olsun diye vakumla birlikte deliyoruz talaş kaçmasın diye ekledi usta .

Sorun yok 

Ben sana dün söyledim manifoldun plastik olduğunu. Bana inanmadında mı Usta'ya sordun

Estafurullah abi , usta senin kadar alfa motoru görmemiştir .

Ben delme işlemini sormak ve randevu almak için gittim . 

[tolga_ozhan]

Şaka yapıyorum Caner
Takma şu lpg işini. Eskiden en büyük karşı olan insan benidim. Forumda da bunla ilgili mesajlarım vardır. Ancak TS motora taktırmamak bir hata bence. Şu an düşüncem bu.