Alfa Romeo 4C

[Gouki]

[tolga_ozhan]

Bu 4C'ninde mk2'lerinin içi daha güzel olur kesin. Ben en iyisi almayıp bekleyeyim.

[Fatihob]

İki kollu direksiyonlara uyuzum, bunada uyuz oldum

3 kollu 4c spider beklemeye devam

[sbk0655]

Saffetin garajı başladı NTV de...

[Gouki]

Saffetin garajı başladı NTV de...

Adamsın..

[Tolga033]

Ben gececiler gündüzcüler başlığına burayı okumadan yazmışım ya .   

[eminpar]

Saffet`in garajı başladı

Nexus 4 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Oğuz]

Ailecek izledik ve beğendik aracı, kısmetse bir sonraki arabam 4C 

[ByAKINCI]

Arkadaşlar NTV'de şu dk itibari ile 4c incelemesi var bilginize 

[Gouki]

Direksiyon ne hidrolik ne elektronik bildiğin mekanik. Ortalama 6.4 yakıyormuş!

[Murad]

Direksiyon ne hidrolik ne elektronik bildiğin mekanik. Ortalama 6.4 yakıyormuş!

Yalnız yakıt performansı böyle bir araca göre inanılmaz. Bizim 147 lerden az yakıyor yani

[sbk0655]

Saffetin garajı başladı NTV de...

Adamsın..

Birşey soracam scudettonun sağında kalan petek tarafında küçük kapak gibi birşey var hepsinde . Nedir o?

[TRSemih]

Alfa Romeo 4C NTV'de Saffet'in garajında. İzlemek için tıklayabilirsiniz;

You are not allowed to view links. Register or Login

GT-I9500 cihazımdan gönderildi

[Alper]

Çeki demiri yeri

Samsung NOTE 3  cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi.

[Tolga033]

Bitti Ben 1-2 güne tekrar izlerim. 

[Fiction]

Saffetin garajı başladı NTV de...

Adamsın..

Birşey soracam scudettonun sağında kalan petek tarafında küçük kapak gibi birşey var hepsinde . Nedir o?

Arabayı çekmek içindir büyük ihtimal.

Bende izledim az önce ama gene her zamanki gibi çok laf az aksiyon vardı Bekledimki müzik koymadan arabayı sürsünler ama nerde.. Gerçi tam başından izlemedim belki ilk dakkalarda öyle video koymuşlardır.

[sbk0655]

Ben hepsini izledim hiç dediğiniz gibi bir sürüş yapmadılar , genelde yapım aşamalarını anlatan konuşmalar oldu.

O kapak için cevaplara teşekkürler.

[sbk0655]

Peki bu monokok karbon kabinin sağlamlığı nedir güvenlik açısından bakıldığın da?

[Fiction]

Bu resim renderlanmış mı bilmiyorum ama bunda içi çok hoş gözüküyor

[Oğuz]

Peki bu monokok karbon kabinin sağlamlığı nedir güvenlik açısından bakıldığın da?

Karbon hafif olmasına rağmen normal bir çelik veya aluminyumdan çok daha güçlü ve dayanıklı.

Monokok şasi ise şasinin tek parça halinde olması anlamına geliyor. Bildiğim kadarıyla şuan piyasada olan araçların çoğu monokok şasiye sahip. Yanlışım varsa düzeltiniz.

[sbk0655]

Peki bu monokok karbon kabinin sağlamlığı nedir güvenlik açısından bakıldığın da?

Karbon hafif olmasına rağmen normal bir çelik veya aluminyumdan çok daha güçlü ve dayanıklı.

Monokok şasi ise şasinin tek parça halinde olması anlamına geliyor. Bildiğim kadarıyla şuan piyasada olan araçların çoğu monokok şasiye sahip. Yanlışım varsa düzeltiniz.

Eğer karbonun maliyeti de daha ucuz ise gelecekte ki tüm araçlar bu şekilde yapılır herhalde.

[Fiction]

Peki bu monokok karbon kabinin sağlamlığı nedir güvenlik açısından bakıldığın da?

Karbon hafif olmasına rağmen normal bir çelik veya aluminyumdan çok daha güçlü ve dayanıklı.

Monokok şasi ise şasinin tek parça halinde olması anlamına geliyor. Bildiğim kadarıyla şuan piyasada olan araçların çoğu monokok şasiye sahip. Yanlışım varsa düzeltiniz.

Eğer karbonun maliyeti de daha ucuz ise gelecekte ki tüm araçlar bu şekilde yapılır herhalde.

Tam tersi karbon şasi çok pahalı diye biliyorum.

[sbk0655]

Peki bu monokok karbon kabinin sağlamlığı nedir güvenlik açısından bakıldığın da?

Karbon hafif olmasına rağmen normal bir çelik veya aluminyumdan çok daha güçlü ve dayanıklı.

Monokok şasi ise şasinin tek parça halinde olması anlamına geliyor. Bildiğim kadarıyla şuan piyasada olan araçların çoğu monokok şasiye sahip. Yanlışım varsa düzeltiniz.

Eğer karbonun maliyeti de daha ucuz ise gelecekte ki tüm araçlar bu şekilde yapılır herhalde.

Tam tersi karbon şasi çok pahalı diye biliyorum.

Tam da bu sebepten dolayı sormuştum aslında hem daha dayanıklı hem daha hafifde niye kullanmıyorlar diye, ama cevap maliyetmiş.

[Oğuz]

Peki bu monokok karbon kabinin sağlamlığı nedir güvenlik açısından bakıldığın da?

Karbon hafif olmasına rağmen normal bir çelik veya aluminyumdan çok daha güçlü ve dayanıklı.

Monokok şasi ise şasinin tek parça halinde olması anlamına geliyor. Bildiğim kadarıyla şuan piyasada olan araçların çoğu monokok şasiye sahip. Yanlışım varsa düzeltiniz.

Eğer karbonun maliyeti de daha ucuz ise gelecekte ki tüm araçlar bu şekilde yapılır herhalde.

Daha ucuz değildir abi genelde Formula 1'de ve Superspor araçlarda kullanılıyor. En basitinden Giulietta için alüminyum kule gergisi 140 Euro iken, karbon olanı 285 Euro.

[Gouki]

Hele bu kadar büyük bir karbon parçanın üretimi için çok büyük kazanlara ihtiyaç varmış Daha önce Selim abi bahsetmişti, görürse yazar tekrar.