"Araç Alırken Dizel mi Benzinli mi Almalıyım?" Sorunsalı

[KAKIRMAN]

Sürücüler,  hangi motor tipini seçeceklerine karar verirken salt yılda kaç kilometre yol kat edeceklerinden daha fazlasını dikkate almalı.
Bosch Türkiye Temsilcisi Steven Young, konuyla ilgili "Her iki güç aktarma organının da farklı araç sınıflarında kendilerine has güçlü yönleri var. Modern bir benzinli güç aktarım organı kompakt otomobilleri dahi verimli hale getirirken gelişmiş bir dizel güç aktarım organı ise büyük bir steyşın vagonda tüketimi düşürüp, sürüş keyfini yükseltebilir." diyor.

[Ormanci]

Bizde kimse bakmıyor, gereksiz ve saçma sapan bi dizel piyasası oluşmuş durumda. Araba 1.4 benzinli ise 3 ay uğraşıyorsunuz satmak için, dizelse ertesi gün satılıyor.

Ve büyük çoğunluk da yıl içerisinde adam gibi km yapmayanlar. Ama yoook illa dizel Moda çünkü... Başka birşey değil.

Ha yalnız işin şöyle bi boyutu da var, kimisi "yav nası benzin parası vericem de gidicem" diye düşündüğü yerlere, dizel aracı olunca "amaaaaaaaan koy d.tüne dizel yaaaa, 5lt yakarak gideriz" moduna giriyor.

Zaten çok büyük ihtimalle tamamen bu psikoloji ile satın alınıyor, çok mantıklı düşünüp alanlar haricinde.

Bu arada tabloda bir yanlışlık var gibi, veya burada mantık farklı, çeviri yanlış, o yüzden bir çelişki oluyor, durum şu:

Demiş ki dizel uzun yolda daha iyi sonuç veriyor. Olur mu yahu, şehiriçinde 10lt yakan 1.4 benzinli yerine dizele binerseniz 5lt ortalama ile geziyorsunuz. Şehirdışı kullanımda ise 1.4 benzinli araç 5lt'lere kadar düşüyor, dizel de maksimum 3.5-4lt'lere düşüyor, o da çok kasarsanız... Dizel şehiriçinde çok daha ekonomik olabiliyor. Orada bir yanlışlık var gibi.

[ozoozo]

Ha yalnız işin şöyle bi boyutu da var, kimisi "yav nası benzin parası vericem de gidicem" diye düşündüğü yerlere, dizel aracı olunca "amaaaaaaaan koy d.tüne dizel yaaaa, 5lt yakarak gideriz" moduna giriyor.

Bingo! Tam olarak bu sebepten dizel kullanıyorum hatta biraz b*kunu çıkartıyorum geçen hafta 4-5 günde 418 km yol yaptım hemde 100 liraya benzinli alabilirdim yine rahat ederdim ama gezmeyi seven bir insanım hiç bişey yapmasam gece yanıma arkadaşı alıp tur atar gelirim sıkılınca ondan dolayı aman çok yakıyor,aman çok para gidiyor diyeceğime dizel candır diyorum


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

[tunerviper]

Bence bu konuda önemli olan değer kaybı. Değer kaybı farkı çok değil ise az km yapan biri için dizel bir araçta alınabilir. Sonuçta aldığı yüksek rakama göre satacak. Ayrıca şehir içi mevzusuna bende katılmıyorum orada bir yanlışlık var.

[admin]

Sözcü Gazetesi'nde çıkan araştırma. Yararlı bilgiler olduğu kesin. Teşekkürler İlhan Bey.

[Ormanci]

Ha yalnız işin şöyle bi boyutu da var, kimisi "yav nası benzin parası vericem de gidicem" diye düşündüğü yerlere, dizel aracı olunca "amaaaaaaaan koy d.tüne dizel yaaaa, 5lt yakarak gideriz" moduna giriyor.

Bingo! Tam olarak bu sebepten dizel kullanıyorum hatta biraz b*kunu çıkartıyorum geçen hafta 4-5 günde 418 km yol yaptım hemde 100 liraya benzinli alabilirdim yine rahat ederdim ama gezmeyi seven bir insanım hiç bişey yapmasam gece yanıma arkadaşı alıp tur atar gelirim sıkılınca ondan dolayı aman çok yakıyor,aman çok para gidiyor diyeceğime dizel candır diyorum


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Aynen bir arkadaşım da böyle düşünüyor, onlar da tatile gittiler Clio dizelle, cennet cennet diyordu Kendisinde 325 var 12-13lt ortalamayla geziyor, uzun yolda en iyi 7lt'lere inebiliyor
Fakat normal zamanda arabayı çok çıkaran, arabayla çok işi olan bi adam değil. Yani aslında dizel gerekmiyor ama böyle hesap edince de haksız denmiyor adama

[Kubilay]

Şuan ne durumda bilemiyorum ama GIU'larda bir ara benzin-dizel farkı çok makuldu.Fakat diğer markalarda çok ciddi farklar var.Şimdi bir de benzinli motor teknolojisi de gelişti, 120 hp 147 ile 170 hp GIU aynı yakıtı yakıyor.İstanbul'da benzinlinin 10 lt yaktığı yerde dizel de öyle 5 filan yakmıyor, 6 küsürleri hatta kışın soğukta 7 küsürleri buluyor.

Şahsen dizelden nefret ediyorum, ciddi bir külfet getirmedikçe asla tercih etmem.

İlk tercihim benzinli, ikincisi ise aracım LPG'ye uygunsa benzin+lpg olur.


Benzinli aracın verdiği muazzam haz parayla ölçülmüyor

[hi_cazz]

Bence bu konuda önemli olan değer kaybı. Değer kaybı farkı çok değil ise az km yapan biri için dizel bir araçta alınabilir. Sonuçta aldığı yüksek rakama göre satacak. Ayrıca şehir içi mevzusuna bende katılmıyorum orada bir yanlışlık var.

Abi kesinlikle doğru şeyi söylemişsin. Çok km yapan kişi illaki dizel almalı bence. Fakat az km yapanında dizel alması kadar doğal bişey yok.

Dizeli alırken pahalıya alıp satarken pahalıya satarsın. Fakat yaptığın km başına daha az yakıt sarfedersin

Benzinliyi alırken nispeten ucuza alıp satarkende daha ucuza satarsın. Yaptığın km başına dizele göre daha fazla yakıt sarfedersin.

Arada her türlü yakıt farkı oluşur. Başka birşey olmaz.

[alihsans]

Yeni dizel-benzinli konumuz hayırlı olsun. 
Tabii ki dizel. Yaptığı kilometre başına çıkardığı motor gürültüsü (sesi değil) düşünüldüğünde dizel on tık önde. 

Halk vergi, yakıt sarfiyatı gibi özellikleri düşünerek düşük hacimli dizellere yöneliyor haklı olarak ama bu araçları kullanmak resmen işkence.
Yılda çok km yapmanın araç tercihinde elbette önemi var. Evin birinci aracıysa, sürekli kullanılacaksa dizele yönelmek zorunda kalınıyor ama az kullanılacaksa yılda cepten bin-iki bin lira fazla ödememek için işkence çekmeye değmez.

[KAKIRMAN]

Sözcü Gazetesi'nde çıkan araştırma. Yararlı bilgiler olduğu kesin. Teşekkürler İlhan Bey.

Kaynak belirtmeyi unutmuşum
http://otomobil.haber7.com/donanim-modifiye/haber/1197264-otomobili-dizel-mi-almali-benzinli-mi

[OzgurMR]

Okulda final sınav sorularımızdan biriydi hey gidi hey 

[Kibitzer]

Ya tam 15bin km yapıyorsak


Sent from my iPhone using Tapatalk

[erhankocabas]

Bu analizi 159 için yapacak olursak benzinli-dizel kilometre farkı önemsiz kalıyor çünkü şuan 159 dizel bir araç ve fiyatı benzinliler seviyesinde. Yakıtı da orta sınıf ekonomik benzinli araç seviyesinde.
Benzinli araçta sedan 180 bg olan modeller zaten hem fiyat hem yakıt olarak çok çok fazla. Dizel az yakan araçlar da bu performansı asla veremiyor. Verenler zaten hem pahalı hem çok yakıyor.

Yani;  performans + keyif + yakıt = 159

Tabi bu 159'un mantıksal yönü, duygusal yönü denklemler ile anlatılamaz 

[Kibitzer]

159 muhteşem ama yakıtı ve vergisi maalesef benim için "idame ettirilemez" durumuna getiriyor.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ormanci]

Tabi bi 180'lik 320d olsa hayır demem kesinlikle

[A.S.GÜMÜŞ]

Ben arabayı alırken dizel aynı donanımdaki arabayla arada 10 bin lira fark vardı, ( Mart 2013 ). E araba daha 14 k km de, alsaydım hala daha kendini amorti edemeyecekti, asıl mantıksızlık burada ki 10 bin lira. Yakıta daha az para vereceğim diye 10 bin lira fazla neden vereyim, fişler duruyor bir ara hesaplayacağım ama harcadığım benzin parası daha 10 bin lirayı bulmadı.
Ayrıca canavar gibi yüksek devir çevirebiliyorum Bir de fırsat bulup yazılım attıracağım, Astra 140 bg 200 nm tork, oluyor 170 bg 250 nm tork.

[erhan35]

Dizel araç bakım maliyeti benzinli araçtan daha yüksektir. Motor parçaları vs. Bana alfa alma çok yakar dediler, şimdi yılda 5 bin km yapan biri için ve bunu uzun yolda yapan biri için problem olmuyor. Eğer yüksek km yapacak olsaydım dizel düşünürdum. Lpg taktirmiyorum diye kızanlar oluyor mutluyum böyle

[ku2]

Ben arabayı alırken dizel aynı donanımdaki arabayla arada 10 bin lira fark vardı, ( Mart 2013 ). E araba daha 14 k km de, alsaydım hala daha kendini amorti edemeyecekti, asıl mantıksızlık burada ki 10 bin lira. Yakıta daha az para vereceğim diye 10 bin lira fazla neden vereyim, fişler duruyor bir ara hesaplayacağım ama harcadığım benzin parası daha 10 bin lirayı bulmadı.
Ayrıca canavar gibi yüksek devir çevirebiliyorum Bir de fırsat bulup yazılım attıracağım, Astra 140 bg 200 nm tork, oluyor 170 bg 250 nm tork.

Eee..zaten yılda 15.000 km den fazla yapıyorsan dizel almak mantıklı olmaya başlıyor.
Bu arada, dizel benzinli arasında 10bin TL fark olsada satarken o parayı çıkartıyorsunuz..

Ben şu an ayda en az 2200 km yapıyorum.. Dizel benim için biçilmiş kaftan.

Öte yandan şu bakımları daha pahalı argümanını biraz açsak..
Mesela ne kadar pahalı dizel vs benzinli ..?

[chao]

Ben şahsen bu 15.000 Km den az yapıyorsan şu, fazla yapıyorsan bu alınmalı mantığını çok yanlış buluyorum.

aracını haftada bir kere çıkarıp onunla da 50 km yol yapan kişi için tabi ki dizel gereksiz.Ama bunun dışında;
şehirlerarası şehir içi menzil
Satarken değer kaybının az olması
(Alfa Romeo'da) benzin / dizel arasında fiyat farkının çok olmaması
Mazotun benzinden daha ucuz olması gibi sebepler dizeli kaç km yaparsanız yapın mantıklı kılıyor.

Tabi kullanıcı dizelin sesini sevmez, arabadan ilk beklentisi performanstır, ekonomik kaygı / değer kaybı gibi konular kendisine dokunmuyordur o zaman elbette benzinli mantıklıdır

[max-ime]

Dizel alirken fazla veriyorsunuzda, satarken fazla aldiginizi niye hesaplamiyorsunuz. Ayrica suan piyasada istisnasiz her marka modelin dizeli, benzinli versiyonundan hizli el degistiriyor.

[Alfadanadam]

Dizel alirken fazla veriyorsunuzda, satarken fazla aldiginizi niye hesaplamiyorsunuz. Ayrica suan piyasada istisnasiz her marka modelin dizeli, benzinli versiyonundan hizli el degistiriyor.

Aynen katılıyorum.
Ayrıca periyodik bakımda fazladan değişen tek şey mazot filtresidir. Alfada yetkili serviste yaklaşık 200-250 lira ama özel serviste muhtemelen yarısı. Bir dönem kullandığım pejo 308 dizelin orjinal mazot filtresi 80 tl idi.

LG-D802 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

[schumi]

Yılda 10 bin km. yi geçemiyosanız eğer bence dizel almak pek mantıklı değil...

[erk1n]

Dizelin partikul filtresi, egr valfi, ve siyah dumanindan gina geldi.

Diger taraftan uzun yoldaki yakit ekonomisi, yokus yukari cikarken benzinli araclari hep dikis aynasinda gormek keyifli

[DSB]

Dizelin partikul filtresi, egr valfi, ve siyah dumanindan gina geldi.

Diger taraftan uzun yoldaki yakit ekonomisi, yokus yukari cikarken benzinli araclari hep dikis aynasinda gormek keyifli

şu yokuş yukarı giderken dizellerin performansı gerçekten sinirimi bozuyor, sebebi nedir bunun acaba.

[Kibitzer]

Dizelin partikul filtresi, egr valfi, ve siyah dumanindan gina geldi.

Diger taraftan uzun yoldaki yakit ekonomisi, yokus yukari cikarken benzinli araclari hep dikis aynasinda gormek keyifli

şu yokuş yukarı giderken dizellerin performansı gerçekten sinirimi bozuyor, sebebi nedir bunun acaba.

Tork. "Arabayı götüren tork, sattıran beygirdir" diye bir laf var.


Sent from my iPhone using Tapatalk