Haberler:

2005 yılından bu zamana Alfa Romeo ruhuyla yaşayanların arasına hoş geldiniz.
Soru, görüş ve önerileriniz için elektronik posta adresimiz: You are not allowed to view links. Register or Login



26 Nisan Cumartesi; Körfez Pist Organizasyon

« önceki - sonraki »

0 Üyeler ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

ozyt1000

#250
Aracin mekanik isleri yetisirse, bende katilmak isterim. Esimi ve 3,5 yasindaki kizimi da getirecegim.

gok_han08

#251
cumartesı sabah tam kesınleştımı nerede buluşulacagı ve kacta.  emınım dışardan pıste gırmeyıpde ızlemeye ve bulusmaya gelmek ısteyenler bu bılgıyı beklıyolardır. )  cuma gunku toplantıyada gelmeye mutlaka calışacam ankaradan bakalım.
quiletta 1.4 170
2014 kırmızı

gok_han08

#252
ayrıca hava durumu yağmurlu gösterıyo . bir degisiklik olmaz umarım.
quiletta 1.4 170
2014 kırmızı

n/a

#253
quote:

01- Vedat BARUTCU - 1965 GT  34 S 0317
02- Cengiz ARTAM - 1969 GT  34 H 1980
03- Levent ERTUG - 1969 GTA  34 LT 290
04- Can ULUER - 1969 GT  34 K 1455
05- Murat FATIH - 1972 GT  34 SS 801
06- Faik SOMER - 1972 Spider  34 DR 900
07- Tolga ISKIR - 1973 GT  34 AR 701
08- Tulug SURENKOK - 2000 GT  34 BRM 85
09- Kadir BAYRAK - 2000 GT  34 YT 864
10- Aras DINCER - 2000 GT  34 VV 5788
11- Mehmet KONURALP - QUATROPORTE 34 K 9340
12- Cihangir Y.OGLU - EVOLOZIONE QUATROPORTE  34 NCY 96
13- Murat PEKIN - 3200 GT MASERATI  34 PKN 24
14- Timucin ODABASI- GHIBLI  34 MSR 96
15- Suat BAYRAKAL - GHIBLI  34 CGF 17
16- Erdal SALMAN - GHIBLI  16 CHH 53
17- Mehmet TASANYRK - TESTAROSSA  34 TM 002
18- Mahir TOROS - F-430  34 SST 80
19- Ozhan GEZICI - 360 MODENA  34 GZC 34
20- Timucin SİRİN - GALLARDO  34 DP 9545
21- Tuncay Çelik, (Bursa) - 75 2.0 TS  16 H 0454
22- Murat Bozkır, (Bursa) - 145 1.7  16 H 8564
23- Aytuğ Acar, (Bursa) - Alfetta GTV 2.0  16 H 8450
24- Gökhan Özkazanç - (Ankara) 156 1.6 TS  06 D 7585
25- Can Ekin - 147 1.6 TS  34 RED 13
26- Erhan Meço - 156 1.6 TS  34 FSK 64
27- Orçun Polat - 147 1.6 TS  34 MOP 09
28- Kamutay Kaynak - 156 1.6 TS  34 FFH 56
29- Murat Umar - 147 1.6 TS  34 GS 0347
30- Burak Karaca - 145 1.4 TS  34 T 3964
31- Cuneyt Colakbayraktar - 156 2.0 TS  34 KS 477
32- Kıvanç Yılmazer - 156 SS  34 VE 9096
33- Orhan İsvan - 156 1.6 TS  34 DR 6395
34- Sinan Koç - 156 1.6 TS  34 UD 1197
35- Alper Korkmaz - 156 2.0 TS  34 AD 6409
36- Serkan Çıkış - 145 QV  34 V 6075



Edited by - veloce on 22/04/2008  11:05:06

Edited by - veloce on 22/04/2008  15:53:44

n/a

#254
quote:

ayrıca hava durumu yağmurlu gösterıyo . bir degisiklik olmaz umarım.



Insallah yağmaz....

You are not allowed to view links. Register or Login

acık veriyor ....

Edited by - veloce on 22/04/2008  15:47:36

Edited by - veloce on 22/04/2008  15:50:13

n/a

#255
hava bulutlu ve blki çok hafif atıştırabilirim..
ancak daha 4 gün var,her an değişebilir..

cuneyt

#256
hava yagarsa pit stoplarin onemi artar bence:)

Dentist

#257
Ufak tefek yağmur hadi neyse de,sağanak şeklinde yağarsa !!!Kapalı da olsa yağmursuz bir gün dilemekten başka yapabileceğimiz bir şey yok,ama meteroloji genel müdürlüğü yağmur diyor maalesef.
İl ve İlçelerimizde Hava / KOCAELİ  SON DURUM 5 GÜNLÜK HAVA TAHMİNİ
 22.04.2008
Salı 16:00 23 Nisan
Çarşamba 24 Nisan
Perşembe 25 Nisan
Cuma 26 Nisan
Cumartesi 27 Nisan
Pazar
Sıcaklık (ºC) 33.2 15 / 23 11 / 17 8 / 15 8 / 13 8 / 11
Hadise      
Nem (%) 15 30 - 78 41 - 75 54 - 96 66 - 95 86 - 96
Rüzgar (km/sa)

Bir zamanlar bunlar vardı;artık yoklar...

146 1.4 TS
147 1.6 TS Distinctive
159 1.9 JTD Distinctive Plus Qtronic
159 1750 Tbi-Ti
159 1.9 SW JTD Distinctive Qtronic

Dentist

#258
Bir eksiklik olmuş kopyalarken.26 Nisan cumartesi günü Kocaeli için Gök gürültülü sağanak yağmur tahmin ediliyor ne yazık ki.
Bir zamanlar bunlar vardı;artık yoklar...

146 1.4 TS
147 1.6 TS Distinctive
159 1.9 JTD Distinctive Plus Qtronic
159 1750 Tbi-Ti
159 1.9 SW JTD Distinctive Qtronic

alfss

#259
yagmur olsa bile sonuçta zorlamadan önemli olan o güzel pist ortamını soluruz.lastiklere büyük iş düşer eğer yağış olursa ama sonuçta keyif için gidiyoruz.insallah yagmur olmaz ayrı
Current garage
2003 166 3.0 V6 s.tronic
2006 Brera 3.2 v6 q4

n/a

#260
Birçok kaynakta cumartesi yağmurlu gösteriyor, bu iş biraz kötü oldu, o günkü duruma göre aracı piste çıkarmayabilirim..

agucba

#261
Lastiklerin yol tutuşunu ölçeriz. Bakalım Dunlop'ların deseni sadece görüntü olsun diye mi yapılmış!

///////////////

n/a

#262
Bu arada konuyla ilgisi yok ama..Geçenlerde bir arkadaşım söledi...Dünyada ilk kauçuk'u dunlop bulmuş ve ilk lastiği onlar üretmişler...Lastikle ilgili çoğu geliştirmeleride en çok michelin yapıyormuş..

n/a

#263
yaaw şansa bak :) gele gele şu zamanda yağmurlu gün o gün gözüküyor ama bnce şimdiden tasalanmaya gerek yok çnkü şuan mevsim değişimi olduğu için meteroloji dahil birçok yerin ertesi gün tahminleri bile tam tutmuyor..

bakarsınız istanbul a yağar körfeze yağmaz daha çok var belli olmaz..

artık yağarsada öyle eğleniriz napalım :)

gok_han08

#264
isterse fırtına kar olsun o piste cıkmayı kafaya koyduk artık )  korfezın yagmuru sagnaktır yanı ole sureklı yagmaz oralarda bu mevsımde . haydi körfez senı hıç bu kadar sevmemiştım .
quiletta 1.4 170
2014 kırmızı

AlfistiKerem

#265
You are not allowed to view links. Register or Login

Maalesef yağmurlu arkadaşlar.Bahar aylarında havaya güven olmaz.Kararsız hava koşulları çok olur.İnşallah güzel bir hava olur da bol bol eğlenirsiniz.

n/a

#266
quote:

Lastiklerin yol tutuşunu ölçeriz. Bakalım Dunlop'ların deseni sadece görüntü olsun diye mi yapılmış!



Lastik olusumuna son derece elverişli olan kuzey Hindistan daki ormanlar  "DUNLOP"a ait...Goodyear ın da Dunlop u satın almasındaki ana neden bu...hem deseni hem de fonksiyonuyla bana göre tek lastik, sadece, hangi koşullarda hangi tipini kullandığınız çok önemli....

carmaniac

#267
En iyi kauçuk ve kauçuğun ilk bulunduğu yer o bölgelerdi sanırım

n/a

#268
Tekrar merhaba herkese,

Madde madde son durumları açıklayalım şimdi:

1- Şu an büyük ihtimal yağış görünüyor. Fakat yağmur yağsa bile, pistteki su tahliyesi ve asfaltın yapısı en azından "duran su"ya izin vermiyor. Biraz daha dikkatli ve konsantre olunursa hiç problem olmaz. Pistin etrafı açık, vuracak 1 yer yok. Zaten isteyen istediği kadar kullanacak, mecburiyet yok hiçbir şekilde.

2- Brifing için herkese cuma 20.30 uygun görünüyor. İMK lokalinin resimli tariflerini yarın burada bulabilirsiniz.

3- Pistte 2 uzun düzlük var. Normalde tek şikan koyacaktık ama yağış olursa 2. düzlüğe de şikan koyacağız ve daha geniş olacak şikanlar. (Daha güçlü araçları da düşünerek yapıyoruz bunu) Düzlüklerin ortasında oldukları için görmesi ve frenajı ayarlaması kolay olacak. Daha da ötesi, kritik 3 viraj öncesi ideal fren noktalarına, yolun hem sağına hem soluna büyük kırmızı kukalar konacak. Yağarsa, bu kukaları daha öne çekeceğiz.

4- Erken gitmemizin bir sebebi de, piste çıkış seansları öncesi ortalama 1 sürat ile, konvoy halinde pistte 2 tur döneceğiz. Önde ben olucam, herkes önündeki aracı birebir izinden takip ederse, ideal çizgiyi herkes görebilecek.

5- Tüm bu detaylar ve daha fazlası brifingde kroki üzerinde anlatılacak.

6- Buluşma saatini Bektaş ile konuştuk ve ortalama 1 tempo ile varacağımız şekilde ayarlandı. Yeri ve saati ilan edecek. Pistte kahvaltı için vakit de olacak. Kafeterya erken saatte hazır olacak. İster kafeteryadan, ister kendi imkanlarınızla kahvaltı imkanı var. Körfez ilçesindeki börekçiyi de tavsiye ederim. Önünden geçeceğiz, börekseverlere yerini göstereceğim, piste çok yakın.

7- Ne kadar çok misafir, o kadar eğlence. Hava kötü bile olsa, sıkı giyinip gelebilir herkes. Pistte 1 seansı eşinizle veya sevdiğiniz biriyle atmak güzel 1 anı olur. Aynı şekilde, brifinge de misafirler katılabilir.

8- Transponder taktıracak arkadaşlar, yanlarında 1 bez bulundururlarsa iyi olur, transponderlar ön tampon ile temas halinde olacak çünkü, çizilmesin tamponlar.

Şimdilik bu kadar, daha fazlası brifingde...

n/a

#269
quote:

quote:

01- Vedat BARUTCU - 1965 GT  34 S 0317
02- Cengiz ARTAM - 1969 GT  34 H 1980
03- Levent ERTUG - 1969 GTA  34 LT 290
04- Can ULUER - 1969 GT  34 K 1455
05- Murat FATIH - 1972 GT  34 SS 801
06- Faik SOMER - 1972 Spider  34 DR 900
07- Tolga ISKIR - 1973 GT  34 AR 701
08- Tulug SURENKOK - 2000 GT  34 BRM 85
09- Kadir BAYRAK - 2000 GT  34 YT 864
10- Aras DINCER - 2000 GT  34 VV 5788
11- Mehmet KONURALP - QUATROPORTE 34 K 9340
12- Cihangir Y.OGLU - EVOLOZIONE QUATROPORTE  34 NCY 96
13- Murat PEKIN - 3200 GT MASERATI  34 PKN 24
14- Timucin ODABASI- GHIBLI  34 MSR 96
15- Suat BAYRAKAL - GHIBLI  34 CGF 17
16- Erdal SALMAN - GHIBLI  16 CHH 53
17- Mehmet TASANYRK - TESTAROSSA  34 TM 002
18- Mahir TOROS - F-430  34 SST 80
19- Ozhan GEZICI - 360 MODENA  34 GZC 34
20- Timucin SİRİN - GALLARDO  34 DP 9545
21- Tuncay Çelik, (Bursa) - 75 2.0 TS  16 H 0454
22- Murat Bozkır, (Bursa) - 145 1.7  16 H 8564
23- Aytuğ Acar, (Bursa) - Alfetta GTV 2.0  16 H 8450
24- Gökhan Özkazanç - (Ankara) 156 1.6 TS  06 D 7585
25- Can Ekin - 147 1.6 TS  34 RED 13
26- Erhan Meço - 156 1.6 TS  34 FSK 64
27- Orçun Polat - 147 1.6 TS  34 MOP 09
28- Kamutay Kaynak - 156 1.6 TS  34 FFH 56
29- Murat Umar - 147 1.6 TS  34 GS 0347
30- Burak Karaca - 145 1.4 TS  34 T 3964
31- Cuneyt Colakbayraktar - 156 2.0 TS  34 KS 477
32- Kıvanç Yılmazer - 156 SS  34 VE 9096
33- Orhan İsvan - 156 1.6 TS  34 DR 6395
34- Sinan Koç - 156 1.6 TS  34 UD 1197
35- Alper Korkmaz - 156 2.0 TS  34 AD 6409
36- Serkan Çıkış - 145 QV  34 V 6075



Edited by - veloce on 22/04/2008  11:05:06

Edited by - veloce on 22/04/2008  15:53:44



Evet, son durum bu katılımda, buna göre 4lü grupları şu şekilde planladık

1.Grup:
01- Vedat BARUTCU - 1965 GT  34 S 0317
02- Cengiz ARTAM - 1969 GT  34 H 1980
03- Levent ERTUG - 1969 GTA  34 LT 290
04- Can ULUER - 1969 GT  34 K 1455

2.Grup:
05- Murat FATIH - 1972 GT  34 SS 801
06- Faik SOMER - 1972 Spider  34 DR 900
07- Tolga ISKIR - 1973 GT  34 AR 701
23- Aytuğ Acar, (Bursa) - Alfetta GTV 2.0  16 H 8450

3.Grup:
08- Tulug SURENKOK - 2000 GT  34 BRM 85
10- Aras DINCER - 2002 GTV  34 VV 5788
11- Mehmet KONURALP - QUATROPORTE 34 K 9340
12- Cihangir Y.OGLU - EVOLOZIONE QUATROPORTE  34 NCY 96

4.Grup:
13- Murat PEKIN - 3200 GT MASERATI  34 PKN 24
14- Timucin ODABASI- GHIBLI  34 MSR 96
15- Suat BAYRAKAL - GHIBLI  34 CGF 17
16- Erdal SALMAN - GHIBLI  16 CHH 53

5.Grup:

18- Mahir TOROS - F-430  34 SST 80
19- Ozhan GEZICI - 360 MODENA  34 GZC 34
20- Timucin SİRİN - GALLARDO  34 DP 9545
17- Mehmet TASANYRK - TESTAROSSA  34 TM 002

6.Grup:
21- Tuncay Çelik, (Bursa) - 75 2.0 TS  16 H 0454
22- Murat Bozkır, (Bursa) - 145 1.7  16 H 8564
29- Murat Umar - 147 1.6 TS  34 GS 0347
24- Gökhan Özkazanç - (Ankara) 156 1.6 TS  06 D 7585

7.Grup:

25- Can Ekin - 147 1.6 TS  34 RED 13
26- Erhan Meço - 156 1.6 TS  34 FSK 64
27- Orçun Polat - 147 1.6 TS  34 MOP 09
09- Kadir BAYRAK - 2000 GT  34 YT 864


8.Grup:
28- Kamutay Kaynak - 156 1.6 TS  34 FFH 56
30- Burak Karaca - 145 1.4 TS  34 T 3964
33- Orhan İsvan - 156 1.6 TS  34 DR 6395
34- Sinan Koç - 156 1.6 TS  34 UD 1197

9.Grup:
31- Cuneyt Colakbayraktar - 156 2.0 TS  34 KS 477
32- Kıvanç Yılmazer - 156 SS  34 VE 9096
35- Alper Korkmaz - 156 2.0 TS  34 AD 6409
36- Serkan Çıkış - 145 QV  34 V 6075

Tüm gruplarda mümkün olduğu kadar birbirine denk otomobil ve sürücüler oluşturmaya çalıştık. Tabii "birbirine denk" otomobillerin 4ün katları sayılarında olmaması durumu var. Bu durumda:

3. Grupta Tuluğ GT'si ile (Bu GT son nesil GT değilmi Mehmet abi, 165 PS?)yer alacak. Tuluğ ile konuşacağız. GT, Quattroporte'nin yarı gücünde ama önce Quattroporte'leri çıkaracağız, sonra Tuluğ çıkacak -15 sn sonra- en son da ben çıkıyorum, Tuluğ'dan 25 sn sonra.  Tuluğ'yu yakalasam bile Quattroporte'ler O'na yaklaşmakta zorlanır.

6. Grupta, otomobillerin motor hacmi, FWD/RWD faktörü ve ağırlıkları göz önüne alınırsa, sorun olacağını sanmıyorum.

7.Grupta Orçun, Erhan ve Can'ın otomobillerinin süspansiyon avantajı var, aralarındaki GT'yi en önden çıkaracağız zaten.

8.Grupta Burak piste çıkan tek 1.4 hacimli motorlu otomobile sahip. 1.6 156'lardan daha hafif olduğu için, bu gruba koyduk.

2 şikan olacağı için, tur zamanı uzayacak. onun için start aralarını 20 sn'den 25 sn'ye çıkarıyoruz. 3. ve 7. grup hariç, arkadan start alanlara zamansal olarak haksızlık olmaması için, start sıralamalarını her seansta değiştireceğiz. Bunun için grup arkadaşlarınızla startlarınız öncesi sıralama konusunda anlaşabilirsiniz. 3. grupta, otomobillerin farklı olması sebebiyle yukarıda anlattığım şekilde start alınacak. 7. grupta ise, Erhan, Orçun, Can, siz de aranızda değişirsiniz sıralamayı her seferinde, önden GT çıkar...


Grubundan memnuniyetsiz olan varsa, bana bildirirse, başka 1 kombinasyon deneriz.

Edited by - Futuro Della Alfa on 23/04/2008  03:13:15

Edited by - Futuro Della Alfa on 23/04/2008  03:42:41

n/a

#270
Son 1 hatırlatma:

Tüm grupların ilk seanslarını kuleden seyrediyor olucam. Eğer herşeye rağmen yakınlaşmalar olursa, start sıralama ve aralıklarını duruma göre değiştiririz. Bununla ilgili seans sonlarında fikirlerinizi benimle paylaşırsanız iyi olur. Ayrıca, daha önce de söylediğim gibi, pistteki tüm otomobillerde telsiz bulunacak her an haberleşebilmemiz için.

agucba

#271
Sanırım Cuma günkü Brifinge katılamayacağım ama imkanları zorlayacağım.

///////////////

n/a

#272
Gruplardaki sıralama aynı zamanda piste çıkış sırası mıdır? Eğer öyleyse kendi grubumda en arkada olmak isterim..

n/a

#273
Orçun kral pist'e kadar dereceliyi takıp, üstüne bide çip yaparsa bende en arkada olmak istiyorum

n/a

#274
quote:

Orçun kral pist'e kadar dereceliyi takıp, üstüne bide çip yaparsa bende en arkada olmak istiyorum



Bugün,yarın yetiştirmeye çalışacakmış kendisi...